Господа, через 280 Ом вряд ли идет ток, способный нагреть пластину. Скорее всего в приборке есть схема какая-то, усилитель. Это не так важно. Главное соблюсти диапазон сопротивлений. Чтобы развеять сомнения, попрошу СерегуТаврия подать питание на приборку и замерять напряжение на проводе к датчику при отключенном датчике и ток при замыкании этого провода на массу.

))) Не поверишь, я сразу про это и просил. Точнее спрашивал. )))
Так, чисто спортивный интерес.

тестер глючный немогу нормально делать измерения(
замыкая провод на массе напрямую стрелка в потолок

http://www.opel-club.com.ua/forum/in...pic=14124&st=0
вот тут обсуждали создание датчика опелевского, ковырялся читал может там чего нужного написали. я просто в этом всем не ахти как разбираюсь.

Не надо схему, ее Вы вряд ли достанете. 2 цифры, напряжение без датчика и ток при КЗ..

я так понял измерять напряжение которое подает датчик с бака, и напряжение котроое подает масса?

Нет, при включенной приборке напряжение на контакте датчика. Только с отключенным датчиком.

Ну а смотрели насчет отвязки тавродатчика от массы,возможно это?

возможно, там проводок на крышечку цепляется с массой,


--- Нет, при включенной приборке напряжение на контакте датчика. Только с отключенным датчиком.
---
это не ахти как понимаю не врубаюсь в тему чтото(

Та блин ))), тот провод что идет от приборки к баку... снимаете этот провод с датчика бака, включаете зажигание и между массой и им меряете напряжение.

ааа, ферштейн) у меня выведен от приборки провод который идет к баку и туда резисторы матал, туда и замеряю) а что мерять?
вот такой тестер. глючит зараза (
http://vwts.ru/images/repair/50112_02.jpg

DCV в 20 поставь. И все, собсно.

один контакт замкнуть на массе другой на проводе к приборке это первое что надо замерить а второе?

Второе Yurasvs просит ток замерять. Переключаешь в DCA, подбираешь шкалу (все DCA, кроме 10А) и меряешь точно так-же.

ага оке сделаем. может даже сегодня поулчится. одется только надо и найти тестер

вообщем тестер или глючит илли бог его нзает что с ним
dcv на 20 показывает в пределах от 8-ми до 20 меняется туда сюда
dca тоже прыгает на 200m показывает от 80 до 200
надо нормальный тестер покупать но поокупат ьна один раз смысла нету(

а откуда инфа про биметалл? и еще соображение: если таки биметалл, (а немцы биметалл любили, даже реле времени на нем делали) то врядли усилитель, скорее гонят ток через датчик, с пол ватта на нагрев должно получиться. С каких годов модели приборка?

90-х

Тестер в режиме измерения сопротивления. Для измерения тока КЗ переставить красный провод в верхнее гнездо и мерять на максимальном пределе (20А там кажись), на пределе до 200 ма и проводах как на фото там просто предохранитель сгорит ежели ток превысит эти 200 ма.

та тестер глючит тупо.
уже не нзаю блин что делать. реально походу сделать свой датчик и все, или же преобразователь сопротивления програмный

Если есть какие-то резисторы, то вместо датчика подключите по очереди парочку из интересующего нас диапазона, скажем 50 ом и 200 или любые от 40 до 300 и замеряйте напряжение на них, получим представление о выходе приборки и тогда можно будет посмотреть , что будет делать юрасвсная схема.

замерять напряжения реально не получится тестер отстой и им уже чтото мерять не получится. тоисть тут надо основыватся на тех показаниях сопротивлений которые предоставили другие,

Тестер- нормальный.

глюченый реально, постоянно сам начинает мигать тупить цыфры не отображать

Вот тема, в ней есть датчик калибруемый по нескольким точкам на микроконтроллере. Продается готовый.

http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=48934

Моя же простейшая схема просто "умножает" сопротивление тавродатчика на определенный коэффициент и добавляет константу. Совпадение с требуемой величиной сопротивления достигается только в двух точках, в начале и в конце диапазона. Если требуется нелинейность, она этого не обеспечит.