Пацаны!!!Акция!!!Кто заведет тачку дам 100 грн =)))

Приезжай, поглядим шо ты там нахимичил :)

Ну еще неплохо бы подать на клапан ХХ питание отдельным проводом, он то закрыт останется.

Доброго....Если есть желание попробуем в онлайн режиме .... звони если есть желание 096 258 49 33 Витала

Риспект братва за отзывчивость =)Я пошутил, но если поможете!ОтблагодарЮ!

Варианты закончились?Покупать большую болгарку?:

Рано. Сначала включи мозги. Тебе проще проводить любые манипуляции с машиной чем нам давать советы :)

так приедь помоги ему. пиов и дорогу Богдан платит

Было бы время... после работы - поздно, я до 7 -8 вечера работаю. Пока доберусь будет 9...

Может просто провод питания 15/1 или 15/2 где-то перетерся и то-контачит, то не контачит, я бы проверил их целостность до коммутатора и бабины.

весь пучек прводов БСЗ меняли... и при снятии колодки с коммутатора искры небыло практически...а при старой проводке и при снятии колодки искра была

Чудес не бывает.
А шайтана прогнать надо. Бубен подбирать.
1. ставищь новую проводку на свое авто -пауком, сверху.
2. Вместо датчика Хола подключаешь аварийное зажигание.
3. вместо комутатора подключаешь ту грень что проверяет контакты (+, катушка, датчик.и т. д.)
4.Минус проводки соединяешь с - батареи. А два провода подсоединишь на катушку зажигания.
5.на високовольтный провод с катушки присоеденяешь свечу и ложишь на корпус авто(корпус авто,двигла должен обязательно присоеденен к - батареи(проверить тестером))
6.Присоеденяешь + новой проводки к батарее.
7. Должен бить ж-ж-ж-ж-ж звук и помигивание светодиода на той грени с надписью датчик хола, горит светодиод с надписью катушка и +12в.
Вывод проводка работает все правильно.
8. отсоединяем грень для проверки вместо комутатора иставим(на новую проводку )комутатор.
9. Насвече имеем искру.
Вывод комутатор работает.
10 Отсоединяем + новой проводки.
11. вместо АЗ подсоединяем трамплер.
12. подсоединяем + новой проводки -паука что сверху.
13 Крутим стартером. Имеем искру на свече
Вывод датчик хола на трамплере работает.
14. Подключаемся на родную проводку
И что мы имеем?

что самое удивительное АЗ на рабочей машине работало, на этой таврии искур давало при снятии колодки. но когла вместо коммутатора ставили МД и крутили стартером. лампочка которая отвечает за ДХ или за АЗ не моргала...

Чет мне кажется что в новой проводке бока или контакт проваливается в разъёме.

так чего ж тогда старая не фурычит...новую вернули в магазин

Реально!Пришел в голову трамблер, так до него даже искры нету!
С предохранителями может быть прикол?:Под торпедой?Там не все алес гуд...1 провод горелый красный.

нах тебе трамблер?
у тебя АЗ вместо него

С предохранителями прикол бывает тогда,когда они есть... Схемы в Киеве нет ни у кого?

На катушке (клемма Б) +12 при включеном зажигании есть? А когда стартером крутиш это же напряжение есть? Если нету то замок зажигания смотри.

на катушке есть плюс при аз и комутаторе. без снятия колодки коммутатора

А в момент когда стартер крутит тоже есть? И какое конкретно там в этот момент напряжение, насколько падает?

кук
Так в том то и дето что все по схеме!
А вот из предохранителей, стоят не все...ну кароче штук 5 5копеек и 3 обычных =)какие из них отвечают за искру?

Тогда растолкуйте, КАКУЮ схему и как вы смотрите,если ни в 1102,ни в 110206,ни 110216 нет предохранителей в СЗ, ни одного! ВААЩЕ нет.

выполни по пунктам .
О выполнении каждого пункта напиши и результатах!
если конечно нужна помощь.

Кароче Еппх не причем!Все му виной проводка от комутатора до катушки и датчика холла!Старая проводка звониться но на практике не работает!Кароче перекинули проводку от пчтерки и поменяли бегунок!Ура!работает!
Спасибо PayaIniG сделал!Он проффесионал ваще!Сделал за 30 мин.Я в шоке!!!

ну мы просто несразу догадались почему огонь либо в карбюратор либо в выхлоп идет)) сняли крышку а у бегунка фиксатор сьело, сняли со славки и сразу завелась)