http://www.findpatent.ru/patent/229/2295812.html

вот такую бы свечку под давлением проверить.

http://www.findpatent.ru/img_data/126/1267144.gif

Компрессор от кондишина БК. Качает до 25 атм.
Сейчас выбрал себе б/у свечи из кучи с такими параметрами:
давление безперебойное до 16 атм. при зазоре 1 мм.
По жопомеру двигло лучше крутится. Может плацебо:).

Не так и есть на переходных режимах нужно иметь максимальный запас.
Свечи с тонким электродом? Зазор оставили тот же?

Свечки НЖК ВР6Е и ВРR6Е. Обычный электрод. Зазор 1 мм.
Притом прикол: есть 3 комплекта НЖК. Из них только 4 свечи отличные. Остальные имеют бешеный разбег. Одна даже при 6 атм. начинает гулять по изолятору. Зазор на ней при этом 0.75 мм.
При том самая худшая из последнего , самого свежего комплекта. Прошла 500 км всего.
Если бы не собрал бы этот приборчик , то и не узнал бы что одна паршивая овца в стаде живет.

Делали использовали компрессор от холодильника, Нужен рессивер иначе гонит воздух с конденсатом. Может так и в вашем случае прогонит конденсат и свечи пробивают.

По нагнетанию стоит фильтр с отстойником и осушитель с промышленного холодильника. Стоит бачок компенсационный на 400 мл. Всас из помещения.
Влаги нет. Есть туман масляный при стравливании давления.

Кстати а авто на газу?

Нет.

Вот снял видео перебоев под давлением.
Свеча НЖК ВР6Е пробег около 6 т. км, пропескоструена. Зазор 0.75 мм.
Перебои видно и слышно.
До 10 атм. перебоев не было.
http://www.youtube.com/watch?v=StWlX...ature=youtu.be

Уж частота искроразряда большая. Непрерывное свечение. Сплошной гул. Искра должна не гудеть а слышен разряд как обороты двигателя. А так зачет! ++++

Все пересчитано. Смотрите: 5500 об/мин это 183 Гц. Делим на 4 ( четыре цилиндра, а у нас один).
Получается около 45 Гц.
Если честно я специально ставлю высокую частоту, так лучше видно и слышно перебои, глаза не так напрягаются. А то сейчас по 20 свечек в день проверять приходится:). Все предприятие тягает.

Почем платят?

Пока ничего не беру, свои же кореша. Помогали все.

Еврейский Новый год наступил, надо брать!

За две недельки через мои руки прошло порядком свечей.
Из всех хочу отметить Бриск. Обычные 15.
Среди них самые стабильные параметры.
Бош, Финвале, МС и многие другие отдыхают. Новые ничего, а б/у почти все сдаются после 10 атм.
НЖК 50/50%
По мере набора статистики буду делится сведениями.
Зы. Все свечи гоняю при зазоре 0.8мм.

Еще одно интересно в этой статистике- цена. Нет данных?

Denso w20tt попадались? Щас гна таких катаюсь проехал 5 тык.

Достаточно инет-магов где можно прайсы посмотреть. Более интересен вопрос цена-качество по производителям.

Я имел в виду то,что прошло тест, а не тырнеты всякие.

Лучше всех прошли тест самые дешевые Бриски.
Денсо пока не было.

позновательно, жаль что я в минске у меня в гараже коробка со свечами там штук 30-40, когда наводил порядок в гараже со всех место повыгребал еще может комплекта 2 у отца в багажнике катается.

Принесли мне два комплекта свечей с Шкоды( Тур 1.6)
Первый Беру, второй НЖК.
Я в шоке, ни одна свеча не дотягивает даже до 5 атм.
Вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=Iujbk...ature=youtu.be
А вот фотки свечей:
На авто двигатель троил и нихера не ехал.
Свечам по 15-20 тыков.

Мож для них другие килограммы на сантиметр нужны? Интересно бы мои глянуть- DCPR8E-N

Да ну, КУК не мне вам объяснять, что цилиндру и поршню хрен объяснишь что свечи другой системы:).
Искрить должно одинаково , что на дешевых , что на дорогих. Срок жизни разный , не спорю.

Да, но у меня по 70 грн/шт. со скидкой,резьба М12х1,25х19 и служить по мануалу должны 50 т.к. А не служат,гады, причем-что НЖК, что Денсо. Поперек горла им наш бензинус,однако...Пескостру йка немного продлевает ресурс, но немного.