А можно почитать вот это-...сказано четко...?

Закон України "Про дорожній рух" \ Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/3353-12/conv/page2

но в данном случае ЗНГ - модификация. И не является поводом для обязательной перерегистрации.

Могут качать права на снаряженку, но тогда установка музыки\тента на бортовую машину и т.д. можно рассматривать как переоборудование:-D

А так, если повода для перерегистрации авто нет, то и не обязательно это.

ЗЫ: Не каждое переоборудование влечет за собой перерегистрацию:blea:

В целом, данная тема очень зыбкая и самим "законотворЦам" не интересно ЧЕТКО прописать все. Поэтому если человек не способен спокойно общаться с геерастами, то лучше один раз отслюнявить этим упырям.

А что же вы из п. 32 Закона ссылку на 607-2010-п пропустили?

Доки от установщика и сертификат действительны 10 дней. И нечего вумничать.

Кто сказал? Снова "хвороблива уява"? У сертификата нет срока давности. Переоборудование либо соответствует стандартам и нормам, либо нет. Через 10 дней оно не перестанет соответствовать. А 10 дней, это то что напаривают в МРЕО, это срок на перерегистрацию, если таковая является необходимостью, смена владельца, переоборудование, которое влечет за собой изменение каких либо узлов\механизмов, имеющих индефикационные номера, смена фамилии и т.д.

В целом, изучайте юриспруденцию и не будете разведены геерастами, а если...Л.....то это судьба, поэтому чтобы не сталь Л.... сходи и заплати единоразово.

Я поемоему для тролей как вы специально написал все по-русски, и свои больные фантазии и вымыслы оставьте при себе. С правовой точки зрения у геераста нечем аргументировать отсутствие отметки ЗНГ в ТП, но навешать на уши ерунды они всегда мастаки, у некоторых даже на штрафплощадку забирали.....

Изменение вида топлива это переоборудоваение и вовсе не то то же самое что вы написали по-русски установить музыку тент и прочие тюнинги и няшки. Не вносите смуту в умы людей не провоцируйте на конфликт. Вы по прежнему можете писать о том что вы там гайцам чего-то доказали. Пока есть закон и требования что всякие переоборудования должны соответствовать нормам закона.

Я никому и ничего не доказываю. Я прошу доказать гайцев свои умозаключения. Все их доводы заканчиваются на счастливого пути через 1-2 минуты.

Вид топлива НЕ меняется.

Тов. геец, не лохотроньте людей, не провоцируйте меня доказывать что вы лохотронщик, ок?

ЗЫ: я кажется по русски все доступно написал. Не стоит искать черную кошку в темной комнате...ее там НЕТ.

ЗЫЗЫ: у меня 3 автомобиля с ГБО, на одном ввиду владения с доверкой не перерегистрировал, два в связи приобретением через снятие с учета - внесены отметки про ГБО. Ни разу не лезли в бутылку, выдев наличие сертификата, что я делаю не так? Общаюсь с ними спокойно, из машины не выбегаю, задаю вопросы на законность оснований.

Если уж так вам хочется блеснуть умом, то откройте КоАП и почитайте за что и кого могут оштрафовать. Там нас касающееся ТОЛЬКО несоответствие нормам и стандартам, сертификат - соответствие. Есть еще статья "....незарагено или неперерегино в соответствии....", но это касается СПДшников и посадових осиб предприятий.

И именно ссылаясь на законодательную базу говорю что можно, но не обязательно. Сугубо личное пожелание каждого. Если общение с гейцами у человека не клеится - вперед в МРЭО, если с этим никаких потугов - никуда особо торопиться не стоит.

Читайте ст 121 КоАп Украины тыць

Buzyan, охота продолжать?

Buzyan теперь вправе требовать сатисфакцию, его гаишником обозвали :D

Было время работал на сто-шке крутил гбо только оборудование не устанавливали небыло лицензии на установку оборудования немогли клиентам выдавать "сертификаты". Вабще-то контора устанавливающая гбо должна иметь лицензию. При установке гбо выдается клиенту на руки свидетельство с указанием номера лицензии и закрепляется печатью и сразу видно что это документ. Указывается дата установки гбо в течении 10 дней должны явиться в МРЭО на регистрацию по истечении этого срока незарегиное гбо вне закона. Ну разве что контора может пойти вам навстречу не поставить дату и выдать вам ручку с такими же чернилами чтоб клиент при виде тормозящего гайца быстренько нацарапал-гбо установлено ну типа сегодня. Хотя стоит ли конторе рисковать своей лицензией?

http://roadcontrol.blog.top.lg.ua/Ga...buetsya--24001
Случайно нашел. Может кто читал.

В духе РК, не более- лапша на уши лохов- вы нарушайте, а мы, возможно, поможем... ГАИ в свои закрома не пополняет ничего при официальном оформлении, все платежи идут в бюджет. Эти платежи придумало не ГАИ, прав таких у них нет, есть КМУ и ВРУ, которые все это устанавливают. Пора это понять, не дети и не бабушки на скамеечке.
Есть Закон, всегда есть подзаконные акты во исполнение Закона. Есть ЗУ о Дорожном движении, но есть к нему и ПДД и прочие НТД, без которых Закон мертв. И не только этот. Ну не исполняйте это злосчастное ПКМУ, в чем проблема?
Так и ПДД можно не исполнять, ведь в ЗУ о дорожном движении нет же ни слова ни о скорости, ни о состоянии авто, чего на все эти бумажки смотреть? А ведь он выше ПКМУ!

Причем здесь это. Есть конкретная норма закона и нужно правильно понимать ее. И причем здесь лохи и бабушки на скамейке.
Теперь, если вы все знаете, то сошлитесь на конкретную норму закона или подзаконного акта, который регламентирует регистрацию ГБО в свидетелсьтве о регистрации ТС.

Ну так почитайте ссылку в ст. 32, которая 607-2010-п.

Типо ПетросяН? Какую норму или стандарт (конкретно) нарушает установленное ГБО с выданным на это переоборудование сертификатом, который гласит что все в порядке?

Я так понимаю собрались любители геерастов:-D

ЗАКОН УКРАИНЫ, УКАЗ Президента ВЫШЕ постановы кабмина. И если что то в каком либо ПОДЗАКОННОМ (читай постановы) акте противоречит ЗАКОНУ, то норма ЗАКОНА на первом месте.


Или это следствие повальной моды играть в мир танчиков?:D

ЗЫ: Я так вижу по некоторым возгласам, что еще кого то удивляет специальное создание двояких трактовок одного и того же, прописанных в НПА.

ЗЫЗЫ: Для танкистов специально написал что если ты Василий, то стоит один раз растелиться упырям. Если ты не Василий, то это делать в обязательном порядке НЕ надо.

Отстал ты от жизни. Сейчас к этим двум бумажкам добавился СЕРТИФИКАТ. Вот он и есть доказательством соответствия нормам и стандартам.

Перед тем как говорить всякую чушь - изучи НПА.

Перечень сегодня: Акт приема-передачи, Свидетельство (на погодження конструкції) и СЕРТИФИКАТ (соответствия нормам и стандартам).

Ага сертификат соответствует (нормам и стандартам) выдають акт приема-сдачи Деньгу за услугу заплатил-работу принял) И свидетельство которое действительно 10 дней. Ну и че размахивать сертификатом?

Сча тебя как Фому (ТМ) просветлять буду)

10 дней не срок действия свидетельства (как ты утверждал ранее), а 10 дней - это при появлении причин для перерегистрации срок для выполнения оной (с даты купли-продажи, к примеру), по истечению этих 10 дней могут наложить штраф, но не в МРЭО. Это то что касается 10 дней.

Теперь что до сроков свидетельства, дата до которой имеют право выполнить на данном предприятии установку ГБО (если в акте-приемке дата, которая не позже даты окончания срока действия свидетельства - все в рамках закона). Для справки - свидетельство это документ, который дает право субьекту хозяйствования выполнять ту или иную операцию.

Теперь по сертификату. В нем пишут срок с которого по которое он имеет юридическую силу - ровно 2 года с момента установки, что совпадает со сроком необходимой поверки ГБО. (да-да, если кто не в курсе то поверка необходимая процедура, но у нас люди привыкли раз башлянуть в МРЭО, а на необходимые операции забивать большой и толстый). Поверка ГБО с выдачей сертификата спустя 2 года 100-200грн, в зависимости от наглости СТО.

Так вот действительно юридически грамотные ИДПС интересуются, при наличии ГБО в авто просрочкой поверки ГБО, вот тогда и подпадает авто под несоответствие нормам и стандартам.

ЗЫ: К сожалению в нашем гондурасе все основано на лохотроне трудящихся масс. Поэтому, к правовому полю все потуги и разводняки идпс по теме "ГБО" не имеют никакого отношения.

К сожалению все требования основаны не на безопасности езды и состояния ТС, а выкачать больше.
Разве я враг себе и буду себе плохо делать? Все мыльным раствором проверил, по лямбде настроил шаговик бегает, отсекатель в баллоне не снимал. До 40 мне еще никто не вливал до полного. Баллон 42л. Значит в баллоне давление норма. А то, что у кого то не так, так и в бензиновых похлеще бывает. Газ хоть улетучится, а бензин течет. ;)

Как раз нормы и стандарты написаны кровью. А вот действия геерастов - как раз то что вами описано. И самое грустное, что это только ваше мнение и немногих других людей, а масса основная плевать хотела на необходимость ТО ГБО.

Или вы так аргументировали не обязательность раз в 2 года проведения ТО?

Шо вы подразумеваете проведение ТО? Открыть багажник посмотреть на баллон? Ну сухо в багажнике на баллоне ржавчины нет. Шо еще нужно? Все работет и соответственно не лезть в механизм и не мешать ему работать.