И что с того,что ТМ-4? А класс вязкости какой?

e100n до этого использовал кастуль 10В40

товарищ заливает всегда Азмол 10W 40 кто что скажет по этому маслу?как оно?

На Азмоле ездил на Таврии практически с покупки и до продажи -1995...2003.Было нормальное масло.Брал другие только если не попадался Азмол.

кто пользовал и у кого есть опыт по:
BP VISCO 3000
Castrol GTX Magnatec 10W-40
Castrol GTX Magnatec 10W-40 A3/B3 (кстати чем отличаются обычный и с индексом А3/В3?)

Кто знает контакты где есть дешево и качественно желательно с заменой в Днепропетровске, кроме Питлайн?

Кто какое масло лил в коробку? Что можете посоветовать? какой тип? 75/85, 80/90 и т.д.???

вы издеваетесь? или вам лень читать?

Читал Кастрол нормальное, но в прайсе питлайн увидел 2 масла по одной цене, с разной индексацией, одно с индексами, второе вообще без ... не вкурил .... к тому же если кто пользовал и Кастрол и БП, то интересно знать какое лучше, ибо цена почти одинаковая .... в теме не увидел тех кто вливал бы оба и отписал впечатления от какого лучше ...

по маслу по коробкам видел что льют разное, с разными индексами, но по "коробочному" отзывов в теме маловато ...

в Днепропетровске кроме Питлайна не знаю толком где продают с заменой масло ....

потому-то все вопросы и закономерные .... а Вам что - ЭГО Ваше ущимили или что? или сказать по теме нечего, а охота подковырнуть? :) "іноді краще жувати, ніж говорити" © ...

Тогда встречный "закономерный" вопрос-а что такое "питлайн",что из того,что вы видели с разными индексами,но остальные то не видели? А где нам посмотреть,чтоб знать,что ответить? Или гадать на трех страницах?

Та бана он хочет. И по Виске и по Кастролу тем - тьма тьмущая. Даже поиском не надо ходить.
И про коробочное тоже есть немало.
А самое главное - не понял человек, что масло надо лить не какой-то ОПРЕДЕЛЕННОЙ марки, а просто НЕ ПОДДЕЛЬНОЕ.

а хотите я вас забаню?
за ущемленное эго:D

кук, цены на масла здесь: http://pitline.com.ua/prices/oils.zip
http://pitline.ua/ - сеть замены масла и шин в Днепропетровске при различных СТО ...

locos, ой какие мы грозные .... :)))) На 30 страницах юзал поиск, толковых записей не нашел, особенно по коробочному .... это что? такая местная традиция - если человек, тем более новичек задает вопрос, то ему сразу тыкают носом в поиск и в бан? смотрите пункт про эго! :)))) Я на городе общаюсь уже больше 3 лет и на массе других форумов .... если тема на 30 страницах и читать её несколько часов, то проще спросить, чтоб ещё раз ответили .... и не видел, чтоб при этом начали вопеть про бан!! Потому вывод про эго видимо и Вам касается ....
да что Вы говорите? видели запись, где человек себе убил движок плохим маслом? знаете, как отличить не поддельное в магазине?

и Вы туда же? :) ну не вопрос .... не нашел в правилах форума пункты про эго .... где они? :)

ладно, удаляюсь из этой темы, а то проще убить себя об стену, чем у Вас что-то спрашивать .... :))))

По коробочному маслу чуть ниже тема висит "Масло для коробки передач"

Вместо того,чтоб хаять все и всех,стоили дать информацию о маслах сразу же,тогда и не наступали бы на широкорасставленные грабли.Если вы считаете,что все форумчане должны знать все про Днепропетровск,и его СТО с ценами,то слегка ошибаетесь.Можно и сто страниц юзать-ползать,вместо задать нормально один раз вопрос.Что для нас значит голое название фирмы? Ничего,если не писать о конкретном.Я вам задам вопрос об одесском "Тотус",поможете?

показав этим свое неуважение участникам конфы.
Вам приятно по 100 раз писать об одном и том же?

там есть другое

Да забань его на недельку, пусть правила почитает.

Масло для двигателя из личного опыта ( 6 лет круглогодично эксплуатирую Славку с двигателем МеМЗ 2457)
первые 3 года лил Synthoil High Tech 5W-40 — Синтетическое моторное масло
последние 2 года Top Tec 4100 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло

Очень важно!!! В старые движки эти масла лить не рекомендую. Требуется консультация моториста.
Немного из истории. 6 лет назад купил Славуту с пробегом 7000км у знакомого дедушки. Первое знакомство с машиной началось с осмотра двигателя, что привело меня в полный ужас. Все началось с масленого щупа, на котором были отложения плотной стекловидной формы которые не соскабливались даже ногтем, особенно плотными они были в уголках буковок min-max. После вскрытия клапанной крышки, настроение совсем испортилось. Плотные отложения сажи и смол, всё покрыто черным налетом, как после пожара. Многократная промывка двигателя моющим маслом оказалась бесполезной, налет не смывался. На капоте была прилеплена бирка залитого масла ESSO, марку уже не помню. Как говорится в Одессе, на заборе тоже много чего написано , только не всему надо верить. Так и с этой биркой. Двигатель надо было спасать от этой грязи, и первой моей головной болью стал выбор масла для двигателя МеМЗ 2457. Перепахав весь интернет и выслушав советы всех своих знакомых автолюбителей и спецов, взвесив все плюсы и минусы, остановился на масле LIQUI MOLY не очень известного на то время бренда у нас на рынке. Решение было принято, взял масло синтетику LIQUI MOLY, хотя цена на это масло, была тогда для меня очень кусачей.
После 2000км пробега на этом масле я получил желаемый результат и вознаграждения за свои усилия по подбору масла для двигателя МеМЗ 2457. Масло стало быстро отмывать отложения, исчез стекловидный налет со щупа, под клапанной крышкой стали просматриваться островки чистого метала компрессия в цилиндрах стала возрастать и выравниваться. Хотя масло прошло 2000 км, его пришлось слить вместе болотом которое оно растворило. Следующая заливка масла, была уже слита после 6000 км. Цена кусалась, но результат успокаивал и радовал.
Сегодня на СТО менял диск сцепления, и за одно решил отрегулировать клапана. Пока стоял в очереди к мастеру зашел разговор о маслах с тавроводами, ( каждый из них доказывал , что масло залитое в их двигатель качественное) спор зашел так далеко , что пришлось попросить мастера вскрыть клапанные крышки на трёх машинах ожидавших процедуры регулировки клапанов, пробег у всех был почти одинаковый, разница была только в возрасте машин 1-2 года. Вскрытие сразу разрешило спор о маслах когда народ получил возможность увидеть разницу в чистоте под клапанной крышкой каждого двигателя.
После осмотра двигателей, мастер вынес свой вердикт, синтетическое масло Ликви Моли показало наилучшие результаты по всем параметрам, антифрикционный, температурный режим и моющие качества, А мой двигатель был в наилучшем состоянии.
Из этических соображений я не буду называть марки масел которые были залиты в двух остальных Славках, хотя бренды эти очень известные и популярные.

...красиво излагает,шельма!...(с)
Аж слезу пустил!

А можно я про ELF точно так же напишу? :)

niki_doom а ваше масло без ГМО ?

Уважаемый Pashtet , я не занимаюсь рекламой масла LIQUI MOLY просо цитирую факты, это масло действительно хорошо моет двигатель. Я просто такой человек, всегда всё подаю сомнению. Масло действительно дорогое, но и ремонт движка тоже дело не из дешевых. Да и нет у меня лишних денег на эксперименты с другими маслами и своим двигателем. Масло это купил по совету своего друга, а у него большой стаж и парк авто в семье, от грузового MAN, несколько легковых, включая Славуту. К любому делу я всегда подхожу с точки зрения инженера, поэтому я внимательно изучил все доки, а также проконсультировался с компанией LIQUI MOLY и разработчиками двигателя МеМЗ 2457. На то время компания LIQUI MOLY порекомендовала мне масло Optimal Synth 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло, но мой друг перепутал марку и подарил мне на день рождения масло Synthoil High Tech 5W-40 с этого всё и началось. Из мануала к Славуте видно ,что из рекомендуемых заводом масел на первом месте стоит АЗМОЛ Лидер SAE 5W-40 АРI SJ/CF полностью синтетическое универсальное моторное масло, на втором «АЗМОЛ Фаворит» полу синтетика, на третьем «АЗМОЛ Супер» минералка. Разработчики
двигателя МеМЗ 2457 дали такой ответ, - рекомендуем синтетику, а замену масла через 6000км или раз в год,независимо от ресурса самого масла и основы масла , синтетика, полу синтетика или минералка, так как двигатель старого образца и быстро загрязняет масло сажей и тд. У меня как раз за год получается 6000-7000км пробега. Поэтому не жалко потратить 390 гривен в год на масло Optimal Synth 5W-40 . Если средне годовой пробег у меня увеличится то придется искать масло подешевле но качеством не ниже чем Optimal Synth 5W-40.
А по поводу вопроса :-) от Pashtet -а ваше масло без ГМО ? С этим вопросом уважаемый Pashtet рекомендую вам обратиться в фирму LIQUI MOLY. Они с удовольствие отвечают на все вопросы.

С кем из разработчиков двигателей МеМЗ 2457 Вы беседовали?

Где вы вычитали про замену через 6000 км??

Конечно двигатель будет чистый если лить масло с хорошими моющими средствами и менять его через каждые 6000км ... Для некоторых тавроводов это было бы круто!!!

Написал письмо на завод, это было лет пять назад, фамилию и имя человека который ответил на моё письмо к сожалению не помню, помню только содержимое письма.