![]() |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
keygabrielll
нет на 2106 так просто непоставишь, так как в классике в коробке непридусмотрены места под датчики, это только слесарные работы. А почему нехочешь 1 вариант?, у тебя сейчас стоит безконтактная система зажигания? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава привет. Что скажеш по моему заказу?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3728 сейчас я на стадии определения, ставить БСЗ или первый вариант не могу поверить что у таврии в коробке предусмотрены места под датчики такой системы. есть доп. вопрос, если заказать первый вариант, девайс будет готов сразу к эксплуатации или нужно калибровать ноутбуком? у меня ноутбук без COM порта |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Исходные: ВАЗ 21099, 1996г.в., 1500cc, все родное ничего не менялось. Какие варианты? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
keygabrielll
выбор конечно за тобой, , а насчет поверить что в таврии все готово, то дело в том, что на 2108-09, тавриях и 2141 все предусмотрено для установки заводской мспз, такие автомобили уходили на экспорт, а для нас оставались только подготовленые автомобили для установки мпсз, тоесть в коробке были посадочные места под датчики ,а на маховике штифт. assaid насчет 2109, проверить наличие на коробке посадочных для датчиков, но думаю ,что все есть, такчто любой вариант |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
а доп. вопрос?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
keygabrielll
блок уже прошить, и готов к эскплуатации, а более тонкую настройку пожеланию можно производить уже при помощи ноутбука |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
слава
Вопрос по 4 варианту. Правильно я понял: блок МПСЗ (3 вариант), два комутатора или твой сдвоенный, катушка 2111, другая проводка и проблема тахометра отпадает сама собой? И ещё искра 4 варианта такой же силы как и 3? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
weldman
искра такаяже, с тахометром все намного проще, пробовал, твой работает |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Тоесть на 4 не заморачиваться? Тебе в личку кинул вопрос. Скажи да или нет? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
weldman
проверь личку |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава, там в настройках есть Бенз1/бенз2 и газ1/газ2. У некоторых стоят тумблера для переключения 92-й/95-й. А как это реализовать? Я езжу на газе, но думаю сделать два графика, типа спорт и эконом. Взял на посмотреть ком-кабель, буду пытаться что-то там настроить. Пока что-то не очень понял, но по ходу разберусь.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
gars
у тебя вместо тумблера стоит газовый клапан, другими словами переключением выбора кривой . у тебя рабочин для бенза -бензин 1, а для газа-бензин 2, такчто особо незаморачуйся,всеравно находу менять жиклеры или крутить редуктор мы не можем, ну а попробовать сделать тонкую настройку под свой мотор,это да |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава привет, вопрос в личке)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Блин, сегодня неожиданно испустил дух датчик ДАД :( Наверно я попал в 3% брака :(
Слава меняет по гарантии, спасибо... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вложений: 9
Поставили сегодня МПСЗ
Всё заработало, но возникла одна проблема..как мы не выставляли, как не крутили - равных оборотов так и не добились (гуляют в пределах 10-30), но самое основное - при включении вентилятора как написала выше, но вот при включении фар дельта оборотов составила 150-200 и исправить не удалось. Выставлялось вручную (ноут не подключали,стробоскопа нет) Тем не менее присоединяюсь к позитивным отзывам, машина стала динамичнее, приятно чувствовать при наборе скорости вдавливание в седуху, машина перестала дёргаться при переходах на малые скорости, со второй на 5 км\ч нормальный набор скорости (раньше прыгала) . Славе респект :D :D :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Рыжая
а ты что, только на 95м ездишь? просто питание +12в на переключатель кривых подано основательно так... или это чтобы кнопку в салон не городить? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Я тока на 95. У меня переключатель 95динамик/95 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
та не, я не о пристрастиях, я об инсталляциях... :)
может ошиблись при установке, всякое бывает, написанно +12 вот и подали +12 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Рыжая
Оля судя по симптомам у тебя неработает концевик на карбюраторе,вот поэтому и неполучилось настроить(это коричневый проводок), нужно проверить его работоспособность, если концевик неработае, то соответсвенно и ХХ небудет нормально работать |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава:) Антон, кстати, сказал, что он у многих не работает))) Но таки да, он не был ни к чему подключён))
Кстати, а он отдельно продаётся? подлежит замене? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Рыжая
как неподключен,вы всмысле его неподключили? да он продается, 5грн |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
мы его подключили, мы всё подключили, но скорее всего, как ты говоришь, он не работает.. он раньше не был подключен (или я просто невнимательна) если продаётся отдельно, значит куплю и заменю)) а как он выглядит? и на все ли карбы одинаков? |
| Текущее время: 02:53. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.