1 литра незамерзайки - 80 град, за 25 грн хватает на ДВА ГОДА!!!!!!!!!

кстате та да... замезшая щетка дворника это тоже геммор когда в мокрый снег едешь и от потока воздуха она замезает сволочь...

Та флудите наздоровье! :) Тем более - по теме.

Практика трех (!!!) зим доказывает что ничего никуда не бахает и не примерзает.
Главное дворниками сразу потеки растереть, а тонкий слой влаги оставшейся на стекле в мороз моментально испаряется.
А в омыватель конечно антизамерзайка залита.
Делал так на служебных машинах, теперь и на личной.

Оставляйте на время стоянки дворник включенным! ::D

Эт при отсутствии микро трещин на стекле!!!

Мало у вас практики, шесть зим - два стекла. Больше не пользую, ну иво на!
Лучше лишние 3 минуты погреть, зато потом ебл..., ой, замены стекла в мороз лучше избежать.;)

електропідігрів треба купити і всі проблеми

А на стоковые стёкла, ветровые есть????

треба пошукати на базарі мае бути мені теж треба

Если чё разыщешь, кинь в личку, пж!;)

Да мне тоже интересно разыщешь ЛИ.

Да тут пол гавнофорума будут кричать счас "И мне в личку кинь" :)
P.S. И мне в личку кинь :)


Когда у меня машина стояла этой зимой без движения почсти всю зиму то лил теплую водичку, не горячую, а именно теплую. Что б была выше 0 :) Никакой скребок не помогал. тут и с водой то не быстро справлялся.

Купил щеточку + скребок + ещё один скребок маленький + Benzol (-80) литр - разводится примерно 1 к 1 с водой, сзади написано + 5 л дистиллированной воды.

Заправился 10 л 92.
Затраты: 70 + 70 = 140.

Катаемся, пока все ок, в основном получаем удовольствие от езды.

Проскакивает мысль когда настанет зима покататься по открытой местности какой-то (чтоб безопасно) - поделать разные маневры, полихачить маленько со скоростью и резким торможением, заносами и т.д. Как видно, я не из тех кто любит лихачить на дороге, но в общем-то меня потихоньку потягивает этим заняться, НО! Только в безопасном месте - то бишь на открытом пространстве и т.д. + таврия не создана для лихачества (пусть Егор меня простит за такое оскорбление:-D).

Кроме того на этой же открытой местности возникло желание поучить кататься девочку - уже сам хоть чего-то умею и смогу рядом побурчать как инструктор на автокурсах. Но опять же - только в безопасном месте.

Сегодня загрузил пару мешочков картошки, лук и морковь. Около 70 кг в целом. Не нагружаю сильно машинко.

Звуки, которые были при трогании с грузом исчезли! Как я и предполагал - замена глушителя дала о себе знать таким образом, хоть можно было и не менять а кататься с дырками, как делают многие. Но не хо я такого :)

Девочку поучить кататься - это на Жуках полигон, там все учаться-катаются. Там можно и ручник подергать когда снег выпадет.
А покрутиться, повертеться без вредя для авто на скользком - это чуть позже, когда Алексеевское водохранилище замерзнет...

Та девочку хоть на Пионере можно, или дворами, или в месте где автокурсы проходил у них площадка есть небольшая. Это не проблема. А на Алексеевское может сьездим как-нить:) Главное под лед не того...:D

Да не, там специальный полигон для обучения, большой. Шо там того пионера, 4 колеса и уже разворачиваться надо....
А на Алексеевку можно ехать после того как там харьковский автоклуб на внедорожниках покатается, тогда уже и на таврии не стремно

Проведено небольшое обслуживание для машинки своими руками - WD-шка ВЕЩЧ, доложу я вам! Межстекольное пространство в дверях залито, все замки и т.д., дверные ручки особенно - правая хреновато открывалась, теперь как новая, замок задней двери аналогично.

Залил Bizol-а около 300 МЛ вперемешку с водой. Сколько кстати бачек омывайки - 2 литра?

Остальное проверено - двигатель на месте, тормозуха в норме, тосол потихоньку уходит но уже несколько месяцев как - типа как это нормально. Надо купить бутылочку про запас - буду по чуть подливать, а то когда что-то ниже нормы, я уже "на стреме" :)))

Тормоза не мешало бы ещё у Димы подтянуть, а лучше наверное прокачать, потому как педаль все равно потихоньку ослабляется. Это не критично, но я помню как когда выехал от него только было - только подумал о том чтобы тормозить - уже застопорился :) Сейчас не так.

Пробег смысла считать не вижу, ибо он стандартен пока для меня - когда 15 км, когда 20 в день, когда стоим вообще.

Подумываю о RustStop... 650 грн... на дороге не валяются, но что-то мне очень тяжко представляется когда машинка стоит под снегом зимой и начинает подгнивать. Это безусловно подарок следующему хозяину потому как можно "ездить и не заморачиваться" как советуют многие, но все же...

Отговорите? Или нет?

Общался с человеком который занимается, вполне адекватен и адекватная технология. Если б деньги полегче зарабатывались - вообще без вопросов.

Но по деньгам ещё все равно не созрел, вообще в шоке от затрат повседневных.

Я бы сделал, а то потом вода из луж будет в морду брызгать когда пол прогниет :)
Вообще зимой машина ржавеет с офигевающей скоростью.
Вон я себе сегодня подкрылок комплект новых купил, буду ставить на выходных, т.к. старые кое-где попротирались. И тектилом арки под подкрылками промазывать если старый слой где-нить не впорядке будет...
Это не для того чтобы машина не гнила, она все-равно сгниет рано или поздно. Это чтоб на душе спокойнее было, когда зимняя каша с дороге с солью и химикатами всю машину облепливает.

защита двига,подкрылки и антикор - это святое...ну для меня.
вот если б знать до какого времени будеш ездить на той или другой машине то можно и не заморачиватся а так если незнаеш, то лучше зделать, а то потом можно доездится что ногами будеш тармазить :D

зы тем более 650 и немного, притом на пару лет, я делал за 1000 с чем то, сразу когда брал авто.
эти деньги покажутся мелочью, по сравнению с тем какие бока могут вылезти потом, а так предохранит или уменьшит все.
мне кент тоже говорил, фига парится, 2-3 года отьездиш и продаш, если б так то да, а так я незнаю...вот поэтому и антикорил.

Не, там можно фанерку подложить под ноги будет.

Эту технологию ремонта я подсмотрел у автомастера в соседнем гараже, когда к нему приехал чувак на москвиче и попросил заварить днище, т.к. ноги в дыру проваливаются и педали жать неудобно. Автомастер был занят и выдал ему фанерку, сказал пару дней с фанеркой покататься, а потом приехать. Так этот чувак больше и не приезжал, решил наверное что с фанеркой тоже отлично, зачем варить...

У меня позиция что все что касается машины и ее обслуги - святое. Просто деньгА зарабатывается очень тяжко, отсюда все размышления и раздумия и идут.

Отношение у меня такое, что для машины даже если что-то не нужно, но не помешает - я обязательно сделаю :)

Задерживаться на тавре сильно долго не хочется, но неизвестно как карта ляжет, поэтому максимально адаптирую ее под себя за время эксплуатации. Все хорошо и все устраивает, но хочу ходовую с логана и все тут. Ну и безопасность аналогично. Только 2 нюанса которые побуждают не ездить на тавре всегда, а остальное все зашибись и полностью устраивает, и ездил бы пока не сгниет даже несмотря на обработку:D

Про фанерку - мегажесть! Меня иногда удивляют люди которые катаются вообще... НА ПАУТИНЕ, а не на машине. Реально держится кузов на кусочках паутины как будто, настолько все прогнило.
Представляю краш тест такого авто... Там же реально не железо уже, а картон по всем характеристикам!

Ну не знаю - тут намедни озвучили стоимость полной перекраски (моей бы непомешало) в 8 - 11 тыс - я видел в гробу такие улучшения для авто, купленного за 7 тыс... Сгниёт - другую куплю... )))