Всем пиривет!
Поставил и я бензиновый фильтр от инжектора (у меня карбюраторная).
Вот такой:
http://i5.pixs.ru/thumbs/2/6/0/mahle...82_4540260.jpg
Закрепил таким же способом, как у меня до этого стояли бумажные фильтра, ну разве что ещё пластмассовой стяжкой дополнительно закрепил, чтоб не болталось.
Причиной такой "новации" послужило то, что я устал менять обыкновенные, чистить карбюратор.
http://i5.pixs.ru/thumbs/3/6/4/13149...03_4540364.jpg
Не знаю, как у кого, а у меня они забиваются за 300 км. Думается мне что это от того, что бак почистить надо, может ржавый, может мусор есть (кстати, буду благодарен, если кто-нибудь подскажет как его снять и стоит ли это вообще делать). А также грешу на качество бензина, хоть и нельзя, но я заправляюсь про запас 3-4 литра в пластмассовую канистру, и я заметил что там осадок есть, это я к тому, что канистра то поржаветь не могла.. А заправляюсь только на "Okko",92-м.
Так вот, поставил вышеуказанный инжекторный фильтр тонкой очистки топлива с надеждой на лучшее)).
Результат - работает, работает хорошо, ровно, холостые, обороты двигателя ровные, претензий нет. Но есть нюанс - на больших скоростях (для нашей машины), за 130км/ч машина начинает глохнуть, не так чтоб именно 120-130 и всё, машина заглохла.-А глохнет, если давить на "тапку" именно при такой скорости хотя бы 20-30 мин.
Наверное, бензонасос с такой нагрузкой не очень справляется. У меня стоит такой, простенький:
http://i5.pixs.ru/thumbs/5/8/6/f7411...19_4540586.jpg
Ну на таких скоростях мне особо то и ездить негде, при обгонах тоже нет проблем, в городе, в "пробках", как тут некоторые писали у меня во всяком случае ни фильтр, не бензонасос не грелся.
Посмотрю потом, оправдает ли он себя.
Всем удачи!

Вылет штока проверьте, может количество прокладок надо убавить.

Да, возможно, мысль умная.

Клапана притереть надо в насосе.

езжу с таким же мале470 уже около 3 тысяч, проблем нет, хотя больше 120 длительно не ездил...

инжекторные лучше чистят?

И лучше чистят и дольше ходят, не забиваются, не имеют тенденции плавиться, травить и тд, легче в установке...

Там нормы по допускаемым к прохождению размерам частиц жестче и периодичность замены реже.

Таки снял сегодня бензобак, промыть/почистить. Машина 2004 г.в., бак ещё не чистился ни разу. Держится на 3-х болтах и 4-е трубочки отсоединить. В общем несложно. Если болты не заржавели. Принёс домой, в ванне водой промыл с автошампунем. В общем в середине бак не ржавый, всё в порядке, но вот осадка было много, какие то хлопья красного, зелёного цвета.
Может фильтра забиваться поменьше будут..