Re: Re: Ну вот схема
 

можно поставить кт 829г 45В 8А?
45В мало не будет?

Re: Re: Ну вот схема
 

Можно,но не на долго! ЭДС самоиндукции в таких схемах до 300 вольт...

Re: Ну вот схема
 

сейчас даже найти неисправность в блоке упр. системой ХХ в форсированном (GTS-ном) VW-движке выпуска серед.90-х - начала 2000 гг. Крайне морочливо, долго и дорого. была как-то такая тема на таврофоруме то ли весной, то ли летом, то ли в прошлом году...
а уж деталюшек найти на замену в такой блочок - только выпаять с другого

там миксросхемы в хорошо перешлифованых корпусах с перетертой маркировкой. вероятно, серийно те микросхемы уже лет 5-9 не выпускают... так, мож какие-то каперативы китайские перетирают из похожих по корпусу микросхемок...

Re: Re: Ну вот схема
 

Золотые слова ! Я проверял осциллографом с делителем напруги и в БСЗ с датчиком холла, и в контактной СЗ...

Re: Re: Ну вот схема
 

ЭТО открыто давно и солько же известно-века два...Просто надо это знать и помнить,и не от зачета до зачета.
А что касаемо автоИМС,специализированны� �,то их была ТЬМА,и заказных,и специальных.Найти их и к ним информацию-легче повеситься.Проходил и не раз

Re: Re: Ну вот схема
 

я ж и говорю о таких ИМС - к импортным электронным блокам управления чего-нить в авте, причем до 2005 г.в.

Re: Re: Ну вот схема
 

Чета нифига не понял. Если я дам тебе схему в которой стоит 555ЛА3, ты что, заставиш вместо нее работать к примеру 176ТМ2 если спилиш с нее маркировку? А корпуса то у них одинаковые :-D

Re: Re: Ну вот схема
 

Кому там интересно?

Re: Re: Re: Ну вот схема
 

Классическая советская схемотехника. Банально простая - все функции коммутатора дискретизированы. Супер-ремонтнопригодный.
Напрягает R32 - но это из-за биполярника на выходе :)

Re: Re: Re: Ну вот схема
 

Банальность еще в том,что качество платы было бально отвратительным-отслаивалось все,зато качество лака УР-231 было высоким.Отремонтировать красиво редко когда получалось.Предпочитал позднюю версию на ИМС Томпсон,чистокровной,она практически не вылетала,только резистор 0,1 Ом отпаивался от перегрева и транзистор.
Кстати,советский 4х1 опер.найти не так и просто было,а импортный протоаналог имел выводы питания наоборот...

Re: Re: Re: Re: Ну вот схема
 

По роду деятельности одно время задрала проблема коммутатора 131 - на 150 машин в неделю вылетало 5-6 штук. Пришлось влезть.
Проблем 2
1.Глюки проводки (плохие контакты) и генераторов (выбросы напряжения питания на 16 ножке микросхемы)
2.Хитрость завода - выходной транзистор ставлят не на слюду, а на промасленную бумагу - через 2-3 года эксплуатации по100-150 км в день масло высыхает - и всем привет.
Пришлось ткнуть носом и надавать пинков электрикам, и чинить.
Наступило счастье - 5-6 отказов в месяц.
Цена вопроса
-КР1055ХП - 5,5грн
-КТ898А - 15,0грн
-КТ898А1(если лень возиться со слюдой :D ) 20,0грн

Re: Re: Re: Re: Re: Ну вот схема
 

Кто то пользовался мутатором ВТН 0729.3734?
В нем применяется микроконтроллер PIC и современный быстродействующий IGBT транзистор.