Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Со второй на третью не сбрасывая газ???
А на бис, можно еще раз?

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

можно хоть десять раз, но попадать в третью получится далеко не всегда.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

все же не сбрасывая газ? т.е. не понижая обороты при переключении, а повышая их(перегазовка)?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

этож получается около 6000 об ... если на 2й ... 85 ? ...
у меня по трасе на стоковом 1.2 карбе маскималку получалось 155 по жпс, на спидометре 160-165... по оборотом 4500 дет, по пятая передача у меня скоросная со старых таврий...

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Хотя я и люблю инжектор , но в своё время была таврия 1.2 с карбом - при всём стоке до зависания клапанов крутила 6800-6900 об.мин. (после тюнинга головы 7600-7800) . У инжа комп обрезает при 6200.
Хорошо отстроеный карб не сильно уступит инжу ( только расход будет больше ) , а зная дебильную стоковую прошивку - уверен выиграет. Почему и считаю цифры 11.9 не корректными.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

да згоры АРАРАТ тока тавр в стоке разгонится до 100 за 12 секунд!! и диван с запаской никак не повлияют на разгон!! они то весят каких-то килограмм 20, ну пусть 25! без телеметрии разница в 0,1 секунды не видна!!! а все что у вас получалось это погрешность+самовнушение!!! и не нада сейчас про вес таврии - он аж на 30 кг меньше славуты! а это извините переходит в раздел поел водитель или в туалет сходил перед заездом! за 12 секунд если повезет едет 16 клапанный ланос или чипованая 16 клаппанная 2110! за 11,5 едет мицубиси кольт со своими 95 силами!! а с таврией вес кстати играет плохую шутку!! даже на 165 резине и стоковом моторе, стоит чуть-чуть намочить дорогу или поймать немножко песочка так уже можно никуда не ехать.. первая будет буксовать без ускорения!

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Переключаться не сбрасывая газа это тоже кстати вопрос интересный. Но ИМХО кроме уничтожения сцепления и различных деталей КПП дает мало что... Потому что если у тебя мотор раскручен до 6000-6500 в момент переключения, то выжав сцепление, воткнув передачу и отпустив сцепления обороты мотора успеют упасть максимум до 4500-5000. И все-равно будет запас по оборотам, т.к. обороты на следующей передаче все-равно попадают на 3500-4000.
Держишь газ в полу-бросил-сцепа-передача-бросил сцепу-газ в пол. Например у меня, если переключаться без сброса газа, то на 2ой колеса всегда уходят в буксы, а на это как известно теряется время

Это вот Славута 1.3i и Таврия 1.35к (утяжеленная :)).
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HNWKGXbi01g[/youtube]
http://tavria.org.ua/forum/files/parser_848.jpg

И вот еще заеды...
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=64389&postdays=0&postorder=asc&&st art=125[/img]

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Galaida-+1 8)
итог..ну к примеру я тож переключаюсь без сброса газа(дабы не останавливать турбину.а держать постоянно на бусте)))))
ну я ума не приложу как сток бут ехать 10????
я вижу.что это одна из самых мощных типа 1.3и..но я думаю карбовая 1.3 нормально настроеная надерет впрысковую как скуста)))))

Re: Re: Re: разгон таврий
 

непонятно у тебя едет 1,35
у меня отставание от ст на 402 метра 3корпуса. у тебя тоже. но у меня почти сток, кроме впуска и мозгов., а на 1,35 смотрю весь мотор набран.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

[quote="krutan
у меня отставание от ст .[/quote]

Интересно КТО такой " СТ " ? Новое мерило разгона ? Просветите малограмотных .

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Ford Fiesta ST - 150 сил под капотом. егорка с ней заезжал, фиеста и не напрягалась.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Хорошее мерило ! Только там тоже между рулем и си дением прокладка есть , а не обездушеный компьютер.

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

приведу разработанную мной в конце 2008года таблицу лучших по разгону авто по категориям
2002 -2009гг. выпуска. Стоковые автомобили без тех. тюнинга, оснащенные атмосферными двигателями(без наддува)
некоторые данные производителей изменены в связи с показаниями многократных тестовых заездов авторитетных изданий EVO, QUATTRORUOTE путем среднего показателя в десяти заездах на штатных шинах(с применением современной аппаратуры и датчиков).

<1400cc
в категории до 1400сс самый быстрые стоковые автомобили в мире(исключаем трубчатые родстеры) с разгоном до 100км менее 11сек.:
1 место fiat panda 100hp – 1.368 101л.с. 1000кг 9,5сек
2 место Renault twingo GT — 1,149 100л.с. 980кг 9,7сек
3 место fiat punto 95 hp – 1.368 95л.с. 970кг 9,8сек
4 место fiat 500 – 1368 100л.с. 1050кг 10,5сек
5 место mini one — 1.397 95л.с. 1060кг 10,7сек
6 место fiat grande punto 95 hp – 1.368 95л.с. 1080 10,8сек
ВСЕ авто с механической КПП весом от 970 до 1080 кг(снаряженная масса)
<1600cc
в категории до 1600сс самый быстрые стоковые автомобили в мире(исключаем трубчатые родстеры) с разгоном до 100км менее 10сек.:
1 место Peugeot 106 GTI — 1.587 122л.с. 950кг 7,7сек до 100км.
2 место citroen Saxo VTS — 1.587 122л.с. 935кг 7,7сек
3 место VW Lupo GTI — 1.598 125л.с. 978кг 8,2сек
4 место citroen C2 VTS — 1.587 125л.с. 1085кг 8,3сек
5 место Renault twingo GT — 1,6(к4м) 133л.с. 990кг 8,5сек
6 место VW Lupo 16V — 1.598 120л.с. 910кг 8,5сек
7 место suzuki swift sport — 1.6 125л.с. 1080кг 8,7сек
8 место Toyota yaris – 1.5 1.497 106л.с. 930кг 9,0сек
9 место mini cooper — 1.6 116л.с. 1080кг 9,1сек
10 место citroen Saxo VTR — 1.587 101л.с. 920кг 9,3сек
11 место citroen C2 VTR MT — 1.587 110л.с. 1055кг 9,4сек
12 место Rover Streetwise – 1.6 109л.с 1020кг 9,5сек
13 место hyunday GETZ — 1.6 106л.с. 1025кг 9,5сек
14 место Nissan micra SR – 1.598 110л.с. 1092кг 9,7сек
15 место Audi A2 FSI – 1.598 110л.с. 1000кг 9,8сек
16 место ford fiesta мк7 – 1.6 120л.c. 1040кг 9,8сек.
17 место ford Sportka – 1.597 95л.c. 934кг 9,8сек
18 место Smart forfour- 1.499 109л.с. 1020кг 9,8сек
19 место Mitsubishi colt 3d- 1.499 109л.с. 1025кг 9,8сек
20 место Suzuki swift — 1.490 102л.с. 990кг 9,9сек
21 место Citroлn c3 mt – 1.6 110л.с. 1050кг 9,9сек
22 место Renault clio мт – 1,598 110л.с. 1150 9,9сек
ВСЕ авто с механической КПП весом от 910 до 1150 кг(снаряженная масса)
<2000cc
в категории до 2000сс самый быстрые стоковые автомобили в мире(исключаем трубчатые родстеры) с разгоном до 100км менее 8сек.:
1 место lotus exige — 1.795 192л.с. 790кг 4,9сек до 100км.
2 место lotus elise R — 1.795 192л.с. 790кг 5,2сек
3 место Honda civic TYPE-R 4D — 1.999 225л.с. 1250кг 6,1сек
4 место Honda s2000 — 1.998 241л.с. 1260кг 6,2сек
5 место lotus elise S — 1.794 140л.с. 790кг 6,4сек
6 место Honda civic TYPE-R 5D — 1.999 201л.с. 1267кг 6,5сек
7 место Renault clio RS — 1.999 198л.с 1240кг 6,8сек
8 место ford fiesta ST185 — 1.999 187л.c. 1120кг 6,9сек
9 место Honda integra TYPE-R — 1.998 220л.с. 1250кг 7,0сек
10 место Peugeot 206 RC – 1999 177л.с. 1100 7,1сек
11 место Toyota celica GT – 1.795 192л.с. 1140кг 7,1сек
12 место Toyota MRS – 1.794 140л.с. 1010кг 7,7сек
13 место MG ZR 160 — 1.795 160л.с 1100кг 7,7сек
14 место Mazda MX-5 — 1.999 160л.с. 1122кг 7.8сек
15 место BMW 120i — 1.995 170л.с. 1375кг 7,8сек
16 место Rover 25 — 1.795 145л.с 1100кг 7,8сек АТ
17 место BMW Z4 — 1.999 150л.с. 1295кг 7,9сек
18 место citroen Xsara VTS — 1.997 169л.с. 1190кг 7,9сек
19 место ford fiesta ST150 — 1.999 151л.c. 1080кг 7,9сек
20 место ford focus ST170 — 1.999 173л.c. 1208кг 7,9сек
21 Toyota corola TS – 1.795 192л.с. 1240кг 7,9сек
22 место Peugeot 307 RC – 1999 180л.с. 1361 7,9сек
ВСЕ авто с механической КПП(кроме ровер) весом от 790 до 1370 кг(снаряженная масса)

для примера: болид формулы 1 оснащен атмосферным двигателем объемом 2,4 литра
Болид BMW Sauber F1.07 (2007 год) бензиновый, 8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный 2400 куб.см. 755 л.с./555 кВт при 19000 об/мин. 290 Нм при 17500 об/мин
0-100 км/ч-2,5 сек, 0-200 км/ч-5 сек, 0-300 км/ч-9,1 сек,
1 км с места 12 сек
Масса пустого болида — 530кг. Масса с пилотом в полной экипировке и с полным баком – 700 кг (соотношение мощности к массе составляет 1200л.с на тонну веса)

для примера: Обычный спортивный мотоцикл Honda СBR 2008года оснащен атмосферным двигателем объемом 0,6 литра
120л.с. 170кг 0-100 км/ч-3,3 сек
(поэтому гоняться с мотоциклами, даже 600кубовыми, автомобилям средних категорий бесполезно) (соотношение мощности к массе составляет 700л.с на тонну веса)

для примера: современные литровые спортбайки разгоняются до 100км за 2,8сек., а до 200км за 8сек. (соотношение мощности к массе составляет 1000л.с на тонну веса)

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

ииии?))))))) 8)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

крута)

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Егорка...ты расскажи до скольки у тебя мотор едет...по видео...смотрю долго на передачах первых едешь...

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

За проделаную работу - благодарность ! А теперь вспомним , что таврийский мотор был разработан ДО 1980 года.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

1.3инжектор 3071 начали выпускать в 2003году.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

А чем он отличается ( кроме инжа , другого КВ и увеличенного диаметра поршней ) ?
ГБЦ таже , на выпуске ещё и кат . поставили , даже к железному поддону вернулись , осталось сделать крышку ГБЦ из штампованой жести - мотор 1980 года.
Где четыре клапана на цилиндр , система регулировки фаз , резонансный наддув, я уже не говорю о прямом впрыске и т. д. :-D

P.S. Фиат punto 1.242 см. куб. , 60 л.с . 875 кг. 14.3 сек. до сотни. ( 8 кл. современный )

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Ну не наю... мож то так кажется... еще ж и ГП 4.13, ряды стандартные. 1ая и 2ая, может до 7300-7500 крутнуться, не факт что на этих заездах я его больше 7000 крутил. А дальше 3я и до финиша. К финишу приезжаю, 3я еще не полностью выкручена, но уже где-то в конце, т.е. еще б пару сек и надо переключатся. На выходе скорость 130-135, а это значит что на 3ей обороты в районе 7000. А на видео, у меня такое ощущение что 2ую я до конца не докручивал...

Re: Re: Re: разгон таврий
 

А вообще у меня щаз машина на ремонте, кузовном. Полностью пустая, вообще без салона, с одним сидньем, без ляды, без стекол (кроме лобового). Ну не знаю сколько там веса, может минус кил 120-150. Но ипашит она так... В таком бы виде с Фиестой бы попробавать... :)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

не туды смотрите :)

Инновационный четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 77 кВт / 105 л.с. с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом достигает максимального крутящего момента 175 Нм в диапазоне вращения от 1500 до 3500 об/мин. (С)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Это 307 инжекторный двигатель таврии ??? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

да, МЕМЗ 307(1.3) и 317(1.4) ставятся с инжем.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Ну, Егорка от тебя такого не ожидал ! :D