ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Электрика (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=71)
-   -   перезаряд акамуляторной батареи (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=27451)

кук 18.02.2017 17:24

Впервые слышу, что у одного генератора и шоколадка и РР есть! покажите! А заодно и ФИО генератора озвучьте, шибко интересно! И о каком реле речь?

ПАРТИЗАН 18.02.2017 17:49

Он наверно о реле стартера? у меня шоколад в рр стоит.

РОСТ 18.02.2017 18:05

Может, неправильно написал. Шоколада стоит на генераторе. Только что ставил новую и старую - перезаряд на обеих.

кук 18.02.2017 18:44

Вы главного не написали, без чего народные страдания будут долгими- ТИП, МАРКУ генератора и того, что у вас проходит как РР/ШОКОЛАДКА- по причине сокращения гадалок в штате.

РОСТ 18.02.2017 18:56

Понятно. Только где посмотреть тип и марку генератора? На нем один "папа" и одна клемма под гайку. Реле 9702.3702.

кук 18.02.2017 19:00

Обычный генератор, обычный нормальный РН. Шоколадкой, РР и не пахнет. Что с лампой контроля заряда, как себя ведет от поворота ключа и далее, где напряжение измеряется и чем?

РОСТ 18.02.2017 19:08

Лампа горит от поворота ключа и постоянно при работе двигателя. С повышением оборотов начинает мигать. Меряю на клеммах акума.
От умирающего аккумулятора такое может быть?

Storag 21.02.2017 16:35

Цитата:

Сообщение от РОСТ (Сообщение 3501011)
Лампа горит от поворота ключа и постоянно при работе двигателя. С повышением оборотов начинает мигать. Меряю на клеммах акума.
От умирающего аккумулятора такое может быть?

И что намерял? Как ведет себя напряжение при повышении оборотов от ХХ до 2-3 тысяч? Какое напряжение при выключеном моторе? Как меняется напряжение при включении света фар, дальнего или ближнего?
На нормальном аккуме такого напряжения не бывает, он будет садить, особенно разряженный до 11 вольт. Я раньше уже писал - смотреть контакт в клеммах, мерять не на самой клемме а на штырях аккумулятора.

РОСТ 22.02.2017 21:17

Завтра дам ответ.

РОСТ 23.02.2017 11:11

Померял:
ХХ 12,08в
2-3тыс.об. 15,3в
Ближний ХХ 11,72в
Дальний ХХ 11,62в
На заглушенном двигателе 12,42в
Когда еду с включенным дворником, реле поворотов щелкает около двух раз в секунду.

Storag 23.02.2017 15:43

Похоже что тестер не врет, иначе завышал бы и при выключеном движке. На ХХ без нагрузки как-то маловато показывает, да и с нагрузкой тоже. На оборотах многовато - видимо акк таки помер и ток заряда очень небольшой при таком напряжении, но почему тогда регулятор не ограничивает на 14 вольтах? Что-то с регулятором делали?

РОСТ 23.02.2017 16:30

Это на старом регуляторе. На новом картина та же. Акум зарядку держит. Поехал к электрику, тот сказал, не меряя, что нужно делать генератор. Но как то не охота отдать деньги за ремонт исправного. Установить бы причину, а потом уже устранять.
Ещё: лампа на приборке, после запуска утром, мерцает как стробоскоп. По мере прогревания тускнеет и при повышении оборотов светится в пол накала.

кук 23.02.2017 18:22

И почему эти все подробности надо дозировать- по фразе в день, трудно все это было сразу написать, в т.ч. и фио генератора?

РОСТ 23.02.2017 18:31

Это Вы все знаете, а я в электрике слаб. Человек спросил, я написал. В итоге, Вы так ничего и не сказали.

soladko 23.02.2017 18:49

возможно часть диодов пробита, которые вспомогательные, а может часть силовых в обрыве. Смотря какой генератор у вас

РОСТ 23.02.2017 18:55

Где посмотреть марку генератора?

кук 24.02.2017 09:17

Цитата:

Сообщение от РОСТ (Сообщение 3503643)
Это Вы все знаете, а я в электрике слаб. Человек спросил, я написал. В итоге, Вы так ничего и не сказали.

А что говорить, если вы то же, что и я сказал бы, уже услышали от электрика? Чарка дорога до обеда, информация о проблеме- сразу и вся. О моргании лампы вы сказали в самом конце, правда?
Марка есть на кожухе генератора.

РОСТ 24.02.2017 11:03

Кук, про лампу в сообщении выше(82).

soladko 24.02.2017 11:46

КУК Вам говорит о том, что 82 пост это совсем не первый пост, в котором вы описали свою проблему. А моргание этой лампы это ой как важный момент при ремонте по Тырнету, и нужно это сразу указывать. Вообще все сразу нужно указывать, быстрее и ответ получите, и точнее его получите.

dgrgg 21.04.2017 15:22

Внезапно появился дикий перезаряд.
Подкачал колесо на соседней машине компрессором. Сел заглушить авто а вольтметр зашкаливает в красной зоне. Мультиметром китайским прикинул на батарее и от шпильки гены тоже более 16-17 вольт.
Замена шоколадки Я112В1 (гена г222) на новую не помогла. Щетки по длине не меньше 5мм, но купил свежие, вдруг, заодно при замене почищу контактные кольца.
Кидал провод с +акк на выход из шоколадки - ничего не изменилось.
Предохранители пошатал поджал. Контакты вроде в норме все.

Имею новые щетки и еще одну шоколадку новую. Но пока не ставил - снег метет, к машине не подойти пока.

Перед долгой поездкой вовремя все, на развал надо и тормозилки покачать (шланги по кругу поменял), а из двора не выеду.

В мосту диодном может быть проблема?

Не очень хочется гену снимать и доставать это все. Да и гена пару лет назад на ревизии у хорошего мастера был, со стендом и всеми делами. Пробеги совсем не большие чтобы убить его километрами.

Ах да, лампа АКБ, на приборке, на заведенной гаснет как положено.

soladko 21.04.2017 15:37

перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.

Цитата:

Ах да, лампа АКБ, на приборке, на заведенной гаснет как положено.
при перезаряде так и бывает в основном

dgrgg 21.04.2017 15:48

Цитата:

Сообщение от soladko (Сообщение 3526414)
перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.

В принципе я читал об этом, хотел уточнить.
КЗ может быть причиной?

Раньше может не обратил внимания, но сейчас при надевании/скидывани минусовой клемы слегка искрит. Потребителей никаких не включено, магнитолы/сигналки нет. АКБ новый, год, не потеет.

ОК, буду проводульки осматривать.

soladko 21.04.2017 16:10

кз нет, если не кз по "типу" в обход шоколадки 12 вольт идут на щетки напрямую.

dgrgg 22.04.2017 16:09

Цитата:

Сообщение от soladko (Сообщение 3526414)
перезаряд может быть по двум причинам только - неисправна продукция Рошеновской фабрики или пропал где-то контакт(масса, или измерительная цепь). Щетки плохими при перезаряде быть не могут, диодный мост при перезаряде быть плохим не может, обмотки быть плохими ни ротора ни статора быть плохими не могут. Вернее все может быть, но попутно, а не изначальной причиной.

при перезаряде так и бывает в основном

Сегодня еще раз все проверил, насколько соображаю.
Щетки новые, шоколад новый. Осмотрел/почистил массы, контакты гены. Даже замок зажигания снимал.
Снял генератор, разобрал, почистил, удалил медную пыль от контактных колец на крышке. Обмотка не оборвана, не пробита. Зачистил контакты диодного моста.
Мультиметром прощупал диоды - в одну сторону звонятся в другую нет (опять же насколько я там понимаю), показания при этом +/- одинаковые.
Собрал поставил - перезаряд.
Завтра приобрету диодный мост еще.

На каком-то форуме вычитал что могло выйти из строя РР и потянуть за собой мост, и при замене первого, а не комплексом, уже испорченное второе снова губит РР?
Как такой вариант?

Надо пробовать.

кук 22.04.2017 17:32

Цитата:

Сообщение от dgrgg (Сообщение 3526699)
Сегодня еще раз все проверил, насколько соображаю.
Щетки новые, шоколад новый. Осмотрел/почистил массы, контакты гены. Даже замок зажигания снимал.
Снял генератор, разобрал, почистил, удалил медную пыль от контактных колец на крышке. Обмотка не оборвана, не пробита. Зачистил контакты диодного моста.
Мультиметром прощупал диоды - в одну сторону звонятся в другую нет (опять же насколько я там понимаю), показания при этом +/- одинаковые.
Собрал поставил - перезаряд.
Завтра приобрету диодный мост еще.

На каком-то форуме вычитал что могло выйти из строя РР и потянуть за собой мост, и при замене первого, а не комплексом, уже испорченное второе снова губит РР?
Как такой вариант?

Надо пробовать.

Не читайте бред про "потянул" ни до, ни после 100 грамм и обеда? РН к мосту и наоборот, никаким боком напрямую не касается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пробитый транзистор РН может угробить ОВ ротора, тогда вообще ничего не будет- ни до-..., ни после...
Перезаряд в Г222 возможен только при совсем мертвом РН и полных +12 на обмотке возбуждения, или при отсутствии +12 на к. 15, тогда ему нет с чем сравнивать напряжение.
Впрочем, как хотите, Соладко уже тоже высказался аналогично, мало...


Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.