Я долго думал к чему же примотать багажник - там внизу нифига такого нету... В итоге верёвкой привязал запаску так, чтоб она висела и своей массой держала крышку... ))) Отлично доехал до Шинной ! )))

Может не стоило с литолом сильно горячится!!! Если помазал со стороны пружины и язычка то не плохо ....но если в саму скважину замка попал литол то можно ждать неприятностей ... в цугалик литол притягивает пыль и работает как абразив +зимой литол застывает и трудно провернуть цугалик....... если не прав пусть меня поправят! С ув Витала.

Сегодня заменил кран печки (у меня там был приколхозен обычный шаровый кран, который протекал), на Шинной оказалось нет кронштейнов для него - попёр на базар - в итоге всунули не то:

http://i.piccy.info/i5/64/22/552264/IMG_0302_500.jpg

как сказал Вася на Шинной - мне всунули крепление для бампера, вобщем кран стоит без кронштейна (но работает), заодно заменил тосол:

- кран печки замена - 45
- тосола замена - 55
- троса печки замена - 40

- клипса крана - 2
- кран печки славута - 62
- пластина крышки отопителя - 5
- тосол "премиум" УкрСоюз - 6х13=78
- трос печки люкс - 7

итого: 294 грн

По пути на базаре купил чемпионовский дворник (50грн) и буксировочный трос 2т 4,5м (35грн).

Вернулся из командировки - машинко очередной раз "порадовала" - течёт тосол по брусу (фиг его знает откуда - по дождю впадлу лазить смотреть) и течёт в салоне откуда-то из печки... Блин, очень не вовремя - тут как раз погоды дождливые обещают, а я без машины - будет стоять до субботы, потом на Шинную...

Доброго время суток! Течь в салоне с какой стороны...хотя потеки могут быть как с права так и спева с завольцовки радиатора ...где соединяются соты с плассмасой \в большинстве случаев\ ....по основному радиатору только визуально

В салоне течёт ровно по центру...

Это стекает по пласмасе корпуса печки печки ... но сама течь то с радиатора...надо заглянуть ....хотя это работа уже мастера!

Отож, а к мастеру я попаду только в субботу... Неделю машинко будет истекать, и, блин, как раз такие погоды, что хотелось бы на машине на работу, но не судьба...

Наконец-то я дождался замены радиаторов... Заодно решил назиму и масла заменить - и так уже пол-года фиг знает на чём откатал...
http://i.piccy.info/i5/37/39/603937/IMG_0329_500.jpg

В коробке - основной, на коробке - радиатор печки

http://i.piccy.info/i5/50/39/603950/_Foto009_500.jpg

Вот основной без каробки

http://i.piccy.info/i5/54/39/603954/_Foto010_500.jpg

А это мой многострадальный...

http://i.piccy.info/i5/56/39/603956/_Foto011_500.jpg

Времени это всё заняло с 9 утра и до начала третьего (с часовым перерывом на обед).

Я себе тоже купил без коробки так он с двух мест потек!!!
поехал отдал обратно купил лузар! уже 600км откатал ни одного потека!
А какое масло залил на зиму?

в накладной видно Shell Helix Plus

йа-йа )) там в бумажке только про масло кпп не совсем правда - не ТАД-17, а ARECA полусинтетика... сказали неплохое французское...

коврики
 

Вчера купил накладку на тоннель и комплект ковров, сегодня это всё всунул в машину:

http://i.piccy.info/i5/38/98/689838/...G_0351_500.jpg
http://i.piccy.info/i5/38/98/689838/Kopyia_IMG_0351.jpg

Единственно не понял, чем эта пластмасска должна крепится к железному кронштейну ? Там какие-то загадочные прямоугольные дырочки... похоже должны быть какие-то защёлки...

Еще вчера поменял топливный фильтр - заводится стало намного проще, двиг работает гораздо ровнее и непринуждённее ! Хотя посмыкивания в конце второй передачи остались...

Посмыкивания - это машину подергивает периодически когда газуешь?

Ага, причём на низах ровно разгоняется, а выше средних оборотов начинает дергаться...

пластик на тонель покупал на Героев иль на северном и еси не секрет сколько отдал?)

100 грн на космической в магазине, там еще одна секция есть под печку - для подвода тепла в ноги задних пассажиров, но я её обломался ставить - у мну очень редко бывают сзади пассажиры... Но крепежа в магазине нет...

У меня иногда такое бывает. Причем не знаю от чего зависит. Как будто в холода чаще. Я думал что это "нормально" для таврии, но вообще наверное нет? А как лечить?

А я сам не знаю... После такой разницы в запуске двигателя после смены топливного фильтра уже обрадовался - думал дёргаться перестанет (думал, что забитый фильтр на больших оборотах просто не справляется), поехал кататься - фиг там, всё равно дёргается... Не знаю куда копать... Но одназначно это не нормально - раньше такого небыло...

А хз, это наверное лучше скажет карбюраторщик или кто в движках разбирается. Разница только в том что у меня инж, а у тебя карб. У тебя всегда такое бывает или тоже временами?

Раньше такого небыло - недавно появилось, вот пытаюсь вспомнить после чего это появилось... Хотя, только что ехал на работу, дал газу на гору на второй - нормально... Я в шоке с этой загадочной зверюшки...

Грубо прикинул - на данный момент получается около 7800 грн в машине уже есть, не считая бензина...

Однозначно к карбюраторщику. У меня такое было на 3-й передаче. Вылечил карбюраторщик.

Собираюсь, но карбюраторщик третью субботу подряд отказывается работать... ((

+1