Почему это в квартире,в доме газ-источник повышенной опасности,особые правила,а тут,на авто можно лепить самопал?Что,он от этого менее опасен,что в авте? На днях в укр.нет была картинка взорватого авта.Ну совсем ничего не осталось.И хорошо,что рядом не было никого,а если что-кого винить?

Это с каких таких бурундуков вы решили что можно лепить самопал ?
Речь идет просто об отмене регистрации.

Может еще и каждый баллончик с газом для зажигалок регистрировать в УВД, проходить курсы, получать лицензию и разрешение на ношение зажигалки ?

Не доводите идею до абсурда. Перенимайте европейский опыт :)

А че нам перенимать? Нам делать то что скажут. Спасибо партии родной что заботитьтя о нас чтоб нам стало жить лучше. Если стоимоть удостовериний на газ доведут до стоимости регистрации гбо при условии необязательной регистрации самого гбо то можете представить сволько они с народа бабок снимут. Установит чел гбо и на курсы управления гбо. А прикиньте у скольких этих УДО нет вообще и сколько их на руках просроченых? Так зарегил раз гбо и катайся все оставшееся. А так только сунуться за руль_А где ваше УДО? И через год-два обновлять его.

я не понял, тут что, никто ни разу в редуктор не лазил, например?

глупости какие-то говорите

по сводке от самих же газовиков, самое опасное место в ГБО это надёжность крепления балона при ДТП.
и почемуто про этот момент обычно никто даже и не замысливается.
зато все боятся взрыва :)

я где-то читал, что баллон должен крепиться вне салона и за полметра от задницы
вот не найду щас нормативы
я к чему - по тем нормам баллон в таврию вообще не имел права ставиться с такими условиями

они пишут законы но их не читают сами, одно другому мешает.

а ранее как я знаю, инсталяцию в хетчбеки и под бампер не кто и не разрешал :)

Это для транспорта занимающегося коммерческой перевозкой пассажиров. Есть такое и на форуме это иногда всплывает. Авто наши и не только, не разрабатывались для установки дополнительной (альтернативной) топливной системы, дополнительных баллонов и прочее. И по этому это называется переоборудование.

вот-вот, я об этом

Было такое что из-за балона в бампере не проходили в официале ТО-смотр.

А что такое балон в бампере? Я думал, что только я додумалсо такое замутить, правда ответов про данную задумку так не кто и не дал.. Дык, можно детальнее? :)

20 литровая сигара прячется в задний бампер.

вот так я и хочу, а такое ещё кто-то делал уже что-ли? что вы думаете по этому поводу в плане безопасности?

На мое ИМХоО маловат объем. При догонялке в зад не разбивали балон его срывало вниз.

по моим прикидыванием мне с головой хватит даже 10 литров, при расходе мин в десятку, так как машина ездит мало и не далеко, поэтому объёмность резика меня меньше всего интересует..

как я слашал ранее, когда активно читал нашу ветку по ГБО, что при срыве балона от магистрали срабатывает какае-то защита и он прекращает шмалить газом или всё плохо в этом плане?

Да был тама какой-то клапан. Еще при совэтах видел одну систему когда к балону ставилась растяжка если натяжение ослабевало по проход газа должон закрываться.

тоесть это где-то только было, а в современной массовости балон всё таки будет шмалить?!

Andy,почитайте про опасный груз и про зажигалки.Если везете в авто одну-две канистры=зажигалкам,а более 60 литров-опасный груз.

Вы похоже меня неправильно поняли.
Я против дурной регистрации всего и вся.

Я за разумную политику в области разрешительной системы.

Вот скажите на милость - почему я, имея на руках акт о соответствии ГБО действующим стандартам безопасности, выданный мне сертифицированной и лицензированной станцией по техобслуживанию этого самого ГБО - не имею права управлять автомобилем без наличия отметки в техпаспорте ?
Какой смысл этой отметки ?
Только лишь содрать с меня 800 грн на ее (отметки) проштамповку ? Все равно же требуется акт для проштамповки. Так зачем к акту еще что-то. Хватит одной бумажки: "ГБО правильное". Все прочее - порождение тупака и коррупции.

И вы,и я и все мы правильно все понимаем.Но мы забываем о чужих столоначальниках,их детях,женах,подругах..., их начальниках...Если есть такие правила,что остается?
Очевидно,все знают правила игры в СССР-мы знаем,как ты сертифицировал СТО,бо без нас-ни шагу!,а ты должен помнить про нас!

не будет. у любого современного мультиклапана уже есть встроенный так называемый "скоростной" клапан. тот который закроется если газ через трубку начнёт исходить слижком быстро.

но опасность срыва балона с креплений вовсе не в газе.
а в том что он в момент срыва при лобовом ударе своим весом, массой, представляет из себя таран страшной разрушительной силы.
срывает хилые крепления, вырывает им большие шайбы с кусками кузовной бляхи, ломает бляшаные межстоечные перегородки, поролоновый диван, и наконец позвоночники :)

ясно, впринципе так как на пропан я как-бы уже забил из-за варианта со спиртом, то вспомнилось мне что я уже решил впринципе вместо бака замостить муляж бака с завареными болонами, но впринципе из ваших мыслей тут же следует, что если балон заюзать под скорлупу заднего бампера, то наоборот всё это будет находится ниже уровня пола багажника и сидения и при ударе и срыве вообще должно уйти вниз под днище, что как-бы ещё более безопасно..
Тогда тут другой вопрос назрел, балон пропановый при ДТП сильно реально разбить?

балон при дтп разбать практически нереально!от удара он отскочит как мячик!(уж больно толстые стенки!это как банку консервы ударить ракеткой с боьшог тенниса!