Сеточка просто приколхозена уплотнительной резинкой капота и чем захватило от сабли, буду думать как очеловечить.
Кастрюлю покрашу, честно :D
Бампера отшкурены, отгрунтованы и покрашены, с переднего удалено колхозозаклепывание угла методом запаивания с сеткой, человек занимается чисто бамперами. За работу не платил, только материалы - 145 грн краска (0.5 л черная матовая для бамперов "Вика" вроде) и грунт (0.8 л).

http://zapchastizaz.com.ua/images/stories/vozduh.jpg
наше фсьо!! листья не летят, захват воздуха лучше, снега не насыпится! :cool:
я покупал где-то за 35грн

Я такую снял, только черную по причинам:
1. Еле-еле заборник выступает с плоскости капота.
2. Крепления 3 из 4 поломались.
3. Кто-то пытался красить - послазило и похожа стала на какашку.
4. Практически не дует сквозь неё в движении в салон.

Про захват не согласен, а вот по-поводу снега таки да, буде хреновое дело.

странно,
у меня дуть лучше стало на порядок,
я не красил,
крепления жывенькие - то просто сильно кооператив попался :yes:

На фото видно, как она на машине стояла до ремонта.
http://s60.radikal.ru/i170/1109/e8/9096424c3fe4t.jpg
А по поводу качества - такое Г, что в руках держать противно, хлипкое, хрупкое, какашка короче.
Это что ж получается? Капот надо гнуть посредине и опускать замок? Вроде не получится, так как по всей уплотнительной резинке капот ложится равномерно....хз

купить другую и всего-то!!
вот моя:
http://s47.radikal.ru/i116/1103/75/44fbe528634a.jpg

Я тоже смотрел себе такую пластмасску - хотят за неё 60 грн, а качаство такое, что в руках держать противно, а при наведении взгляда начинаются рвотные позывы... Причём, и в магазине таврочастей и на базаре одно и то же "Г"... Почему и интресуюсь сеточкой...

"Г" - не то слово. Вот на zapchastizaz.com.ua:

Воздухозаборник Таврия
Цена: 55 грн
Воздухозаборник Таврия ЗАЗ 1102, устанавливается вместо штатной решётки.
Материал - стекловолокно.
Моя точно не из стекловолокна, купить такую же не хочется, а вот сеточки надо как-то по периметру прикрутить даже саморезиками с кантом например из текстолита.
Снег я думаю будет спокойненько себе сливаться через дренажи под крылья, как обычная вода.

Сегодня имел секс с карбом, а точнее с ХХ. Нашел еле заметную соринку (крепкая какая-то, еле выковырял, карбклинер в анус) в топливном жиклере что на электроклапане. Проковыряв нихромовой проволочкой с тена утюга 0.38 в диаметре/выдув/вымыв удовлетворился полностью :D
А вчера загорели контакты на бензонасосе, почистил и поехал. Надо тюнинговать на магнитик/датчик Холла и схемку управления с гистерезисом, проблемма уйдет надолго думаю. Заглушил обратку, теперь включил зажигание - накачал и остановился, не чпокает лишнее. Заводится машинка класно и всегда: с полпинка!

Покрасил сегодня, исправился, фото позже.
Слил воду, влит тосол. Как бы так придумать, чтоб слив происходил как-то по-человечески? А то с радиатора прям на масляный щуп течет, только крышкой расширительного бачка можно изловчиться отрегулировать струю, а слив с БЦ это вообще не объяснимо как такое можно было придумать? Один хрен в результате выхватывает передний брус, часть ОЖ попадает в/на него, что тоже не радует.

Схема економайзера і як його правильно підключити.

Экономайзер - это из карбюраторной литературы. А это ЭКОНОМЕТР. Обычная микросхемма UAA180 - "предназначена для индикации уровня сигнала на светодиодных линейках и может быть применена, например для индикации уровня сигнала в усилителях мощности, измерения напряжения (ориентировочно) в устройствах электропитания и другой технике.". Подключил к сигнальному проводу с ДАД МПСЗ, подобрал делитель так, чтоб видеть от мин (1 расход) до макс (16 расход). Вот так сечас выглядит сие чудо в приборке, тах/вольтметр туда же:

Ну фсьо! Заказал себе фотик, а то как бомж мля :yeah::D

Да классно машинку восстановил!)
Крутая лялька получилась!:)

Спасибо. Вот так мы выглядим сегодня:

http://s017.radikal.ru/i434/1112/e9/415a1b81f643.jpg

http://s017.radikal.ru/i408/1112/b1/3e90ef32a4d4.jpg

http://s017.radikal.ru/i418/1112/c6/4836023fd333.jpg

прикольная машина.
уважуха человека, который не побоится вложить в тысячудолларовую машину ещё две на ремонт.

А что , радиаторную решетку в белый цвет красить не ...?

Да. Но весною :D. Вы, товарищ, мой куратор по решеткам!:D Долбите в самое видное :)

Сегодня втулил одну верхнюю опору с 2110, но ещё не катался. Завтра возможно втулю вторую.

http://s40.radikal.ru/i089/1201/11/7364a147d6d4.jpg

С десятой по идее должна морда приподняться на 1 см, я когда ставил 2108 опоры ,сравнивал с 2110

А вообще молодец, давай ставь вторую и тести, расскажи народу, так как родные заводские покупаться по 190 грн не правильно

Я силуминовую проставку с 10-ой опорой не ставил, на глаз прикинул да и на форуме писалось, что она не нужна. Выше морда или нет не смотрел, в гараже не заметно, да и желания заглядывать не было. Со второй постараюсь сделать подробную фотосессию, с замерами. А родные у нас были летом по 210 грн "завод" типа, в их упаковке с вкладышем. Недельки 2 назад заехал в тот же магазин и взял в руки такую же в упаковке и с вкладышем за 130 грн. На вопрос "Как так?" - пожали плечами и сказали что это подделка. 2110-2112 "БРТ" в ихней (вроде) упаковке 155 грн.

цена за одну?

Да.

Фототчет установки опор от 2110:

Rommikha, в тебе наріжні зеркала прямі, чи випуклі?