Я так скажу: те кто понимают принцип работы двигателя в целом и системы зажигания в частности, даже не задают вопросы о том, нужно ли ставить вариатор, или нет. А берут и ставят.

Если не писать тут много буков о том почему он нужен, я приведу простой пример.
Есть автомобиль с установленным ГБО. Все работает прекрасно. И в один прекрасный момент в этот автомобиль поставили вариатор. При этом газ не настраивали.
Автомобиль взял и поехал заметно лучше, особенно на низких оборотах и высокой нагрузке. Почему, спросите вы, это случилось, если топлива поступать больше не стало? А потому, что то топлива, которое поступает, стало полностью сгорать.

Стоимость вариатора?

Растет как на дрожжах. Летом брал за 940, сейчас уже 1005грн на официальном сайте Микролуча. Барыги конечно, но что сделаешь, неохота месяц вечеров убивать на разработку самопальной конструкции. Хотя надо бы конечно разработать и китайцам заказать производство, себестоимость будет гривен 150...

Лайфхак: закажите вариатор без проводки. Проводку самому сделать не проблема и выйдет дешевле.

Вариатор целесообразно ставить там где ЭБУ не подаётся перепрошивке. Микас дешевле перепрошить под газовый уоз это при нынешних ценах в два или три раза дешевле чем приобрести вариатор с проводкой. Имхо.

Это только если есть готовая проверенная газовая прошивка под Ваш ЭБУ. Да еще если он двухрежимку поддерживает, иначе лишитесь возможности полноценно ездить на бензине. У меня не было ни того, ни другого. Но, самое главное, прошивка не позволяет настраивать онлайн, то есть на ходу во время движения, а это мегаудобно для точной настройки.

Да уж канешно полноценно ездить на бензине имея гбо. Зачем? Бензин для того шоб до газовой заправки доехать.

Ну я летом ездил в незнакомые края, не знал, где газовые заправки. Газ кончился, и я ехал километров 100 на бензине до первой газозаправки. Ничего, не разорился. А так бы пришлось не ехать, а ползти, опасаясь детонации и проблем с движком.

Ездил вчера к установщикам (подогнуть поплавок). Разговорились про вариаторы. У обоих авто прошитые. И снова отговаривали от вариатора. Дали контакты чела, перепрошить стоит 800 грн. Прошивает, ездит пол-дня с вами настраивает под любые хотелки.

А как с бензином? Мозги двухрежимные?

Нет. Но я согласен с Buzyan. По поводу - бензин для прогрева и доехать до газовой заправки. Я пока не собираюсь ничего прошивать, меня все устраивает более чем. Я чисто гипотетически.

Дешевле и надежней, таки перепрошить.

Це якщо є готова прошивка, а якщо нема, то можна варіатором намалювати таблиці, потім його викинути і перепрошити.

Дам контакт заедешь к моему товарищу на борщаговку и он тебе микас прошьет под газ.

А рено под микас он тоже переделает? Спасибо, но не надо :)

800грн за прошивку - немало. А если через месяц выяснится, что в такой-то мороз или на трассе на такой-то скорости едет как-то не так, что-то не устраивает? Опять перепрошиваться? Каждый раз ездить к спецу? Это зависимость будет, как у наркомана. Опять же, спец не может настроить так же качественно, как вариатор, ибо изменение графиков на ходу не поддерживается. Добавить еще 250 и купить вариатор, быть независимым, самому все крутить как хочешь, причем в онлайн режиме. Я таааак думаю (с).

И я так думаю))) поэтому не шил, а поставил вариатор

После покупки хотя бы ланоса желание крутить что-то самому стремится к нулю. Оно нормально работает из коробки. И мне кажется, что возможность крутить самому, как раз и ведет к зависимости :)

Ланос? Нормально? Из коробки? С неподогреваемым ДК и расходом 11...12л газа в городе? Ну-ну...

Но едет же нормально. :)
п.с. так он и бензина так жрет.

С этими Ланосами до смешного доходит. У нас в городе есть один мастер, который перепиливает как-то задающий диск ДПКВ, чтоб зажигание сдвинуть. Говорят, очередь из ланосоводов к нему стоит. Напоминает первобытного человека с каменным топором в эпоху обрабатывающих центров...

Будучи ланосоводом слышал о таком. :)
Там все "семейство" такое, одна такума чего стоит, ее проще сжечь чем прокормить. Но крепкое, и едет норм. Придумали во времена недорогого топлива, а потом началось.. И пока не сильно било по карману, никто не заморачивался. Оно ж не зря - звезда такси. Мало кто повторит успех. Но имхо тот же ланос лечить - только портить. Любая иномарка дает в сотни раз меньше поводов лезть своими ручками в конструкцию.

У нас есть Korden Денис его темка есть там на ланосфоруме он перепрошивает любые блоки под гбо. Ланосы делает хорошо. Даже ездит по городам перепрошивает оптом.

схожу на ланосо форумы почитаю. У меня даже логины сохранились :)
А он киевский?

В Киеве.