вот и аукнулась мне езда без сцепления - в результате повышенных нагрузок на рычаг при переключении не выдержал рычаг и сегодня утром сломался четко по позу под стопорную шайбу пружины. с трудом включил обрубком третью и поехал на третьей (неудобно по льду вгорку с 3 человеками в салоне вгорку трогаться и ехать)

печалька, новий перед тим як ставити , обриж на 10-15 см.

у меня заводской был обрезан. ходил норм, потом поменял (потерялась пружина с кулисы (она в середине а не снаружи как в таврии). поменял кулису а обрезать поленился..

так а с сцепой шито?

сцепа-то цела. а вот ухо крепления троса сцепления под торпедой пошло жить в другой мир, а беда в том что это ухо на педальном узле и меняется с ним вместе. я ранее писал об этом. вот когда без сцепы едешь то усилия как бы повыше на рычаге ;-)

аяяй! изнОсиловал тачкО!

а зачем обрезание ( ;-) ) делать???

короче рычаг - меньше на нем усилие в месте проточки под стопорное кольцо. обратная сторона медали - возможно увеличение прикладываемого усилия на рычаге..... И вообще, Саня, уж ты то сам все хорошо знаешь, зачем притворяешься ;-)

бл...! раскусил! ;-)

мене больше нра:D
хоть чимось відрізнятись від КРаЗа

На работе зашел к соседям узнать ну и приварили мне рычаг аргоном (красиво и аккуратно сделали, причем так что пружина сверху кулисы с шайбами стала, а вместо стопорного кольца хомут закрутил - как и раньше работает), и сразу укоротил рычаг на 10 см. Дал сварщику 20 рублив на пиво

дуже просте вирышення питання , на таврофорумы так не принято;-)
нада голосувалку зробити:shit:

Не мой сегодня день. Стоял на светофоре ждал зеленого, как ко мне в корму прилетел фордик фиеста. 4 часа времени потрачено на все эти оформения бумажек и испорченного настроения. У меня из повреждений:
- задний бампер в дребезги
- немного согнуло ляду к низу (ту часть на которой номер крепится)
- трубу глушителя завернуло на немецкий крест
- пол багажника вздуло вверх, а задняя часть утопилась на несколько см внутрь
- Левое крыло заднее немного вздуло наружу и вверху на стойке маленький залом
- спинка водительского сидения выломало от сидушки живьем с правой стороны (при ударе сперва назад откинулся и сломал а потом вперед и повис на ремне).
- защелка бардачка (выломало при ударе содержимым бардачка).

Задние фонари даже не побило, стекла все целы, бак тоже вроде никуда не сместился (но покрайней мере с него никуда ничего не потекло) и таки подголовники рулят вместе с ремнем. Кроме секундного помутнения в глазах при ударе у меня никаких ушибов и повреждений. В машине был сам как и в другой только один водитель. А при ударе сзади голова назад летит даже понять ничего не успеваешь, если бы не подголовники то точно голова сзади на полочке отдельно лежала бы.

А вот фордика жалко. Перед в хлам:
- капот домиком
- радиатор кондера и основной в жопе
- бампер и оптика - только воспоминания об их существовании
- АКБ вдребезки
- мозги туда же
- мотор или с подушек слетел немного или его повело
- не факт что выжил генератор
- ну и куча жидкостей на асфальте.

Естесственно его признал гаишник виновным. Завтра иду в его страховую писать заяву. Кстати был какой-то эксперт от его страховой (но сам он сказал что работает на несколько страховых сразу), разрисовал всю ситуацию что и как куда идти, дал свой номер телефона на случай если страховая начнет тянуть резину и не давать деньги (консультируют они бесплатно, а дальше как карта ляжет)

в общем как-то так...машинка ездит норм....а настроения нет...

Вот это мы:

http://s020.radikal.ru/i716/1302/ec/f337a002ecc1.jpg

Кстати, задние двери норм закрываютсяоткрываются
снизу:

http://s40.radikal.ru/i088/1302/31/79eece641f1e.jpg


А это фордик:

http://s017.radikal.ru/i430/1302/a8/07099df1b319.jpg

Сочувствую:(:(
В форде водитель слоупок?http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/193.png

сань а жопа то целая,я просто глядя на увиденное думал что там ваще торба

ну вроде таки да....немного потянуть и должно все ок стать... будем гадеяться на лучшее... учитывая как трахнуло сзади то жопа в отлично состоянии ;-)

шурик нужны бубут рехтовка покраска обращайся

по рехтовке не знаю, а вот по покраске то скорее всего)

От бляха... співчуваю. А де це сталось, а то по фото не впізнаю? Першотравнева?

да.стоял на красном перед въездом на тту

у фордега печалько то шо он поднырнул под тебя своим усилителем бампера это и спасло твою машину от тотального краша!

То там же нема де розігнатись... яка швидкість при повороті у форда була? О_о

саня, респект и не парся, ти був ы в гырших ситуацыях, а яка красота з того вийшла, можливо буде ще краще, я про машинку
коли виходив з машинки пысля удару, колына ходили?

Ха, я на славуте от театральной до этого перекрестка легко до 80 разгонюсь, а тут фордег...

Спасло от полного краша, то что спинка сидения сломалась и у меня нога хватку тормоза ослабила и машина поехала вперед.

неее, колена не трусились, а вот первые секунды в себя приходил от удара, как будто ногдаун получил ;-)

Сегодня был в страховой, сделали копии документов, все риняли, оформили, выдали направление на экспертизу. Завтра позвоню в ту контору узнаю что да как и когда подъехать. А дальше ждать суда и с решением тулить к ним.

Сегодня был у эксперта.И вот что получилось:
- ляда (замена)
- сидение водителя (замена)
- крышка бардачка (замена)
- пол багажника (замена)
- левый задний лонжерон (замена)
- задний поперечный усилитель брус безопасности (замена)
- замок багажника (замена)
- Глушитель (замена)
- правый задний лонжерон (рихтовка)
- правое и левое задние крылья (рихтовка)
- задний бампер (замена)
- подсветка номера (замена)
- парктроник замена

Поскольку заказчик СК, то на руки мне результаты экспертизы не дают - пересылают сразу в страховую.

сегодня было время заскочил на рынок, хотел просто узнать есть ли на рынке панель задка нижняя на славуту. На таврию есть, а на славуту где не спрашивал нет. но в одном месте нашел, и купил сразу, чтоб потом меньше бегать в поисках. итого 100 грн.
еще куплю ляду (б/у). а по остальному железу уже что жестянщики скажут. но помня как согнуло передний правый лонжерон под пассажирским местом вместе с центральным тоннелем и как его выровняли, то думаю для них мой багажник проблемой уже не покажется.

приехала крышка багажника. темно синий металл. поменял передние сидения местами, а то с поломоной спинкой ездить неудобно совсем. вытянул с багажника все, посмотрел как дно погнуло. вроде не сильно и должно норм рихтонуться. ну а последнее слово конечно за рихтовщиками

када стекло будем перекидывать?мож заскочил бы ко мне в теплый бокс?

залил сегодня 5 литров, поехал по делам. выехал за город, машина как с цепи сорвалась - удержать в пределах 90-100 тяжело, на хороших участках меньше 110 не ехала... по трассе (40%) и городу (60%) накатал на этих 5 л 80 км.


Вот такой подарочек жена сделала :

http://s001.radikal.ru/i196/1302/f4/3579bcd56447.jpg

;-)

Береги ее такую. Талант.:)

любить вона тебе

писи паднос зачотний!;-)

Як там справи з машинкою? Порихтували вже?

в ощем суд прошел (я не попал - узнал уже после, а из суда мне никто не звонил), после 14-го марта забираю копию постановления и топаю в страховую.

Ну то шо, ти попав на бабло чи як? А то з нашими судами хз шо можуть навирішувати...

забрал сегодня постановление с суда, забежал в страховую - к понедельнику будет готова оценочная экспертиза и надо подойти написать заявление о выплате компенсации по ущербу.

сегодня пришел в страховую а мое дело уже готово, в отдельной папочке, осталось только заявление написать. написал заявление на возмещение, полистал подсчеты эксперта. в общем они оценили ущерб на 9242,88 грн, пообещали в течении месяца перекинуть деньги

Вітаю. Ремонт в ці відшкодування вписався?

а я разве писал что машину ремонтировал??? я еще к рихтовщикам даже не ездил не узнавал во сколько мне обойдется ремонт

9242,88 за ремонт зада o_O
тут дехто машину за 15 купив

скажутебе такуювесчь - если делать на укравто все (с покраской) то этого еще и маловато будет. сиденье заз официально стоит на укравто около 1300 грн. плюс считай рихтовка, покраска задних крылье, ляды, пола багажника, бампера, материалы (вместе с покрасочными около 4000 грн). так что сумма немаленькая выходит... так что 9200 это еще нормальная сумма

да ваще, мля, мало это!!! чего только возмещение морального ущерба стоит!

это дохера! интересно сколько выплатят на самом деле))) а то авто уже старенькое амортизация ого-го))

ну вообще-то это ихний эксперт столько и насчитал (4листа А4 расчетов всяких, в том числе и амортизация) и заявление я на эту сумму и написал. сказал агент что эту сумму и перечислят.

Кстати, в ремонт не только рихтовка и покраска зада машины, еще не забываем про водительское сидение, крышку бардачка, парктроник - это все под замену было записано. А в Виннице только за родное славутовское сидение с завода мне загнули 1300 грн.

получил новые передние сидухи. запаял вчера бампер свой родной. Вчера поехал в село за лядой и другой мелочевкой, а заодно и хлам после ремонта в комнате вывезти. да вот только во двор заехал (а во дворе просто укатаный грунт) машина плавно ушла всеми 4-мя колесами в землю и легла передним бампером и лыжей на грунт. последующие 2,5 часа удовольствия были потрачены на поддомкрачивание и подкладывание кирпичей и камней. в общем увлекательный оффроуд закончился в 20:10. Теперь сегодня надо машину сполоснуть от грязи. А весь сыр бор получился из-за того что сегодня планируется ставить машину на ремонт, а запчасти то в селе были. так что сегодня еще куплю замок багажника и буду ехать на ремонт.

сполоснул?

по такой погоде прикалываешься? я снег сегодня пока счистил то уже и мыть ничего не надо было...

уехала машина на ремонт.... я пешеход...

во сколько оценили?

пока что в 200 у.е.

в понедельник за машиной...таков вердикт рихтовщиков...

Це тільки порихтують? А фарбувати?

забрал машину с рихтовки, теперь осталось покрасить и собрать. Сделали хорошо.

хфото

сливка н1 чим не в1др1зняеться в1д ориджинал:cool:

подтверждаю. как с завода.

Круто. Давай фото!

сегодня затарился материалами для подготовки и покраски, не покупал только саму краску и лак.

итого 507 грн

Сегодня начал разбирать - поснимал ручки с дверей, бампера, фары. правда передний бампер полностью снять не могу (боковой болт не срывается, завтра сниму подкрылок и буду пытаться выкрутить), зачистил места вздутий краски (задняя правая дверь), места сварки и рихтовки и обработал преобразователем ржавчины. Завтра планирую доснимать подкрылки, все-таки сорвать передний бампер и начать шпаклевать.

Опять всю машину красить?

да решили освежить ее, да и оттенок не тот может оказаться, а брать краску с подбора, так по цене выйдет как на всю машину. Красить-то надо два задних крыла, ляду, заднюю панель, заднюю правую дверь, и желательно две передних двери (убрать косяки предыдущей покраски). Вот и набегает полмашины.

Теж була така проблема... прийшлось болгаркою зрізати болт...

главное не сверлом...я когда высверливал,болт перегрелся и вплавился в бампер...теперь надо шайбы подлаживать

выхлопная так и хочет ужалить в ногу:-D
http://s40.radikal.ru/i088/1302/31/79eece641f1e.jpg

А болгаркою теж треба дуже обережно різати, охолоджуючи при цьому... бо теж розігрівається добре...

победил таки я болты и саморезы. час времени убил.
Потом успешно пошпаклевал и зашкурил машину и к вечеру благополучно ее всю загрунтовал. Вот так провел сегодня я денек... Завтра думаю сходить за краской и в понедельник красить

куплена база (цвет все тот же сапфир 446, но только в этот раз взял мобихел), растворитель к ней, лак (тот же мобихел). итого 907 грн

машина покрашена. красил уже другим пулевером, лак вообще на малом давлении заливал, один хрен шагрень получилась, опять без полировки никак...
Сегодня купил мовиль, пороги пластиковые, боковые повороты, пдсветку номера и бодягу для снятия краски. Вечером заматовал задний бампер, передний поливал химией и счухивал краску шпателем, осталось немного пятен снять.

по наруже машина практически собрана (остались пластиковые полосы на крыше поставить). начал собирать салон - дверные карты, и поставил новое водительское сидение. Осталось поставуить сиденье пассажира и собрать багажник.

Сегодня машина первый раз выехала. Съездил в село, забрал пару деталей от машины. Ради эксперимента поставил в шинах давление 1,8. Таки получше чем 2-2,2. Покатаемся пока так. на расходе особо не заметил: залил сегодня 6 литров, проехал 60 км в смешенном режиме (даже больше наверно в городском - по трассе режим движения был 60...80 с объезжанием ям), и еще осталось...

капец резине, особенно з нагрузкою

как бы в мурзилке отображено 1,8-2. Да и с моими пробегами сейчас ей особо не грозит ничего.

Ну, я б не ризикував, краще їздь 2.0 ;)
Вітаю з ремонтом.
Фотки виклади, особливо там де рихтували знизу...

с весом тавро-славут 1.8 с головой хватает.

Скорее дискам... Я, когда на 1.8 атм проехался, сразу погнул диск... После этого всегда держал 2.0 и больше диски не гнул...

в субботу ездил за город,поймал пару ям на 70-75. Диски целые, а удары в подвеске и на кузов меньше.

не каркай ;-)

я раз в жизни влетел на 120 в ямку, маленькую но глубокую (15 см и с острыми краями). Ощущения как кто-то на тормоз нажал - да диске полка сантиметров 10-13 идиск на переднем барабане заклинило. резину только корд надарвало, а гулей небыло

143 тыщи. замена масла. масло +фильтр 205 грн
переобулся на лето

Виклади фотки, цікаво як тобі відрихтували.

фото позже будет

Обошлось без дрели и болгарки? Как выкрутил все-таки? Без снятия подкрылков?

дрель не понадобилась, а вот болгаркой 2 самореза под прямую толстую отвертку подрезал, а на остальные взял другую отвертку под крест и приложил немного больше силы и открутились.



никак не получается дособирать салон и отполировать авто в виду травмы правой руки. езжу пока так. Стал плохо открываться замок задней правой двери - ось вращается, а язычок замка не отскакивает. попробую почистить от грязи и смазать, если не поможет то новый.
А так ездим, расход чисто городской 8-8,9 л в зависимости от времени суток.

Подкрылки не снимали? Если снимать подкрылки, то можно ли их снять только частично, открутив в районе винта бампера?

снимал полностью - во первых, не мешаются, а во вторых, обновил под ними антикор.

Саня, какое маслецо брал?

зик полусинтетика 10w40

Снял вчера карту двери, посмотрел детально замок - в общем, замок рабочий, плохо работает сам тросик блокировки двери (изгибается и потому не дотягивает), два часа проигрался с настройкой, но результата немного - открыть можно но нужно очень сильно тянуть вверх...

Сегодня закупил для завершения сборки:
- крышку бардачка (парадокс но немного не совпадает язычок защелки, придется что-то мутить из старой и новой кышки)
- трос сцепления (старый под панелью стал скрипеть активно)
- уплотнитель багажника
- битумная мастика
- 2 ручки стеклоподъемников
- передние пластиковые заглушки на крышу
- резинки на педаль тормоза и сцепения

Итого 230 грн.... сегодня попробую что-то поделать

вчера практически все сделал, вычухал салон, помыл...

что осталось сделать:
- полировка авто
- установка пласиковых заглушек на крышу после полировки
- обновить мастику на днище

стал врать спидометр - до 70 на 5 км/ч, после 70 около 10 км/ч

В плюс чи в мінус? Колеса міняв? Підкачував? Трос не шкребе?

Кажется я знаю причину. Сбрось тягу с наружной ручки, если помогло, то надо ослабить усилие на наружную ручку. ;)

сегодня с этими ручками другой прикол: та что туго открывалась теперь легко открывается, а левая наоборот стала плохо открываться ;-) магия какая-то...



а спидометр врет естественно в +. при 90 реальная по жпс 82

с двреными ручками все тип-топ, само наладилось. умерли газовые упоры ляды... неудобно...
наконец-то подогнал крышку над рулевой колонкой под калиновские переключалки, пофиксил магнитолу (полгода назад пластиковое кольцо вокруг регулятора громкости провалилось внутрь)

прабек 144200

сегодня купил 2 задних амортизатора на ляду, 5л тосола (долил, а то уровень упал ниже минимума уже), купил воздушный фильтр. Тосол долил, аморты поменял, фильтр заменил. итого 15 минут моей работы и 150 грн

цього року в подорож не їдеш?

в этом нет...обстоятельства не дают... Так по месту моет съездим куда...

рекомендую ладыжин-степашки в ккінці літа

давно не отписывался... на переднем правом колесе прохудился сосок...точнее он сначала вздулся, а я все собирался на шиномонтаж, в общем не выдержал он раньше чем я попал на шиномонтаж. итого 20 грн.

Полирнул немного машину, надо будет еще повторно пройтись разок. итого 500 грн за машинку и полировочную пасту.

стал выеживаться замок зажигания - если завести а потом заглушить и снова попробовать провернуть ключ, то не всегда проворачивается. если высунуть и всунуть то все ок.

попался в руки омыватель на дворник (одна струя вверх, одна вниз) надо попробовать приклеить к щетке и кинуть трубку. интересно что получиться.