Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА КРАНА ОБО
 

Защелка стоит на кранике? Вторая должна стоять на приводе краника который в салоне. Без нее так и будет. А шоб защелки не слетали подвяжи их проволочкой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА КРАНА ОБОГРЕВ
 

тросик мог лопнуть. было такое. проверить легко - потяни за сам тросик

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА КРАНА ОБО
 

Защелка на кранике стоит, а вот в салоне не уверен, а где и как ее посмотреть в салоне?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА КРАНА ОБО
 

ну сними облицовку там где рычажок двигаеш и увидиш

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА КРАНА
 

Да, надо вытащить привод на свет божий :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА К
 

Может кто подскажет про этот привод крана печки, с какой машины он был позаимствован? Так-как там есть площадка для крепления второго тросика, а вот механизм для троса привода отсутствует.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕНА К
 

планировалось для управления заслонками

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕ
 

Получается так в планах и остался? Я подумал может привод типа универсальный и был позаимствован как и некоторые запчасти с ВАЗа, и на ВАЗ ставится с приводом заслонок.
Хотелось бы это реализовать и на Тавро-Славутах, чтоб не нырять под торпеду и при мин. затратах.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ЗАМЕ
 

с зубилы вроде. сделай, там переделок немного

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Нет не зубильный я каталог пересмотрел весь.
В каталоге ЗАЗ их три варианта и даже с этим приводом http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=54_4741

Хоть и тема старая, но все же спрошу здесь чем новую тему создавать. может кто ответит.
Начитался форума и решил что наверное поставлю и я себе шаровый кран на печку. Да вот несколько вопросов
- шаровый кран говорят должен быть не из силумина (розъест ОЖ), а из латуни к примеру
- нужно ли крепить шаровый кран или пусть болтается на патрубках?
- чем герметизировать стыки?

Вазовский краник печки (2108,2109) как часто он течет? Можно ли переделать конструкцию онного для таврии?

1- ни разу не встречал шаровый из силумина.А как же быть с ГБЦ,радиаторами,они из чего? не разъело?
2- повисит.Не скиснет!
3- какие? Резьбу-герметиком,ФУМ; на шланги-хомуты.

Вазовский точно такой же как и таврический, только наоборот работает, придется привыкать к противоположному движению ручки в салоне :) Как часто течет надо у тазоводов спрашивать.

спасибо
на выходных сделаю фотоотчет по замене крана печки на шаровый кран

Ставь шаровой от волги. Штатный тросик к нему можно подключить.

Я тоже думал поставить какой нибудь кран (не родной,родной уже второй протекает по оси что перекрывает ОЖ).Но все както времени нет и навернео больше желания... так у меня вместо крана кусочек трубочки стоит... когда жара закрываю заслонку под торпедой возле пасажирского сидения, когда холодно открыва... :))) желание появиться нужно будет что нибудь поставить, а пока так езжу :)

а на хрена штатный кран ставить-я поставил обычный водопроводный-мне не влом и руками вкл и выкл печку. и не течет ваще

блин, какая важная деталь кран..усыкаюсь просто...особенно при его стоимости и тяжести замны...а водопроводный колхоз тюнинг вообще рулит...

интересно, бедная девушка поменяла все же кран или нет?)))))))))

штатный кран ерунда после двух месяцеу теч начинает как зараза два уже сменил.....

это что закран такой?

шаровый кран? как он у вас ведет себя при температуре выше 60? у меня сейчас стоит кран за выходом из головы до радиатора, отсекающий ещё немного лишнего объёма(типа вместо второго термоса), так его хрен провернешь на горячую! очень разочаровался в них от этой траблы :(
Всё таки есть надежда, что это кран галимый попался имено мне, а у остальных тавроводов всё ОК, так как планировал от термосов вообще избавиться(из-за их ещё меньшей надежности), а оно блин не то, чтобы тросом могло крутиться, а двумя руками хрен провернешь, хотя на холодную мягенький нефик делать..

Да вот есть такие краны, и для волги и для жигулей классики. Я от классики думал присобачить но он не станет по подключению, надо волговский искать. Просто на автобазаре редко бываю а когда бываю то забываю :)

Storag, дык они сделаны на основе сантехнических и тупо такие же неубиваемые? крутятся тоже легко? примерная цена какая на них?

Они не на основе сантехнических, они специально для определенных авто сделаны, с посадочными фланцами или штуцерами как надо. Конструкция запорного элемента как в водопроводном. На надежность пока жалоб не слышал. А вот водопроводные было лопались от нагрева. По внешнему виду ведь не видать силуминовый корпус или как положено латунь.

(Краник) Переключатель печки.
 

Машина Заз 1103 Славута 1.2 2006г.в. люкс. Кран на печку переключается в два положения вверх и вниз. Теперь читайте внимательно :) Когда положение краника расположено вниз печка греет афигенно вниз под ноги! вверху как будь-то льется еле еле теплый воздух (пробвал снизу закрыть заслонку ног всервно вниз направлен весь поток). Переключаеш положение крана вверх, очень хороший поток идет с верхних воздуховодов, НО очень холодный!!!(регулятор холод\тепло находится в двигательном отсеке на шланге кран печки или как он называется) В этом проблема, помогите разобраться ребят! Хочу добится чтоб горячий воздух шел с верхних воздуховодов.

Всех с Новым Годом!

шо -то ты товарищ намутил.заслонка хол.забортного воздуха на печьке справа рычажок.а в подкапотном только кран открытия и закрытия печьки.