Тем кому ездить по 10-15 минут его и заводской кондиционер не спасет, потому что ему примерно 5 минут что бнормально подуть тоже надо, а на оставшихся 5 минут поедки он ненужет,т.к. только сел то уже выходить пора.
Каждый элемент в рене 10 у.е. + трубки + кусок латуни или люминия (и работа токаря)+электронасос для малого холодного круга циркуляции+ провода, кнопки, пред и реле ну и + шланги (с краником если на зиму использовать штатную систему.)

А водоблока надо 2 один на холодную сторону, второй на горячую сторону для врезки в штатную систему охлаждения.

А вообсче татный радиатор не очень подходит для передачи холода воздуху. Он достаточно тонкий, чтоб все было хорошо, надо более толсты что бон был, чтобы путь воздуха в узкой щели был как можно длинее.

... жарко уже:D

И вообсче ВИКОНТ-5,а до него были соответственно 1,2,3 и 4 это все автомобильные кондиционеры на пельтье и они работают. Но там еще генератор надо менять, потому что для него ставят гену с двумя выходами на 12 и 24 вольта и вот этот кондей питается от 24В, потому что можно поставить 2 элемента последовательно и нагрузка идет совсем уже по другой линии своей 24 вольтовой. Не все умеют искать, а уж темболее внимательно и вдумчиво читать.

где бы купить такой виконт? желательно ближе к дому

I-II-OB
Интересная идея, дайте потенциальную схему что ли, или готовые устройства где купить? а то в нашей дыре Украине ни чего не производят.

В выходной приобрёл вот такой дивайс, на 20 литров :) кондиционер для возимых с собой продуктов, цена вопроса 224 грн. хотя новая линия от этого гипермаркета всего в 240 метрах, а цена в ней на то же самое 430 грн. просто зло берёт как так можно цены формировать. Производитель Польша, что кстати не может не радовать пищевыми гостами в отличии от Китая.

было пластиковое ведро прямоугольное.обклеил пенопластом 2 см толщиной, обернул пищевой фольгой и обтянул стрейч-пленкой.
расходов-лист пенопласта метр на 0.5 метра.гривен 6.

не уверен, что за 10 мин и обычный кондиционер значительно охладит салон

В новой линии видел кондюк без выхлопа почти 3000грн он или на испарителе работает или за счёт прогона воздуха через радиатор, блин по понятным причинам цены не купил не раскурочил.

izbitz1
Думал повозится, передумал пошёл купил, разобрал внутри пенопласт 8 милиметров, выну поставлю сантиметровый + пено плёнка блестящая, с ведром проблема нужна герметичная крышка НОРМАЛЬНАЯ, в новой линии подобрал яшик для белья оч удобный но опять же буз ручек и цена вопроса в 180 грн вставала :) купил заводской и доработаю.

Вот интересную штуку товарищ придумал http://www.sdelaysam-svoimirukami.ru...2010-05-01-137 но опять же низкий КПД :(

в таком исполнении говно
надо вверх ногами перевернуть холодильник, тогда заработает
а то холдный воздух от радиатора скапливается внизу, а горячий обтекает весь холодильник снаружи

Оно в любом исполнении гомно, вот читаю о принципах охлаждения видеокарт и процессоров компа, они добились феноменального снижения температуры элементной базы, а там 75 - 80 градусов со снижением до 25, то есть от простого водяного охлаждения отличный КПД, пока читаю изучаю.

Мну что потихоньку не оставляю идею, в салон распространитель потока воздуха найден - TTC 005 от Титан, турбина небольшая, но обладающая хорошой производительностью, и главное 12 вольт :)
Такое можно влепить в ноги задним пассажирам под сидения скажем, а так же напрямую подсасывать холодный/горячий воздух в салон печка/кондюк.

Є от така задумка, ресурси мінімальні. Щоб було зрозуміліше - заборнік з фільтром салона (причому забор можна вивести аж в район решітки. по дорозі в заборніку можна ваяти і кондиціонер) потім труба в щіт врізана. думаю робити зліва, бо праворуч мені мішає редуктор ГБО. запаску викинути хочу під пол багажніка (буду ліпити докатку). крім того потрібно закрити воздухозабори над п"єцом (біля склоочисника). крім того буду шукати як зробити додаткову вентиляцію десь під заднім бампером, бо її не вистачає (про це явно свідчить збільшення потоку через воздуховоди салона (самотоком, на ходу) з опусканням скла). в резцльтаті думаю отримати більший потік повітря, менше шуму (від штатного мотора відмовляюся, замість нього мотор 2101), і відсутність пилюки в салоні. Що скажете, панове?

там потребление такое что выпалит порты юсб ... которые дают 0,5А, а элемент берет больше 5А при таких скромных размерах...

Нужно просто ставить в машину кондиционер тот что на сенс ставиться )))

или оставлять машину в тени...

dddm
Просто было приведено как пример охлаждающего дивайса, низкая производительность высокое потребление и цена :) такое ни кто не собирается собирать.
Если бы было всё так просто и дёшево то мы бы и тему такую не понимали, а так цена кондюка просто останавливает.

Для авто на этих элементах есть вентиляторы ))) в прошлом году находил

dddm
Пусть так, прикинем, цена авто холодильника на этих элементах порядка от 750 грн. по меньшей мере нужно 2 (и это минимально ни какущая производительность). :) ещё чуть чуть ещё немножко и даёшь в машину бу кондиционер.

Пока идея только одна, перед радиатором установить заднюю решётку от холодильника которая в пассивном режиме способна рассеивать 1,5 - 2 кв тепла. При активном охлаждении встречным потоком данный показатель увеличивается в разы, НО всё это рассчитано на трассу или город не в пробке, стояночный кондиционер на испарителе товарищ делал в другой ветке опять же НО, он занимает одно место заднего пассажира.
Потому пока что решение не найдено, а я подбираю турбины вентиляции, получше решётку, и какойто электро компрессор для циркуляции жидкости, вроде, что то хорошее от газели есть. И как дойдут руки сразу вперёд.

А если есть ссылка не вентиляторы давайте :)

Думаю что если строить так строить уже кондей... обычный, и знать что идешь к тому что в конечном итоге будет работать, а так строить и хз будет оно работать или нет...

ничо, парни, через месяц лето кончится

dddm
На проточной воде очень многие собирали и я тоже, проверено работает.

HarleyDavidson
Это точно :)

может такая идейка ?
 

Я как новичек здесь просто предложу, а вот более опытные может и додумают дальше...

Так вот, ИЗБЫТОК ТЕПЛА ПОД КАПОТОМ можно использовать для НАГРЕВАНИЯ (того участка, который должен именно нагреваться !!!) охладительной системы от старого, АММИАЧНОГО ХОЛОДИЛЬНИКА !!! ну, дальше вентилятор на выдув готового холодного воздуха, и т.д. и т.п. У нас такой холодильник, старый, был на рыбалке. Днепр, вроде модель. Так как электричества естессно небыло, то грели по 5 мин. в час от туристической газовой плитки ту "грушу, в которой аммиак.". При нагревании аммиак выделяет ХОЛОД, именно натуральный холод, который вместо фриона (как в новых холодильниках) поступает по системе трубок в холодильную камеру... и которого хватает (и в течении многих лет в СССР хватало) для того, чтоб не таяло масло в холодильнике, и не протухали рыбо/мясопродукты ))) Короче, кто в этом хорошо разбирается и есть желание - давайте подумаем...

этот резервуар с аммиаком (он кстати небольшой, размером с баночку клея ПВА 250 грамм) грушу можно присандалить к самому горячему месту в машине, а как развести охладительные трубки в камеру, из которой будет выдуваться воздух - давайте варианты. Кстати, например радиатор с аммиаком можно было бы например, и даже НУЖНО было бы размещать СЗАДИ радиатора охлаждения движка, чтоб горячий воздух дул на него... вобщем я предложил такое, а там критикуйте, ругайте, пинайте..... :D

Это уже обсуждалось, холодопроизводительность аппарата разумных размеров недостаточна для авто, только пиво охлаждать. Американцы такое пытались сделать еще в 60х годах, что-то у них там не получилось, тряски боялось.

Да система должна быть исключительно надёжна, ибо в результате утечки последствия будут.............

Честно говоря сложно сказать, можно достать тонкую медную трубку, или тонкий радиатор прислоняемый к двигателю или вообще разместив над штанами скажем, а так же сделать двухконтурную систему при которой малый объём амиака будет охлаждать тосол или дистиллированную воду, плин но мне это кажется очень очень сложным.

Взято с ланософорума
http://lanos.com.ua/forum/index.php?...0%D0%BC%D0%B8/

штука в целом интересная, :( но тяжкая в сборке и довольно опасная.
:) как сказал товарищ ниже - Да и лето то уже кончается.