Тачко видимо тоже форумы читает.
Только написал о моновпрыске, как на следующий день за сотню куда-то делось 25 литров бенза.

В результате свечи чернючие, с выхлопухи вонь бензина, карб на болт качества не реагирует.

Ремонт карбюратора - 250 грн (на славянском). Машина летает.

З.Ы.: Буду втихаря думать о монике, чтоб тазик не узнал ;-)

та ну какой бы карб ни был - 25 литров за 100 км - перебор, мож слили?

Явно не слили. Стоит крышка с замком. За положением крышки слежу. Подставлял руку к глушаку. Духмарь от руки бензом, как с заправки. ДАД на ХХ говорил о расходе 6 из 16, сейчас 1.

Профилактика салона.
Куплено и установлено:
Уплотнитель ляды - 90 грн.
Вставки в двери - 110 грн.
Зеркало заднего обзора сферическое - 35 грн.
Зеркало мертвой зоны на правое зеркало - 10 грн.

Подключен вентилятор охлаждения к секе. Теперь я могу устанавливать пороги включения и выключения вентилятора с телефона. К зиме готов. И к лету тоже :). Поставил для текущего периода и зимы вкл - 97,выкл - 94 градусов. На штатном датчике включался с 87ми и гонял до 80ти.

Стоит вопрос о замене термостата. Включается на 88. Думаю, есть ли смысл ставить на 97 или забить. Так-как вентилятор включается на 97ми градусах.

термостат как-бы обязан открываться раньше, не? иначе в чём смысл его?
вентилятор должен включаться тогда, когда тосол, проходя большой круг при полностью открытом термостате не ус певает остывать. а так получится что как только у тебя полностью пошёл через радиатор тосол - ты сразу врубил пропеллер, не дав штатной СО без пропеллера и поработать(а она вполне может справиться и сама без пропеллера).
или боишься недогрева?

На зиму думаю как сохранить тепло и по возможности не врубать большой круг. Лучше это тепло перенаправить печке.

Потекло масло с крышки двигла. Пришлось менять прокладку крышки, заодно прокладку сапуна, в нагрузку сальник распредвала. Прокладка крышки менялась в ноябре прошлого года. Когда достали, она начала рассыпаться в руках. Под шумок была произведена регулировка клапанов. Прокладки сапуна вообще не оказалось на месте (привет бывшему хозяину).

Затраты.
Прокладка крышки завод - 36 грн
Прокладка сапуна - 7 грн
Сальник распредвала кореец - 48 грн

Работы.
Замена прокладки крышки
Установка прокладки сапуна
Замена сальника распредвала
Регулировка клапанов
Модификация расширительного бачка (что-бы не текло с крышки)
Мойка крышки на автомойке
Рихтовка защиты суппорта (терлись об диски после переобувки)
Работа 230.

закипит в тянучке

Сека врубает на 97 градусов, думаю не закипит.

Кого блеать врубает? Вентилятор? так радик холодный будет, смысл?

на инже вроде так-же, ток пропеллер ядрёнее

меня другое пугает
это как?

"Шо" вы так за охлаждение зацепились.

Принцип работы раньше:
1. прогрев до 88, включение термостата.
2. включение вентилятора сразу на 88.
3. выключение вентилятора где-то на 75. Не мерял, но вентилятор умудрялся даже в -20 включаться при городской езде. И выключался через 2-3 минуты.
Измерение температуры на радиаторе (большой круг).

Принцип работы сейчас:
1. прогрев до 88, включение термостата.
2. включение вентилятора на 97 градусов.
3. выключение вентилятора на 94 градуса.
Измерение температуры на выходе с двигателя (малый круг).

Программно буду на зиму ставить пороги 98/96, на лето 90/88.

быть такого не может

не не сможет человек без большого круга, тупо закипит и заклинит. пропеллер без большого круга до фени будет - радиатор в большом круге;-)

Задрал космический расход бензина и его цены.

Поставил газ.
ГБО 2е поколение.
Редуктор TOMASETTO AT-07
Баллон 30 литров под багажник
Установили на 8го марта 53.
Затраты:
4500 установка ГБО.
ГАИ
161 грн - навязанная экспертиза
316 грн - 266 услуга перерегистрации, 50 грн хз комиссия.

89 грн первые 10 литров газа.
Газ очень быстро закончился. В гугле посчитал расстояние. 50 км. т.е. 20 литров на сотню. Я хренею. Бенз у меня расходовался тоже ближе к 20ти.
Завтра попробую совершить раскоксовку двигла. Через день поеду мерять компрессию. Кажись двиглу пришел мягкий и пушистый.

или реально газовщики .
а вообще печальная перспектива капиталка сразу после газа... там блин денег за 4 куска стоило при курсе 8... + накануне на газ тратился... денег не наберёшься

при первой заправке ты весь газ до нуля не выездишь полюбому!!!
замеряй еще раз! заправляй 10 литров и катайся пока не перестанет ехать

скорее всего расход 15
меряй компрессию... потом пиши результаты сюда и закинь мне в личку.

у меня при компрессии 6 в двух цилиндрах, расход был около 10-11 газа. эту дикую компрессию дали подгоревшие клапана

В этом посте буду записывать расход по ГБО.

Сделал раскоксовку.
Вернул взад на двигатель свечи Denso с зазором 0.7, АД17 1.0 отложил в бардачек.
Подстроил зажигание, добавил УОЗ +7 градусов, подобрал более-менее динамичную таблицу. Жду от сековцев газовую таблицу.

Подскажи, а чем делал раскоксовку? Масло нужно менять после этого?

https://h-a.d-cd.net/2304368s-960.jpg
Написано, что не нужно.
Летом делал, машина после этой операции шлифовала асфальт. Масло каким было таким и осталось.
http://verylube.com/ru/engine/oil-sy...ka-ms/antikoks

Ок, спасибо тоже купил такую штуку, нужно попробовать. Газ тебе Серега ставил?