Когда блок покраснеет -значит перегрев начался...С ув Витала

Ага,сифилис,это когда цветы на могиле повяли???

Где то так ... только на соседней могиле....

Перегріть можна і на місці стоячи. А от про вентилятор - все хотів спитать у ТС - вентилятор підключений через стандартний розєм, чи проводочки може після ремонту просто скручені і заізольовані? Звичайно це із розряда фантастики, але може у вас вентилятор в протилежну сторону крутиться? :)

Проверь как идёт ОЖ через паровоздушный шланг в бачёк, температуру и наполнение патрубков (верхний патрубок горячее нижнего и на ощупь чувствуется наполнение их ОЖ). Этими действиями ты косвенно сможешь определить работу термоса и наличие(отсутствие) воздушных пробок. Вентилятор не проверял на предмет вращения в нужную сторону? Ещё раз обтяни ГБЦ. Неправильные регулировки мотора довести до кипения ОЖ, при стоянке в пробках или при малых нагрузках, при нормальной работе СО не могут.

Та я теж думаю що перегріти я його не міг. Просто не можу зрозуміти причину нагрівання двигуна. І то тільки по місту. :wall:

А взагалі при якій температурі включається вентилятор?

Свечки черные о чем-то говорят, если масло не берет (а он т.е. движек вроде как с капиталки)
Пришло время рассказать эксперименты которые проводил с движком - это по поводу перестановки ремня ГРМ.
Год назад логически размышляя при проверке регулировки клапанов думаю себе, а не поставить ли ремень на зуб вперед (т.е. дать больше жизни в цилиндре сгоревшим газам, ну чтоб энергию больше передали на поршня, чего зря улетает в трубу) Переставил, отрегулировал за жигание по звуку. Результат: машина рвет с места шо дурная, скорость набирает шо ВМW (это шутка но близкая к правде). Все думаю ас. щас погоняем. Все шло прекрасно, но расход топлива 12литров, и грелась малость.
Все было установлено на место - расход по трассе 4,5 по городу 6.7 Учет веду уже три года для интереса и контроля работы движка.

Це залежить від того, на яку температуру розрахований датчик включання вентилятора

:wall:

+1!

А який двигун ще підходить на Таврію? Мені хтось казав що завод ставив від Фіата. А який саме двигун від Фіата, яка кубатура, модель?

А может датчик на приборке брешет?машина же не кипит.

П....ц!!! Зачем вам фиатовский? Этот ничем не хуже,если правильно все делать.Что вы с тем сделаете,где з/ч брать будете,его сто лет не выпускают.Или думаете по-одесски -...Сарочка,как ты думаешь,проще этих детей отмыть,или новых сделать? (с)

Може ви і правду кажете. Я ось думаю якби то Таврія була з дізільним двигуном. Правда супер би було.

Не думаю. Що там,вибачайте,про танцюриста?...:yes:

Це проякого танцюриста? Щось не розумію.

поганому танцюристу айца мiшають

Дуже дивно двигун працює. Вже пробував і трамблер крутити і карбюратор троха продув жиклери. Щось не так зроблено. Та є ще один маленький ньюанс. Машина не має доброї тяги на горку. По рівнині їдить добре, а от на підйом не має сили. :no:

А странно,это как? Чем подробнее написать,тем больше шансов-что советы будут дельные! :)

Ну я не знаю як обяснити. Просто не чиста робота двигуна. Він працює з такими мікро беребоями.

А как дело обстоит со свечами? Когда менялись,какой у них вид? Трамблер просто крутил,или выставлял зажигание по меткам?

Свічі купив нові, Бріск. Трамблер просто крутив, а зажиганіє виставляв моторист. Я би до нього поїхав, та шкода що це далеко. Двигун робили 100 кілометрів від мого будинку. От тепер сижу і думаю як вийти з ситуації. Купив собі книжку по Таврії і буду завтра пробувати щось троха полагодити.

Таким "мотористам",руки нужно оторвать!!! Пипец,после ремонта брать книжку и искать причину!!!
Тебе в електронном виде не нужна,с цветными картинками? Могу ссылку кинуть! ;)

Тю! Открытие! Таких-полно и давно.