Почитал про мпсз - таки архиполезная штука. Вопрос - сколько будет стоить мпсз с установкой и переделкой моего трамблера (если такое возможно)?
Машина - таврия 1,2 карбюратор 2006 года.

если человек может попасть в Зпорожье,то установка бесплатно, переделка трамблера достаточно несложна, в первом посте есть мануал по переделке с фото

Вот ... авопрос еще такого плана. я то дружу с паяльником. Нашел на http://mpsz4free.ucoz.ru какието схемы... Вобщем тоже хочу сделать на ДХ + ДАД Вопрос теперь Дайте ктото печатную плату мпсз с прошивкой.

если все нашел,то зачем спрашиваешь, как говорилось в одном извесном фильме -изучаем матчасть

Я бы на месте уважаемого Ray теперь подружился с Пикадом, Оркадом или на худой конец, Лайоутом, и вопрос о печатке можно считать закрытым.

Зы а еще ж кривые где-то искать нужно... :)

Ага и еще с MPLABом. И будет еще один из Запорожья продавать МПЗСы.

Мы всегда рады здоровой конкуренции. Думаю, антимонопольный комитет также против не будет :)

Та я для себя хочу сделать) С пикадом лайоутом и протеусом нет никаких проблем....Меня интересовала только 100% рабочая схема и прошивка для нее...

Все 100% рабочие схемы, прошивки и разводки, если я не ошибаюсь, лежать на том же фришном укозовском сайте МПСЗ.

Это тема человека, который продает МПСЗ за деньги. Вряд ли он скинет Вам схему, плату, прошивку, не говоря уже об кривых, которые, кстати, являются его собственными наработками за несколько лет.

Ну а остальные посетители этой темы являются клиентами Славы, которые заказали МПСЗ. Скорей всего, у них схем и прошивок тоже нет - Слава поставляет все под ключ.

Гугл Вам в помощь ( :|||: ).

Проще приобрести у Славы. Я пошёл другим путём- год назад собрал схему фришную на отечественных элементах , собрал програматор (экстра пик) , залил прошивку........и на этом всё остановилось. То поблемы с финансами , затем перетрусил ходовку -а это не малых денег стоит, работа с 8-00 до 20-00, летний отдых, лечение, короче в результате бурного ж. ритма я продолжил сборку мпсз за месяц до нового года. Начал искать остальные комплектующие - дад , разъёмы , штуцерки...... Поверьте ушло не мало времени и нервов. Если б не мой "спортивный интерес" - я бы уже купил у Славы и не морочил бы голову! Если у вас подобный жизненный ритм самостоятельную сборку и не начинайте дешевлв купить!

Славик -работает я сам в шоке .есче лучше чем с адешкой динамика супер .заводится классно не тупит.градусы не крутил.

ты про астру?

яволь. конечно сам не ожидал главное ДД правильно расположить

Ч.Т.Д.

не вижу препятствий !!!! как -справляешься? или приехать помочь?возьму Александра с собой?

Привет всем!
Может у кого-то есть трамблерные УОЗ для таврического двигателя?
Хотелось бы иметь так называемый эталон от которого отталкиваться в построении
графиков УОЗ.

Славик прювет.не подскажешь когда ты мне прислал мпсз ?помню что летом у тебя наверняка есть архив

Дык... в камасутре есть....

дайте кто нибудь схему и плату, самому хочется собрать

А потом еще прошивку и кривые...

Сходи еще и сюда:http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=110
может поможет.

Так были на форуме, про трамблер ищи.

Спасибо! Любопытная информация.

Слава ,скажи , якщо в модуль записаний статичний режим ,а їхати на віріанті 2, з модулем нічого не станеться?
Який свічний зазор для статики?

статический режим нужен для статики, для второго варианта галочка должна быть снята, в противном случае ехать небудет.
Зазор в свечах определяет производитель свечей, увеличить его конечно можно, но если с завода зазор был 0.7, а увеличить на 1.1 , то возмозны пропуски