Я где? Сижу,держусь за табурет и читаю...Мнение мое такое-если добавить Литола,еще тише станет.
Leonsev,отвыкайте от старых догм о влиянии смазок.

за ту цену что тратит Корупционер по-мне можно просто покупать синтетитку 5в50, что опять же по моему глубокому убеждению будет лучше.

Два литра фирменной синтетики 5/40 -170 грн,нахрена искать? 4 литра п/синт. GM 10/40 160 грн,нахрена искать?

Корупционер, а не лучше лить тогда 10\50 п\синт. или 15\50мин.
и , или И-50а! густое и недорого за 5л получится +-90грн. масло не обременено присадками, что может развить вашу фантазию до неимоверных высот!!!

Заказал масло 10w40, но чета там перепутали и прислали 10w30... можно его в тавру залить??? Ниче не будет???

На зиму можно

а летом почему низя? температура пихла ж одинаковая - 90 градусов, или я ошибаюсь

Ваше право лить что угодно но Я бы себе заливал только с показателем 40 так как это показатель для нашего региона а 30 к более холодному климату это мое мнение .

Под капотом бамажка наклеена, давно на нее не смотрел но кажись в списке допустимых масел 10в30 тоже присутствует.
По крайней мере книга по ремонту пишет что можно.

Нет в руководстве такого! Есть 5/40,10/40 и 15/40.Фсьо!

Разархивируй пару страниц книги там даже 20в20 упоминается.

В этой книге

Не признаю никаких перепевок классики,а тем паче- "Руководства по эксплуатации" от производителя. Все эти многочисленные перепечатки страдают и опечатками,и откровенными ошибками.К тому же,водителю массовому она и не нужна и малодоступна,да и ремонт к эксплуатации каким боком?для него в авте идет заводское Руководство,а там:

:) а почему нет масла на +47 (риторический).
Да ну хотят люди пусть льют :)

А кто сказал что это перепечатка?

лей! тем более зима впереди! откатаешь, а там и лето

Пихло-пихлом , но температура масла , в принципе , должна быть 80 - 90 градусов Цельсия ( шоп не перепутали с углами :-D ) . На воздушниках - рабочая 100-140 , это норма ( предел - 170 ) .

Конечно тавра без водомасляного радиатора ( как на большинстве инопомоек ) , но если в моторе всё исправно - тепература масла будет не выше ( почти ) температуры воды , а значит и маcло не надо брать на 47 градусов :-D

А что есть спиртное в 47 градусов?

Ну я то помню СИБИРСКУЮ - 50 градусов :D

виски, "первак" в чёрном исполнении......да мало ли.

Наверняка баян, но поиск находит только тему про объем масла в коробку, и что б не создавать тему спрошу здесь.
При замене масла, сколько надо залить в двиг? С канистры в 4 л я слил около 1 л (банка железная, поэтому меток нет), т.е. получается залил я 3 л, а уровень масла выше метки "макс". Сколько надо заливать масла, что бы его уровень был просто немного выше метки "min"?

3.5

Слил стекло залил три литры и смотришь на щуп потом при необходимости долил не выше метки макс

та шо там мудрить? я беру 3,5 литра масла и тупо всё выливаю, закрутил и поехал! Знаю что будет не выше максимума!

Странные вы))) Температура то понятно что будет одинаковая.... Вязкозть разная. У 10w40 при прогретом моторе коэфф вязкости 40 у 10w30 соответственно 30, то бишь более жидкое. Подумал себе, что как раз зимой большинство поездок на недогретом пихле, то таки попробую рискнуть и залить и да простят меня сальники))) а там поглядим...