Так я вот и думаю как сделать забор с улици если лупить вентилятор с боку+ рециркуляцию сделать

У меня есть такой опыт - справа в торце печки напротив крыльчатки клапан от респиратора, который открывается при включении печки. Визуальный эффект состоит в том,что от такой частичной рециркуляции, что если раньше стекло отпотевало возле водителя первым(есть в туннелях направляющие для воздуха с завода) то теперь из-за более теплой печки справа(правая крыльчатка захватывает часть воздуха с салона) за счет этого клапана распотевается лобовое одинаково, как со стороны водителя, так и пассажира. Но я недочитал все советы на форуме, в частности пропустил соввет не просто прилепить клапан, а сделать трубочку с заходом внуть корпуса, так типа тянет лучше. Я то это могу сделать без снятия печки, но руки так и не дошли)))) Но даже так печка на первой скорости греет очень и очень ощутимо лучше, и это при термостате 80.

Простою заміною моторчика нічого не доб"єшся, так як таврійській пічці використано насос діаметрального типу, щоби вын мав продуктивність, то кут між входом в насос і виходом має бути 270 градусів. В пічці при включенні режиму зима, кут стає 180 градусів, і тоді продуктивність різко падає і моторчик починає крутитись з більшими обертами так як нема нагрузки.

Я колись експерементував з знятою пічкою без радіатора, то якщо в режимі літо приставити до входу картонку то вона тримається під дією розрідження, якщо переключити подачу повітря на радіатор, то картонка падає, так як розрідження майже нема.

http://www.freepatent.ru/images/pate...82/2293882.jpg

Якщо включити зразу обдув навіть при закритій пічці, то вікна не потіють, принаймі лобове.

Кстати, при минус 16 прогревал машину дуйчиком 1,8квт. Спустя полчаса только на стеклах растаяли снежинки и салон(торпеда, сидушки) был теплым.

Только вы не учли что ихние морозы минус сорок.

У меня идея появилась. Буду делать как здесь тыць№2
Только с рециркуляцией. Надо только заслонки придумать.

А я буду с Ваз улиткой в корпус только с расснивателем

незнаю.На прошлой Таврии убрал центр,все смазал,загерметезировал.До-25 что такое обмерзание не знал.Ниже потел верх лобовухи.Обдува хватало на все-торпеда ст.На Люх не дует на двери.Ша делаю направляйки.Терсос ланос 92.Так шо сток до ума доведите,а потом переделуйте.

Уже све до ума доведено и переделано, всеравно толку мало, теперь вот задумался о другом пропеллере

Я би радив щось таке пошукати.

http://static.baza.farpost.ru/v/1362728148978_bulletin

Або якщо не шкода в кузові зробити лишню дирку навіть таке в зборі, там є всі прибамбаси для рециркуляції

https://g-a.d-cd.net/58c47d8s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/3abc61u-960.jpg

Наткнулся на такой вариант

https://www.drive2.ru/l/8145353/

А с чего печка?

Я рециркуляції не робив, але моторчика ставив точно так само, то коли включав вентилятор, в ноги дуло теплим, на скло і повітрепроводи холодним. Єдиний плюс був, що на ходу вазодуйка продувається краще ніж рідний вентилятор.
Тойота корола, можна пошукати на розборках дуйку з меншим корпусом, бо та що я купляв то трохи здорова, на фото ніби меньша, хотів ставити під торпеду, але не знайшов труб відповідного діаметру щоби з"єднати з пічкою, то вятагнув з корпусу моторчика і вмонтував в пічку. Вже пізніше сообразив що можна було взяти алюмінєву гофру від вентиляції. Під люксовою торпедою з сторони водія місця дофіга щоби розмістити там ту дуйку. Напор в такої тойотовської дуйки дайбоже.

Ще були в неті варіанти встановлення замість рідного моторчика двох великах кулерів від компа.

http://www.dhresource.com/albu_37399...12cm-24v-0.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...ook_MHvA0WbqsK

Так вы реализовали Мега Печь Вишняковского?

Владимир, еще вопрос, если ставить ланосо мотор или иномотор печки ему нужно сделать улитку в корпусе печки, какое расстояние нужно выдержать минимальное и максимальное до крыльчатки, или это не имеет значения?

у меня когда печка была снята была возможность попробовать вентилятор диаметром чуть больше 10см 12В 1А. Дует плохо, а те что на фото у вас всего на 7 ватт, меньше мощности. В итоге вентилятор пошел бате на трактор, там он очень помогает в определенных режимах.

я еще ничего не реализовал, я в раздумиях что реализовать, мега печь, монстропечь, вариант Владимира, или ваз улитка как на ссылке выше

Скажу чесно, я незнаю що таке пічка Вишняковського.
Улітка робиться, але не повну, щось типу такого.

http://www.ferra.ru/images/138/138059.jpg
http://www.nix.ru/autocatalog/titan_...main_large.jpg

Я старався посадити чим поглибше, але щоби заслонки функціонували.

В мене на роботі в 3 кіловатному упсі стоять два клуера як на фото, крутяться на немаксимальних обертах але сквознячок дають хороший, в порівнянні з кулерами що ставлять на компи, вони в два рази товстіші і мають більшу продуктивність.

http://www.dhresource.com/albu_37399...12cm-24v-0.jpg

а еще глупый вопрос, если установить ланосомотор или ино мотор, моторедуктор дворников можно потом будет снять, или только со снятием печки?

в упсе - да, но соты нашего радиатора вносят такие коррективы в силу потока воздуха, что штатный мотор гораздо мощнее. Напомню - у меня был 12В 1А

печку нужно будет приспустить так, что она не выступала над квадратной дырой кузова. Тоесть снимать не надо , только 4 болта открыть и приспустить

Поки що в мене нема відповіді на це запитання, так як ще не знімав. Але раджу розглянути варіант пічки по схемі автомобіля калини, де вентилятор окремо від пічки, менше шуму, продуктивність буде більша.

http://лада.онлайн/uploads...70252_vent.jpg
http://лада.онлайн/uploads...rp-665x406.jpg
https://h-a.d-cd.net/126b034s-960.jpg
https://18.img.avito.st/640x480/962921418.jpg
https://h-a.d-cd.net/126b034s-960.jpg

А при сток печке моторедуктор проходит? ( мне ещё не приходилось )

еще и как проходит, не один раз его приходилось снимать