Добре, при нагоді буду дивитися.
Думаю купити нові свічі Денсо , варто брати,чи є який інший достойний (дешевший) варіант?

Насчет денсо,они мне чето непонравились, вечно черные.
скинь мне свои графики которые сейчас залиты

Бензин1 моя ,але покищо на ній їду рідко ,БЕНЗИН 2 твоя їзджу майже постійно. Параметри ДАД тут трохи інші , реально помоєму 10 і 7.

кинь мне на почту napsrv@yandex.ru

Отримав?

ага и отправил тебе правленные

Ввечері заллю,дякую.
Не зрозуміло мені , чому в параметрах обороти викл ЕПХХ значення зменшується ,чому б наприклад не встановити 2300, такжеж має бути економніше,чи це залежить від того ,хто як розганяється,а потім тормозить двигуном?
Які свічки порекомендуєш?

по эпхх ,тут неправильное восприятие, выключение это параметр при достижении которого, с учетом отпущеной педали отключиться эл.клапан
по свечам сейчас сам в поиске , всегда брал нжк, но самое главное проверять свечи под давлением, надо себе такой приборчик преобрести,а лучше сделать

Можу сказати,що свічки тут скоріше ні до чого. Вчора з роботи їхав на 2 варіанті і прислухався до роботи мотора при прогріві. Пропуски таки є,але вони якісь змазані,їх майже не помітно.Вдома залив ту прошивку,що ти Слава дав, реалізував статику. Сьогодні ранком при прогріві пропуски спостерігалися відчутно, не змазано, причому незалежно від оборотів...
Я бачу графіки трохи підкоректовані ?
Хочу уточнити, Бензин1 -це для 95-го,Бензин 2-для 92?
По динаміці великої різниці не відчуваю ,можливо треба прислухатись до роботи мотора при розгоні,щоб вловити різницю,ну і трохи більше наїздити на цих графіках.Заливаю А92.

на скольки оборотах происходит прогрев? дело в том ,что с мпсз углы выше на прогреве и поэтому обороты получаються выше и мы убираем подсос больше ,чем на обычном зажигании,ну и соответсвенно смесь получаеться бедней, отсюда и пропуски. Поэтому рекомендую в начале всетаки прогревать оборотами веше чем 2000 тыс

Ну сьогодні обороти старався не скидувати , тобто після заводки вони ростуть,на слух вищі за 2000, коли мотор став ревіти як самольот,потроху втоплюю подсос. Я б не сказавби ,шо пропусків стало менше.
З чим звязано,що на статиці пропуски дуже помітні ,а при 2 варіанті з одним комутатором вони змазані,їх майже не чути?

я думаю это связано с холосой искрой, возможно это холостые хлопки несгоревшей смеси

Ця мисля про холосту іскру мені приходила, але я не знав як це пояснити.
Тепер що,треба щось робити з карбюратором ? хоча не розумію шо там в такому випадку робити.

мне кажеться надо для экспиримента на 1 расходе уменшить график на 10гр и посмотреть будут ли пропуски и ли в какую сторону они изменуться

Попробую.

Питання для підвищення інтелектуального розвитку...
1.Коли їдемо на подсосі, їдемо на 1 розході,чи як при втопленому, працюють всі ?
2. Прогрів тільки на 1-му розході?

1 расход включаеться при большом разрежении, тоесть при минимальной нагрузке и больших оборотах всегда будет 1 расход, такчто прогрев на 1 расходе, ну и едем спокойно тоже на 1 расходе

Слава,дуже дякую,сьогодні прогрівалася здається без пропусків.Якщо коли почую щось схоже з пропусками,то буду знати що робити.

Так ты раскажи что сделал:) и насколько

В 1 розході в окні "изменить график на" ставлю -10 , записую, зранку прогріваю.Може -10 і забагато ,але прикинув що на 2000-3000 оборотах УОЗ буде на одному графіку десь 32 на другому 28 (по пам"яті),при бажанні можна експериментувати.Змін в динаміці розгону не помітив.
Ну крім того під свою машину підстроїв параметр "обороти ВКЛ ЕПХХ" ,встановив 1950 (було 1900), бо при їзді в місті буває потрібно швидко переключати передачі, і виходить що передача переключена, а клапан ще не зпрацював, бензин не поступив, машина клюнула носом. Сьогодні клювка не спостерігав.
За прогрівом буду спостерігати,всетаки ще зима і морози можуть бути.

Слава здравствуй! тут Егорка предлагает вроде твой девайс... стоит ли? http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=35457&page=14 (пост 346)

да, брал у меня Егор 1 вариант., насчет стоит ли ,ну это как бы каждый решает сам для себя

Славик привет! А ты не подскажеш на каие контакты надо припаивать шнур к юсб входу? Приобрел ноут, а на нем нет ком порта, вот и хочу свой комовский шнур неределать под юсб-ком. У мня есть юсб разъем, с него выходит 5 проводов : кр.б.зел.чр и оголенный.

нене, спалишь !
тебе нужен переходник юсб на ком, типа такого http://viewcon.com.ua/index.php?opti...=view&prid=241

kostey, помоему проще переходник купить. Поищи на местном радиорынке если он у вас есть в Павлограде или на компьютерных ХВирмах...