я уже сказал и 100-й раз повторю- промывка с заменой фильтра на время промывки. он в сибе и над собою (за щет клапана) до полулитра масла может держать легко. вот и ваша недостача. об этом и кук написал

Да, ставить временный фильтр только для промывки - труЪ метод.
Но даже если промывать со старым фильтром, весь его запас всё равно выльется, когда вы фильтр вывинтите.
И ничего за ним не останется, никакой недостачи не будет.

Я вот думаю, а не будет ли совсем труЪ делать так: слить старое масло, залить туда литров десять (или сколько там поместится) керосина.
Потолкать машину на первой передаче по площадке, чтобы как следует всё прокачалось и растворилось. (Свечи вывернуть!)
И только потом уже промывочным маслом несколько раз сполоснуть?

Я никого не агитирую , если у ВАС ВСЁ сливается - слава богу !

У меня же принцип - ложка дёгтя портит таки бочку мёда !:D

уже четыри раза специально покупаю на замену не 4 литра, а именно 3 на розлив масла, синтетика 5в40. сливается стаорое, вливается новое и получается как раз чуть выше средины на щупе. синтетика на угар не уходит, так что уровень не падает от замены до замены)

Кстати вот слышу берут масло на разлив, есть у кого то долгий опыт использования масло из такой упаковки?
Просто круто останавливает то, что присадки в маслах (например хадо или молиген) выпадают в осадок, вот если в обычных маслах так же тогда это не радует (инструкция - хорошо взболтать, открыть, залить :) бочку не взболтаешь).


А вот это порадовал правда порадовал http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1232

- Потому и никто кроме ликви-моли не выпускает такого масла, да и те его делают только ради поддержания престижу.
Человек "который знает всё" :) - там ниже заказной обзор по маслам там прописан мобил 1, а так же делает эльф, манол, и какойто тинан :) дальше искать не буду мне это не интересно да и надоело.

Жгун ты. Впринципе можно и так. Просто нихто так репетировать не станет. И 10 литров разве тока вместе с радиатором

А гидроудара от 10 литров несжимаемой жидкости никто не хочет? ;-)
+ на первой передаче никто машину и с места не сдвинет :D

Если свечи вывернуты,какой удар?

А успеет он лишний вылиться из 4х маленьких дырок во время давления поршней, ниче не деформирует?

Не в цилиндры же лить керосин, а в систему смазки!

Свечи вынуть, чтобы легче катать было.
По ровной площадке замечательно будет от руки толкаться.

Весной попробую.

А вы думаете кольца настолько герметичны, что жидкий керосин не просочиться в цилиндры?

Я другого боюсь: температура вспышки керосина 28~72°C, может пыхнуть, если лить в горячий двигатель!
:)

Так не лейте в горячий ;-)

...или солярку.
И моет лучше, и смазывает, а горит не так охотно.

Решил попробовать дедовский метод раскоксовки колец - залить в цилиндр керосин, и оставить на ночь.

Утром вывернул опять свечи - крутнул стартёром, из цилиндров на капот соседней машины вылетело довольно много керосина.

Одно из двух:

• или кольца были закоксованы напрочь, ничего не протекло в картер
• слухи о всепроникающей текучести керосина преувеличены

Впрочем, на работе двигателя это упражнение не сказалось. Или я не заметил...

Покупал из бочки. Вскрытие клапанной крышки показало, что не стоит больше так делать))) Хотя говорят, что если бочка купленна у официалов, то лить можно. Но экономия 5 грн на литре того не стоит. Так что лучше не рисковать, а покупать фасованное масло желательно без русско-украинских опознавательных знаков на упаковке со стикером на нашем языке))

mc TIGRA
Именно так и предполагал, спасибо.

Что-то у вас таки навыворот-Закоксованые кольца привариваются к поршню и не выполняют своей рояли.А у вас-не понятно-вроде и За,вроде и не...

:comeon: Так тута масло обсуждают или раскоксовку колец ??? :D

Масла,плохие-плохие,закоксовавшие хорошие кольца хороших авто,и как с этим бороцца...

какой епт керосин? лют кероси+ацетон+масло. масло по желанию. шо в поиске вобще не умеете? у мну приятель так раскоксевал копье. помогает. ессно масло минять надо

Фамилии этих масел !!! ( что бы самому не попасться ) .

Да не,это тема диссертации на звание ПРАХФФЕССОР ТАВРОФОРУМА

Ну вот , хорошие масла ВСЕ знают , а плохие ? И где тот учёный ???