да нечем он непроверял чтоб таврия выехала в 9 секунд , ну аж некак только одной переделкой карба необойдешся....

ЕПААААА Пистренц...щас под стул рухну...


"машина чихала, стреляла, глохла...но при всем при этом тулила 9 секунд до 100"

может перед ДЕВЯТКОЙ забыл написать ОДИН...:D

http://auto.optima.ua/model.php?id=6067

11 сек мотор 2л

http://auto.optima.ua/model.php?id=6039

11 сек мотор 1,4л

это ни о чём не говорит

зачем мне становиться рядом с ним
для себя знай и думай что так не бывает
оправдываться не буду
каждый в праве считать как думает
согласен что замеры такого плана несут в себе определённую погрешность
+/- 0,5 - 1 секунда
но,вот как-то так

Объем не главное ,согласен. Ничего что у них масса разная ? как и объем в полтора раза, посадите в хюндай еще четверых и лансер с одним водителем и потом замеряйте разгон до сотни. И кстате данные сайта под сомнением на самом деле.

Бугагашенька ! Сцылке на сайт и собсно говносайт убейте нах, были подозрения. http://auto.optima.ua/model.php?id=5661 про х5 такая чушь написана. Пневмоподвеска на х5 ну ну ... 6.1 на этом моторе не указано в паспорте даже в более новом.

а у славуты с лансером одинаковая что-ли?
сколько людей,столько и мнений

Я же написал,чем-то аналогичным по разгону.Попробуй хоть с чем-то "едущим".

Знаешь,я ездил с разными машинами и кроме улыбки,твой пост ничего не вызывает ))

многое,даже большее,зависит от "прокладки между рулём и сиденьем"
посади в лансер одного человека,он проедет за одно время
другой за другое,скорость переключения передач,момент переключения и каждый будет уверен что проехал максимально быстро

=)

Не знаю,но я тоже ездил с разными,хорошо что у тебя есть чувство юмора.

в начале темы описаны мои замеры разгона таврий до ста км при старте с места.
не написано: я так думаю или возможно.
описаны проверенные данные и они строго соответствуют физике.
для ускорения до ста за 10сек. автомобилю необходимо соотношение около 100л.с/тонну веса.
для 8с/100 около 140л.с/тонну
для 4с/100 около 320л.с./тонну
для3с/100 около 650л.с/тонну
для 1с/100 теоретически необходимо иметь 1800-2200л.с./тонну и не менее 90см сликов(2*45) при загрузке не менее 90% на ведущую(заднюю) ось


практически 90% серийных авто в мире с мккп разгоняются соответственно соотношения мощности к массе.

например для разгона до ста км за 10сек необходимо иметь около 100л.с./1000кг:
ПРИОРА имеет чуть меньше 98л.с./1060кг =93л.с/тонну и соответственно разгоняется дольше 10сек ( по замерам пользователей около 11сек)\
МИНИ КУПЕР 120л.с/1065кг=113л.с./тонну и разгоняется за 9 сек.

таврия 1,3инж 68л.с/760кг=90л.с./тонну и ускоряется около 12сек/100км.



у облегченных авто меняется соотношение и разгон


УСКОРЕНИЕ ПРЯМО ПРОПОРЦИОНАЛЬНО МОЩНОСТИ И ОБРАТНО ПРОПОРЦИОНАЛЬНО МАССЕ(СИЛЕ ТЯЖЕСТИ)

физика это хорошо, но мощность-мощностью, а машина разгоняется от того что крутящий момент крутит колеса, а какой крутящий момент будет воздействовать на колесо в тот или иной момент разгона зависит не только от двигателя, но в большей степени от параметров кпп, гп, диаметра колес. мощность двигателя о которой вы говорите это максимальная мощность и достигается она у таврии при оборотах 5500, выше и ниже она падает.

Отвечу тебе тут...чета в личке не могу...
Я устройство карбюратора "не знаю" и вообще "не разбираюсь" в машинах...но знаю точно что таврия с переделаным карбом и двумя человеками в салоне не может ехать 9 сек до сотни...

Парниша,да ты ваще нишариш :D

Жесть , по моему , ультрамарин=тот же "krutan" , ведь и крутан тоже утверждал , что его тавра за 9 сек валит до 100)

я не утверждал, а проверял.
и таврия у меня была инжекторная 1,3л чипованная и облегченная.
а стоковая 1,3инж едет за 12секунд
по поводу карбюраторных таврий с одним карбюратором 9сек. не получится.
может на переделанном карбе и на облегченной машине около 10сек и получится, так как вторая дотянет до 100 и третью включать не прийдется во время замеров

вот видео где моя таврия разгоняется за 10сек до сотни два человека, я за рулем:
http://www.youtube.com/watch?v=IMP2DiFAqQY

а вот я стартую с фокусом 1,6:
http://www.youtube.com/watch?v=gjHfsl9AVbg&NR=1

Кстати, по поводу карбюраторных таврий. А как быть, если у меня СПИРТы стоят, и МПСЗ? Месяца два назад стартовал с светофора - я во втором ряду, БМВ пятерка в третьем. Где-то через 800 метров второй светофор, я проиграл на 2.5 корпуса, и то только потому, что боялся, что тормознуть не смогу эффективно, начал притормаживать метров за 70. Разгон не замерял, не до этого было, но судя по реву бэхи тапку в пол он жал сильно.

ЗЫ первая до 40 или чуть больше, дальше 3-я до упора (где-то за 110 было в конце).

с первой на третью у меня не получалось лучших результатов на необлегченной.
лучший алгоритм на стоке:
1 = 0-50
2 = 50-90
3 =90-120
4 = 120+

на первом ролике както странно у вас стрелка спидометра скачет ,вроде бы не от разгона подымается а от вибрации кузова :D

тогда смотри второй.
или могу скинуть еще
http://www.youtube.com/watch?v=0Q9mM7jhGBk

скжаите, а какого размера у вас передняя резина? тавроспидометр и с родной занижает показания, а если поставить 155/65Р13 то разгон по спидометру до сотни может на самом деле оказаться меньше чем до 90)
зы спидометр можно проверить жпсом.

Спид врёт, причем безбожно.

Мда...Как то замерял свою Дану, 1,1к, вышло 24 сек. Замеряли Мазду друга, 1,3к на 950 кг веса, 18 сек...Сравнивали Мазду с Таврией 1,3к, кузова на полтора - два ушла вперед Мазда...Есть еще в распоряжении мотоцикл, насчастных 22 лошади на 200 кг веса с максималкой в 110 км/ч...ездил против Таврии 1,1к и той самой Мазды, результат один и тот же, оба где то потерялись в зеркалах, раз в городе со светофора сцепился с уже тут описаным Лансером Х 2,0, лихо рванул вперед, но на 90 он уже висел у меня на жопе, по приближению стрелки к 110 он так же плавно обходил меня, и в итоге показал задницу...

в тот момент стояла 165/70 р13 мишелин енерджи.

новые замеры
таврия 1,1к =16с один водитель(720+80=800кг)
таврия 1,1к = 29с 6человек(еле влезли:)(720+520=1240)
таврия 1,3инж = 12,8сек водитель +обесшумка(около60кг) (760+80+60=900кг)

за ненадобностью проданы две из четырех своих таврий
1,2к и 1,3инж(суперлайт)

теперь остались 1,1к(145-60)2005г.в. и 1,3инж люкс(2373)декабрь2006г

в принципе можно подвести общий итог учитывая все обсуждения и собственные замеры

ТАБЛИЦА РАЗГОНА ТАВРИЙ(СТОК)НОВА С ОДНИМ ВОДИТЕЛЕМ С ПОГРЕШНОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ ОДНОЙ СЕКУНДЫ:

1,1К =16,5СЕК/100КМ
1,2К =15СЕК
1,2И =14СЕК
1,3К =14СЕК
1,3И =12СЕК

СЛАВУТА 1,3И =13СЕК
СЛАВУТА 1,2И =15СЕК

ПИКАП 1,2К =19СЕК
ПИКАП 1,3И =17СЕК

ТАВРИЯ С 4,13п УНИВЕРСАЛ 3д 1,2к =14сек

дана 1,1к УНИВЕРСАЛ 5д = 19сек

сенс мемз1,3и =16сек
сенс мемз1,4и =14сек


огромное спасибо за коменты и сравнения.

принимаются аргументированные(читай проверенные) данные, так как таблица слегка сырая.

видео ЖЕСТЬ!!!!!!!

поржал от души...:)
Спасибо за приятное веселое настроение!!!!