Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

та надо будет днище на мойке помыть...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Круто покатался по пляжу. Но я думал волна там была ого-го, а она небольшая. Но вода-то соленая...
Диски белые круто смотрятся, очень.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Машина у которой соотношение цена/качество лучше чем у Калины.[/quote]
Да ладно?! :-D
Славута тоже не стоит своих денег.
Калина дороже, но на ней заменто приятнее ездить, хоть это и ТАЗ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Блин, нашли где искать соотношение цена/качество... У китайцев даже оно уже поровнее будет :D
egorka87
Слушай, глядя на твои покатушки по пляжу, кажется, что ты первый раз море увидел :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кажеться у Роджера Желязны "Стальная крыса" был момент, где сержант главному герою по пьянке говорил, что лучше все машину сержанта мыть именно в морской воде, она от этого лучше блестит.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не, море я видел уже много раз :)

Вчера решилось по поводу инжа... Решили что ДПКВ под шкив генератора это полнейший вздрочь. Т.е. на маленком шкиве точность никуда не годится по сравнению с большим маховиком. Вобщем есть облегченный маховик на пол кило, такой же как у меня, но инжевый. Его и поставим. Еще вроде как нашелся инжевый бак.
Ну а по ценам напишу позже, когда рассплачусь с хозяином этого всего :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Поцарапал сука дверь пассажирскую. С этими ремонтами дорог, понаставили столбов бетонных, разворачивался-разворачивался и не заметил очередного столбика. Протер по двери... От малярки мои рады будут... Большую часть царапины наверное закроет широкий молдинг (надо будет приложить посмотреть), но закроет он явно не все, шото подкрашивать прийдется...

А из приятных моментов это то что Микас 10.3 и впускной с рампой, ресивером, форсунками и прочей лабудой уже у меня в багажнике. Спасибо хорошим людям, а именно UzzzVer'у за то что привез мне её и человеку который её продает за то что согласился отдать мне это все сейчас, а деньги подождать недельку.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а тот человек случайно инж на карб не поменял?))))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

egorka87
Ты что переходишь на инжектор ???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

угу, буит инж... От карба не получается добиться того чего хочется.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Всегда пожалуйста.
Теперь ты знаешь, где я работаю, заезжай если чё. Горшочек подберём, ванночку;-):-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Этот челавег, редиска, эту машинку разгоцал при пробеге гдето 3-5тык:-(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Передавай ему от меня благодарность, а то я б и дальше на карбе ездил... ))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:-D:-D:-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

я тоже с битой поставил и движок заодно :P

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вчера приложил широкий молдинг на царапанную дверь и обрадовался, закрыло все что поцарапано полностью. Подкрасил кисточкой метал чтоб не поржавел, наклею молдинг и все будет гут.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ехал на работу, машина че-то подергиваться начала под нагрузкой. Видать чувствует карб что скоро он на пенсию выходит... ))
Вчера за день были найдены и опробаваны проги для редактирования, зашивания-сливания прошивок ЭБУ, повникал в суть некоторых параметров... Дело остается теперь только в кабеле.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Это нужное дело. Особенно для гонщиков как ты :) Как же без перепрошивки :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Оно ж для этого и ставиться... чтобы по максимому выжать. Ну и адсорбера с лямбдой у меня не буит, поэтому это дело надо изначально отключить в ЭБУ. Иначе или не буит работать вааще или будет работать непонятно как.

Еще один непонятный для меня момент вот в чем... моторы 1.2-1.3 у Таврий/славут, 1.3 у Сенсов и 1.4 у Ланосов. По идеи ж на всех этих моторах идет разное количество подаваеого топлива, т.е. грубо говоря если в ланос 1.4 влить прошивку от таврии 1.2 то топлива будет не хватать, а если наоборот то топлива будет дофига. Вот и думаю насколько я прав и какая прошивка будет для моего мотора наиболее лучшая. У меня обьем 1.34, а у Ланоса 1.4 - 1.38, мож от него... Т.е. щас думаю, какую прошивку взять за основу для настройки. Еще и распредвал нифига не стандартный...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Лучше от Сенса, незнаю как сейчас, но раньше на Ланосах 1.4 в прошивках было много глюков. А лучше обратится к MLG (папа -=[A.M.G.]=-), он поможет отстроить прошивку конкретно под твой мотор.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Та обротиться можно много к кому, но им надо платить это раз. И то что это хочу понять и научитсья делать сам - это два.
Мне не так сильно нужно отстраивать прошивку под мой мотор, как нужна теория отстроек прошивок под моторы :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вот с этим могут возникнуть вопросы с мозгами...хотя все решается, на микас 7.6 100% есть решение этой проблемы, а на 10.3 думаю или есть или будет ;-)
покури это chipsoft.ru много интересного как по теории, так и по практике...я все там нарыл, теперь юзаю двухрежимную прошивку тюнбенз\газ да еще и с автоматическим переходом :-D
Ну а за качественной консультацией можешь обратиться к Evg_Slavuta и ParSer, тоже во многом помогли ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

поживем--увидим :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну это как бы должно быть конечным результатом изучения теории и её применение на практике, но добиться етого хочу сам, т.к. настройка мотора это ж как жена, никому доверять нельзя )) Да и просто с каждой мелочью самому возиться это только потраченное время, а не задрачивание кого-то другого.
С другим РВ АтаН проблему вот только недавно решал, не знаю какой у него Микас, но думаю что дело не в версиях, а в параметрах.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да, дело только в параматрах! просто с 10.3 гемора немного побольше, да и работать с ним стремнее. Но все реально сделать, причем так, как нравится тебе.