Всё хорошо, катаемся, машинка радует. Единственное что - жарко. Ну в этом удовлетворить меня она не способна.

Собсно, возник вопрос - когда же она все же больше всего и меньше всего кушает? Вот именно тавра.

С одной стороны - на малых оборотах должна кушать меньше, но если ей это дается "с трудом" (например на небольшую горку или при недостаточной скорости например для 2 передачи на нее переключаться) - то наоборот должно выходить больше, так?

С другой стороны - на больших оборотах при том, что ей "легко" тянуть свой (и мой) зад - тоже должна кушать меньше, но еще с другой - это ведь высокие обороты - больше жрет.

Вот и не понимэ как же к ней относиться. Я езжу просто инстинктивно и все. Но хотелось бы знать все же правильную версию чтобы исходя из нее можно было снизить расход например (не для экономии - это фигня все, для интереса).

Кто уверен в своем мнении - нафлудите чуть по этому поводу. Только чуть, ща модеры прилезут будут орать.

В диапазоне от 2000 до 3000 об/мин во время разгона и 2500 при равномерном движении.

Что именно?

Комментарий модератора Trololol: оборотов в минуту :)

это именно эконом. стайл

Да я понял я спрашивал это жрет мало или много в таком режиме.

не тупи :)

Да я понял всьо :)

да, свыше 3000 начинаецо рейсерстайл))))) и бензус льетьсо безмерно.

Ага, знать бы еще на слух кол-во оборотов :))) Но в принципе я ощущаю низкие, средние и выше средних по езде :) Как правило трогаюсь как стритсракер, а потом еду 60-70 на средних или ниже оборотах :-D

ну вот в момент троганья, как раз расход я подозреваю на моей славке был под 15 литроф может и поболее...

и можно поставить себе тах и будешь видеть цыфарки, у меня стоял цифровой.... один из самых дешовых.

Чем плавнее разгон - тем меньше кушает. На педаль жать на 1/3. А стрелять до 60-70 на 2ой и потом включать 5ую - не есть экономия.

Понятно. Надо зимой стараться быть пенсионером, а летом можно и порезвее. То на то и выйдет тогда + безопаснее (зимой) :)

че так заморачиватся
езди как ездиш
у всех разный стиль езды и тыды
ненадо быть стандартом
вообщем непонимаю
ты будеш ездить так как ездиш.....ну карооче хз как обьяснить

а как или до скольки держать обороты надо чуствовать и все
я на тахометр вообще не смотрю, раскручиваю и слышу по звуку
да так все практически

Ну и я только по звуку ессно. Потому как таха нет. Ну и тупость это, постоянно следить. Я ж говорю мне чисто для интереса чтоб понять как работает машин, а не для какой-то экономии и т.д.

Я и бензом стараюсь в последнее время заправляться во-первых 95, во-вторых - более-менее нормальным, потому как уже привык стартовать быстро, не хочу уже по-другому.

24.5 литра (не влезло 25) 95 ОККО - 256 грн.

Вчера весь дом перерыл - искал одну вещь. Так и не нашел. Зато нашел свои старые зеркала. Помыл, почистил. Сегодня с отверточкой поиграюсь - эти какие-то уж слишком расшатанные и плохо настраиваются - внутри механизм полураздолбан, попробуем как со старыми будет.

Старые - это в смысле "ушки шрека" ? ))

Угу. Сегодня поставил вместо тех что были. Чуть ли не выламывал - шурупы не подрезаны, но закручены так что ппц. Восточник - тебе минус, причем большой. Неаккуратно сделано было, из-за чего провозился с час - головки-то у винтов покоцанные, и коцаешь еще больше когда пытаешься открутить.

Поставил эти "ушки", в одном из них не оказалось шайбы, а там мегаконструкция - без шайбы НУ НИКАК :))) Поэтому пока второе болтается, приеду домой найду шайбу.

Но в общем маловаты они как-то когда поставил. Пока в руках крутил - нормальные :) Дело вкуса наверное, но это из серии "лучше не трогать было" :)))

Да, иногда тянет пострадать :)

Зеркала поставил, покатался с ними - не такие уж и маленькие, все хорошо видно.

Купил нормальный сигнал на лоске, хочу сам попробовать присобачить :)

Затраты: 55 рэ.

Хотел еще купить вставки в двери тканевые, 2 раза проходил мимо Иры на Лоске - задолбался и плюнул, прям целые консорциумы собираются и по 5 часов блин выбирают "что ж им купить"...

у тебя их нет?
если есть,то проще перетянуть
я на первой славуте тренировался перетягивать,в живую выглядело лучше

Ну а теперь по делу.

Прокатился с Димой - всё гуд, на подьемник он меня уговорил не залазить :) Ладно, так и быть.

Потом мойка: 70 грн (верх-салон)
Потом - звоню Евг_Славуте -не берет (хотел датчик удара чтоб разобрался и заодно и сигнал присобачить, решил сам не браться таки), опять звоню - занято. Опять звоню - не берет. И опять не берет. А потом опять занято. Плюнул и разозлился.

Принципиально нашел человека за 10 минут, причем адекватнейшего. Зовут Тарас, находится на площади восстания, 2. Занимается таврами-сексо-ланосами только.

В общем медленно, долго и трепетно уделил машинке внимание, в итоге бибикалка теперь во-первых в любом положении бибикает, во-вторых новый сигнал поставлен, в третьих датчик удара вместе с проводкой около него перебран и поставлен в другое место, перенастроена сигналка - работает прекрасно (главное чтоб ночью не стал гудеть от дождя, ну то если что я сам подкручу).

Китайский сигнал оказался естессно "с приколом" - релюха которая была в комплекте оказалась нерабочей, была заменена на другую.

В общем за все радости жизни - 100 грн. Реально с 14 часов до 18 чел занимался сексом с автой :)

+ подкачал колеса - 4 грн. Заднее правое спустило до 1, может пробил - хз, буду следить.

Уговорили - перетяну таки дверные карты. Сколько квадратов материала надо, из опыта? И где его лучше купить + какой?

вставки или карты?

Для меня это одно и то же :))) Картонки, сверху которых ткань :yes:

БлондинКО?
нуна:
- степлер;
- короткие скобы;
- клей,хотя мона и без него.