|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ведет он себя отлично. Никаких нареканий. Насколько возможно использование двух обычных коммутаторов? Просто они уже есть, зачем тратиться на модифицированное дублирование? Ну будут стоять два рядом и пусть. Да и в случае чего - они легко приобретаются...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Vadim_Viktorovich
да невопрос, я просто сказал,что их неисползовал и момент их нагрева мне неизвестен |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вот здесь можно почитать о нем
http://www.vtnauto.com/ru/0529.html |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Vadim_Viktorovich
я думаю должно быть все ок |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Vadim_Viktorovich
проводка под два комутатора 70грн. катушка 2111.3705-150грн, провода свечные 70грн(janmor), комутаторы у тебя есть |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Отлично! Запиши меня в очередь на переделку))) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Это был большой облом :( - штифта на маховике нет :( Слава, на 1-ый вариант запишешь в очередь?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Vadim_Viktorovich
Идея хорошая, но хочется с минимальными изменениями поставить. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Dimos-ka
Так там переделки минимальны! У меня даже трамплер с ДХ и блок ЭПХХ остались. Обратный переход в течение 5 минут. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Я понял, как это ставиться. Просто - не хочется заморачиваться! К тому же, как я смотрю, с ДХ работает ничуть не хуже! А пуск даже лучше!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Dimos-ka
а ты не ошибся при поиске штифта, может просто поставил коленвал в вмт 4 цилиндра, проверь по меткам грм, |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Увы нет, провернул вал аж на два оборота для верности! :( Проверял в нижнем из трех отверстий.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Dimos-ka
странно,может кто срезал его по ненадобности |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Очень может быть! Предыдущий хозяин вполне мог наколхозить... Очень возможно что просто поменяли маховик! Так как там с очередью? :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Dimos-ka
так что мне тебя на первый вариант записывать? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Да, на первый! Долго ждать?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Dimos-ka
ну как всегда, недельки три |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Отлично! Тогда жду письма! :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Dimos-ka
напиши мне в личку конфигурацию авто |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Чего то очередь затихла. Или продвигается? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
:-k :smt119 пашу как негр от восхода и до полуночи и всеравно неуспеваю, надо наверно брать помощьника :wink:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Это точно. Если заказов много - можно и взять. А там и собственное ЧП получится. Не забудь о выдумке Генри Форда - конвейере))) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Vadim_Viktorovich
будем посмотреть |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава если помощник будет так же ответственнен, тогда да) а так может и белую репутацию подчернить..всяко бывает.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Кстати Сава, вот как я прикрутил моуль всё хоте выложить да руки не доходили.
http://i027.radikal.ru/1004/2f/bc8c4ef6fccbt.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Kain
я когдато тоже так почти полгода ездил, ну посмотрим как оно у тебя будет ходить ;-) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
а что потом случилось?:)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
когда ставим на кронштейне генератора, то он теплый, а в твоем случае надо радиатор побольше, да и термопроводящяя паста непомешает
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Госпади! да дайте уже эти чертежи кранштейна у кого есть, рас тут такая темка завязалась :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
надо наверно фотки сделать, потому как я понял на пальцах неполучается объяснить :D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
было бы просто великолепно :lol:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну хорошо рас все ждуть этой фразыто я её провозглашу! :)
ФОТО В СТУДИЮ!!! :o :D |
Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто
Вложений: 1
Установил себе мпсз, 3-й день катаюсь, резюме: затраты себя полностью оправдывают.
Улучшения для меня: 1. Стабильный холостой ход (хотя на мой взгляд обороты вроде завышенные, просто нет тахометра, а раньше я ездил со значительно меньшими оборотами на хх). Пытался снизить количество оборотов - не получается. Как ни кручу винт количества - одинаковые на слух обороты, может что с карбом. 2. При теперешней температуре воздуха можно ехать после ночной стоянки после 40-секундного прогрева. Подсос можно утопить практически полностью через 20 секундного прогрева. До установки мпсз двиг глох в таком случае. 3. Переход между передачами происходит более мягко, особенно со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю. 4. Более уверенный разгон. |
Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше а
_Dimasik_
1. Абсолютно неверно настраиваешь (кури топик или звони Славе) 2., 3., 4. - согласен +1 |
Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше а
"Дурная голова рукам покоя не дает"
Народная мудрость. В общем начало мне казаться, что из сапуна дымит, да и масло начало не по детски жрать. НУ первая мысля раз дымит, то кольца, может они залегли, проскочила мысль в мозгу яркой искрой и дала импульс к действию. Первым делом был найден антикокс в загашниках на балконе, Аэрозольный фирмы Хадо)), но мне этого показалось мало!! И тут меня понесло в Ашан, где было куплено мегасредство Redex, подумалось и кокс снимет и в топливную бухну для очистки))) Сказано сделано, выкручены свечи вывешено колесо, запшикано Антикокс, крутим колеса тупо радуемся, как все будет зашибись. Заливаю REDEX ложу тряпочку на свечные отверстия и иду домой кушать, думаю часик другой подожду для пущего эффекта. Прошло два часа, съеден зеленый борщ и котлеты по киевски, выпит эспрессо, съеден банан. Прихожу снимаю разъем датчика хола и маслаю, маслаю, маслаю. В общем тряпка оказалась не особо забрызганной. Вкручиваю свечи, кстати о свечах, они были все чистые даже средние, что весьма меня порадовало и даже польстило, типа у всех проблема, а я тут один такой с чистыми свечами... Завелся без проблем газанул.... и понял, что надо уежать, ибо меня убъют, ибо из выхлопной трубы летело на клумбу и в подъезд дома снопы черного как сажа дыма. Сказано сделано и на пониженных передачах крутя до 4000 оборотов по центру Донецка несется паравоз Славута))) Смеркалось..... В безлюдном месте возле Шахты прогазовался до 6500 оборотов и тут начались приколы как то все не кузяво получалось, сбои, сброс газа ....не понятно, но в пылу борьбы с коксом списалось на рабочие процессы... Утром жена с трудом завела машину и еле тронулась, получив рекомендации хорошо прогазовать, есенно их не выполнила, это ее наверное и спасло))) НА следующее утро, надо было отправлять тещу, настроение было праздничное и радостное, поэтому даже решил ее подвезти до вокзала, но машина не хотела заводится, блин за тещей что ли скучает? В последние два раза когда катал тещу отказывали тормоза и рвался ремень ГРМ, правда вместе с ремнем еще и провод на коммутаторе отошел....это отдельная история про то как ставить ремень по меткам. когда с датчика холла нет сигнала... В общем пешком оттащив тещу на вокзал, благо рядом, вернулся к машине...она завелась с пол тыка, прокатился все едет отлично, поставил на место, много думал....звонил Славе консультировался, жаловался на ошибку ДАД, но Слава сказал забить.... На утро....да вы правы она опять не завелась, стрельба факелами в карб все .... приехали.... Так как зажигание, как жена цезаря вне подозрений, решил почистить карб, поменять бензофильтр.... Два часа разборок сборок, закончились зарядкой убитого в ноль аккумулятора... Консилиум со Славой постановил, клапана закоксовались и не плотно прилегают. Обед кормим аккумулятор 14 Вольтами и 4 Амперами, себе котлетой по киевски.... Ставим аккум, ставим стоковое зажигание и сука работает, хоть и фигово....Переключаем на МПСЗ, стреляет.... Слава в Шоке, смотрим данные он-лайн они не меняются, грешим на датчик холла. В общем решаем делать вскрытие трамблера. НО решил переключусь ка я на 92 бензин. И чудо завелась, звоню Славе он просто офигивает, мы пока предполагаем почему так слышу бабах и все ..... Опять стрельба .... Что ж делать, выкручиваю два болтика снимаю крышку, снимаю бегунок, снимаю еще какую-то хрень, проверяю площадку на предмет закрепленности, думаю как выковыривать датчик холла. Потом взгляд останавливается на штоке в пазу на нем черная хрень лежит, вытягиваю, кусок пластика. Вспышка в мозгу, ё-птить, это случайно не фиксатор бегунка???? Ставлю бегунок назад, кручу бегунок...он свободно крутится шкиф на месте.... Звонок к Славе, установка старого бегунка, ключ на старт ... едем... |
Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ва
...я славе не завидую.... у него наверное платиновое терпение или просто очень общительный человек.... еще пару месяцев и он может издавать энциклопедию по поломкам таврух :-D
|
Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ва
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) н
ну такой я человек по натуре, немогу я в помощи отказать, темболее если меня просят :D
|
Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПС
Слава, на очереди ланос-клуб? :wink: ;-)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания
Out_law
сначало надо преобрести сие чюдо техники :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажига
подарите славику ланос:))) от ланос-клуба :-D
|
Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше а
Цитата:
|
Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ва
Вопрос к Vadim_Viktorovich
Вы когда приваривали болт к шкиву, варили на месте или снимали шкив? |
Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) н
ggalex
подскажу то что знаю я, можно приварить и на месте, можно и снимать, это как кому удобно. Главное для начала установить кронштейн ДПКВ , потом установить коленвал в ВМТ и поставить метку на шкиве напротив Датчика коленвала, который будет считывать штифт.Потом можно вывесить двигатель , тоесть наклоняем сторону со шкивом вниз и получаем доступ к шкиву |
Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПС
ggalex
Мне снимали шкив для приваривания штифта. |
Re: микропроцессорная система зажигания (МПС
Слава
почему-то хочу второй вариант, но машина 2002 года (1,1) думаю там нет штифта (не проверял еще) - вопрос слава ты занимаешься установкой мпсз под ключ (т.е. с приваркой болта)? |
Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПС
ggalex
на всех моторах 1.1 должен быть штифт,если маховик некто неменял, главное чтоб в коробке были два отверстия. если сомневаешся как проверить штифт, подъедь я проверю |
Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше а
Цитата:
но бывает среляет в карб стабильненько почему так не знаю( |
Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ва
Kain
отключи многоискровой режим |
Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) н
У меня что-то машинка тупить стала. Я поменял ремень ГРМ. Метки все выставил правильно. Зажигание не трогал. Упали обороты. Обороты выстаил. Трамблер в + полностью. Если ставить позже, то вообще ехать не хочет. Так вот после замены стала тупить. Так вроде неплохо едет, плавно, но с низов подхват почти никакой. И если замкнуть концевик карба (у меня кнопка в салон выведена), то машина вообще отказывается ехать, а раньше концевик никак не влиял на ход машины. На холостых, если ниже 950-1000 двиг колбасит. Это все на газу. На бензе не хочет ездить, что-то с ЭБН и карб чистить нужно. Но на газу я езжу постоянно. Может редуктор пора перебрать? Или что-то с МПСЗ?
|
Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания (МПС
gars
раз говоришь менял ремень ,то думаю дело в этом, скорее все в минус получился распредвал |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажигания
+1
Вчера экспеременьальным путем выбрал положение распредвала, раньше был градусов на 10 в минусе, сечайс где-то около пяти. Машинка пое... полетела!:) все еще никак не могу нарисовать нормальные кривые, но уже проще, с наличием приблуды отображающей активный угол и разряжение можно как-то следить и понимать что происходит. Чем дальше распред в минусе, тем более ранее зажигание и тем дальше вверх по оборотом уходит момент(на низах слабая, на высоких максимальная отдача - улучшается наполнение цилиндра смесью) очень грубо на пальцах:) как правило на мемзе невозможно правильно и точно выставить распредвал и коленвал. Распред уходит или в плюс, или в минус. Потому, судя из симптоматики ты сейчас ушел в минус, перекинь ремень на один зуб и попробуй |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система зажига
Это распредвал нужно по ходу вперед подвинуть? Тогда я наверное на два зуба двину. А то трамблер уперся в плюс.
Хотя нет, на один. У меня до замены при этом же положении траблера чуть раннее было зажигание. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная система за
gars
да вперед на один зуб,коленвал при этом на месте :wink: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная систем
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорная си
у меня еще двиг стал больше обороты крутить. Может, показалось, но раньше 4 тысячи с натягом, а сейчас до 5-ти и чуть выше при разгоне.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцессорна
locos да. Предупреждая возможные "да шо там рисовать" отвечаю сразу, у меня от стокового двигла остался только низ, пока. Так, вкратце... Кривые очень сильно отличаются от тех, которые используются на обычном двигле
gars все правильно. Как я уже говорил, ты крутнул распред в минус, благодаря этому улучшилось наполнение цилиндров смесью на высоких оборотах, соответственно поднялась мощность на высоких. Но, для такого рода наполнение нужна инерция потока воздуха, на малых оборотах ее нет(можно пренебречь), потому страдают низкие обороты |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропроцесс
Цитата:
Свои идеальные (как для меня) кривые я уже нарисовал, после трех месяцев проб, больше не хочу - жалко ходовую стало |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микропро
я просто предупредил возможные последствия:)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микр
Кстати, тут один товарищ у нас в Днепре продвигает сию причуду:
http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...r=asc&&start=0 Но судя по тому, как он как автор темы режет все сообщения подряд (моих с ним споров штук 6 прибил), он явно не расположен к критике и осмысленной дискуссии. А я уже хотел у него брать. Эх. Придется таки к Славе обращаться :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
primuss
это расценивать как комплимент :-D или как заказ :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: микр
Цитата:
Примус клевета вас не красит :!: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
пользователь открывший тему имеет права модератора в этой теме. может удалять и редактировать чужие сообщения.
уходим в офтоп, ребята |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Та тут Ассаид у тебя заказал один экземпляр. Я погляжу, проедусь на его авто, если че - я следующий :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
primuss
я почемуто именно так и подумал :wink: :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Тогда другой вопрос - со своим трамблером можно? Я себе новый купил, а старый лежит без дела. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Удачной продажи! ЗЫ и кстати, осваивай Альтиум Дезайнер. Разводка в СпринтЛайоуте прошлый век. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
primuss
всмысле ты сам хочешь переделать? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава
Насколько я понял, вся переделка заключается в фиксации грузиков и вакуумного регулятора в фиксированном положении. Или там еще какие хитрости есть? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
primuss
не в фиксированном а в том при котором срабатывание ДХ будет совпадать с определенным положении бегунка, так будет правильно :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ну самому-то эту процедуру можно сделать в домашних условиях?
Сколько будет стоит без трамблера? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
primuss
ну я же в домашних делаю :D , 600 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
важен результат , а не амбиции 8) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
MasterX
Разница большая. Причем здесь амбиции. Я тебе сказал, тщательнее надо. Это твой имидж, от него зависит, будут ли у тебя покупать девайсы или нет. Тщательней ребята надо (с) Жванецкий. Я тебе уже делал замечания по-поводу разводки печатных плат. У меня 10-летний опыт по разводке, в том числе и многослойних, из них 3 года проработал в КБ "Днепровском" на ДМЗ. Раньше работал в Пикаде, сейчас полностью перешел в Альтиум. Ты меня упорно не желаешь слушать. А поначалу я хотел у тебя брать :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Интересно в чем разница объясни пожалуйста? реально не понимаю :D
Если ты строишь из себя такого крутого о почему сам не сделаешь а у Славы собираешься брать, неужели для тебя это такая сложность :D Там платы видеть нечего, а ты покупаешь готовую. Программу Альтиум Дезайнер в зубы и дерзай сэкономишь кучу денег :D А можешь мою плату взять я не обижусь :D Вот тебе ссылка там все есть http://mpsz4free.ucoz.ru/forum/ Если скажешь времени нет , так я чего то не понимаю там же делать нечего( твои кстати слова из удаленных постов :D ) Или просто я тебе на самолюбие наступил когда упомянул о непомерно высокой цене на УПГС :roll: Так зачем котлеты с мухами мешать? Щас я полезу в твою ветку и начну рассказывать как ты уговариваешь всех помочь тебе раскрутить УПГС, тебе это приятно будет , а? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
так ребятки, если вы начинаете переходить на личности ,то это пожалуста в личку , а не по теме я вас попрошу не флудить :!:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава сори
:oops: Гормоны по весне :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
http://i.piccy.info/i5/46/35/93546/1_500.jpg не есть нормально разведенная печатная плата. Я тебе высказал в личку замечания. Не стал писать в тему, написал в личку. Ты все мои советы игнорируешь, почему-то считая, что твоя плата самая п..датая плата и все должны покупать МПСЗ только у тебя. Еще раз осмелюсь повторить. 1. Дорожки кривые. 2. Площадки налазят друг на друга, а межуд ними как минимум должен идти проводник длиной в радиус площадки. Ты когда-то слышал о тепловом баръере? Такие площадки 20-ваттным паяльником не прогреешь, значит, будет холодная пайка, а возмешь 100-ватный, они поотклеиваются. 3. Зазоры между проводниками маленькие. Проводники толстые, при ЛУТ разлезутся. 4. Одна дорожка идет как раз через ногу пика без площадки. Ты лишние ноги отрезать что-ли будешь? Там еще куча замечаний. Поэтому делаю вывод, что ты человек от электроники далекий. Изходя из этого я не хочу покупать такое изделие. Я не строю из себя крутого. Я сказал только, что у меня больше 10 лет стажа по разводке, потому как еще в институте на кафедре освоил Пикад 4.5, оттуда и началось. Ты когда идешь с апендицитом в поликлинику, там молодой врач говорит, что надо удалять, ты его переспрашиваешь - а я жить потом буду, он говорит - не бОись, у меня 10 лет стажа, ты ему тоже такие вопросы задаешь? Милости просим в мою ветку. От там то и поговорим. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ОФФТОП:
Блин, ну шо за люди. Там не успокоились еще, а уже тут нагадили....в личке свои терке устраивайте. Ну или создайте тему: "Кто круче разведет контроллер" :) Вроде и мужики взрослые за 30 обоим :) Слава большое сорри! :) ЗЫ primuss, ЖОПА ты!, спалил контору. Я хотел по тихому заказать и получить, а потом сделать развернутый отчет по МПСЗ + УПГС...ну как всегда все портишь :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слава ты уж меня извини но не могу удержатся
1. Дорожки кривые при визуальном просмотре экспортированного файла ( видно как ты занимаешься разработкой плат :D ) 2. Принципиально стараюсь делать контактные площадки как можно ближе( из за таких как ты инженеров КБ плату по твоей технологии очень тяжело обслуживать - люди знающие подтвердят :D 3. это ты называешь маленькими зазорами :lol: 4. А ты когда нибудь про панели переходные слышал :lol: На сим заканчиваю этот тупой спор. Кстати у нас игра в одни ворота, ты бы для сравнения что нибудь свое показал прежде чем чужое обсуждать :evil: И ответь таки на мой вопрос : почему столь образованный "Элетронщик" сам не может сделать столь легкое устройство. Или у нас только теория зашкаливает? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вложений: 1
Покажи мне пожалуйста маленькие зазоры между дорожками.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
MasterX
Боюсь, если покажу то, что делаю я, ты выпадешь в осадок. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Окей уговорил :-D :-D :-D
Если не против буду обращаться за платной консультацией :lol: Зачем тебе тогда примитивное МПСЗ , обьясни :roll: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
MasterX
Обращайся. Только учти, мое время очень дорого стоит. Зачем я буду собирать себе МПСЗ, если его может сделать мне Слава? А я в это время разработаю другое устройство и буду зарабатывать на нем деньги? Лови вот: http://i.piccy.info/i5/05/44/94405/plata1_500.jpg Почти готовый модуль GSM-сигнализации. Сама сигнализация будет оснащена беспроводными радиодатчиками дыма, влаги, утечки газа, движения, разбития стекла. Частота датчиков - 2.4 мГц. Кстати, готовая мобилка - подключаешь к COM-порту, втыкаешь наушники от мобилки (подпаянные на обычный 3.5 джек) и посредством АТ-команд можно звонить/получать звонки/получать или отправлять СМС. В дальнейшем планирую GSM-модуль заменить более продвинутым GSM+GPS модулем для использования в автомобиле. Все, что сверху - навесное, все, что снизу - SMD монтаж. Я думаю, говорить о том, что схема, плата, и программа моя, излишне? ЗЫ Слава, сорри за оффтоп. Больше не повторится. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Авторство конечно подтвердить не возможно :D , а плату сделать ЛУТ проблем нет, сам делал немного по меньше.
Но если автор не лжет то маладса :!: , я на столь масштабные вещи не замахиваюсь :D ( смысла в этом не вижу) Все ПРИМУС до новых встреч :!: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
MasterX
Ладно, будем считать 1:1. :-D ЗЫ про авторство можешь спытать у Ассаида - он рядом сидит. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
Слава
Как то ты упоминал об экономичных графиках, а еще речь когда то шла о графиках для холодного двигателя. Можно ли все эти графики добавить к имеющимся бензиновым (если не используется газ - графики для газа свободны получаются) и потом выбирать как нибудь тумблером? Или, допустим, не для холодного двигателя, а какой нибудь поагрессивней. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
Vadim_Viktorovich
впринципе все можно, но если ездишь на одном и томже топливе, то можно сделать и на одном тумблере, одна динамичная,вторая спокойная, а газовые графики если получиться может со временем перейдут для ДД |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
Слава
Даже возможен ДД в будущем? Совершенству нет пределов))) А вот на одно топливо загонять себя не хотелось бы - вдруг пригодится? Хотя, если будет ДД, можно будет настройки под 92-й убрать, я думаю. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
Vadim_Viktorovich
если получиться ДД, то будет грфик ДД для 95 и отдельно для 92, ну и плюс настройка чюствительности ДД |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
Чет я не понял как можно будет реализовать ДД на уже готовых блоках? Или только на новых?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
locos
нехочю заранее что то обещать, сначала надо закончить эксперименты |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: установки МПСЗ
дайошь ДД :!: :!: :!:
:-D |
Re: Слава
СКОЛЬКО СТОИТ 1 ВАРИАНТ БЕЗ ТРАМБЛЕРА
|
Re: Re: Слава
АНДРЕ
ответил в личку. прочти личные сообщения :!: |
| Текущее время: 22:51. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.