Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Конек прикрутил, переднее крепление было раскручено. Подтянулось где-то на оборотов 10 аж. Лыжня в норме. По поводу боковой подушки - х.з. Не знаю как на нее смотреть... На тавровстрече сегондя пошатаю у кого-нить двиг, сравню... В понедельник все равно оставляю машину аутомастеру на пару-тройку дней для исправление больших багов, если что - про боковую подушку скажу...

Сегодня стоял в пробке, зырьк - температура 100C. Зырьк - провод от датчика карлсона из клемы вырван (вчера видно оборвал). Обжал, все гуд, вентилятор завентилировал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сегодня машина сутра и до пятницы вечера у аутомастера с таким списком:
- выравнивание переднего бруса
- проточка правой реактивной тяги
- крепления двигателя
- замена диодного моста
- поперечный стабилизатор
- переварка распорки стаканов
- левый повторитель поворотов
- защита двигателя, силовая, брызговая.

Так что я до пятницы без машины, 4 дня...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вчера выхватил свою машинку, накатал 250км и сегодня сутра опять вернул. По срокам обещает все-еще до пятницы успеть...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Морда вытянута и переварена. Реактивные тяги проточены. Колеса стоят идеально. Мой нулевик заменен временно (а может на постоянно) на нулевик черепаху. Генератору замена диодного моста не понадобилась, понадобилось правильное реле. Крепления двигателя затянуты/поменяны. Передачи включаются классно, двиг не колбасит. Переварка распорки и установка стаба на понедельник. Завтра сутра на развал-схождение и 400км. пробега на выходные... За эти все дела 100грн.

P.S.
Рассход замерял. 210км проехал на 12ти литраз 95го. Т.е. ~6/100км чисто трасса, скорость 110-120, местами 150 с одной гонкой 1ая-50, вторая 80, третья 120, четвертая 150. Жиклерами в динамике и рассходе доволен

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сьездил... камнем из под впередиидущей машины разбито лобовое
http://iem.org.ua/005.jpg
Надо будет менять...
И за дровами ездил...
http://iem.org.ua/022.jpg
Париж-Дакар мля...
http://iem.org.ua/tavria/13092008(001).jpg

Завтра на день отдаю машину, поставить стабилизатор и переварить расспорку

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
 

Ставь лучше десяточный стаб, его форма полностью повторяет восьмой стаб, только он на 2 мм толще.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
 

Вот как-раз и хотел 8ой, потому что он на 2мм тоньше )) Да и достался он б/у за 30грн.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
 

Мля... стаб от 2108 похерился, вчера ставили стаб от 2101. Поставили... При резкой нагрузке, когда двиг уходит назад, штанами бьется об этот самый стаб. Демонтировали... Сегодня еще одна попытка...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
 

Стаб поставлен
В процессе установки...
http://iem.org.ua/tavria/16092008.jpg
http://iem.org.ua/tavria/16092008(001).jpg

Итого: решение проблемы с генератором, выравнивание геометрии передка (что-то с брусом там тянулось, варилось, усиливалось), проточка реактивных тяг, крепление двигла, небольшая переделка расспорки, установка стабилизатора - 370грн :shock:

Осталась проблема с рулевым, разбитые втулки ("боченки"), посему неприятные очучения по колдоебинам. Надо исправлять.

Новая фича, после 80ти км/ч появилась офигеннейшая вибрация в руле, педале газа, тормоза. При 100 кое-как ехать можно. 120 - вообще ппц, ссычно... Надо исправлять срочно. Вечером буду разбираться, шаровые, затяжка колес, балансировка и т.д.

P.S. Со стабом в поворотах просто песня... доволен очень. Главное чтобы ничего хренового от него не получилось, типа лопнувшего рычага или вырваной шаровой...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
 

а можешь сфотать место крепления стаба на рычагах более детально. у мну такой-же стоит, есть маленький вопрос. спс.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
 

Как смог залезть под машину, так сфоткал...
http://iem.org.ua/tavria/17092008(001).jpg

В чем вопрос?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
 

Ипать-копать, фоткал и заметил... Вышла левая полуось из коробки, граната. Масло не течет, но вот и причина биений. За такое аутомастеру пора минимум отрывать руки... 120 блять летел, тестировал стабилизатор... обратно 20 поеду...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

О! Видишь какая полезная штука форум :-D :-D :-D
Мне интересно крепление самого "уха" к рычагу, и еще, у мну стаб так-же вылазит из сайлента, правда еще ни разу не выпал. Почему?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

К рычагу снизу приварена пластина. Ухо прикручивается к этой пластине. Сегодня буду пиздеть на автомастера за почти вывалившуюся гранату, спрошу какого хуя стаб из салента вылазит...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Не забывай про уменьшившийся клиренс. :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
 

Защита двигла прикрутится и будет на уровне со стабом

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

намечать точки сварки надо когда машина стоит на колесах, твой мастер наверное делал по другому :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я х.з. как он делал... в пятницу будет разбиратсья... Идея была такая чтобы стаб какбы подпирал колеса сзади, т.к. болячка со смещением колес назад известная...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

в личке

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Диагностика ходовой - 10грн.
Результат: стаб переставить, рулевые наконечники - 107грн, втулки рулевой рейки 2шт - 10грн, салетблоки рулевые - 20грн. Пыльник внешней гранаты - поменять.
Завтра это все сделается, в субботу сутра на развал-схождение.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мое имхо, такой вариант крепления на ланжероны не айс, слишком маленький клиренс. Мой предыдущий стаб приблизительно так и крепился, только немного выше, в итоге я им влетел на колдобину, стаб пришлось выбросить :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

пасиба за фотку... может пригодиться когда я яму найду подходящуюю ))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

От вибрации все-таки избавился... Послушав умных людей, понял что сам стаб может давать вибрацию, т.к. два колеса жестко связаны между собой и с кузовом. Соответственно вибрация на одном колесе, передается на 2ое и на кузов. Когда стаба небыло, это можно было не замечать. Итого, рулевые наконечники, переборка рулевой рекйки с заменой корпуса, заменен пыльник внешней гранаты, переставлен стаб, развал-схождение, балансировка. Теперь все гуд, наконец-то!
З.Ы.
Вынял привод спидометра из коробки, удивился... масла дофигища, я аж не ожидал, коробка больше чем полная. Выдавил 2 тюбика ХАДО присадки... После этого накатал 100км - эффекта 0 :)
З.Ы.Ы.
В субботу после мойки пытаюсь завестись - мороз. Пытаюсь еще раз - мороз. Выкручиваю свечу, искры - мороз. Проверяю все разьемы, дергаю, перетыкаю, пробую завестись - все тот же мороз. Перетыкаю разьем из АД5 в обычный коммутатор, завожусь. Вставляю обратно - мороз. Забил. На след. утро перетыкаю обратно в АД5 - все гуд. Непонятно...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Начал делать заднюю полку, будет выглядеть вот так:
http://iem.org.ua/tavria/polka.JPG
Из фанеры 10мм уже все вырезал, 2 бруса - усилитерля, петли прикрутил, полка функционирует )) Осталось обтянуть кож.замом. Сегодня собираюсь доделать и поставить. А то без задних колонок скучно ездить...

P.S.
От ХАДО в коробке появились изменения. На прогретой коробке 2ую стало еле слышно. Раньше слышно было хорошо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Егор, нинада задних калонок. лучче передние сделай. а полка пусть будет целой. 8)