![]() |
Макс,неужели в славном Симферополе не найти шмат огрстекла размерами 150х150х40 мм?
На прежней работе для поверки датчиков давления имп. системы использовал именно такой кусок.Обрабатывается от отлично и просто,сверлится без проблем.И самое главное-все видно и не надо для искры иллюминатор делать,и так видно будет. |
Ты предлагаешь использовать его в качестве камеры?
Хм. Это мысль. Надо подумать. А как сделать, чтобы изнутри после сверления стекло стало прозрачное? Полировать как-то надо. Подумаю короче. Сенкс |
Сверлил на станке,можно и с водой.Главное-не довести до плавления.Если шершавую поверхность оргстекла залить,помазать тонким слоем дихлорэтана,оно становится почти прозрачным.Во всяком случае,искра будет видна.
|
Хочу прикупить набор свечей, а то мой бриск уже поизносился, думаю взять рекомендуемые сайтом NGK BP6ES для тавра 1.1 карба. Спросил друга, у него девятина, говорит нжк шлак китайский, сам он работает в конторе по запчастям, говорит присмотрись к свечам lucas и lucas platinum польские... Не знаю че взять :( Кто нибудь с ними сталкивался?
И еще вопрос, а эти свечи с иридиумом, стоит ли оно того? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
по моему эти не для инжектора это по иридиевых денсо |
Инжектору по...,иридий там,осмий,платина...Ему надо как всем нормальным моторам-правильное калильное число,правильный зазор и правильное сопротивление резистора внутри свечи.
|
Цитата:
Мне для карба... я так понимаю, нужна безрезисторная? |
Цитата:
|
Не помню я там инжекторной.
|
Цитата:
|
А я и не придирался.Только если кто-то дает ссылку на что-то ,то пусть за базар и ответит...Правильно?
Еще раз-ЭСУД плевать на материал,а далее-по тексту... |
Цитата:
|
Ладно,буду протокольным языком-найдите там про свечи для Таврии/Славуты 1,2 и 1,3 с впрыском и дайте почитать и мне и всем.
|
Цитата:
|
Сергей,еще раз-где там инжекторные???
|
Цитата:
W20EP-U W20EPR-U Я нашел - Часто свечи зажигания имеют вмонтированный керамический резистор 5 кОм. Резистор является составной частью центрального электрода. Как и многие другие технические решения, оно пришло из авиации тех времен, когда из двигателей внутреннего сгорания там выжимали последние резервы повышения эффективности. Резистор необходимо применять, если на борту есть электронные системы. Он не оказывает влияния на работу двигателя и не нужно бояться применения таких свечей. А эта ссылка для тех кто любит читать http://www.aviagamma.ru/sparkplugs_3.html а в остальном главное чтобы калильное число было такое как надо |
Понятно.
|
У импортных производителей свечей как правило калийное число на 17 имеет диапазон калийных чисел например у Денсо W20... 17-19.
|
Калийное? А про натриевое нет ничего?o_O
|
| Текущее время: 07:57. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.