как ходят? ждем результатов :)

Хорошая идея, интересная тема. Подписался.

ходят отлично пробег уже 25 тыщ проблем нет вообще.рекомендую!

В мене також все норм, тихо м"ягко і руль на диво крутится легше, після розвалу/сходження машина на трасі дорогу тримає мертво. Тільки літом коли перебирав стойки, то в перехідниках на опори севі вирізав отвори і поставив на шток знизу тарілку, так як було задумано заводом виробником. Шток проточив на 2 мм, в верхній шайбі центральний отвір зпиляв на конус і закрутив конусну високу колісну гайку. Конус на гайці перед закручуванням трохи зточив щоби різьба починалась з краю гайки. Конусна гайка окрім того що дозволяє захватити більше витків різьби, то щей центрує і шайбу і кінець штока відносно отвору опори. Зараз опора зверху виглядає так.

http://s10.postimg.org/3qgbszal1/P3210218.jpg

у меня точно так же только без гвоздя,шток стойки проточен на 10 мм,плохого не посоветую....а кто не верит пускай дальше мучаются с 10-ми 08-ми и т.д.опорами,толку то?там один и тот же подшипник и конструкция,и проблемы у них те же!

Ну я свої міняв тільки заради комфорту, після установки зразу пропав стук амортизаторів, тобто після заміни він був, але в салоні його не чути.

http://forum.zr.ru/forum/topic/35421...hastnye-opory/ кто ещё так опоры проверяет?

Застучали десяточные опоры после пяти лет эксплуатации, пробег за это время примерно тысяч 70-80.
Подшипники оказались в хорошем состоянии. Купил отдельно резинки, поменял, стук пропал.
Разница между новой и старой
https://lh6.googleusercontent.com/-2...511_133119.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-X...511_133136.jpg

Скажи, удобно? "Кексы" поменял, не разбирая и вперед. А подшипники да, майже вечные...

Я снимал амортизаторы, так как нужно было поменять отбойники и пыльники амортизаторов. Самое главное выгодно, по 22 грн купил резинки - поменял и катайся дальше, вместо того чтоб покупать новые опоры.

вот вариант установки опор SS-20 в Таврию

http://www.drive2.ru/l/5626576/

второй раз в жизни (первый был то же на этом форуме), чтоб отдельно продавались "кишки" десятой опоры!!!

Я в шоке - чего у вас только нет!

Дуже високий бутерброд получився.

Давно присматриваюсь к приораопорам.
По фото получается что высода одинаковая, но, если на стоке граница штока и опорника в районе алюминевой проставки то на приораопоре она на сантим полтора выше. Я правильно понимаю? Т.е. точка опоры штока аморта на стоке ниже чем на приораопоре.

а можно было резиночку подложить)))

Шоб не болталась, да... Но всё равно, если разобрал то уж лучше заменить кекс

Можно было, но смысл? С ценой новой 22грн?

все равно оно того стоило)...

езжу и забыл что такое передние опоры...и что они вообще есть)

да я шучу, хотя бывает и так делаю, потому что этот кекс уже спрессовался, и ещё больше не просядет. кинул пористую резину и погнал
на Таврии не так актуально - легкая

Ну в своєму варіанті я старався зробити так щоби все було 1:1, можливо змістився центр обертання штоку відносно стакана, тому що і руль легше крутиться, і на трасі дорогу машина тримає відчутно краще.

Хочу зауважити що на фото опори не сток, а Sevi Extrim, вони відрізняються від стокових.

http://vlad5229.narod.ru/forum1/135.jpg

С этим расчетом я их изначально и ставил, типа десятка же тяжелей значит на таврии должны ходить долго. Ну пять лет я думаю это не мало.

Тоже с таким расчетом поставил, но на одной через пару тыш кекс просел( подложил резины

Чем тебя твои Асоми не устроили??

В чем отличие Сэви спорт, Сэви эксперт, Сэви экстрим и Сэви сафари?
Интересно что на оффициальном сайте есть только эксперт
http://sevi.ru/produktsiya/vaz-2110-...-vaz-2110-2112

напоминает какой-то топор в "РПГ" ;-)
З.Ы. у меня такие стоят