Опорные подшипники не сток!!!

16.10.2011, 10:00

Кто подскажет какие можно ставить опорные подшипники на тавридос???
Мне уже не один спец сказал лучше сток не ставить!!! А они люфтят и гремят!!!

**кук** · 16.10.2011, 10:09

Вы можете точнее сказать ОПОРЫ ВЕРХНИЕ или УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ в них имелись в виду?

16.10.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от кук

Вы можете точнее сказать ОПОРЫ ВЕРХНИЕ или УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ в них имелись в виду?

пошипник, резинка греметь не будет-же

**кук** · 16.10.2011, 10:26

Подшипник там упорный с внутренней обоймой из двух половин,нерегулируемый. Обычный радиальный лепить придется,не рассчитан он на такие нагрузки,да и диаметр внутр. обоймы у радиальных не совпадет. Совсем не уверен,что найдете что лучшее взамен.
А прежде-тот выковырять надо,он завальцован,смотрите картинку,если живьем нет.Не знаю,какой свежести знание вашего спеца,но такое было,давно и не всегда. Может,просто стенки стаканов тонкие,сидит он там не намертво,вот и танцует весь,так это-не его вина,а опоры.

DRX · 16.10.2011, 13:21

Давно ставлю восьмые опоры, - ходят на порядок лучше. Делов - чуть обрезать и пересверлить под болты.

**кук** · 16.10.2011, 14:19

Самое смешное,что в "восьмых" те же подшипники,а речь о них,или нет?

NightWish · 16.10.2011, 14:50

да скорее всего такие же, но вальцовка в восьмых на порядок лучше, тем более гремит как правило не подшипник, а то что он развальцовывается

Rommikha · 16.10.2011, 15:20

Планирую себе с 2110-2112 ставить, тут на форуме уже ставили, вроде довольны. 2110 машинка потяжелее будет чем тавра и 2108, соответственно и прочнее должна быть сделана "люстра".

16.10.2011, 15:29

так на 2110 можно и немца или поляка поставить? соответственно если можно ставить запчасти с 2110 на таврию то можно и хорошие поставить!

IBAH · 16.10.2011, 16:13

тяну мазу за опоры 2110,
гемора (работы по переделке) с ними больше чем 08, но по конструкции они лучше

**vadozz** · 16.10.2011, 17:25

Цитата:

Сообщение от Flying

так на 2110 можно и немца или поляка поставить? соответственно если можно ставить запчасти с 2110 на таврию то можно и хорошие поставить!

Ага, или американскую опору на ТАВРИЮ

Rommikha · 16.10.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от IBAH

тяну мазу за опоры 2110,
гемора (работы по переделке) с ними больше чем 08, но по конструкции они лучше

А в чем работы по переделке больше? Кроме просверливания отверстий под болты и отрезания по окружности люстры под тавроразмер ещё в чем-то проблемма? Расскажите.

DRX · 16.10.2011, 18:38

Цитата:

Сообщение от кук

Подшипник там упорный ....сидит он там не намертво,вот и танцует весь,так это-не его вина,а опоры.

Вот и ставлю восьмые ОПОРЫ.
подшипники не при чем

16.10.2011, 19:14

есть возможность поменять опорный подшипник не разбирая передок? а всего лишь открутить 3 верхних гайки и стяжками стянуть пружину, достаточно-ли опуститься стойка чтобы вынять подшипник?

**кук** · 16.10.2011, 19:17

Ой,блин,или вы не смотрите картинки или что...
Подшипник завальцован в стакане опоры,что вы конкретно собрались менять-его или всю опору??

16.10.2011, 19:20

купил стоковую опору в сборе для начала чтобы убедиться в ней причина стука или нет.

**кук** · 16.10.2011, 19:24

В этом можно убедиться и до покупки.

16.10.2011, 19:29

как?

Rommikha · 16.10.2011, 19:35

Цитата:

Сообщение от Flying

как?

Поставив ладонь на люстру и потолкав в крыло машину вниз, я так слушаю.

16.10.2011, 19:59

стук есть и немалый, "спецы" говорят если поменять будет только хуже, так-же есть проблема после быстрого торможения при повороте направо есть удар с левой стороны, ни один мастер не смог сказать в чём причина!!! я думаю всё-таки опорный т.к. стойкам 10 тыс. и такого люфта давать не могут при качании машины!!!

**кук** · 16.10.2011, 20:02

Вот тут непонятно- если вы думаете,тогда в чем проблема? Меняйте!
Если спрашиваете,то почему не слушаете?

**vadozz** · 16.10.2011, 21:54

Цитата:

Сообщение от Flying

я думаю всё-таки опорный т.к. стойкам 10 тыс. и такого люфта давать не могут при качании машины!!!

Вполне может
Но этого стука может и не слышно при езде. Особенно в таврии

IBAH · 17.10.2011, 13:22

Цитата:

Сообщение от Rommikha

А в чем работы по переделке больше? Кроме просверливания отверстий под болты и отрезания по окружности люстры под тавроразмер ещё в чем-то проблемма? Расскажите.

1. опора 2110 при неправильной разборке разваливается! надо сначала варить по краю
2. если ставить с тавропроставками, вырастает высота, если без то сложности с формой опоры, она должна быть кардиоидой, много болгаринга и опять опора может самопроизвольно разобрается..., рекомендую ставить с тавропроставками особенно на юзаных пружинах, работы меньше - морда как у новой
3. верхняя таврочашка прижины может цепляется за опору, надо между чашкой и опрой поставить проставку, я использовал внутрению обойму опорного подшипника

Olenevod · 18.10.2011, 10:01

А никто не пробовал стоковые опоры просто приварить к подшипнику прихватками? Я так понимаю дело просто в тонких стенках для вальцовки, если поставить аккуратненькие прихватки, думаю подшипник не сильно перегреется.

**кук** · 18.10.2011, 10:08

Варить Ст.3 или 08кп к стали ШХ-15 и т.п.? А смысл? Моя практика показала,что в этом нет смысла- как правило,такие стаканы и ш/подш. не держат-тонкий металл-на глаз видно, и в резине эти стаканы долго не живут-провулканизированы плохо.Тут-комплексный подход к какчеству- все должно быть равнопрочным и дешевым...Перебрал я их в годы разгула кооперативных много,путь у всех был один.

16.10.2011, 10:00	#1
Flying Гость Сообщений: n/a	Опорные подшипники не сток!!! Кто подскажет какие можно ставить опорные подшипники на тавридос??? Мне уже не один спец сказал лучше сток не ставить!!! А они люфтят и гремят!!!

16.10.2011, 13:21	#5
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Давно ставлю восьмые опоры, - ходят на порядок лучше. Делов - чуть обрезать и пересверлить под болты. __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

16.10.2011, 15:20	#8
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Планирую себе с 2110-2112 ставить, тут на форуме уже ставили, вроде довольны. 2110 машинка потяжелее будет чем тавра и 2108, соответственно и прочнее должна быть сделана "люстра". __________________ БЖ

18.10.2011, 10:01	#24
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	А никто не пробовал стоковые опоры просто приварить к подшипнику прихватками? Я так понимаю дело просто в тонких стенках для вальцовки, если поставить аккуратненькие прихватки, думаю подшипник не сильно перегреется. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

16.10.2011, 10:09	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вы можете точнее сказать ОПОРЫ ВЕРХНИЕ или УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ в них имелись в виду?

16.10.2011, 10:26	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Подшипник там упорный с внутренней обоймой из двух половин,нерегулируемый. Обычный радиальный лепить придется,не рассчитан он на такие нагрузки,да и диаметр внутр. обоймы у радиальных не совпадет. Совсем не уверен,что найдете что лучшее взамен. А прежде-тот выковырять надо,он завальцован,смотрите картинку,если живьем нет.Не знаю,какой свежести знание вашего спеца,но такое было,давно и не всегда. Может,просто стенки стаканов тонкие,сидит он там не намертво,вот и танцует весь,так это-не его вина,а опоры.

16.10.2011, 14:19	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Самое смешное,что в "восьмых" те же подшипники,а речь о них,или нет?

16.10.2011, 14:50	#7
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	да скорее всего такие же, но вальцовка в восьмых на порядок лучше, тем более гремит как правило не подшипник, а то что он развальцовывается

16.10.2011, 15:29	#9
Flying Гость Сообщений: n/a	так на 2110 можно и немца или поляка поставить? соответственно если можно ставить запчасти с 2110 на таврию то можно и хорошие поставить!

16.10.2011, 16:13	#10
IBAH Забанен Адрес: 61RUS Возраст: 2 Сообщений: 1,470 Длина: 4850мкм Диаметр: 0мм	тяну мазу за опоры 2110, гемора (работы по переделке) с ними больше чем 08, но по конструкции они лучше

16.10.2011, 19:14	#14
Flying Гость Сообщений: n/a	есть возможность поменять опорный подшипник не разбирая передок? а всего лишь открутить 3 верхних гайки и стяжками стянуть пружину, достаточно-ли опуститься стойка чтобы вынять подшипник?

16.10.2011, 19:17	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ой,блин,или вы не смотрите картинки или что... Подшипник завальцован в стакане опоры,что вы конкретно собрались менять-его или всю опору??

16.10.2011, 19:20	#16
Flying Гость Сообщений: n/a	купил стоковую опору в сборе для начала чтобы убедиться в ней причина стука или нет.

16.10.2011, 19:24	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В этом можно убедиться и до покупки.

16.10.2011, 19:29	#18
Flying Гость Сообщений: n/a	как?

16.10.2011, 19:59	#20
Flying Гость Сообщений: n/a	стук есть и немалый, "спецы" говорят если поменять будет только хуже, так-же есть проблема после быстрого торможения при повороте направо есть удар с левой стороны, ни один мастер не смог сказать в чём причина!!! я думаю всё-таки опорный т.к. стойкам 10 тыс. и такого люфта давать не могут при качании машины!!!

16.10.2011, 20:02	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот тут непонятно- если вы думаете,тогда в чем проблема? Меняйте! Если спрашиваете,то почему не слушаете?

18.10.2011, 10:08	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Варить Ст.3 или 08кп к стали ШХ-15 и т.п.? А смысл? Моя практика показала,что в этом нет смысла- как правило,такие стаканы и ш/подш. не держат-тонкий металл-на глаз видно, и в резине эти стаканы долго не живут-провулканизированы плохо.Тут-комплексный подход к какчеству- все должно быть равнопрочным и дешевым...Перебрал я их в годы разгула кооперативных много,путь у всех был один.