У меня возник наивный вопрос: для установки 3 варианта на таврию/славуту достаточно даже одного отверстия в кожухе сцепления, без обязательного наличия штифта на маховике, и шкива 60-2, который можно купить, все так?

если ставить систему под один датчик коленвала,то нужен маховиек инжекторный с венцом 60-2 и тогда одного отверстия хватит

Слава,я забыл спросить, а как с графиками, какие стандартно заливаешь?

графики уточняються индивидуально,под тип использоваемого топлива:)

a где в озоне концевик? Не знаю как подключить.

В Озоне его нет,надо самому мудрить.

Почему, в Озоне есть, только работает наоборот, подает + а не массу и развязать его диодом надо.

Где он там есть?

Ах да, не все Озоны были с ЭПХХ, там где было ЭПХХ, там был микровыключатель.

И притом работал он наоборот. Когда педаль отпущена , контакт размыкался.

Я об етом и говорил. Проще самому концевик поставить.

Вопрос то ли по карбу, то ли по МПСЗ...
на холостых машинка иногда сбоит... обороты чуть падают, на момент... ну т.е. держит-держит, потом как будто поперхнулась, легкий удар, обороты упали (как будто почти заглохла) и снова норм... и так повторяется иногда... иногда ровно работает...

вобщем в чем могут причины быть?
1. обедненная смесь в карбе и МПСЗ иногда сбивается и углы соскакивают и он дергается?
2. может какой цилиндр тупит? свеча или ВВ провод?
3. какие еще могут быть вариант

желательно помимо подсказки - дайте совет как выявить истинную причину и как лечить ее ) заранее благодарен.

ПыСы. пишу именно сюда, потому что я думаю это как-то лечится настройками МПСЗ ) да и нигде кроме запорожской ветки не сижу ) вот и думаю что Слава или кто другой в этой теме поможет )

Я тут вычитал, что в МПСЗ Maya можно реализовать статическую раздачу искры и в варианте с ДХ, а у нас как?

Только что получше перечитал и подумал немного и чего-то не врубился, как там это реализуется. Или я дурак или там что-то намудрили. Объясните?

для начала отключить поддержание ХХ и сразу будет видно , что там с ХХ

такая тема существовала,но для такой реализации нужен все тотже штифт начала отсчета, ну и именно исходя из непрактичности,я этот вариант неиспользую, потому как если сть штифт, то тогда лучше сразу два датчика коленвала и 4 вариант

так ХХ вроде на карбе настраивал без поддержки ХХ - настроил так, чтоб МПСЗ минимальный угол подставляло... 5 градусов получилось кажется... а потом просто включил поддержку ХХ )
ну на днях попробую еще раз отключить ХХ...

а еще варианты?

Кстати, Слава... а можно услышать по боротовой комп? сколько стоит и какие его возможности? графики я так понимаю из него редактировать нельзя, но все остальные параметры можно? типа отсечки, ХХ и всяких начальных углов?

ну а сейчас сколько градусов на ХХ, и сколько оборотов настраивал

Слава, как там с МПСЗ дело продвигается, а то деньги держу на готове, а у жены соблазны всякие появляются!

ответил в личку

Слава добрый вечер как там на 2108 с Киева когда можно ожидать? щастье:)

Кстати, Слава... а можно услышать по боротовой комп? сколько стоит и какие его возможности? графики я так понимаю из него редактировать нельзя, но все остальные параметры можно? типа отсечки, ХХ и всяких начальных углов?

Как нельзя? Очень даже можно :) Это как программист создавший интерфейс говорю :)

уже на подходе

щас с БК все можно, просто нетак наглядно как в ноуте:)

так а что за БК, сколько стоит и т.д. можно в личку )