ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Алхимия (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=67)
-   -   Установка омагничивателя топлива - отчет. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=39400)

egorkca1970 24.04.2011 10:26

может с баком я и обшибся но фланец крепления поплавка керосина у меня люминевый . но тогда омагничеваль я уже применял в виде фильтра топливного с магнитиком я его разрезал и польза есть к нему чтото прилипает

Ssphinxx 24.04.2011 10:29

Цитата:

Сообщение от egorkca1970 (Сообщение 1124039)
может с баком я и обшибся но фланец крепления поплавка керосина у меня люминевый . но тогда омагничеваль я уже применял в виде фильтра топливного с магнитиком я его разрезал и польза есть к нему чтото прилипает

А топливный фильтр стружку не задерживает без магнита?? Может и в воздушный нужно магнит ставить?

egorkca1970 24.04.2011 10:40

Цитата:

Сообщение от Ssphinxx (Сообщение 1124042)
А топливный фильтр стружку не задерживает без магнита?? Может и в воздушный нужно магнит ставить?

задерживает но делают эти хреньки значит это комуто надо.а вообще Христос Воскрес !!

кук 24.04.2011 10:46

Нет,не всегда.Мелкую взвесь пропускает.При той площади фильтра,что есть в этих пластмассках трудно и тонкость отсева и пропуск обеспечить.Инжекторный фильтр для того же расхода бензина и раб. объема имеет площадь 450...1500 см.кв. и тонкость отсева 2,5...10 мкм.

Michurin 24.04.2011 10:47

Цитата:

Сообщение от Ssphinxx (Сообщение 1124042)
А топливный фильтр стружку не задерживает без магнита?? Может и в воздушный нужно магнит ставить?

Ні, стружку, звичайно, затримає і фільтр, а от частинки іржі, розмір яких менший за пори фільтра, будуть прилипати до магніта і в двигун їх піде менше. Карб вони не забивають, а от в абразивному зношуванні участь беруть. Ну і те, що прилипло до магніта, не забиває фільтруючий елемент, продовжуючи життя фільтру. Так що магніт у фільтрі має право на існування хоча б по принципу "з ним гірше не буде". Вот, поки накрапАв, уже повторяюсь :) ВОІСТИНУ ВОСКРЕС!

кук 24.04.2011 10:53

Чего же-не забивают? Забивает. Оседает эта ржа на дне постепенно и преспокойно попадает во все дыры.В Таврии много лет стоял бензофильтр от печки отопителя какой-то радиостанции,весь он из качественного силумина,разборный,с неск. сеточками латунными.На дно я опустил кольцевой магнит.Он всегда был со ржавой бородой.

egorkca1970 24.04.2011 11:00

ёлы палы так у Примуса может забиться шланг топлива и шо тогда все будем делать!!! надо шото думать?

кук 24.04.2011 11:03

Будет исключительно положительный эхвект- уменьшится и реально расход.

babuby 24.04.2011 11:03

Цитата:

Сообщение от izarotom (Сообщение 1123990)
Странно но у меня бензобак в таврии металический про алюминевый первый раз слышу:(

Возможно я вас разочарую - аллюминий тоже металл!
:)
(И медь - металл, и золото...)

кук 24.04.2011 11:06

Железный???

egorkca1970 24.04.2011 11:06

так у него и так расход никакой

babuby 24.04.2011 11:08

Цитата:

Сообщение от Michurin (Сообщение 1124051)
уже повторяюсь :) ВОІСТИНУ ВОСКРЕС!

Что, опять?!
Какой он настырный!
:)

кук 24.04.2011 11:09

...Леонид Ильич,Христос воскрес!
-Уже доложили!

Ssphinxx 24.04.2011 11:47

Цитата:

Сообщение от Michurin (Сообщение 1124051)
Ні, стружку, звичайно, затримає і фільтр, а от частинки іржі, розмір яких менший за пори фільтра, будуть прилипати до магніта і в двигун їх піде менше. Карб вони не забивають, а от в абразивному зношуванні участь беруть. Ну і те, що прилипло до магніта, не забиває фільтруючий елемент, продовжуючи життя фільтру. Так що магніт у фільтрі має право на існування хоча б по принципу "з ним гірше не буде". Вот, поки накрапАв, уже повторяюсь :) ВОІСТИНУ ВОСКРЕС!

Во-первых магнит занимает объем, соответственно крадет место у фильтрующего элемента.
Про абразивный эффект промолчу. Сколько там задержит тот магнит сверх фильтра? Сколько топлива при этом пройдет через фильтр (я менял всего один раз, на одометре +60 000)? Если пересчитать в обороты двигателя, то станет смешно. ИМХО через воздушный много больше гадости проходит.
"з ним гірше не буде" - согласен абсолютно, но зачем платить больше?

sweetest 24.04.2011 12:16

та там и обычный магнит будет всякую стружку цеплять, так что за что там платить вообще..

lend 24.04.2011 12:23

Цитата:

Сообщение от primuss (Сообщение 1123697)
что газ из конфорки горит не синим, а красно-оранжевым цветом

проветрите квартиру, поможет)))

кстати еще мысли...о магнитиках...))

1. Инжекторный бензанасос...эл. двигатель постоянного тока, в котором дохрена магнитного поля и вращается в бензине...выходит стоковая экономия бенза с завода?))...

2. Неодимовые магниты..сейчас так популярны магнитные шарики, и ими так легко облепить шланг сверху...из баночки за 150 грн выходит "колбаса" длиной см 10-15, зависит от внутренего диаметра.

Michurin 24.04.2011 13:30

Цитата:

Сообщение от babuby (Сообщение 1124072)
Что, опять?!
Какой он настырный!
:)

це було закінчення попереднього і початок наступного речення, а між ними смайлик.:D

Michurin 24.04.2011 13:40

Цитата:

Сообщение от Ssphinxx (Сообщение 1124112)
Во-первых магнит занимает объем, соответственно крадет место у фильтрующего элемента.
Про абразивный эффект промолчу. Сколько там задержит тот магнит сверх фильтра? Сколько топлива при этом пройдет через фильтр (я менял всего один раз, на одометре +60 000)? Если пересчитать в обороты двигателя, то станет смешно. ИМХО через воздушный много больше гадости проходит.
"з ним гірше не буде" - согласен абсолютно, но зачем платить больше?

фільтруючий елемент - це паперова "штора" і магніт ніяк не може красти його обєм, а платить дійсно не обовязково, можна покласти і звичайний керамічний магніт.

primuss 24.04.2011 14:44

Кстати, вот подумал - а что будет, если в бензин добавить пероксид водорода? Но не 3% раствор, который продается в аптеках, а хотя бы гидроперид в таблетках? Как он будет растворяться в бензине? Если и правду расположение магнитов таково, что выбивает молекулы водорода из бензина, то в гидропериде их ровно половина :) (H2O2), плюс чистый кислород для окисления. Кроме того, 98% пероксид водорода применяется как окислитель в ракетном топливе.

Кто что думает?

lend 24.04.2011 15:06

...и таблетки в бак уже продавали, было дело...

Имхо, пихать в цилиндры что попало, абы горело, не самый лучший выход...

Ssphinxx 24.04.2011 15:11

Цитата:

Сообщение от primuss (Сообщение 1124202)
Кто что думает?

Закон сохранения энергии в топку?

primuss 24.04.2011 15:21

Почему в топку? Вон в соседней ветке народ на двухсотлитровую бочку технического спирта скидывается. Будут бодяжить один к одному с бензином. То есть на спирту ездить можно, а на пероксиде нет?

Основная задача стоит - повысить КПД сгорания. Как его повисить - более мелким распылением топлива (чти - увеличением площади сгорания), добавлением Газа Брауна (чти - обычного водорода) или другого окислителя ну либо бодяжа спирт - это уже другой вопрос.

Ssphinxx 24.04.2011 16:00

Цитата:

Сообщение от primuss (Сообщение 1124215)
Почему в топку? Вон в соседней ветке народ на двухсотлитровую бочку технического спирта скидывается. Будут бодяжить один к одному с бензином. То есть на спирту ездить можно, а на пероксиде нет?

Основная задача стоит - повысить КПД сгорания. Как его повисить - более мелким распылением топлива (чти - увеличением площади сгорания), добавлением Газа Брауна (чти - обычного водорода) или другого окислителя ну либо бодяжа спирт - это уже другой вопрос.

На пероксиде нет. Химию штудируйте. В частности подсчитайте выход Н2 с литра Н2О2. Остальное вода. А в С2Н5(ОН) есть чему гореть.
Если лень вспоминать школу (вы ж больше практик), то попробуйте поджечь спирт и перекись.

По поводу магнитом "выбивать" молекулы Н2 из Н2О2 - вспоминайте закон сохранения энергии.

sweetest 24.04.2011 17:04

Цитата:

Сообщение от primuss (Сообщение 1123667)
Машина ведет себя замечательно, двигатель работает невнапряг, с 20 заправленных литров прошел 389 км, бензин оставался еще, но завтра на рыбалку, залил еще десять литров (к ближайшей заправке 10 км ехать, село-с, знаете ли :))

зачётно, хороших результатов уже добился 5л/100 в нормальном стиле езды и смешаном цикле ;)

Leonsev 24.04.2011 17:08

Цитата:

Сообщение от primuss (Сообщение 1124215)

Основная задача стоит - повысить КПД сгорания.

Есть такая штука , как нитрометан , в модельках применяется . ТОЛЬКО НЕ ПЕРЕБОРЩИТЬ !!! :D


Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.