Уважаемый товарищ Кук а разве натрий не в клапанах применяется ?

В наших клапанах ничего лишнего нет :)

Я написал где применяется натрий о наших Я нечего не писал

А что такое калийное зажигание?
Большинство импортных свечей термоэластичные....

КалиЛЬное
и число, и зажигание
если мы говорим об автомобиле :)

Купил NGK BP6ES, по заверениям друга, который работает в крупной который автозапчастей и тд, не китай. Как отличить, я не знаю :) Поставил, завелась с пол оборота, проехал порядка 50км уже, пока нареканий нет, хх ровный, звук двигателя в нагрузке, и вообще, может быть чуть изменился, или мне кажется :)

я ставлю NGK что на 8-ку идут. в питере есть подделка- цвет коробочки блекловат и текст размазан. такие поставил -раплавился центральный контакт .

Ты сопротивление померяй на центральном электроде у хороших свече NGK сопротивление на ВСЕХ свечх должно быть ~4.2-4.4 кОм, если оно не лежит в этих пределах, даже в такой мелкой партии из 4-х штук, то свечи шило и их быстрой пробивать начнет тысяч этак через 15-20 но все это время проблем с ними почти не будет, они потом резко бах и все.

Что-то вы такое интересное пишете...Давайте,уточним,ка� �ое сопротивление нужно измерять,между чем и чем, и какое это отношение имеет к "свечи шило"? Где шило,в каком месте?

Он про встроеный резистор видать гутарит, про то что свечи бывают безрезисторные просто не знает :D

Я знаю, вот и пишу, что сопротивление при измерении должно быть в рёне 4.2-4.4 кОм, и ни туды и не сюды. Если оно не укладывается в этот допуск хотябы в одной свече из 4-х то свечи явно левые. А лучше тестером при покупке подобрать комплект из 4-х свечей с сопротивлением 4,2 кОм с минимальным разбросом в большую сторону скажем 50-70 Ом.

Ну что вы людей пугаете? К чему эти омы,на что они влияют? И какое отношение имеет сопротивление резистора к пробою? Что и где пробивает- резистор,или изолятор-керамику? Ну будет там надуманное 4,2 кОм,кстати,а почему именно 4,2? то как быть с сопротивлением провода,его разбросом от самого короткого,до самого длинного провода? Это тоже подбирать с точность 50 Ом? Я хотел бы посмотреть эту картину-подбор резистора и глаза продавца...Такого он точно не слышал.
Уже приводил картинку,могу повторить-по ремруководству на карбюраторной Шкоде с мотором 1,3 разброс сопротивлений проводов=50%, фирменных,и что,Шкода от этого краснеет и не едет?

я хочу тож приобрести НЖК - посматрел на ебае.ком-вроде не сильно дорого но доставка будет с америкосии или канады стоить как камплект((или можно скооперироваться и купить дохрениша -может еще скинут)

да уж, чо только люди не делают ради ведра с гайками по имени таврия...
даже свечи на ебее заказывают.
не у того ли продавца, что за 19.42 $ комплект? сколько с доставкой обойдется?

Если у Вас машина как ведро с гайками то это не значит что у всех такая и какое вам дело до того что человек хочет поставить на свою машину и где заказать!!!

Сергей, не расстраивайтесь :)

А я знаю свечи с сопротивлением 5,1 кОм с допуском 15%. А еще знаю свечи с нулевым сопротивлением. И те и другие настоящие.

Вообще то свечи подбираются в комплекте с проводами и колпачками, если свечи нулевого сопротивления (безрезисторные) должны быть провода или колпачки с сопротивлением и наоборот. В идеальном варианте сопротивление трех составляющих - провод-колпчок -свеча на всех циллиндрах должно быть одинаковым. Если сопротивление близко 0 (ого это идеальный вариант ) ловите все на приемнике. По поводу покупки за бугром - зачем?? Хотя хозяин барин и сознавать, что ты сделал и поставил то, что хотел 99% успеха и удовольствия.

на че на ебай ломанулся -мож там подделок нет)по каробкам -упаковкам глянул вроде ничетак-но доставка оттуда капец

Дайте ссылку на хотя бы одного из производителей свечей либо проводов, который выдвигает данный тезис как условие коректной работы своих изделий. На иномарках производителей проводов гораздо больше чем на ЗАЗЫ. Я не встречал реально ни одного поехавшего крышей, подбирающего себе свечи либо провода исходя из данных по сопротивлению. Я не встречал ни одного карбюраторщика или электрика (из грамотных), страдающих такими же расстройствами психики. Не пытайтесь понять то, что понять нереально. Ставь хорошие запчасти, лей хороший бенз - и похер сопротивление в проводах и свечах...

Так это тезис из литературы - лучший высоковольтный провод это медь толщиной в палец. Хотя свои NONAME провода мерял при покупке тестером(значит поехавший крышей). Выбрал то что посчитал нужным и чтобы сопротивление каждого из проводов, кроме центрального было более менее одинаковым, потму что экземпляры попадаются с несопоставимыми значениями.
взято от сюда http://www.chipmaster.ru/articles/syszazhig213.htm
Это не единственная ссылка такой инфрмации много, в том числе и пофирменным проводам
"В зависимости от величины распределенного сопротивления оболочка провода имеет различную окраску. Для систем зажигания высокой энергии применяют провода синего цвета (силиконовая изоляция) с распределенным сопротивлением 2,55 кОм/м (2,28 - 2,82 кОм/м) и пробивным напряжением до 30 кВ. Зарубежные высоковольтные провода как правило отличаются повышенным распределенным сопротивлением (из-за более строгих требований к подавлению радиотелепомех). Их величина распределенного сопротивления может быть в пределах 9-25 кОм на метр, т. е. заметно больше, чем у наших синих проводов.Силиконовая изоляция таких проводов лучше, сами провода мягче. Увеличение распределенного сопротивления уменьшает время горения искры между электродами свечи (разница до 20%) и энергию высоковольтного импульса (до 50%). Такое снижение может свести на нет все "запасы" в системе зажигания, и запуск двигателя при неблагоприятных условиях может оказаться затрудненным."

Alex_avz, теорию Вы хорошо излагаете. А что мы наблюдаем на практике? Длина проводов под капотом разная. Сопротивление провода зависит от его длины. Вы ставите провода одинаковой длины к каждой свече от распределителя (катушки зажигания)?

Интересно,зачем при таких мизерных импульсных токах иметь провода "в палец толщиной" Если не хватит теории,подкрепите практикой.
А самым упрямым и просвещенным в электрике- фото из ремонтного мануала Шкода-Фелициа 1.3л.Замечу,написано давно,они-не самые тупые,китайских провод не пользовали,своя Тесла была.И самое смешное-авта их до сих пор ездят.

Отличный мануал по шкоде. Только провода ведь к конкретному виду свечей, рекомендуемых шкодой??? и для каждого авто, что интересно, свои сопротивления. В палец толщиной это сказано грубо. Реально на базаре при приобретении разница в 10 килоом. А ездить будет на чем угодно и на 5 и на 10 и на 100ком. Пробитый красный жигулевский вообще не звонится - но он же работает (нить пробивается при поступлении импульса). У меня провода 28-33 ком, свечи БРИСК безрезисторные (30т.к.). И еще почему втречаются случаи, когда при "Мизерных импульсных токах" токопроводящая нить выгорает напрочь( на ланосе выгорали 2-ва раза провода жанмор- типа Польша-продавец говорил настоящие? И вообще, если вы выбрали то что ВАМ нравится значит все ОК. А тесла на морозе не самые лучшие - дубеют (мое мнение). Да и у нас не фабби. И вообще, если бы на старых совковых медных проводах была оплетка на 35 КВ я бы выбрал только их.

Свечи точно такие,как и на ВАЗе и Таврии.Если речь о калильном числе и резисторе.И никто в мире подобным,кроме извращенцев-тавроводов этим не болеет.
Я не выбирал-на Славуте с пробегом 91 т.к. стоят родные провода,с завода.А свечи-брал НЖК,Чемпион в Одессаавто совершенно не думая о сопротивлении резисторов.