а че лошить..вещь неплохая и даже нужная...зимой теплее будет ;-)
зы главно рубероид не стели

Та то не я буду стелить все равно, и рубероид думаю не будет стелиться.

Куплено: шумковибра и иже с ним - 680 грн.
Динамики - 200 грн.
Андапки и т.д. - ~20 грн.

Отдал машинко на улучшайзинг до след недели

Машинко задерживается еще на пару дней. Много работы, но будет сделано на совесть:cool:

Для справки: шумко-вибро тавры 1-1.5 дня (без крыши, двери, бока, пол) :)

Ога. Если эти 1,5 дня есть.
Приходится делать по вечерам. И полтора дня маловато на отлавливание всех сверчков мозгоедов в тавре, а особенно в машине Игоря, где громыхает ВСЁ ЧТО МОЖЕТ ГРОМЫХАТЬ:wall::wall::wall::wall:

100% металла закатывается виброй. 100% укладывается войлочно-битумным матрасом. В дверях вместо матраса - сплэн 10мм в два слоя. Все стыки пластик-пластик, пластик-металл проклеиваются антискрипом. Воздуховоды под торпедой клеются на силикон.

Мы ж тут не на скорость, а на качество + я не спешу ваще + человек одолжение делает можно сказать:)

МегатуненХ моторчика для печки - 110 грн. Спс АМГ за кругосветное путешествие и доставку в е... на край города.

Красный пингвин - 72 грн.

Машинко еще в отпуске.

Печка зараза задержала. Не хочется лазить под торпедой, Один фиг она снята, лучше поменять сразу одним махом.

Сегодня вечером GO за машинкой.

уже не можешь дождаться?!! )))))

Та ну как сказать. Хочется конечно! Но не то чтоб прям ваще нетерплячка.

Машину забрали. Результат - супер.
Есть небольшие, простительные косяки, но они для каждого авто индивидуальны.
Машину просто не узнать.

Всё именно так. Опередил меня с отзывами;-)

По расходам: на дополнительный материал еще около 260 грн получилось.

По поводу "за работу" - бартер/коммерческая тайна;-)

Но в общем обошлось достаточно бюджетно.

Музыка заиграла тоже по-другому, потому как динамики были поменяны и собсно шумка тоже играет роль.

Не скажу конечно, что это стал мерс - чудес не бывает, я и не ждал. Но тем не менее, стало я бы сказал "как должно быть". Есть кое-какие нюансы, которые постепенно устранятся (например - пока хлам в багажнике непонятно есть ли какой сверч и т.д. + моторчик пассажирской двери что-то слабо подает признаки жизни + на руле гайку надо бы поменять).

В общем - доволен.

В сумме расход на материал + динамики = около 1250 грн.
Работа - отдельно.

+ Заправка Окко 92 - 260 грн.

Сверчи какие-то еще есть, но причина тому что еще не долез даже освободить багажник - некогда пока. Передачи включаются труднее, видимо из-за того что педаль не до конца нажимается - то приработается + чуть больше усилий надо - из-за шумки пол увеличился. И еще сегодня даже раз заглох - непривычно-то мотора не слышно на низких )))

Саба теперь не хватает;-)

Дырочку в моторном щите прорезать нужно. Шоп двиг слышно было. :-D:-D

А какие материалы использовал?

Vital или Vitar кажись, остальное - china noname .

может vikar?

Или так. Развелось этих похожих брендов :))

Могу подарить корпус из 20мм фанеры на 32 литра под 12` голову.

Нада посмотреть на размер как оно в багажнике может быть. + это ж еще усь к нему пилять надо будет... я б такой чтоб взял готовый, совсем маленький но активный.

А че, Вы тока по пассивным выступаете?;-)

Пассив канешна можно, но... все выходы из патифона используются. И он не настолько модный, чтобы отдельно подавать сигнал на саб.