|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Шановний Критик!
Я дивлюся, ти кронштейні тяг міняв. Після того розвалу/сходження не треба робити? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
треба бо міняється кастор і т.д...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Зачетная тачила)))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Спс большое :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
А с задним бампером я сплагиатил))))
Ждем инфы по решотке радиатора |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сьогодні приїхали стабілізатори
Величезне дякую за них dimon.zp :applause: Перед і зад http://s50.radikal.ru/i129/0912/c0/851423592f40.jpg куплено задні пружини від 2111 вага 2111 1050/1550 кг вага Славути 790/1200 кг різниця на лице :) буду ставити їх на перед з задом ше не рішив, можливо просто перекину передні на зад і всьо або візьму на 3 насічки нові Пока шо всьо лежить, чекає на закінчення сесії і нормальну погоду |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
У меня спереди пиленные пружини 2108,а у друга - пиленные фобос(для Таврии).Его мне нравятся больше.На мелких ямках у него мягче,а в поворотах не хуже,а то и лучше.Прогрессия рулит!
Со стабами аккуратно.Читал,что задний вместе с задней распоркой ухудшает управляемость.А передний,такого плана как у тебя,может рвать передний брус,но могу ошибаться :roll: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Чи и мне задний стаб себе поставить... )) Красивый какой... ))
Правда спортсмэны говорят что на таврии нах не нужен и так жопа легкая, балки хватает. Но это наверное больше: для понта и для усиления балки на кручение и разгрузки салентов... А этот передний твой... Я такие у нас тоже видел, он к передней балке крепится, спереди... Почему его выбрал, а не заводской который с усилеными рычагами и крепится сзади? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ganss
задний вот так http://content.foto.mail.ru/mail/bah.../288/i-289.jpg перед http://i044.radikal.ru/0912/6d/932dc59b24ff.jpg Даня у viktorjl були фобос прогресивки, тавро так він їх продав, казав шо галімі вони, поставив на 2 насічки каже шо на багато краще та й який смисл від прогресивок? вона з ними буде як ЖИП а шоб нормально опустити треба буде всю прогресію відрізати :-D ну стаб не може ухудшати управляємість, просто треба буде привикнути до машини. вона до якоїсь швидкост ібуде триматися як по рельсам а потім яяяяяк понесе то фіг зловиш :-D брус рвати не буде там нагрузка пантова egorka87 став зад :D багато хто ставить балку від пікапа, бо вона жорсткіша і довольні. ну а стаб думаю дасть ше більше. а передній взяв такий - бо він найбезпечніший. начитався я про лопнувші ричаги, про гемор з установкою і т.д... рішив шо ну його нафіг а тут появився такий варіант вот я його зразу і взяв. даже якшо лопне тяга - то це не трагічно. це ж не ричаг!!![img][/img] |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сколько стоит передний?И можешь померять диаметр его прутка?
А фотку Таврии на фобосах я скину. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Чорний стаб видстой
Жовтий - гуд Крути посони фарбують в жовтий! ЗЫ треба свий перефарбувати! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
vadozz
100500!!! :-D Даня я брал пару цену по отдельности не знаю :D за пару с пересилкой и т.д.. вишло 500 грн вот прогресивки http://s54.radikal.ru/i144/0905/7f/88bc71f19f06.jpg http://s53.radikal.ru/i139/0905/ec/a351dbbb7413.jpg http://s49.radikal.ru/i124/0905/c4/3e61d3b539c4.jpg http://i024.radikal.ru/0905/3c/7d9c78047410.jpg якесь гуфно а не пружини :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Пружины фуфло.
Нижние витки не должны лежать друг на друге Поэтому и стало лчше не пружинах с двумя насечками |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
А интересные стабы... Хотя бы тем что кроме ключа на 17, чи 19 больше ничего не надо для их установки.
Передний я себе менять уже не буду... У этого я вижу, как мне кажется недостатки... А вот задний ниче так... Правда это больше не стаб, а усилитель балки, т.к. стаб все-таки должен крепиться на кузов. Это ж от Таврии он, да? Мож сделаю подарок машине на НГ :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
egorka87, он от тавры. ставится без проблем я вот думаю может я к задней балке пикапа добавлю еще этот стаб?....
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
знов накрився ДПДЗ :(
ДПДЗ + діагностика = 85 грн Зробив страховку 150 грн. далі буде :D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Получив сьогодні К-лайн адаптер з проводом для подачі живлення на "разрешение програмирования", це гуд бо можна шитися на столі :)
http://i004.radikal.ru/0912/c7/f51d00cffb12.jpg величезне дякую за адаптер Romanoff :wink: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
поміняв повітряний фільтр
25 грн замерзли 3 дверки.... :shock: взяв тех .фен, розігрів двері і замки, купив на ОККО спрей "розморожувач замків", запшикав самі механізми і серцевини замків(спереді вони в мене є і підключені і працюють), закрив/відкрив разів 10 кожну дверку, потім разів 5 закрив ц/з, і всьо. проблеми більше нема 15 грн |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сьогодні нарешті шось зробив з машиною
давно я вже в ній нічо не робив, аж странно :shock: Получив сьогодні інжекторний бак (200 грн + 35 доставка), купив новий датчик рівня палива(100 грн), прокладку під нього(10грн), і гофру від заливої горловини до бака(20 грн) Все таки він існує :shock: http://s13.radikal.ru/i186/1001/0b/5ded527b1c06.jpg http://i055.radikal.ru/1001/d5/ca4a7c25ea3d.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1001/c6/779a1c42ee4b.jpg І поїхав ставити, зірвав 2 з 3-х болтів) висверлював, кароче весело було, давно я так з нею секасом не займався :D з старого баку вимилося грам 20 всякого говна :shock: новий бак помив і залий бенз через лійку з сіточкою думаю поки бак і бенз чистий, купити присадку для промивки топливної і форсунок, для профілактики, шоб потім не мити їх на стенді, краще постійно тримати в чистоті :) Величезне дякую AnRo за то шо найшов все таки цей чудо бак :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
в мене сьогодні радість :-D
хотя вона почалася досить таки печально, і серйозними глюками мого Микас 10,3+ :( вони мене так задрали шо я взяв комп, і порулив до знайомого в гараж і рішив прошивати, залив пару варіантів прошивок, без толку, то саме :( потім рішив поїхати до одного місцевого інжекторщика, кароче я почав дуже з далека йому розказувати про глюки і т.д.. і він сам предложив мені поміняти ЕБУ, бо в нього якраз був запасний Микас 10,3 я глянув, в нього M103069SL :shock: я думаю ну вот! воно! то шо треба! кароче я перестав розказувати про проблеми сого ЕБУ і зразу запитав ціну обміну, він сказав 300 грн, кароче сторгувалися на 200 :) поставив, і о чудо, :shock: 1. був глюк шо вона постійно газувала при їзді накатом на нейтралі, з ХХ до 2000, який мене так бісив, шо реально я аж не мав бажання кудась їздити на ній :twisted: тепер нема! 2. був глюк з подьоргуванням в районі 2000 об, які ми тільки датчики не міняли, і форси діагнстували, всьо супер, а дьоргалася дальше тепер нема! 3. дуже часто навіт після повної зупинки обороти не падали на ХХ, а трималися 1200-1400, і заміна РХХ і ДПДЗ і їх систематична чистка не допомагала. тепер нема! тепер в мене M103069SL :cool: який шиється хоть 100500 раз і на який є 100500 різних від спорт до економ прошивок. Ура! блін я такий довольний шо капєц. звичайно 200 грн це велика різниця, я подумував про то шоб купити М103, а свій М113 продати але М103 мінімум 600 грн, а М113 продати практично нереально, такшо я довольний своєю сьогодньою зделкою! І саме головне! вона тепер не газує сама!!! :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вітаю вас з цим! :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Kritik
:-D :-D :-D :-D Поздравляю!!! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ну наконецто Сволота Критика стала Славутой и бешенство прошло :)... :-D
Приятного полета Сволота..ой не..Славута бай Критик тебе :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
і так, сьогодні
1. лопнуло 3 кріплення поямтока, яке було успішно приварене. ZTVR. 2. притащив комп до ZTVRа в гараж, взяв сом/к-лайн адаптер і нарешті зайнявся інжектором. оказалося шо ДПДЗ в мене при газ в пол показував всього 80%, тому було відкалібровано ДПДЗ. потім Т-монітор показував 2 помилки, лампочка чек енжин і лямбда. чек енжин просто не підключено, лямбди нема.... ну це фігня... злив рідну прошивку, і залив M103069SL_tun_rev2_nolambda.bin кароче сама класна, не глючна, динамічна але з норм розходом і відключеною лямбдою прошивку. потім знов Т-монітор... полазив трошки, підняв Гхх до 60, хотя було 50. тепер холостий майже не плаває +/- пару десятків оборотів.... з плюсів замічених після прошивки. 1. мотор працює дуже рівно, раніше були чуть-чуть вібрації на кузові, зараз їх майже нема 2. тяга виросла у всіх діапазонах, але найбільше на 3000+ 3. скидає на ХХ зразу, шо при нейтралі накатом шо в любому режимі. тепер треба подивитися на розхід :) і ше пару фоток з Т-монітора http://s006.radikal.ru/i214/1002/bc/4196549af953.jpg http://s15.radikal.ru/i188/1002/a2/b196aab499d8.jpg |
| Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.