уже такой большой академик, а не знает что магниты при высокой температуре быстро теряют своё магнитное свойство :)
очередной магнитный эконом топлива.

ничего круче очень тонких электродов из жапрочных материалов, не придумать.

И нельзя не чем "затенять" электроды, это не к чему хорошему не приведет.

тот кольцевой, не имея должного теплоотвода, раскалившись первым делом будет гнать калильное зажигание, а потом и вовсе может отгореть.

+1

Из за этого калийного, тоже лучшая продувка электродов свечи понижает их температуру.

Игорь какой расход сейчас?
чтото получается?

10л с прогревами

Вообщем, заглушил вторую камеру, перенастроил редуктор + дозатор. Зажал подачу до пенсионер-стаил... Посмотрим какой расход получится.

мдяяя, вот и пляски(((
317 вал, зажатый до беспредела движок и такой расход и еще и пенсионер-стаил
очень печально, как то против законов физики чтоли он работает?

Да сам в шоке...

жаль что экспериментаторов мало таких, так бы хоть какая то статистика наработалась при увеличении СЖ выше 10тки хотяб


жаль когда свой двиг делал пильнул всего на 1,5 мм башку дальше некуда было
чтоб знал то пильнул бы лучше блок так бы эфект был больше
даж не знаю какая у меня СЖ наверное и 10 нету - сужу по компрессии - 14,5 везде. головку не проливал (в спешке все собиралось)

Вам то чего переживать с 1,4?

на разных заправках?

Нет... всё время на одной. Считаю её честной. Т.к. на манометре, который стоит возле выхода шланга для пистолета, показывает давление до конца заправки.

На других заправках, при остатке 5-7грн на счету сбрасывается давление, и колонка считает, как-будто доливается по чуть-чуть, по аналогии с бензином.

Да и летом у меня на ней был расход в районе 8л литров в смешаном цикле.

ну может раньше была честной а теперь кассиров поменяли или еще чего. выкатай баллон с другой заправки ради интереса

Короче, все... приехали.

http://www.youtube.com/watch?v=U_PD9JUpugA

Компрессия в одном упала... залил масла, не повысилась. В карб не стреляет, значит выпускной. Бум ждать удачного момента для снятия и притирки.

Свечи не в масле, поршневая в порядке

http://i.fotomem.ru/0/27/88/402788/39.jpg

P/S Да чтож так всё через жопу, нет что-бы за раз все сделать и кататься. :blea:

Для того чтоб быть увереным выпускной или впускной или кольца то поршень вниз клапана закрыты и придавить цилиндр воздухом. Там будет слышно куда дует.

при такой степени смесь долго горела и прогорел выпускной коапан?

Не факт что клапан еще не видели гнезда.

Вскрытие покажет. А оно уж точно будет после зимы.

У меня такой же комресометр...

До зимы до мороза достаточно времени. И что машинко будет хромать на один цилиндр всю зиму? Обязателно продавите. Вариантов многа. Может и лопнуть поршневое кольцо хотя такое редко бывает хотя ничего так заочно нельзя определить. Компресии может нехватать из-за утечки через впуск. выпуск клапана и через кольца.

И через прокладку... Вскрытие покажет.

ЗЫ... жестко ограничен в бюджете.

Как бы не вариант потому что ОЖ на месте не выдавливает и масло без вопросов.

Не учли соседний цилиндр.

Продавка ваше всЁ.