На газу масло тоже темнеет. Не так быстро, но темнеет. А если только поставил газ а до того тысяч 50 на бензе откатал то пока старую срань полностью не отмоет - не одна замена масла пройдет.

Я один раз проездил 10тык без использования бензина, так масло было светлым - как новое. Я давно на газу сижу:)

плюсую.
если по интервалам не смотреть, то вообще не поймешь когда масло менял последний раз :D

Я тоже на газу с 2007 года. Но зимой запуск на бензине и грею пока стрелка температуры не сдвинется с места. Так что полностью без бензина не выходит.

Друг на газели колесит-газ-до 15 тыс масло выхаживает легко,на 8 тыках его масло по виду как мое на 3-х!(у мя бенз и почти чисто городской трафик).

Цвет масла не показатель. Показатель - это как снижается содержание присадок в масле по мере пробега авто. Если при пробеге 15 тысяч присадок не остается вообще то так ездить нельзя, масло надо менять заранее, пока эти присадки еще есть. Потому и рекомендация менять через 10 тысяч а не через 15. Поскольку масла разные, автомобили тоже разные то и рекомендовано менять масло после разного пробега. Это как с бензопилами: в одни надо лить смесь бензина с маслом 1:25 а в другие 1:50, бо и качество изготовления (металла) деталей разное и масло разное рекомендовано.

Esso 10W40 замена каждые 10 000
пробег 282 тыс без капремонта
газ установлен 40 тыс назад
компрессия 12-12-12-12
масло беру только на розлив из 200-литровых бочек

Удивил ёжика голой жопой! Вы форум случайно не перепутали?

А не пофиг ли какой форум? Есть тема, есть мотор, есть масло. В 95м и у ТАЗ было туго с деталями со сносным качеством. Помню батин друг тогда купил новую 99ку. Не долго улыбался. Я поступил в училище в 97, так к тому моменту от машины уже осталось жалкое зрелище.

мы конечно не BMW, но почитать можно! читать здеся

Очень дельное предложение,кстати. Вообще был бы шоколад!

Смысл в голосовалке есть,если заведомо и однозначно:
-все масла ,что совершенно точно доказано,одного бренда и из одной бочки,
-все условия эксплуатации,манеры езды идентичны,
-моторы практически одинаковы по состоянию...
Как можно сравнивать "Эссо" или ТНК одесского и донецкого разлива,откуда известно происхождение не наклейки, а масла? Как можно сравнивать маслА,залитые в моторы киевлян и прочих большепробочных городов и Котовска,Славянска и Бердичева? Это сколько надо в голосовалке таких параграфов,если даже одни меняют при 7 т.к.,другие при 10? Что полезного можно оттуда усмотреть? Дело ваше,рисуйте,но это-еще 50 страниц потом будет. Неужели я после 8 лет применения GM начитаюсь голосовалки и перейду на бочковое БР,чего ради? И наоборот- кто-то присядет на "мое" масло?

Кук прав. К тому же кому надо, тот "вытерпит и хрен".

вопрос для вумных- что круче? чистый гидрокряк или честная полусинька с 15% (или около того) содержанием синьки на основе ПАО?

А тебе для спорта или для обычной езды? Для обычной езды пофигу, главное менять вовремя и мотор не насиловать. Наши моторы очень не любят езды внатяг.

Вопрос для вопрошавших-
- чем "гидрокряк" так насолил,чем не нравится?
- нахрена мотору эти все подробности,ан в этом хавает?

а чего не прозвучал вопрос- "чем насолила полусинька?" ?

мотор и м8г от мобил 1 0-в40 не отличит

логично созревает вопрос- а для спорта?

начитался про тбн и цинкосодержащие присадки в масле. теперь ищу масло с зашкаливающими этими параметрами.
лутшеб не читал.

Собираешься ездить на машине вечно? ;-) Я так прикинул с моими пробегами, если доездить до капиталки, мне еще ну лет 7-9 надо на этом корче ездить, это если менять по регламенту раз в 10 тыщ. Я думаю я и трех лет на ней не проезжу, достала уже порядком, последние 3 замены масла делал через 5 тыщ, но там была проблема загаженного двига после предыдущего хозяина. Двиг отмыл, и труситься над ним уж так не стоит, как я трусился, имхо. Надо проще к этому всему относиться ;-)

Мой пробег 1000 за две недели.
Достать масло с высоким содержанием цинка не большая проблема. Это крутые масла мало присадок содержат. А еще кератек лью

Прописные истины, пользы от статьи 0, имхо.

...наша пестня хороша...