шо за баллон? они разные.название?

ну доливаеться в старое масло перед заменой. ну каккую допусти может не важно важно то что лучше промывочное масло или всетаки эта присадка промывочная?

С новья лил полусинтетику 10w40, неважно какой марки. Раз в 5-7 тысяч снимал гофру воздухана с ресивера и карб клинером смывал отложения с дроссельной заслонки и ресивера. Вытекала черная жижа. А пару тык назад разжился халявной синтетикой той же марки. Сегодня решил, как обычно, почистить ДЗ, снял гофру - а там чисто, и внутри в ресивере стенки блестят свежо. Так что, видимо, супер масло таки желательно.

не лей ничего. сольешь до капли и поменяй свежее масло и фильтр.

понял так и поступлю

ха ха, насмешили, не в обиду - влияние "отложений" на жизнь мотора в студию плиз! И в довесок экономическое обоснование пользы от потраченных лишних полсотни или сотни в год (или больше) на продолжительность жизни мотора и пробега до капремонта, если можно.
...
ну и последний вопрос - как влияет масло в моторе на отложения в ресивере? совсем не понимаю. вентиляция картерных газов что-ли?

отдача тепла .коротко и ясно.

Evgeniy
а вот не скажите....
в 200 литровых бочках подделки не бывает
а вот в канистрах часто и густо... :(

Вы,видать,главный поддельщик и чОтко знаете-что и куда бодяжат? Неужели масло сюда везут в бочках?

как у нас, то кастрол обосрали полсностью как хорошее масло, двигатели работают не "четко", везут еще на розлив в бочках с германии(марку забыл, чето ихнее местное) под заказ, собираемся человек 10, покупаем бочку и делим, пока всем нравится. Тойота с VVT-I вообще отказалась работать на кастроле(или партия как для Украины была, или подделывают). Все масла брались у оптового поставщика, как бы представитель.
Признаки нашего кастрола: в двигетели образовывается налет, густая чорная фракция под клапаной крышкой осевшая на деталях, хотя уровень от замены до замены.
На фирме автопарк с 5 авто, замена масла минимум один раз в месяц по пробегу.

кук
я не знаю как там ваше любимое масло и в чем его возят,
но у меня друг хозяин автомагазина
так вот, ему возят в бочках от официальных представителей (он берет только ESSO и LM в бочках)
не знаю как там другие масла, но эти попадают в Украину именно в бочках с номерными пломбами

Мое любимое- домашнее,собственного изготовления от хорошей коровки. Для мотора идет лет 8 GM 10/40 с Укравто,уже всем это писал и пишу. Если вам так повезло,мне не жаль,лейте. Только не у всех есть такая возможность,не забывайте.

Люто поддерживаю. Выделенное очень важно. Т.к. прямых каналов поставок масла не имел, то покупал в Тавру Лукойл полусинь на фирменной заправке. Дешево и ни разу на бодягу не нарвался.

Если "супердешевое" - это не удовлетворяющее по API, то согласен, если просто "дешевый" бренд, то нет.
Если будет выбор между маслом ниже классом и крутым маслом с подозрением на подделку, я выберу масло ниже классом и поменяю на 5-8ткм.

На Таврии долго применял простое и вульгарное 15/40 АЗМОЛ, с которым и в Киеве,и на Полтавщине в минус 25 преспокойно запускался,еще и другим давал прикурить. Менял через 10 т.к.
Кстати,тут давеча нарыл заметку "про вашего мальчика",забугорного,прав� �а,говорят,там масла, и бензины, и дороги получше:

Будь я уверен, что Азмол в наших магазинах не подделка - лил бы не задумываясь.

А в канистрах нет? Я брал в магазине,был тогда такой от завода,с пломбой,лейбой.Потом маг. закрыли,так я в той же таре брал на базаре и не жалел ни разу. Брал и себе,и клиентам.

Катают. В 90-е водку так не катали, как сейчас масло. Любой бренд катают.
Я покупал только у оптовых оффов. Всё равно нарвался на бодягу. Перешел на Лукойл на заправке. 4 досрочных замены и 3 промывки (тоже Лукойловским) привели двиг в терпимое состояние.
Сейчас Лукойл не подходит мне по классу. Поэтому ищу "экзотические" бренды, которые невыгодно катать - Neste, Q8. Если и здесь встряну - перейду на Шелл у оффов, хотя он дороже и ниже классом.

Лейте СЕЛЕНИЮ,бренд редкий,масло отличное,не сильно дорогое,есть 10/40 и 5/40.Вот уже 6 лет на Фиате бессменно.

Спасибо за совет. Но где у нас продают Селению не знаю, надо искать. А пока остановился на Куэйте (Q8). Беру на солидной фирме по рекомендации человека занимающегося запчастями и знающего многие подковерные движения в этом бизнесе. 4л Q8 5W-30 стоит 268грн без скидки.
Там, кстати, теххарактеристики есть.
пс. Глянул первый попавшийся прайс на Селению - цена приличная.

ага, и как всегда смешно :D

ТНК сцуко подорожало, всместо 111 грн стало стоить 130.

обиделся, и купил вот это

http://axxa.com.ua/web/upload/ck/ima...tra_10w_40.jpg

за 156 грн . седня буду вливать :D

Селения 5/40 в Италавто 5 литров- 320 грн,брал пару недель назад. А если в банках металлических по 2 литра- примерно 170.

А как же разные там МЕТРО, ОБИ, Реалы и т.д. ? У них вроде полочки забиты как правило ЕССОй и БП и ЛиквиМолями всякими. Кто-то может в курсе откуда товар берут?

А вы не обращали внимания ни разу,откуда вся продукция в Эпицентре? Начиная с колес.

Это нормальная цена, тем более у оффов. Шелл у нас оффы продают в этих же пределах.:yes: А я сходу наткнулся Селения по 600-800грн за 4 литра. ;-)

У нас катанки там полно. Лучше на базаре, хоть будешь знать кому морду бить.

все масло производиться на малой арнаутской.