Ну так у меня ж не бц-10:yes::-D

Кстати,пару часов назад ехал по Тиражной от круга на Правом до ВОГа(где светофор).Часть пути ехал за грузовиком-пескоразбрасываетелем.Вод� �ла весьм профессиональный,как мне показалось.Едет 50-60 зигзагами.Перед каждым перестроением обязательно включает поворотник, секунду ждёт и перестраивается.Потом пару секунд прямо - и снова поворотник, секунда, перестроение.

Повезло тебе.:D
Хотя мне на овоще круче БЦ10 и не нужно.:-D:-D:-D

Да никто не спорит:-D

Хотя толку от резины если машина не ездит и не заводится.:D

Так делать надо, раз не заводится:yahoo:

ЛЮТА ПЛЮСУЮ!!! Резина должна быть ХОРОШЕЙ!
И тут плюсую! Зачем тогда автомобиль спрашиваетцо если он стоит в гараже и в гололёд не ездит... Шансов пешком подскользнутся и получить перелом руки-ноги больше и лечится потом. Лучше на авто поехать по делам на нормальной резине нежели шондрать пешкодралом по гололёду... С нашими раздолбанными тротуарами... Дороги хоть изредка чинят, а вот тротуары в спальных районах большая часть это аццкая сотона :fffuuu::okay:

Да моя то каждый день заводится с пол тычка.:cool:
А вот у некоторых нет.:-D

Раньше вобще была только одна резина и ничего,все ездили нормально. А теперь все без зимки ездить не могут.)))))))))))))))
Сильно баловаными становятся все.

Извини меня, раньше один автомобиль на 50 семей был... А сейчас плотность и интенсивность движения выросла в десятки раз! Тапки должны быть хорошими палюбасу ящетаю! И дело не в том дорогая машина или нет...

Раньше машины были не такие дорогие, не так опасно было;-)

Надо ездить просто с головой.У нас люди сейчас не переходят на зиму,они ездят как и летом и резина сдесь не при чем. ;-)

Не пойму... Ты хочешь доказать что качество резины и её сезонность это всё бред, фигня и выдумка производителей ?! По твоей логике - зачем зимнюю резину иметь, достаточно на летней ездить с головой...

Это не причем, у нас коммунальные службы не очень хорошие, можно банально на куёвой резине под горку не выехать.

Хотя он себе все 4 зимки поставил:D

Ну заметь что летнея и зимняя резина появились одновременно.;-) Раньше небыло такого деления.
Да,технологии не стоят на месте,все делается лучьше в том числе и резина. Но если у тебя нет 1500-2000грн на зимку,то это же не значт что не ездить зимой?:D

С разгону визде выедешь.:D Тем болие на переднем приводе намного проще.:cool:

Да то как тут уже написали не зимка а УГ.:yahoo::yahoo::yahoo:

Это в СССР небыло, везде была. А у нас тогда и всесезонки нельзя было найти днём с огнём:D

Буй там, тем более если негде разогнаться, а горка затяжная.

Раньше и,например, сортов масла было намного меньше.А сейчас - одного двухтактного видов десять -для спортивных скутеров,для скутеров, для газонокосилок, для лодочных моторов и т.д.у и деление на минералку,полусинь и синь - само собой.

Отож,это сейчас все баловаными стали,мол зимку им подавай.:-D
А еще гидроусилитель,кандей,датч ики света и дождя,масаж всех точек.;-)

Ну то что видов много это факт.:)
А где купить оригинал?

Если у тебя нет средств содержать автомобиль надлежаще то езди на маршрутке ящетаю!!! Не создавай проблем и опасности ни себе ни другим. Тормозной путь летней резины при температуре меньше +8 сравни, в минусовую температуру и по снегу, гололёду вообще малчу :yeah:

Это всё хрень, зимка важней;-)