6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

http://www.segodnya.ua/img/forall/a/9421/32.jpg

Архитекторы советуют построить в Одессе еще три вокзала, магистраль, метро и расширить улицы.

21 марта в Одессе чиновники и специалисты обсуждали животрепещущий вопрос для всех одесситов - как побороть постоянно растущие пробки и справиться с заторами. Любопытно, что многие участники круглого стола опаздывали на мероприятия, а, наконец-то добравшись, оправдывались тем что пришлось стоять все в тех же пробках.

МЕТРО. Основные проблемы "пробок" и "тянучек" в центре, по мнению специалистов, удастся решить путем строительства магистрали "Север-Юг". Как рассказал заместитель начальника городского управления архитектуры и градостроительства Марат Касимов, скоростная шестиполосная дорога, на которой не будет ни одного светофора, свяжет жилмассив Таирова и поселок Котовского, в обход центральной части города. С датой строительства пока чиновники не определились, правда уже наперед говорят, что жильцов 31 жилого дома, которые придется сносить, для того чтобы проложить "Север-Юг", отселят и не обидят - всем дадут равнозначное жилье и выплатят компенсации.

Кроме того, по Касимова разгрузить центр можно и путем перевода в односторонний режим движения улиц Маразлиевской и Канатной. А начальник отдела мониторинга реализации Генплана Александр Греков отметил, что сейчас также рассматривается вопрос расширения до 6 полос улицы Приморской.

Не покидает архитекторов и желание построить в Одессе "облегченный" метрополитен. По замыслу, 37-километровая ветка будет соединять центр города с жилмассивом Таирова и поселком Котовского. Правда ни сроков реализации этого проекта, ни того, за чей счет будут строить метро, пока не ясно.

ВОКЗАЛЫ. У железнодорожного вокзала появится брат - в районе Заставы, на улице Столбовой. Он и будет принимать основную часть пассажиропотока. А большую часть железнодорожных путей, которые проходят через город, планируют пустить под землю. Чиновники говорят, что это общепринятая европейская практика.

Мало того, в Одессе построят еще два автовокзала - один на поселке Котовского (улица Паустовского), а второй на жилмассиве Таирово (улица Вильямса).

А транспортное сообщение с Таировским кладбищем может быть завершено уже к концу этого года. "Сейчас в районе кладбища строится транспортная подстанция, и уже к новому году туда должен ходить продленный троллейбусный маршрут", - отметила замдиректора КП "Одеспроект" Людмила Галис. Правда, какой именно маршрут (№7, №11 либо №12) получит там конечную остановку, пока еще не решено.

6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА

Для того, чтобы расширить Приморскую до 6 полос, скорее всего, придется "отрезать" кусочек от знаменитой Потемкинской лестницы. "Ее уже не первый раз урезают, но это, очевидно, просто безысходный вариант", — говорит архитектор Вячеслав Зирчук. По его словам, сохранить достопримечательность Одессы можно лишь за счет строительства другой внутрипортовой магистрали. Тогда Приморская не будет так загружена.

Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Конечно, вокзалов должно быть несколько - как в Киеве или Харькове. в Киеве еще один на Дарнице сейчас строят-на другой строне Днепра от центрального вокзала.

Линий Метро Должно БЫТЬ Несколько - иначе смысла в нем просто нет. И обязательно Дотянуть метро до 7-го км - как у нас на барабашку.
И Построить Окружную дорогу вокруг всего города - причем широкую, в 6-8 полос. от узкой - в 3-4 полосы толку немного-факты свидетельствуют. у нас местами она в 3 полосы - тянучки на окружной, а еще при Левом повороте с окружной с пересечением встречного потока. Развязки надо делать Многоуровневые - как в Киеве в основном. И Завести окружную через насыпные основания в обход Приморской - чтобы ничего не резать.
Все равно к Евро-2012 к Морвокзалу и готелю Одесса надо делать новую трассу !
Метро конечно ничего не поможет в смысле тянучек и пробок, А вот ОТСУТСТВИЕ Светофоров- Это ДА !!! Самоорганизация водителей ! вот где основы отсутствия тянечек. Только НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ Перекрестки и переезды.
и в обход центральной части города ! и оградить эту трассу Заборами по 3 м высотой от улиц-от пешеходов и животных.
потом после первого кольца окружной - делать второе, третье - как МКАД.

Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

ага тока в Одессе строить метро также как и многоэтажки нельзя, под землей много пустот, поэтому раньше высотки не строили , ну и метро соответственно. пока они это все сделают, это несколько лет долбоебизма будет, тянучек пробок, аварий, матов, гаишников..............................м ожно список продолжать, новые временные маршруты......................

Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

не поверю, что у нас метро построят, Одесса и так на катакомбах стоит
были случаи проваливания сквозь асфальт, помню девятка на Ленина на два метра провалилась вниз!

Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

оо я о томже. изза нескольких коней страдают милионы. те лаванду мутят, а нам выжывать остается :wink:
полная грань блин

Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Вот инетересно как они собараются все это стоить, особенно подземный ж/д пути и метро если огромная часть Одессы стоит на катакомбах?!
мда.....с так успехом жемчюжина просто утонит в них.

Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Могут с лестницей поступить типа так (и вот эти боковые сходы сделать в два раза уже и из тех же камней, что и убранные ступеньки):

Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Я шо так отстал от жизни? Куда шесть полос? Шо на приморской вдоль морвокзала нынче большие пробки?
Вот от военного спуска до пер. моста - да.

Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

На приморской таки да, пробок нет, т.к. там нет особо перекресков. Только вот убрать нужно грузовики оттуда. Да и с Польским спуском действительно нужно что-то делать.

Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

я больше склоняюсь к другому варианту :wink: Лестница идет вниз, смотровая площадь и потом только налево идет! А справа останется Фуникулер!
Но лучше вообще не трогать, это же культурно-историческая ценность! :(

Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

А зачем ее трогать? Пока найдут деньги на дорогу,лестница сама упадет,а тогда и проблем не будет. Кстати, у этой ИСТОРИИ ступеней и так не хватает,и давно...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Ну можно еще дорогу сделать на уровне вьезда к морвокзалу (вверху). Тогда лестница останется целой, правда уходить будет под дорогу :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

ТАК НАМНОГО ЛУЧШЕ !!! Многоуровневые развязки - как в Киеве, как в Европе, как в штатах (там по телепередачам и фильмам - полгорода в развязках).
Только широкие - по 6 полос в каждую сторону. метро тогда можно и не строить. а просто несколько НОВЫХ вокзалов в разных сторнах города, а существующий оставить для истории.
И Скоростную Окружную дорогу вокруг всего города !

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

А еще надо больше площади под дороги отводить ! как в штатах - полгорода = это дороги. И машин побольше, побольше в город. И заправок побольше - разных, бензиновых, газовых, биодизеля, электрических. тогда и гаишников придется добавлять, и службы по тех.осмотру.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

А нельзя так ставить вопрос ::::
6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА.

НАДО так :
6 ПОЛОС И ЛЕСТНИЦА.
Ну ведь можно ж так сделать. вон в Киеве не убирали историч. памятки ради дорог. Просто дорогами заняли свободное место. и одессу надо расширять по площади.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Можно,только куда? Если автор видел ЭТО место,пусть скажет КУДА расширять?В порт,так там тоже кот наплакаль...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Нет, спасибо! С экологической точки зрения очень, простите, хреново получается! И почему мы должны брать пример с штатов?
Когда у нас расширяли Мясоедовскую все деревья срубили! и где он, чистый воздух??
В этом плане Запорожье стоит на первом месте по зеленым насаждениям, респект!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

ЗАПОРОЖЬЕ - страшный город ;) за ночь летом без дождя на стоянке машина покрывается черно-серой пылью из воздуха-страшно запылено разными выбросами с титано-магниевого комбината.

у нас расширили 4 года назад пр.Ленина по 3 полосы в каждую сторону - все деревья посередине срубили. Мало расширили - тянучки из машин и общ.транспорта. В городе расширения Уже проложенных дорог Почти не дают Эффекта - надо только новые прокладывать.

МЕГАПОЛИС и чистый воздух = ПОНЯТИЯ НЕСОВМЕСТИМЫЕ ! или ездить на автах по Городу, или в деревню и на велосипеде. ДУМАЮ, все Городские Тавроводы уже определились с Этим ;) ;) Все Хотят кататься на машинках и в городе ;)

НУ НЕ БЫВАЕТ чистого воздуха в городе. пример можно брать с японии - там неск. лет назад полицейским-регулировщикам стали выдавать кислородные маски. Чтоб не задолхлись от дыма на улице ;)

а 6 полос пускать над морем - на насыпных основаниях.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

вот читаю про 6 полос над морем на насысях и думаю.... это ж как через порт это все проводить и сколько денег для это нада - вы даже не представляете себе! Считаю эту затею не выполнимой.

я например вижу только один выход с решением тянучек - в местах где это возможно делать не регулируемые перекрестки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: 6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
 

Вариантов как раз уйма :::: не надо через порт провоодить. порт надо расширить в сорону моря - тем боле, что ВСЕ РАВНО ЭТО ПРИДЕТСЯ ДЕЛАТЬ. К Евро-2012 и наплыву туристов.

Нерегулируемые перекрестки - это для Самоорганизованных автомобилистов. но задержки на перекрестках обязательно будут.

Трансопртные развязки многоуровневые - помогут гораздо эффективнее нерегулируемых перекрестков.

Надо сразу учитывать, что машин на след.год-через год будет в 3 раза больше, чем сейчас. а туристов к Евро-2012 - больше в 4-5-10 раз, чем сейчас.

МЕГАПОЛИС, одни словом. но с портом.

Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Вон Suzuki Что Ценит - а тут 6 полос или лестнтица... Конечно и то, и другое !

Спокойствие водителя за рулем и безопасность является одной из высших ценностей Suzuki, поэтому новый Swift включает последние технологии безопасности и надежности.
Защита кузова от царапин побудила инженерную команду Suzuki создать антиаварийную структуру из высокопластичной стали и широко используемых специальных полостей. А также были элементы кузова (капот, крылья, стеклоочистители и передний бампер), чтобы обеспечить максимальную безопасность для пешеходов в случае столкновения.
В салоне также продуманы элементы защиты пассажиров: преднатяжители и ограничители силы натяжения ремней безопасности передних сидений, энергопоглощающая внутренняя отделка, передние подушки безопасности и опционные боковые и шторочные подушки безопасности. В тестах безопасности водителя и пассажиров Euro NCAP rating, в которых участвовала Suzuki, новый Swift показал результат в 4 звезды.
Чтобы гарантировать, что все технологии пассивной безопасности воплощены в новом Swift, автомобиль включает ряд технологий активной безопасности, включая ABS 4-х колес, электронная система распределения тормозного усилия, усилителя тормозов, которые совокупно помогают водителю избежать дорожные инциденты.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

многоуровневые развязки и одесса - вещи не совместимые.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Это почему же ?

Ранее выяснили, что все находящиеся тавроводы хотят жить в городе и ездить на машинках. ;)

А все хотят Евро-2012 принимать в родном городе ?
строить многоуровневые развязки - как раз для организации нормального транспортного сообщения в городе, чтобы обеспечить Евро-2012.

Мы ж не упоминаем метро - как метод организации нормального транспортного сообщения...

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

>>>Как рассказал заместитель начальника городского управления >>>архитектуры и градостроительства Марат Касимов, скоростная >>>шестиполосная дорога, на которой не будет ни одного светофора, >>>свяжет жилмассив Таирова и поселок Котовского, в обход >>>центральной части города.

Вот же написано - Свяжет и В обход.
Значит, решение уже принято ;) тут есть варианты - или окружную через порт, или многоуровненые развязки и на 2-й или 3-ий уровень над домами - вот как Новый мост через Днепр в Киеве проходит над старыми задниями и заводами Дарницы. ТАКИМ СПОСОБОМ В УКРАИНЕ УЖЕ СТРОЯТ ! больших трудностей в таком варианте нет- для авто-моста и для жел.дор.моста.

возможно, архитекторы,строители и дорожники форума предложат еще варианты.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Севег- Юг? ...павлины,говоришь ?...(с). Об этой дороге базарят уже лет...Только добазарились до того,что теперь,именно теперь,очень непросто будет посносить те дома,старые и новые,которые выросли на трассе за это время. И стоть теперь это все будет намного больше.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

НЕ НАДО СНОСИТЬ 31 ДОМ ! Надо пускать 6-полосную дорогу В ОБХОД. Через территорию порта, на насыпных основаниях. Или 2-м или 3-м ярусом - НАД домами. так проходит новый мост через Днепр в Киеве - Над старой частью Даринцы. метров по 30-40 высотой опоры - а на них полотно дорожное автомоб. и жел.дор. Современное техническое решение.

Так если строить несколько вокзалов - так делать ВСЕ РАВНО придется для жел.дороги. Вот можно сделать и для автомобильной дороги. Главное - чтоб она получилась БЕЗ Светофоров.

А может кто из форума бывал в европейских городах - и может подсказать как там делали в последние годы ?

в штатах и Альпах (судя по фильму такси-3 такси-4) - множество мостов, путепроводов для автомобилей.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Сергей! Там здоровенный массив частников,хоть как,даже для тех же опор квазимоста нужно место,значит- снос неизбежен. Потом,с трудом представляю себя на месте человека,живущего в доме под мостом...А по мосту тысячи машин 24 часа вжи-рык-грюк. А дороги у нас мылом не моют и пылюка имеет место быть.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

>>С датой строительства пока чиновники не определились, правда >>уже наперед говорят, что жильцов 31 жилого дома, которые >>придется сносить, для того чтобы проложить "Север-Юг", отселят и >>не обидят - всем дадут равнозначное жилье и выплатят компенсации.

В Киеве в основном над старыми заводскими территорияими и рядом 2-4 этажных домов проходит мост. Жильцов там наверно не спрашивали.

другой вариант - через порт, по морю на насыпных основаниях. Мост через Днепр на забетонированных основаниях стоит же. а существующие мосты через стоят уже поболе 10 лет.

еще вариант - туннели для АВТОТРАНСПОРТА. В Киеве будут делать. первый туннель - к 2010 году вроде бы запустят. а если есть катакомбы под городом - так еще и лучше - прямо из них делать туннели. ;)

Вон какая Актуальная тема оказалась !
В Москве хотели года два назад дороги пускать по крышам 5-ти этажек. но с учетом увеличивающейся нагрузки на дороги отказались. наверно туннели рыть будут. рядом с линиями метро.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Да о чем речь?! Кто платить будет? Денюх то нету!!! Приезжал гарант,летал на Змеиный,сказал-дорога Одесса -Рени будет!!! А ЮВТ сказала- денюх в бюджете нет,изыскивайте у придурков-инвесторов! Да и снести - не проблема,такая практика есть во всем мире,НО сначала надо дать-построить людям "достойное" по словам мэра жилье,а уже потом все остальное, А НЕ НАОБОРОТ,как у нас всегда. Да и примеры того,что где-то проходит и давно не подходят- тогда было одно время,и один хозяин-народ,и он сам себе приказывал: живи,где укажут и не гавкай.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

ЕСТЬ ВАРИАНТЫ - ГДЕ НЕ НАДО СНОСИТЬ Никого ;) через порт или в подземных туннелях.
НЕ В ДЕНЬГАХ СЧАСТЬЕ ;)

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Интересно,коллега-харьковчанин четко представляет себе Одессу в той части,где стоит государственное предприятие "ОМТП",какая геологическая ситуация под городом,где планируется строительсво объездной,точнее сквозной догроги? Знает ли он,что такое Ивановский мост- ОДИН!!! с юго-западного направления и одна дорога,но два Ж\Д переезда,которые иногда открыты,что такое ДВА контейнерных терминала + фуры - автовозы из Ильичевского порта на всю Украину??? И какое счастье есть ПЯТНИЦА,когда не торгует "7-й километр"?

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

это да :D

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Так если Евро-2012 - то все равно порт надо расширять. наверно в сторону моря. вот и через Часть существующей территории пустить многополосную дорогу.

А что с геологической ситуацией под городом ? ?
>>21 марта в Одессе чиновники и (!!) специалисты (!!) обсуждали >>животрепещущий вопрос для всех одесситов - как побороть >>постоянно растущие пробки и справиться с заторами.
...
>>ВОКЗАЛЫ. У железнодорожного вокзала появится брат - в районе >>Заставы, на улице Столбовой. Он и будет принимать основную >>часть пассажиропотока. А большую часть железнодорожных путей, >>которые проходят через город, планируют пустить под землю. >>Чиновники говорят, что это общепринятая европейская практика.

!! Специалисты, Однако, Говорили. не я.

>>Как рассказал заместитель начальника городского управления >>архитектуры и градостроительства Марат Касимов, скоростная >>шестиполосная дорога, на которой не будет ни одного светофора, >>свяжет жилмассив Таирова и поселок Котовского, в обход >>центральной части города.

УважаемЫй человек. В Обход - значит в обход.

>> фуры - автовозы из Ильичевского порта
ИХ Сейчас Пусают через Город ? ? ? на таможню что ли ?

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Фуры наглухо запирают подъезды со стороны Ильичевска,на окружной,на Николаев. Есть такое место - развилка с Одессы на Ильичевск/Сухой лиман.Так вот,когда из ИТП идут они - все!!! Выноси святых! Плюс на их пути два переезда.

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

только ты не учел, что катакомбы из ракушечника... рушится, сыплется... лучше не трогать, вонять не будет (с)

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Я посоветовал бы Сергею пригласить "специалиста(ов) к себе,в Харьков...Он(ни) вам все настроит...Кстати,помнится мне,со времен СССР,с года 1975-го, был у Харькове базар по поводу строительства большого,нового и красивого аэропорта "на два базара" Харьков- Белгород. И как,построили?
ПыСы- про катакомбы лучше не вспоминайте!,точнее вспомните один старый фильм "за Одессу",там были такие слова - ...мой папа знал 256 выходов из катакомб,ЧК-только 12...

Спокойствие вод.за рулем и безопасность, Метро, аэропорты
 

В 2006 г. - сразу после выборов - решили отложить. А так уже построены и функционируют Две таможни и пограничные проп. пункты - наша и русская (в белгородской области) рядом. километра 3 длиной с каждой стороны.
Теперь (в преддверии Евро-2012) будет выкупаться аэропорт в Харькове инвестором, расширяться, удлиняться и т.д. У нас метро потихоньку строится (уже после 2004г. - когда запустили нову линию).
В Донецке собираются метро строить - а там шахтные проходки есть под городом.
В Киеве есть наземные линии метро. Светло в вагонах (выключают освещение в них днем) и тихо - нет Туннеля ;)
ТАК МОЖЕТ В Одессе рассказывали как раз о Наземной прокладке метро ? А вот жел.дор.пути наоборот - под землю.

Re: Спокойствие вод.за рулем и безопасность, Метро, аэропорт
 

Не, ну сколько можно с пустого в порожнее... :roll:

Re: Спокойствие водителя за рулем и безопасность
 

Так вот здесь инадо многоуровневую Развязку строить ;)

Какая актуальная тема, однако ...
 

Какая актуальная тема, однако ...

Победили числом постов тему - Мини Путешествие.

Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

Кенни - драматург знатный :-D

Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

Сергей- дорогуша(извините за фамильярность!!!),так приедьте к нам с баблом и стройте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы всем одесским филиалом на пиво скинемся(правда,братаны???), я лично наловлю и насушу два,нет три метра(не в длину,а в толщину!) бычков калиброванных,таких,как у мадам Строженко!!! ПАГУЛЯИММММ!

Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

Гы... внесу свой вклад в драматургию:
если буду вдруг когда нибуть будут убирать дороги в туннели, то пока эти туннели остроят - пол одессы завалится и затопится нафиг. незнаю точно как окресности центра, а вот на черемушках в некоторых местах уровень поверхносных вод начинается с 3-4 метров!

сам свидетель - ТЦ Маллиновский строили - 6.5 м вода стоит уже.

Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

Гы...добавлю: 50 лет назад на Даче Ковалевского фундаменты домов делали из ракушечника Булдынского - сухо было...До застойки Архитекторской все было в норме,после- грунтовые воды поднялись местами вплоть до минус 20,30,50 см, банки с помидорами/огурцами в подвалах плавали...Я немножко- 25 лет работал в геологической фирме,имею некое представление об одесских лёссовых грунтах и их слабостях.

Re: Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

Гыы, а вы знаете, как на слободке многие жители частных домов используют катакомбы?
Учитывая, что канализации там нед и выгребных ям тоже. :wink:

Re: Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

ммм.... сммею предположить как... +)))

Re: Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

В этой длинной-предлинной строительной истории есть то,что напоминает незабвенных и ВЕЧНЫХ классиков Ильфа и Петрова - НЬЮ -ВАСЮКИ , во-первых, а во-вторых знаменитую фразу: ...у них нет плашки 5/8 дюйма,а ОНИ трамвай собираются пускать!...
Расслабьтесь,выпейте пива,пока не подорожало...

Re: Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

золотые слова!

Re: Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

Пиво какПиво а Молоко!

Re: Re: Какая актуальная тема, однако ...
 

ну... кому что =))

Как там с румынским бензином ?
 

У нас с 1 числа вообще только по 10 л будут наливать ::::
>>> -=[A.M.G]=- 31.03.2008 ::::
>>>Да уж....
>>>С боем купил 50 л...на первое время хватит...
>>>Надо бы еще и талонов прикупить!


http://forum.lanos.in.ua/index.php?s...ic=19305&st=20

Re: Как там с румынским бензином ? Что там БМВ с водородом ?
 

На открытии выставки «Ever Monaco» принцу Монако были вручены ключи от BMW Hydrogen 7.

Автомобиль, который благодаря водородному двигателю практически не дает вредных выбросов (всего пять грамм диоксида углерода в тестовом цикле) — BMW Hydrogen 7 — был торжественно преподнесен в дар принцу Монако Альберту II. Это событие произошло на церемонии открытия выставки, посвященной экологически чистым автомобилям и возобновляемым источникам энергии.

«В ближайшие недели я буду с интересом открывать для себя преимущества BMW Hydrogen 7. Я очень внимательно слежу за развитием новых технологий, которые позволяют ограничить негативное влияние человеческой деятельности на окружающую среду, в частности — в автомобильной отрасли», — сказал на вручении князь Альберт II.

Первый водородный седан BMW успешно прошел полный процесс серийной разработки и был выпущен серией в количестве 100 экземпляров. Эта небольшая партия была приобретена, в первую очередь, всемирно известными деятелями политики, культуры и экономики. В их числе — актеры Уилл Феррелл и Камерон Диас, звезда оперы Пласидо Доминго, всемирно известная сопрано Анна Нетребко, федеральные министры Германии Вольфганг Тифензее и Михаэль Глос, вице-президент Еврокомиссии Гюнтер Верхойген и другие знаменитости.

Вот что бывает на узких улицах ....
 

В Одессе в результате ДТП 1 апреля 7 человек госпитализированы. Об этом сообщает пресс-служба ГАИ.

Согласно сообщению, водитель автомобиля Honda Accord, двигаясь по ул. Мясоедовской, на регулируемом перекрестке с ул. Б.Хмельницкого, допустил столкновение с автомобилем Chevrolet Lacetti. После этого автомобиль Chevrolet Lacetti совершил столкновение с автомобилем Toyota Camry.

В результате аварии водитель и пятеро пассажиров автомобиля "Хонда", а также водитель автомобиля "Шевролет" с травмами доставлены в городскую клиническую больницу № 1. Причины и обстоятельства этого происшествия выясняются.

Так что там с 6-ю полосами ?
 

Так что там с 6-ю полосами ?
Вон в Киеве Борются, сделали нову дорогу (http://news.liga.net/news/N0827105.html) ::::::
23.05.2008 15:19
Сократить пробки в Киеве поможет новая дорога из центра на Борщаговку
[ Черновецкий и его команда | Басс Денис | Транспорт, логистика ]

В Киеве презентована новая дорога под Воздухофлотским мостом, открытие которой даст возможность прямого проезда из центра города на Борщаговку, минуя Воздухофлотский путепровод.


Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), данный участок дороги является продолжением от ул. Жилянской до ул. Борщаговской. "Эту дорогу мы построили за 2 месяца в рамках реконструкции линии скоростного трамвая. Важно, что путь длиной всего в 1 км позволит значительно разгрузить пр-т Победы и Воздухофлотский путепровод. Так, заторы уменьшатся на 50% на въезде на путепровод и на 12% на площади Победы", - сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс.


По его словам, построенная дорога на 2 полосы движения в сторону Борщаговки будет пропускать 2 тыс. автомобилей в час "пик". "Кроме того, эта дорога позволит полноценно работать системе одностороннего движения на улицах Жилянской и Старовокзальной, так как с сегодняшнего дня водителям не нужно будет заезжать на Воздухофлотский мост, чтобы добраться с Жилянской до Борщаговской", - отметил Д.Басс, добавив, что строительство дороги обошлось в 4,1 млн.грн.


Напомним, пробки - одна из актуальных проблем Киева. Ежедневно водители столицы Украины простаивают в заторах от 1 до нескольких часов.

У НАС ВОН Мост-Путепровод ремонтируют, начиная с сентября прошлого года...
А Как у вас ?

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Я за это время уже съездил в Дрогобыч Львовской области, был в Киеве. в Дрогобыче по-прежнему немного машин. на дорогах области еще свободнее
новая дорога в Киеве мало помогла разгрузке движения от ЖД вокзала. Свободней всего на участке от Киева до Борисполя.

у нас в Харькове местами подлатали объездную дорогу ;)

Что у вас с полосами вдоль моря и около морвокзала ?

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Гы =))) шутник....

... 6ть полос остались в головах депутатов.... :-D

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Не надо ля-ля!!! Там места для шести штук нет и не было никогда.

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

гыгы...6 полос - это как у нас на Московском - когда на бусе еду - понимаю НАСКОЛЬНО узко обгонять кразз :-D А нерегулируемые - это отжиг :lol: Пробки будут года на 2 - "непроскочил" :lol: ИМХО

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Граждане! Спите спокойно,бабло скоро закончится...

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Я уже и второй раз сїездил туда же в командировку. Там обстановка не изменилась. У нас на путепровод (который был разобран с ноября кажется) уже поставили опоры и накладывают плиты дорожного полотна. А что у вас там с полосами ? ?
Автоманьяк-поджигатель (как в Киеве) на появился ?

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Я уже и второй раз сїездил туда же в командировку. Там обстановка не изменилась. У нас на путепровод (который был разобран с ноября кажется) уже поставили опоры и накладывают плиты дорожного полотна. А что у вас там с полосами ? ?
Автоманьяк-поджигатель (как в Киеве) на появился ?

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Я уже и второй раз туда съездил в командировку и вернулся. там обстановка без изменений . У нас уже на ремонтируемом путепроводе поставили опоры и накладывают на них сверху плиты дорожного полотна.
А как у вас с полосами ?

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

И шо это харьковчанина так тревожат наши полосы? Полосы ЕСТЬ,дорог нет !

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Ну беспокоит человека наш город, волнуется.
У нас тоже накладывают. При чём побольше, чем у Вас. :-D

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

По Жаре (особенно летом) тяжко выезжать автобусом с автостанции Привоз-если долго из-за тянучек. а тянучки - от недостатка полос для движения на дорогах. там в начале темы была статья - и вокзалы будут нове ,и автовокзалы... подальше от центра, поближе к выезду из города. а первый шаг к этому - 6 полос для движения вдоль моря.

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

не читайте вы на ночь советских газет (с) п-р Преображенский

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

А я вааще не понимаю,чего сюда ехать,в эту жару? Теплое пиво,потные бабы...

Re: Так что там с 6-ю полосами ?
 

Так ЕДУТ-то автобусом от Привоза = Значит дальше едут.
Например в Коблево или Затоку...

Жара сейчас по всей Украине. так что крайне нужен кондей в Славуту.