Электронный спидометр на "Таврии"
 

Ребята! (и девчата!). У меня такая проблема.
В КПП, похоже сломалась\истерлась\смести лась приводная шестерня спидометра. В итоге, он не работает.
Для ремонта надо снимать КПП, короче мороки много.

Нет ли у кого из вас под рукой вариантов электронного спидометра. Там правда тоже похоже придется повозиться (с установкой электронного датчика скорости), но я считаю этот вариант предпочтительным.

Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

На новых всех стоит электронный УКАЗАТЕЛЬ скорости,а привод-старый: все та же шестерня и валик,только теперь он не трос крутит, а датчик скорости...

Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Кук, все правильно. Но мою проблему это не решает. Без спидометра ездить неприятно.

Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Выход? Лепить нечто бесконтакное в КПП,а затем считать скорость? Тоже не выход.
Думаю,в силу отсутствия такой нагрузки в ДС нового типа в отличие от троса,пара приводная должна служить дольше.Ну а то,что стерлось,то таки стерлось. А точно шестерня,не валик разболтался в корпусе?

Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Кук, спасибо за соучастие.
Насчет согласен на 100%.
Что касается датчика скорости, то он, скорее всего, должен стоять на колесе, как во многих современных иномарках (там они на всех 4 стоят).
Валик прекрасно сидит, тросик целый, при вращении его рукой спидометр работает.

Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

у меня такая хрень была. Сместилась ведомая шестерня привода спидометра - прогрызла посадочное место в корпусе привода. После чего вышла из зацепления.
Развивалось постепеннь - сначала тикало, потом дергаться стрелка начала, потом спидометр отрубился совсем.
Можно было купить новый корпус привода, но нового образца ( пластиковый ) почему-то не лез.
Развернул штатный, погрызеный, на почти 180 градусов, и прижал его к коробке хитро вырезаной фигурной пластиной.

Насколько помню, в конференции ОКА на авто.ру когда-то были маньяки, которые ставили велоспидометр, геркон, и магнит на колесный диск. Для точного учета в каких-то гонках.

Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Привод от колеса? Пуркуа бы и нет? Только от какого? А при пробуксовке как быть или поворотах-пути то разные,хоть мелочь,а приятно. А грязь?
А что касаемо разбитого места в корпусе,жаль денег-точить втулку правильную,с минимальным люфтом.Делал так и себе и другим.Забывается надолго.

Да большинство раллистов ставят датчик на неведущее колесо, им не только скорость важна но и пройденый путь - штурман должен четко отслеживать сколько метров до поворота осталось. Поэтому пробуксовка очень вредна в этом плане.

А вот и нифига, коробка разбирается если ведущая шестерня по пенькам пошла. Но это крайне редко случается, обычно летит ведомая или разбивается ее корпус. Откручиваеш трос, в ведомую шестерню вкручиваеш саморез, откручиваеш винтик крепления привода и удерживая саморез шоб шестерня в коробку не свалилась вынимаеш привод из коробки. Новый вставляеш предварительно смазав всё маслом, просверлив дырочку если ее нет для смазки шестерни - шоб масло из коробки туда попадало (в покупных приводах его обычно нет а в родных присутствует, пройдись поиском по старому форуму, там было) и так же с саморезом шоб шестерня не свалилась ставиш корпус привода в коробку.

Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

И при покупке выбирать с минимальным люфтом во втулке.

Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Storag, в том то и дело, что разлетелась\ослабилась ведущая шестерня.

Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

GPS - вот спасение

Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Да, пожалуй это выход из положения без дополнительных усилий.

Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии"
 

Цена велоспидометра ( до 300 км.ч. ) - 90гр ( так там ещё и память на максималку , общий , суточный пробег ) .
А цена GPS ?

Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Таврии&qu
 

Leonsev, так у вас есть свое решение проблемы? Велоспидометр? Поподробнее можно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Таври
 

А чего тут сложного заходишь в веломагазин там выбираешь понравившийся спидометр, их множество есть и безпроводные и с подсветкой и скучей дополнительных функций зависит от цены, советую что-нибудь из линейки Sigma они с трехзначной шкалой т.е показывают скорость до 300(на картинге показывал около 200 в реале) так что на Таврона хватит. Выходит из спящего режима автоматически как только начинает крутиться колесо на основной шкале показывает действующню скорость, а на верхней максимальную которая была зафиксированна или другой параметр из меню, такой как пройденный путь или время пути. Насчет установки там магнит и датчик устанавливать лучше на внутренню правую гранату предварительно сделав из спицы скобку и потом скобку под хомут пыльника, а датчик на кронштейне к блоку обеспечив зазаор около 3-5 мм, провода можно без проблем удлинять ибо в стандарте они короткие.
Потом задомкрачиваешь колесо берешь гибкий метр и меряешь окружность колеса его заносиш в прибор в установки (инструкция прибора рулит), батарейки хватает на очень долго у меня за пять лет еще не села,плюс удобно в режиме ожидания работает как обычные часы с датой. У меня sigma 600. Удачи

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Т
 

АндрейР! большое спасибо за объяснение!
Только хотелось бы уточнить: почему именно на правую гранату?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на "Т
 

Лыжа от грязи защитит дольше,чем слева...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на &qu
 

Кук, и вам спасибо,.
логично.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидометр на
 

2 АндрейР можеш фото всего этого выложить как крепится? Очень заинтересовало.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спидомет
 

Demka, у тебя та же проблема, что и у меня?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Электронный спид
 

нет у меня такой проблемы нет просто интересно как это все выглядит может себе сделаю

Было б не плохо фото выложить с установкой :)

Преимущество велокомпа - простота , надежность , многофункциональность и точность.
З.Ы. В сравнении ЖПС & велокомп - не знаю кто будет точнее , но после того как сидя в кафе за столиком ЖПС все еще показывал что я едуo_O
Особого доверия данный девайс не вызывает8-)
З.З.Ы. Правда это было давно , возможно сейчас такого и не наблюдается.

Хлопци! У кого-то спидомет показывает 180 когда едеш 120. Конечно дамы в восторге, Но как это можно полечить?

велокомп будет точнее
попробуй для начала сменить трос спидометр

Или дам...

Трос спидометра то здесь при чем? Крутится быстрее чем его коробка крутит? :D

Не спешите выдумывать новый спидометр в машину.
Возможно проблема в самой приборной доске.
Лично у меня тоже проблемы со спидометром, после нескольких манипуляций с торпедо, спидометр не работает, но как постучишь по приборке - возвращается в работоспособный режим.
Хотя электронный спидометр имеет множество преимуществ и как по мне - с ним удобнее и приятнее ездить.

Та же проблема.То работает. то скачет.Надоело менять солдатики, приводы.Надеваю на солдатики полихлорвиниловые кусочки трубки соответствующего диаметра, так как изношено нижнее гнездо в коробке. В основном ориентируюсь по тахометру на включенной определённой передаче. Идею ставить велосипедный поддерживаю.Надо поработать над этим.Хорошо бы втулить велосипедный на штатное место в приборку.

Шарю вот эту тему:
http://analarc.narod.ru/hobby/panel/panel.html
Хочу и себе заделать, некоторые из этих приборов =)

О,в тюнихе про это-вагон и тележка.

я разбирал коробку и чето не получилось у меня шустреню куда-то там уронить сидит плотно. не понимаю зачем сморезы или еще че

а у меня один раз получилось уронить привод спидометра,снимал кпп хотел разбирать но не разбирал вытащил через сливное отверстие

Привод теряется не при разборке коробки,как правило,разборку потом приходится делать.

кук, а просветите на будущее, при каких действиях оно всё таки теряется? :)

А простых- вы вынимаете корпус привода, люменевый, а валик из пластика остается там и ныряет в дебри КПП, и потом возникает немая сцена и гамлетовское...мать-перемать.Поэтому- или предельно аккуратно, или шуруп вместо троса, тоже аккуратно-для ...тянем-потянем...

У меня проблема со спидометром вот такая.спидометр работает, считает четко, стрелка дергается и при скорости приблизительно с 60 км в час перестает работать совсем, не считает и не дергается стрелка
Будет смотреть специалист, Замена троса результата не дала. Если не сделаю штатный то буду лепить с велосипеда. Посморим что выйдет из этого.Хотелось бы фото форумчан у квленно

У меня было так, пока не заменил коробку в сборе. Считало точно, но пришлось колхозить подсветку девайса для ночных поездок

Как- так ? И зачем всю КПП менять?

Спасибо за ответ.Менять коробку это не мой метод пока. А можете подробно фото показать что и как, где был датчик и тд?

а колесо ж быстрее крутится на скорости у машины чем у велика.Успевал спидометр считать?

Коробка подвернулась чисто случайно за символическую цену, потому поменял, чтобы не разбирать и не искать причину внутри своей. Ведомые шестерни после замены ходили по 150-200 км и переставали работать.
Приварен датчик от велосипеда на щиток заднего барабана и спица с магнитом на сам барабан.
Велоспидометр успевал считать, проблем не наблюдалось. Возможно потому что Sigma из дорогой модельной линейки

Здравствуйте, проконсультируйте, пожалуйста.
Поиском таврофорума пользовался, не помогло )
Спидометр на Таврию почти стал почти раритетом, ищу решение.
Исходные данные:
Карбюраторная Таврия 1.1, привод + тросик спидометра работает (не работает сам спидометр).
Хочу установить датчик скорости Сенс + спидометр Ланос.

Вопрос:
1. Можно ли оставить родной таврический привод?
2. На сколько будет врать спидометр при такой конфигурации?
3. Какой датчик скорости Сенс покупать - старого образца?

Прокатитесь по разборкам, лучше помучиться и найти приборку, чем колхозить. В Запорожье, если не ошибаюсь, Таврии разбирает pasha1q1