разгон таврий
 

наконец-то удалось собрать все таврии и замерить разгон по прибору
насколько мне известно, этого еще не делал никто

разгон таврий до 100км/ч (проверенный по прибору)
о - облегченный автомобиль(отсутствие заднего дивана, зап.колеса)
1,1 - 16,8
1,1о - 15,9 150км/
1,2 - 15,8 152км/
1,2о - 14,1
1,2i - 15.0 160км/
1.2io - 13.9
1.3 - 14.5 167км/
1.3o - 13.0
1.3i(11021840) - 11.9
1.3io - 10.4 174км/
все данные проверены по результатам пяти заездов

на данный момент владею автомобилями 1,1к 1,2к 1,3инж.

Re: разгон таврий
 

хм... так у меня еще и некислое время.... а я растраивался:)
1.2 карб. доработанная голова
11.8 до сотки...
голова все еще в ненастроенном состоянии. отрегулируют клапана - займусь настройками

Re: Re: разгон таврий
 

Так вроде время не до сотки написано, а до максимальной которую получилось выдавить. Если до 100 как то медленно для спецового разгона.

Re: Re: разгон таврий
 

в конце как я понял указана макс скорость

Re: разгон таврий
 

А как фамилия прибора , если не секрет ?

Re: Re: разгон таврий
 

VALDAYML
У тебя таврия 150 за 12 секунд накручивает?
А сотку наверное секунд так за 7, да?
Спускаемся на землю, медленно и аккуратно.
Время до сотки, скорость - до какой удалось растолкать...

Я мерял спец прогой на iPhone, сорость измеряется встроеным GPS.
Из облегчений - кило так 15 всякого хламу в багажнике...

Re: Re: разгон таврий
 

ай фон врет +/-5 метров...знаешь какая скорость 5-10 метров в секунду?? мерийте как все, когда нет телеметрии- разгон до 105-110 по спидометру..чтобы "враки" убрать

Re: Re: Re: разгон таврий
 

отсутствие заднего дивана, зап.колеса дає -1 сек :shock:

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

ArtemSaratov
при измерении скорости погрешность позицирования не играет роли. У аймабла погрешность около 10-17 метров. У хорошего навигатора (у того же гармина 7хх серии) 3-4 метра.
Сравнивал аймабло и гармин - показания скорости одинаковы. Так что Ваш выпад, сэр, весьма необоснован.
При измерительных приборах спидометр+секундомер - согласен.
В аймабла у меня есть спец прога, начинает отсчет от начала перемещения и заканчивает на торможении, выдавая полный расклад.
Поставлю новую приборку, там будет интереснее...

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

174 на 1.3.....а не сдуло???

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

А че, вполне реально. Судя по первому посту нужно только объем до 1,5-1,6 довести и будет вам и 6с до 100.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Измерять разгон до 100 с помощью ЖПС это моветон, максималку, да, можно точно определить, и спидометр можно хорошо откалибровать (что собственно я и сделал) но не разгон! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Зависит от девайса и софта. Этот софт проходил испытания с телеметрией. Т.е. В авто втыкалось аймабло и паралельно снималась телеметрия, а так же фиксировалось растояние прибором. Прога врет до 0.2-0.5 секунды. Что вполне приемлимо в любительском применении

Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

мож посоветуешь что за софт такой? сейчас я юзаю иго8, устройство НТС3300

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Так вот, дело было с полгода назад, искал я что-то в гугле и наткнулся на форум штатовских стритов где велось обсуждение что можно использовать для замера разгона. Где-то на 50й странице выделилась прога для аймабла под названием PocketDyno.
Мучали ее на множестве машинок до которых таврии переродиться раз триста (и Макларен, и херари, и ламбо различные, и так далее).
Тестировалось просто - вешалось аймабло, чел стартовал на драге(а у них тех.обеспечение замеров совсем на другом уровне) и сравнивала результат. Результаты разнились от 0.2 до 0.5 секунды.
Софтинка платная, 12.99 бакса, есть бесплатная версия, но я непомню в чем там ограничения...
Работает только на аймабле(iPhone)...

ЗЫ: весьма привередлива, хотя может быть было дело в прошивке, требует правильного и жесткого крепления и чистого неба для корректных результатов...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Упоминал "поставлю новую приборку", приборка gamma gf618. В ней забивается погрешность диаметра колеса(т.е. есть встроенная коррекция показаний датчика скорости), есть так называемый "спорт режим". С первым импульсом датчика скорости включается секундомер и считает разгон. Приборка уже почти готова, осталось втулить торпеду, найти разъемы от калины или приоры для приборки и можно играться;)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

да проще мерять таки по цифровому тахометру и спидометру
сначала на калькуляторе вычисляются обороты, соотетствующие 100 км/ч
потом достигаются эти самые обороты и запоминаются показания спидометра
ну и затем собственно само измерение разгона до достижения спидометром запомненных показаний...
усредняя по трем заездам в каждую сторону (дабы минимизировать влияние рельефа и попутного ветра, который на скоростях близких к 100 уже заметно влияет на такие маломощные машинки, как таврия)

дешево и более менее сердито :)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

по GPS калибруется спидометр, и затем измерения идут уже по спидометру....

в моей таврии 1.2 с мех. приборкой погрешность была +3 км/ч
т.е. 100 км/ч на спидометре соответствовало 97 км/ч на GPS

а вот в ланосе погрешность аж +7 км/ч причем конструктивная и после 100 - скоростенезависимая :) !

Re: разгон таврий
 

Прочитав 5 ( пять ) раз тему ( тугодум ) - внятного ответа на свой вопрос не получил . Может ещё один " девятисекундник " нарисовался ? :evil:

Re: разгон таврий
 

какой из них самый экономичный???

Re: Re: разгон таврий
 

разгон указан до 100км, далее максимальная скорость в конце 3километрового участка прямой.
самый экономичный 1,1
также экон 1,2инж
самый прожорливый 1,3карб

жаль нет ни у кого 1,1инжектор, которые выпускались очень ограниченным тиражом. по идее он должен быть самым экономичным. около 4литров при скорости 90км на пятой и около 6литров по городу.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

все никак не померяю на своей разгон.
У меня двиг с КПП выденрнуты с сенса.

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

10,4

Re: разгон таврий
 

А это так важно ? Имхо тема ценна не абсолютными цифрами (коие никакого практического смысла не имеют), а относительными. Насколько разные модификации тавров отличаются динамическими качествами. И как небольшое облегчение влияет на показатели.

Так что топикстартеру зачод за сравнение :)

ЗЫ Я, кстати, когда шумовибрил тавру 1.2карб - поездил вообще без салона и торпеды (голое железо, стекла и одна сидушка водителя). Так вот динамика при таком облегчении субъективно выросла очень значительно ! Машинка просто выстреливала.

Re: разгон таврий
 

И то верно : 1.2 - 13.9
1.3 - 10.4
ставим 317 - 1.4 - 6.9 ( это в стандарте ) , чуть-чуть форсируем 4-4.5 сек до сотни ( ну прям ламборгини ) - мелочь , но приятно ! :lol:

Re: Re: разгон таврий
 

А два литра затыкать аникрыльями и плиту бетонную на пару тон, шобыт на Луну не улететь :-D

Re: разгон таврий
 

1.4 должен разгоняться за 9,9сек приблизительно

Re: разгон таврий
 

1.2 карб у него - 15.8
Что очень близко к той реальности, в которой побывал я и прочие местные одноклубники :)

Так же я пробовал на ней драговать с 1.3i сток - шустро уезжала.

Еще пробовал своим ланосом (1.5, тогда еще не чипованым - где-то 13 до 100) гонять с 1.2i. Ланос на второй плавно объезжал таврюху, т.е. де-то до 80 считай почти одинаково.

Исходя из этого - не вижу оснований не доверять. В разгоне с места до 80-90 - значительную роль играет масса и ее соотношение с моментом и мощностью. Так что ничего удивительного не будет, если предельно обглеченная тавра с форсированным 1.4 и на хороших сликах выдаст впечатляющий результат до отсечки на второй.

Re: разгон таврий
 

было гдето 6-6.5 сек..максималка 240 в зависимости от настроения..будет я думаю...ну я так расчитываю 3.5-5...хотя х.з.посмотрим ...загадывать не буду

Re: Re: разгон таврий
 

сомневаюсь в реальности подобного разгона.... малый вес, даже очень широкая резина будет уходить в букс.... разве что реактивный двигатель всобачить....

Re: Re: разгон таврий
 

Я свою " таврайпер " разгонял за 16 сек, выкидывал диван задний кресла тож 16 сек.
Фигня в том, что до 80 км она разгоняется за 9 сек, ну 80-100 походу 7 сек.
При этом стоковый двигатель, но 95 бензин.
В данный момент поставил МПСЗ, надо протестить, так как пропал долгий барьер 80-100 .

Re: Re: разгон таврий
 

сиджей.тему про мою калымагу читал?..резина в букс и уходит..но есть умная фишка-лаунч контроль)))))))))да и ваще придрочится надо...нех сомневаться..и притом у меня никогда небыло бетонных плит в багажнике и ничего не взлетало.резина 225.50.15 была...да и было это давно))))))я уже забыл..... :lol:

Re: Re: Re: разгон таврий
 

читал, посмотрим:) физику пока никому обмануть не удавалось....:)
литровый джиксер делает сотку за 2.6 сек, джиксер 600ка - около 3х..... вот только там весу, простите....

Re: Re: Re: разгон таврий
 

в общем..я физику нормально знаю...скажем так почему я думаю.что в 5 сек я точно вложусь..т.к. весу у меня 900кг(мопед весит 200) при том.что на 5000 тыс и 1.5б наддуве будет 600коней и 700нм..это на задних колесах с карданом длинной 70см и полностью жосткой блокой редуктора..вот вся физика..а как было на переднем приводе....н я тебе сказал как оно было...по физике-таврон никак не должен ехать 240--а он ехал))))))))))))))))как это обьяснить
е.с срака шлифовать не будет т.к. развесовка вышла 55\45..мотор задвинут максимально в салон

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

в 5 сек - поверю.
несовсем понимаю где конфликт с законами физики для скорости 240км/ч?
у тавра коффициент лобового сопротивления как у камаза чтоли?

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Таврия пойдёт за ТРИСТА км.час и СОТКУ наберёт быстрее чем за ОДНУ секунду - ЕСЛИ к ней приделать пару стартовых ускорителей от МИГ-29 , а лучше от СУ-27 .
Разговор был вроде о СТОКОВОЙ 1.3 или здесь гипотетически обсуждается скоко таврия может разогнать ?

Re: Re: Re: разгон таврий
 

вот я і ответіл про стоковый мой автос))))))

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Да , ещё вопросик - 600 коней это на чистом нитрометане ?

Re: разгон таврий
 

Выкладывал бы сразу графики скорость-время, чтоле?

Re: разгон таврий
 

Очень понравилась мера разгона -шустро уезжала ! :D

Re: разгон таврий
 

Дык звыняйте. Такого прибора, как у ТС, не было :) И, кстати, по субъективным впечатлениям - оно не сильно отличается. Т.е. после 1.2 карб садишься в 1.3 инж и ничего "такого" не ощущаешь. Но параллельный старт ставит все по местам.

Восприятие играет злую шутку - мне вот 1.5 карб зубила кажется гораздо шустрее ланоса. В то время как ланос обставляет ее сразу и безоговорочно.

Так что, рискну предположить, что самой "драйвовой" окажется облегченная тавра 1.3 с солексом и сенсовской ГП, именно благодаря реакции на педаль и подхвату при открытии второй камеры.

Re: разгон таврий
 

:D :D :D

Но всё это на уровне предположений.

Re: разгон таврий
 

нет..это на 95 бензе с 2мя барами наддува))))))пощитай.... форсы-340сс+570сс и 2бара наддува с 3х литров :-D

Re: разгон таврий
 

в стоковых авто самым быстрым является 1,3инж, но его основное отличие от всех других версий - сильный разгон на третьей передаче.
ведь именно после переключения на третью 1,1 и 1,2 не едут. не едет также и 1,3карб.
странно, ведь отличия всего-то на несколько лошадок.
может именно этих несколько и нехватает 1,1 и 1,2?

точка АЛЬФА.
ТАК В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ называют идеальный баланс между мощностью и массой, когда двигатель оптимален для данного авто.
например возьмем рено меган 2008года.
1,4 97л.с. разгон 13сек. расход город 9литров
1,6 115л.с. разгон 10,9сек. расход город 8,5литров
2,0 136л.с. разгон 9,3сек. расход город 11литров

видно, что 1,6 оптимален. он самый экономичный и в тоже время уже обеспечивает достаточную динамику.
то же самое наблюдаем на опеле астра классик и т.д.
(по точке альфа надо открывать новую тему)


так вот видно, что для таврии 1,3инж - своеобразная точка альфа, где достигнут оптимальный баланс между мощностью и экономичностью.

обидно, что не существует мощной версии таврии 1,4инж 80л.с. например, или еще мощнее...

то есть до альфы только дошли и то после 15лет разработок.
и.......... сняли с производства.
вот так и живем, друзья...

Re: разгон таврий
 

да +1.добавлю от себя для таврона самое оптимальное 1.6 турбо..проверено..и едет и мало жрет

Re: Re: разгон таврий
 

...и п(е|и)дродояркам в радость....

Re: разгон таврий
 

И сколько твой таврон жрёт?

Re: Re: разгон таврий
 

я считаю, что для таврии будет идеальным двигатель 80л.с.
для заряженного 110
для ралли 140
для драга 200

приведу несколько уникальных авто с двигателями без наддува но малой массы
1,4 = fiat panda 100hp – 1.4 101л.с. 1000кг 9,5сек до 100км/ч
1,6 = citroen C2 VTS - 1.6 125л.с. 1085кг 8,3сек до 100км/ч
2,0 = Honda civic TYPE-R 4D — 2.0 225л.с. 1250кг 6,1сек до 100км/ч


а теперь представьте: ставим двигатель citroen C2 1,6 на таврию! что получим: 200л.с./тонну!!!!

Re: Re: разгон таврий
 

таврон...жрал 10-15 в завісімості от задува....а сейчас даже і незнаю сколько будет жрать))))))))))))
еслі будет даже 1.3 но турбо лібо компрессор ..то нікакая атмосфера 1.6-1.8 рядом не станет(Лавр прімер)

Re: Re: разгон таврий
 

а как получіть 200 кабыл..еслі по твоім данным мотор 125 кабыл ??ІЛІ я чет не так понял

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Он говорил об соотношении веса и мощности двигла

Re: Re: разгон таврий
 

PALM , похоже , на своей волне ! :-D

Re: Re: разгон таврий
 

да...вроде :lol: ....я еще не отошол толком)))))))))))))

Re: Re: разгон таврий
 

передавай привет батьке.

Re: Re: разгон таврий
 

тьфу на тебя :D

Re: разгон таврий
 

А как крутился движок?Я каждую передачу кручу до 6500.Самый оптимал.Если даже вторую до 6200 крутить , то выйдет медленней , так как переключаясь на третью нет такого подхвата как после 6500. ( разница 80 и 85 км\час).У меня на Славуте 1.3 карб выходит в районе 15 секунд до 100 при нормальном бензе , что бывает редко.В основном 16.Как вышла максимальная скорость 167?У меня около 155, может немного больше ( реальных ,а не тех что на спидометре) , при чем на 4й передаче.На пятой чуть больше 150.Обороты на пятой передаче еще не выходят на пик мощности.
Движок не убитый, компрессия в норме , карбюратор настроен отлично , зажигание тоже.Это я к тому что аппарат полностью живой.

Re: Re: разгон таврий
 

1.3 экономичней чем 1.2.Степень сжатия выше и движок мощнее ,следовательно нагрузка меньше.

Re: разгон таврий
 

О чем речь?Разгон на третей такой же как и на карбюраторной.Момент одинаковый , мощности чуть чуть больше , но это не делает из самолет из таврюхи.

Re: разгон таврий
 

Тут уже варили суп из топора - Романов такой из Донецка : 9.5 сек до сотни на стоке писал , а когда копнули , то до 80 км.час и не на стоке , а уже на прилично тюненой машине . :D
Никто не спорит , что таврию можно затюнить так , что она до сотни будет разгонять за 9.5 сек. НО просто бесит когда говорят , что на стоке таврия едет меньше чем за 12 сек. до сотни. :evil:

Re: Re: разгон таврий
 

Понятно.Басни как всегда.Мне тут на ланос форуме доказывают что Сенс пойдет 190-200 , тоже улыбаюсь со сказочников.Верят всему что на спидометре.

Re: Re: разгон таврий
 

Кстати, не басни - сток тавра 1.2 карб выдавала максималку 155-157 (по GPS, ровный участок, среднее по нескольким замерам в обе стороны, все по науке :) +- 2 км/ч в зависимости от погодных условий - влажность и температура (зима-лето)). Сток ланос 1.5 там же - 173-175.

Т.е. обе машины реально перекрывали паспортные показатели. Правда не на много.


А сказочники - были есть и будут :) Человеку всегда хочется верить в желаемое и трудно признавать объективное.

Re: Re: разгон таврий
 

А чё... Было дело, разгнал я свою нагруженную первую Таврию ( 1.2 карб ) так что спидометр нарисовал 180км/ч :shock:
Начал перепроверять GPSом, получилось только при условиях попутного ветра, три мешка с картошкой в багажнике, пассажир и Бориспольская трасса...
Так вот, 180 км/ч на показометре оказались 170 км/ч по GPS, на оборотах 5400.
А вот когда машинка была пустая и ветер был не попутный то больше чем 157 км/ч не получалось... А спидомерт рисовал почти 170...

Re: Re: разгон таврий
 

Вы б померяли лучше за сколько 402м проижжаете чем разгон до 100 по тормозящему ЖПС или брешущему спидометру...
Надо будет на своей разгон померять (только не знаю по чему его мерять), по логике топик-стартера у меня около 9ти сек. должно быть или 7.5 без запаски и задней сидухи (-15кг :-D )
V1.35, степень сжатия 10.5, МПСЗ, отстроеный карб. И ГП 4.13.

P.S. Хоть в Никополь едь чтоб стать на 402м с 10ти секндной стоковой таврией... :)

Re: Re: разгон таврий
 

+1 8)

Re: Re: разгон таврий
 

А как это получается что гружоная таврия едет быстрее пусто? :shock:

Re: Re: разгон таврий
 

[/quote]
А как это получается что гружоная таврия едет быстрее пусто? :shock:[/quote]
Водитель гружоной таврии на такой скорости выделяет на сиденье гораздо меньше адреналина, чем на пустой :lol: :lol: :lol:

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Может кинуть прицеп , авось 200 пойдет :-D

Re: Re: разгон таврий
 

В никополь не надо, а вот в донецк к этому дядечке можно http://io.ua/11975459

Re: Re: разгон таврий
 

Именно! Нагруженная ниже и тяжелее сдувается :-D
Забавно, но факт!

Славуто значительно медленнее, наверное цепляется щелью крышки задка, свистит очень :-D

Re: Re: разгон таврий
 

1,3 Почти за 10сек......чудеса да и только....

Re: Re: разгон таврий
 

Но мы же ведь все знаем что чудес не бывает...
Стоковая таврия разогнаться до 100 за 10сек. может только в такой последовательности:
1. Она разгоняется за 9сек до 80ти
2. Сзади её доганяет что-то 2-2.5т на скорости ~150.

Re: Re: разгон таврий
 

пункт 2 улыбнул)))))) :D единственный позитив за сег.день

Re: Re: разгон таврий
 

Так а само название темы? :-D :-D :-D

Re: Re: разгон таврий
 

гы...но пунктик ваще жжжот :-D просто смысл переливать из пустое в порожнее???блин ну поедет она на 2 сек бстрее стока..ну и че???емаю канешн про лепет.что за 10 она набирает 100 с 1.1 нуну.....против стоковых 17(вроде)вывод-нулевик и прямоток дают еще 25 кабыл)))))))))))))))

Re: Re: Re: разгон таврий
 

уважаемые форумчане. многие из вас разбираются в автомобилях, а пишут ерунду.
прочитайте внимательно начало темы.
самая мощная таврия(не славута!) в стоке разгоняется до сотни за 12секунд (1,3инжектор), а именно
1.3i(11021840) - 11.9

но чтобы достигать такого результата, нужен более-менее способный водитель.
до 85км/ч на второй разница в разгоне разных таврий небольшая.
но после переключения на третью разница очевидна

как проводились измерения.
1 сверка спидометра по жпс - как правило 102-107км по спидометру = 100км
2 разгон на 1 = 45км 2 = 85км 3=100
3 главная проблема возникает при перестреливании на третью не сбрасывая газ

итог стока таков = разгон от 12сек(1,3и) до 17сек(1,1к).

повторюсь:
результаты стока
1,1 - 16,8 149км
1,2 - 15,8 152км
1,2i - 15.0 160км
1.3 - 14.5 167км
1.3i(11021840) - 11.9 171км

не путайте графы с облегченными авто, где разгон чуть быстрее, а максималка выше на 1-2км/ч

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Со второй на третью не сбрасывая газ???
А на бис, можно еще раз?

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

можно хоть десять раз, но попадать в третью получится далеко не всегда.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

все же не сбрасывая газ? т.е. не понижая обороты при переключении, а повышая их(перегазовка)?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

этож получается около 6000 об ... если на 2й ... 85 ? ...
у меня по трасе на стоковом 1.2 карбе маскималку получалось 155 по жпс, на спидометре 160-165... по оборотом 4500 дет, по пятая передача у меня скоросная со старых таврий...

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Хотя я и люблю инжектор , но в своё время была таврия 1.2 с карбом - при всём стоке до зависания клапанов крутила 6800-6900 об.мин. (после тюнинга головы 7600-7800) . У инжа комп обрезает при 6200.
Хорошо отстроеный карб не сильно уступит инжу ( только расход будет больше ) , а зная дебильную стоковую прошивку - уверен выиграет. Почему и считаю цифры 11.9 не корректными.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

да згоры АРАРАТ тока тавр в стоке разгонится до 100 за 12 секунд!! и диван с запаской никак не повлияют на разгон!! они то весят каких-то килограмм 20, ну пусть 25! без телеметрии разница в 0,1 секунды не видна!!! а все что у вас получалось это погрешность+самовнушение!!! и не нада сейчас про вес таврии - он аж на 30 кг меньше славуты! а это извините переходит в раздел поел водитель или в туалет сходил перед заездом! за 12 секунд если повезет едет 16 клапанный ланос или чипованая 16 клаппанная 2110! за 11,5 едет мицубиси кольт со своими 95 силами!! а с таврией вес кстати играет плохую шутку!! даже на 165 резине и стоковом моторе, стоит чуть-чуть намочить дорогу или поймать немножко песочка так уже можно никуда не ехать.. первая будет буксовать без ускорения!

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Переключаться не сбрасывая газа это тоже кстати вопрос интересный. Но ИМХО кроме уничтожения сцепления и различных деталей КПП дает мало что... Потому что если у тебя мотор раскручен до 6000-6500 в момент переключения, то выжав сцепление, воткнув передачу и отпустив сцепления обороты мотора успеют упасть максимум до 4500-5000. И все-равно будет запас по оборотам, т.к. обороты на следующей передаче все-равно попадают на 3500-4000.
Держишь газ в полу-бросил-сцепа-передача-бросил сцепу-газ в пол. Например у меня, если переключаться без сброса газа, то на 2ой колеса всегда уходят в буксы, а на это как известно теряется время

Это вот Славута 1.3i и Таврия 1.35к (утяжеленная :)).
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HNWKGXbi01g[/youtube]
http://tavria.org.ua/forum/files/parser_848.jpg

И вот еще заеды...
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=64389&postdays=0&postorder=asc&&st art=125[/img]

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Galaida-+1 8)
итог..ну к примеру я тож переключаюсь без сброса газа(дабы не останавливать турбину.а держать постоянно на бусте)))))
ну я ума не приложу как сток бут ехать 10????
я вижу.что это одна из самых мощных типа 1.3и..но я думаю карбовая 1.3 нормально настроеная надерет впрысковую как скуста)))))

Re: Re: Re: разгон таврий
 

непонятно у тебя едет 1,35
у меня отставание от ст на 402 метра 3корпуса. у тебя тоже. но у меня почти сток, кроме впуска и мозгов., а на 1,35 смотрю весь мотор набран.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

[quote="krutan
у меня отставание от ст .[/quote]

Интересно КТО такой " СТ " ? Новое мерило разгона ? Просветите малограмотных .

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Ford Fiesta ST - 150 сил под капотом. егорка с ней заезжал, фиеста и не напрягалась.

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Хорошее мерило ! Только там тоже между рулем и си дением прокладка есть , а не обездушеный компьютер.

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

приведу разработанную мной в конце 2008года таблицу лучших по разгону авто по категориям
2002 -2009гг. выпуска. Стоковые автомобили без тех. тюнинга, оснащенные атмосферными двигателями(без наддува)
некоторые данные производителей изменены в связи с показаниями многократных тестовых заездов авторитетных изданий EVO, QUATTRORUOTE путем среднего показателя в десяти заездах на штатных шинах(с применением современной аппаратуры и датчиков).

<1400cc
в категории до 1400сс самый быстрые стоковые автомобили в мире(исключаем трубчатые родстеры) с разгоном до 100км менее 11сек.:
1 место fiat panda 100hp – 1.368 101л.с. 1000кг 9,5сек
2 место Renault twingo GT — 1,149 100л.с. 980кг 9,7сек
3 место fiat punto 95 hp – 1.368 95л.с. 970кг 9,8сек
4 место fiat 500 – 1368 100л.с. 1050кг 10,5сек
5 место mini one — 1.397 95л.с. 1060кг 10,7сек
6 место fiat grande punto 95 hp – 1.368 95л.с. 1080 10,8сек
ВСЕ авто с механической КПП весом от 970 до 1080 кг(снаряженная масса)
<1600cc
в категории до 1600сс самый быстрые стоковые автомобили в мире(исключаем трубчатые родстеры) с разгоном до 100км менее 10сек.:
1 место Peugeot 106 GTI — 1.587 122л.с. 950кг 7,7сек до 100км.
2 место citroen Saxo VTS — 1.587 122л.с. 935кг 7,7сек
3 место VW Lupo GTI — 1.598 125л.с. 978кг 8,2сек
4 место citroen C2 VTS — 1.587 125л.с. 1085кг 8,3сек
5 место Renault twingo GT — 1,6(к4м) 133л.с. 990кг 8,5сек
6 место VW Lupo 16V — 1.598 120л.с. 910кг 8,5сек
7 место suzuki swift sport — 1.6 125л.с. 1080кг 8,7сек
8 место Toyota yaris – 1.5 1.497 106л.с. 930кг 9,0сек
9 место mini cooper — 1.6 116л.с. 1080кг 9,1сек
10 место citroen Saxo VTR — 1.587 101л.с. 920кг 9,3сек
11 место citroen C2 VTR MT — 1.587 110л.с. 1055кг 9,4сек
12 место Rover Streetwise – 1.6 109л.с 1020кг 9,5сек
13 место hyunday GETZ — 1.6 106л.с. 1025кг 9,5сек
14 место Nissan micra SR – 1.598 110л.с. 1092кг 9,7сек
15 место Audi A2 FSI – 1.598 110л.с. 1000кг 9,8сек
16 место ford fiesta мк7 – 1.6 120л.c. 1040кг 9,8сек.
17 место ford Sportka – 1.597 95л.c. 934кг 9,8сек
18 место Smart forfour- 1.499 109л.с. 1020кг 9,8сек
19 место Mitsubishi colt 3d- 1.499 109л.с. 1025кг 9,8сек
20 место Suzuki swift — 1.490 102л.с. 990кг 9,9сек
21 место Citroлn c3 mt – 1.6 110л.с. 1050кг 9,9сек
22 место Renault clio мт – 1,598 110л.с. 1150 9,9сек
ВСЕ авто с механической КПП весом от 910 до 1150 кг(снаряженная масса)
<2000cc
в категории до 2000сс самый быстрые стоковые автомобили в мире(исключаем трубчатые родстеры) с разгоном до 100км менее 8сек.:
1 место lotus exige — 1.795 192л.с. 790кг 4,9сек до 100км.
2 место lotus elise R — 1.795 192л.с. 790кг 5,2сек
3 место Honda civic TYPE-R 4D — 1.999 225л.с. 1250кг 6,1сек
4 место Honda s2000 — 1.998 241л.с. 1260кг 6,2сек
5 место lotus elise S — 1.794 140л.с. 790кг 6,4сек
6 место Honda civic TYPE-R 5D — 1.999 201л.с. 1267кг 6,5сек
7 место Renault clio RS — 1.999 198л.с 1240кг 6,8сек
8 место ford fiesta ST185 — 1.999 187л.c. 1120кг 6,9сек
9 место Honda integra TYPE-R — 1.998 220л.с. 1250кг 7,0сек
10 место Peugeot 206 RC – 1999 177л.с. 1100 7,1сек
11 место Toyota celica GT – 1.795 192л.с. 1140кг 7,1сек
12 место Toyota MRS – 1.794 140л.с. 1010кг 7,7сек
13 место MG ZR 160 — 1.795 160л.с 1100кг 7,7сек
14 место Mazda MX-5 — 1.999 160л.с. 1122кг 7.8сек
15 место BMW 120i — 1.995 170л.с. 1375кг 7,8сек
16 место Rover 25 — 1.795 145л.с 1100кг 7,8сек АТ
17 место BMW Z4 — 1.999 150л.с. 1295кг 7,9сек
18 место citroen Xsara VTS — 1.997 169л.с. 1190кг 7,9сек
19 место ford fiesta ST150 — 1.999 151л.c. 1080кг 7,9сек
20 место ford focus ST170 — 1.999 173л.c. 1208кг 7,9сек
21 Toyota corola TS – 1.795 192л.с. 1240кг 7,9сек
22 место Peugeot 307 RC – 1999 180л.с. 1361 7,9сек
ВСЕ авто с механической КПП(кроме ровер) весом от 790 до 1370 кг(снаряженная масса)

для примера: болид формулы 1 оснащен атмосферным двигателем объемом 2,4 литра
Болид BMW Sauber F1.07 (2007 год) бензиновый, 8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный 2400 куб.см. 755 л.с./555 кВт при 19000 об/мин. 290 Нм при 17500 об/мин
0-100 км/ч-2,5 сек, 0-200 км/ч-5 сек, 0-300 км/ч-9,1 сек,
1 км с места 12 сек
Масса пустого болида — 530кг. Масса с пилотом в полной экипировке и с полным баком – 700 кг (соотношение мощности к массе составляет 1200л.с на тонну веса)

для примера: Обычный спортивный мотоцикл Honda СBR 2008года оснащен атмосферным двигателем объемом 0,6 литра
120л.с. 170кг 0-100 км/ч-3,3 сек
(поэтому гоняться с мотоциклами, даже 600кубовыми, автомобилям средних категорий бесполезно) (соотношение мощности к массе составляет 700л.с на тонну веса)

для примера: современные литровые спортбайки разгоняются до 100км за 2,8сек., а до 200км за 8сек. (соотношение мощности к массе составляет 1000л.с на тонну веса)

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

ииии?))))))) 8)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

крута)

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Егорка...ты расскажи до скольки у тебя мотор едет...по видео...смотрю долго на передачах первых едешь...

Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

За проделаную работу - благодарность ! А теперь вспомним , что таврийский мотор был разработан ДО 1980 года.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

1.3инжектор 3071 начали выпускать в 2003году.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

А чем он отличается ( кроме инжа , другого КВ и увеличенного диаметра поршней ) ?
ГБЦ таже , на выпуске ещё и кат . поставили , даже к железному поддону вернулись , осталось сделать крышку ГБЦ из штампованой жести - мотор 1980 года.
Где четыре клапана на цилиндр , система регулировки фаз , резонансный наддув, я уже не говорю о прямом впрыске и т. д. :-D

P.S. Фиат punto 1.242 см. куб. , 60 л.с . 875 кг. 14.3 сек. до сотни. ( 8 кл. современный )

Re: Re: Re: разгон таврий
 

Ну не наю... мож то так кажется... еще ж и ГП 4.13, ряды стандартные. 1ая и 2ая, может до 7300-7500 крутнуться, не факт что на этих заездах я его больше 7000 крутил. А дальше 3я и до финиша. К финишу приезжаю, 3я еще не полностью выкручена, но уже где-то в конце, т.е. еще б пару сек и надо переключатся. На выходе скорость 130-135, а это значит что на 3ей обороты в районе 7000. А на видео, у меня такое ощущение что 2ую я до конца не докручивал...

Re: Re: Re: разгон таврий
 

А вообще у меня щаз машина на ремонте, кузовном. Полностью пустая, вообще без салона, с одним сидньем, без ляды, без стекол (кроме лобового). Ну не знаю сколько там веса, может минус кил 120-150. Но ипашит она так... В таком бы виде с Фиестой бы попробавать... :)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

не туды смотрите :)

Инновационный четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 77 кВт / 105 л.с. с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом достигает максимального крутящего момента 175 Нм в диапазоне вращения от 1500 до 3500 об/мин. (С)

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Это 307 инжекторный двигатель таврии ??? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

да, МЕМЗ 307(1.3) и 317(1.4) ставятся с инжем.

Re: Re: Re: Re: Re: разгон таврий
 

Ну, Егорка от тебя такого не ожидал ! :D