Таврия by Aprox :-)
 

29 марта купил я себе тавроид (93г., объём не заню... наверно 1,1), брал у знакомых, обещали, что всё с машиной в порядке, только на днях поворотник выбили...
вот такой я её брал
http://i.piccy.info/i4/f5/31/ebd82aa...9db0238e6.jpeg
только хозяин сказал, что меняли тормоза, а не прокачали и настоятельно рекомендовал это сделать. Я был не против (тормоза дело нужное). Вобщем пока ждал выходных вылезли некоторые "бока": не включалась задняя передача, плохо заводилась, и куча неработающего оборудования по всему автомобилю.

На выходных поехал на СТО "Таврия" на Шинной, вобщем так:
- диагностика ходовой - 20
- замена подш. ступицы задн. лев. - 45
- замена пыльника шруса - 2х65=130
- регулировка ручного тормоза - 15
- замена шаровой опоры - 30

- гайка ступицы - 3х3=9
- подш. ступицы задн. (Луцк) - 56
- пыльник ШРУСа - 2х62=124
- шаровая опора - 63
Вобщем было две проблемы - кулиса (заднюю включить очень проблематично) и хреновый запуск двигателя, в итоге 600 грн на ходовку и обе проблемы остались при мне...

Еще недельку поездил на работу - машинка плавно умирала всю неделю - запустить двигатель становилось всё сложнее...
Апофиоз - сегодня пришлось с толкача заводится ! И я снова отправился на СТО. Сначала заехал на Рогалёва (потому что очень близко от меня), но там покрутили мордой - типа "работать нам впадлу, ехай отсюда" и я снова попёр на Шинную...

Ну, в итоге:
- диагностика эл. оборудования - 20
- замена лампочки - 20
- ремонт клаксона - 20
- замена стартера - 60

- клаксон - 11
- лампочка одноконтактная - 2
- стартер - 443
- тосол (1л) - 13
- фильтр воздушный FILTRON - 22
итого опять 611 грн, но уже со значительно большей пользой, движок стартует легко и непринуждённо, поворотник починили, клаксон починили, датчик температуры тоже сделали, накрылась ручка вентилятора, а у них оказалось таких нет (кстати, у кого есть лишняя - с благодарностью заберу, ессно пиво с меня). Потом заехал еще на шиномонтаж, оказалось у меня в колёсах по 1,7 атм... Подкачал колёса. Вобщем сегодня прамо-таки прорыв в качестве эксплуатации автомобиля :-) Осталось еще (но это уже после зарплаты) сьездить к хорошему карбюраторщику и будет совсем хорошо...

Re: Таврия by Aprox :-)
 

а в тех.паспорте что написано? :D
Добро пожаловать!!!

Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Привет! Поздравляю!
давай еще фоток.

Re: Таврия by Aprox :-)
 

В том-то и дело, что не написано...

Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Aprox,поздравляю,а тормоза у меня тоже не прокачаны,и когда она была на ходу,я об этом и не думал,гнал на ней под 100)))),а так неплохая машинка,как состояние кузова????

Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

:shock: :shock: :shock: Ухх наКу* ... Хорошее СТО на Шинной :lol: Вижу, что там не разу не маленькие цены+не разводят :-D

(Проблема с плохим заводом решилась заменой именно втягивающего реле на стартере) :lol: - 100грн...+ для себя пересыпал стартер, ибо брал на разборке когда-то...

Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Тормоза посмотрели, скзали всё в порядке, а кузов... ну как сказать ? Дыр вроде нету, но местами пошарпаный (такие порыжевшие потёртости), вобщем надо заниматься, но стоить это будет немало - так что пока так...

Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Они устранили неисправности быстро и качественно, плюс с гарантией... За подобный сервис я согласен платить... Плюс не надо никуда ездить за запчастями (всё есть на складе).

Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Миш, качественно-потому что разводя поставили тупо новое(а там вдруг,извините, качество детали голяк-меняйте...), быстро-ну так за такие деньги кто не быстро поставит? + старое себе в карман? :lol: В общем я тебе о том: Кто спешит-людей смешит ;-) Дело каждого, но всегда есть выход...А тем более те 400-500грн тебе бы пригодились на другое :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

мне тож так достался кот в мешку

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Я считаю могло быть гораздо хуже... )) Осталось навестить карбюраторщика и машинка будет отлично ездить, но это с зарплаты...

Re: Таврия by Aprox :-)
 

та норм машина, как починиш приспокойно покатаешься, да потюнингуешься :)

Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Мой тебе совет читай мануал и учись ремонтировать сам

Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Совет дельный, но пока времени нет... Тем более без гаража много не наремонтируешься...

Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

1 в 1 (кроме гос номера) как моя первая таврия... ностальгия

Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Вот сегодня собрался на работу, а стартер отказался функционировать (ёпт ! пару недель назад новый поставил). Пять минут потыкался, закрыл машину, попёр на маршрутку... Обидно... А на праздниках врядли кто-то на СТО работать будет... очень интересно подъехать на Шинную, поговорить про гарантию и про ресурс новых стартеров...

Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Стартер оказался непричём - сдох аккум, мультиметр показал 2,8 В. Зарядил аккум, всё заработало и закрались мысли об утечке заряда... Мой тестер показал чё-то "по фен-шую", поехал на Шинную, решил заодно и зеркала поменять (купил на прошлых выходных)
вот
http://i.piccy.info/i5/84/75/107584/IMG_0006_500.jpg
http://i.piccy.info/i5/87/75/107587/IMG_0009_500.jpg

на базаре меня жестоко обманули - сказали "только доп. отверстие просверлить и всё встанет как родное... ага... на Шинной 4 часа (!) ставили !!!! пипец... причём к мастеру у меня притензий нет - он просто чудотворец ! Еще оказалась утечка в 130 мА - устранили...

по зеркалам: ну... как было все в курсе... де-то так:
http://i.piccy.info/i5/05/76/107605/IMG_0012_500.jpg

стало

http://i.piccy.info/i5/09/76/107609/IMG_0016_500.jpg
Оригинал изображения: http://i.piccy.info/i5/09/76/107609/IMG_0016.jpg

http://i.piccy.info/i5/12/76/107612/IMG_0017_500.jpg
Оригинал изображения: http://i.piccy.info/i5/12/76/107612/IMG_0017.jpg

Итог посещения СТО: 2х50=100 грн установка зеркал, 20+30=50 грн диагностика и ремонт эл. проводки

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Сегодня опять был на СТО на Шинной... Хотелось поставить центральный замок, поменять механизмы замков, поменять резонатор, сзади слева не горел стоп и фонарь заднего хода... Но я не думал, что это будет столько стоить... 934 грн :shock:

http://i.piccy.info/i5/09/48/154809/...G_0020_500.jpg
оригинал картинки: http://i.piccy.info/i5/09/48/154809/Kopyia_IMG_0020.jpg

На СТО пробыл часов пять, вроде всё сделали, время покажет, как будет работать ЦЗ...

Еще выяснилось, что отбит кусок от корпуса коробки (там где сальник кулисы) и вокруг замка ляды нехорошая трещина... Короче следующий этап секаса - карбюраторщик, потом новый передний брус и поварка ляды... Когда денех накоплю...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Aprox
У них прям мания на 1000 гр ремонтировать , сам ченился , тож 1000 гр ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Так а зеркала скока денех?
походу копия бумеровских е34...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Это типа универсальные зеркала. У меня такие же тока на коробке была семерка. Сам продолбался черти скока и до сих пор толком не сделал что б номрально стояли.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Если память не подводит, кажись 160 грн. Но уже жалею, что не взял под стандартное крепление есть зеркала очень на девятовские похожи - и мудохаться не пришлось бы и обзор, мне кажется, у них лучше...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Та я сам аж присел от финальной суммы... Думал гривен на 400 заеду...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Сегодня опять был на Шинной, вот:
http://i.piccy.info/i5/64/31/203164/...G_0024_240.jpg
Оригинал изображения: http://i.piccy.info/i5/64/31/203164/Kopyia_IMG_0024.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Не кисло ребята работают, а че у Вас больше заехать некуда?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Почему же некуда ? Куча разных СТО, плюс, как и везде, "гаражный" сервис... Но мне там нравится из-за наличия запчастей прямо на СТО, плюс гарантия работы, плюс бумажка о выполненных работах - я их собираю и получается нечто вроде сервисной книги...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Хочу себе СТО 8)

да тут дело сугубо индивидуальное (поди боян), я само чиню, поскольку нету денех на услуги и не разбираюсь в технике ничерта, от того боюсь шо обманут гады. Соглашусь - сам, не поварю, да трос ручника не поменяю и т. п.- бо нима ямы и гаража... а насос омывателя кажись 35 грн. в магазине и диагностировать старый не рекомендуется, два диагностировал - нулевой результат, а советовали, купи мля новый и не и---и окружающим моск ;-)

Aprox считаешь, что проще заплатить за качественный сервис - твое право, и молодец - ведь имеешь возможность этим пользоваться.

СТОшникам тож надо зарабатывать, они же потом к Вам и придут чето купить или услугу какую-то нада.

Aprox давай еще фотографий

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Просто считаю, что лучше, когда дело делает специалист... это не только касательно ремонта авто... Никто ведь не доверит бухгалтеру выпустить комплект чертежей...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Померял расход по методу заправки до щелчка на одной колонке:

трасса:
65044,6
65237,5
13,5
7 л / 100 км

город:
65237,5
65313,6
12,4
16,3 л/ 100 км

я в шоке...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Некислый расход. У меня по трассе 3 человека 90-110 был расход 5,3
по городу 1-2 человека - примерно 7. Изменил стиль езды - кажись еще меньше стал :)
Карбюраторщег по тебе плачет... Найди время и заедь - почувствуешь разницу сразу же... хотя бы по карману :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Я в прошлую субботу собирался на Ляшко-Попеля, но мужик занят был, теперь в эту субботу собираюсь...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox
 

Не хочет Сергей Николаевич делать мой карб - только что позвонил - завтра не работает (думал с работы сорваться) и субботу тоже... :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Ap
 

Нарыл фотки с поездки, когда расход по трассе мерял - тавр в хащах... ))

http://i.piccy.info/i5/12/32/263212/IMG_0031_240.jpg

Оригинал изображения: http://i.piccy.info/i5/12/32/263212/IMG_0031.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия b
 

а колесо куда дел то?) :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия b
 

Какое колесо ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
 

:oops: пардон заднее не заметил в хащах :smt101

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

ремонт замков дверей по 30 грн = это хорошо.
с меня зимой за ремонт пяти замков на дверях 200 грн. сняли на ленинградской..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox :-)
 

Вчера наконец-то добрался до карбюраторщика (Сергей Николаевич на Ляшко-Попеля) машинко преобразилось ! Дядька сказал, что был загажен карб и сильно сбито зажигание... Вобщем 80 грн работа, 10 запчасти и 10 я еще дядьке накинул до ровного счёта - и наступило счастье ! :D Еще он посоветовал лить 95-й бензин (я до этого лил 92-й) вопщем докатаю пол-бака 92-го, залью пятый и померяю расход...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox
 

Я на своей разницы практически не заметил между 95 и 92. По тяге так точно, а по расходу - меня 5,3 по трассе с тремя людьми в салоне на 92 вполне устраивает :) Этот же дядька мне говорил, что для 1,1 смысла в 95 практически нет (у тебя же 1,1?), но другое дело 1,3+...
имхо сомнительное удовольствие этот 95й, советовал бы тебе не кидаться так на него :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox
 

Это при какой скорости такой расход?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox
 

Фиг его знает... дядька советовал, и он сказал, что зажигание под пятый выставил... Сказал еще, что на фиговом втором могут пальцы стучать... Вопщем я решил залить один бак пятого попробовать, а там жизнь покажет...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Aprox
 

100 +-5

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия by Ap
 

Планы по вливанию денег в машину на август:
http://i.piccy.info/i5/25/27/282725/forum_IMG_0077.jpg

http://i.piccy.info/i5/26/27/282726/forum_IMG_0078.jpg

порван и погнут передний брус, на Шинной сказали, что за 550 грн и два дня поменяют...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия b
 

Вчера вечером обнаружил выпавший правый повторитель поворотников, плюс перестали работать указатели поворотов и аварийка. На повторителе поджал клеммы - поворотники заработали, аварийка по-прежнему в ауте... Повторитель не желает качественно держаться за крыло - толи защёлкам приснился, толи отверстия в крыле раздолбались/сгнили в темноте вчера не видно было, но в любом случае в субботу надо на Шинную...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
 

Сегодня был на базаре (тот, что в районе Северного), поехал за ручкой для двери, а в итоге скупился гривен на 600... :shock: Купил ручку, руль, лампочки Филипс +30%, балончик ВДшки, преобразователь ржавчины, карандаш грунта и карандаш краски. Плюс еще заехал на шиномонтаж прокатал и заново отбалансировал диск. А, вот, не удержался и купил колпаки...

http://i.piccy.info/i5/07/00/310007/...oto007_240.jpg
Оригинал изображения: http://i.piccy.info/i5/07/00/310007/Kopyia_Foto007.jpg

Ручку поставил, колпаки прицепил, всю машинку прошёл преобразователем. Завтра планирую попробовать подкрасить...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну это ж самвсем другое дело :) теперь бомбочка :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо ! Правда, пока ставил колпаки и любовался машинкой, вышел сосоед (славутовод) и "обрадовал" меня тем, что у него на днях два колпака украли... Теперь вот думаю, сколько мои простоят...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

та купи таврокрепеж за 25грн на рынке и прикрути болтами намертво. И не потеряешь при ударах в ямы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

О, а есть фотки этого супер-крепежа ? Я чё-то вообще не представляю к чему там можно колпак прикрепить... Сосед собирается мутить проволочки к гайкам колеса, а к проволочкам хомутами (которые для проводов) присобачить колпаки...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

у меня в бортовике глянь передний крепеж http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...70419&start=25
а задний есть тут http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=asc&&start=25

ну и плюс активное обсуждение проблемы :)

З.Ы. И соседу скажи песть не мучается - и кошернее выглядеть будет

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Соседу скажу, а мне не нравится мысль сверлить колпаки, если я правильно всё понял с этими замками... Если эти спионерят - пойду по пути Supostat'а - покрашу всё, что внутри колеса - и мать его так...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да что вы так паритесь с этими колпаками , надо брать нормальные и ямы обежать ( правда в нашем городе это нереально , хотя приезд КИРИЛА может немного всё изменить , ах запорожское шоссе ) , у тебя внутри колпака есть металлическое кольцо ??? если да то колпак нормальный , мало шансов его потерять .
Самые классные колпаки это заводские , для гламура их можно покрасить и будет всё супер .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да, кольцо есть и тест-драйв по брусчатке и плохому асфальту подтвердил надёжность родного крепления. Разговор про замки зашёл в смысле "против кражи". А родные колпаки мне не нравятся - при покупке три стояло на машинке - выбросил нафиг...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

у мну тоже есть металлическое кольцо. Они есть почти на всех моделях.Но это не сильно спсает - в первую неделю после покупки влетел в яму выгнул диск лопнувший колпак улетел на встречку под газель :) Естесвенно кое кому пришла попа. После этого купил второй комплект и крепеж. Колпак поставил до крепежа все руки не доходят. Как ни странно вот уже 3 месяца катаюсь, удары были но после того случая ни один не улетел (тьфу-тьфу как бы не накаркать) :))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Попробую изложить всю эпопею по-порядку.

Машинко, вцелом, бегало без нареканий, но в виду отпуска и оставшихся после моря некоторого количества наличности, было решено сделать машинке несколько подарков. В понедельник (2 августа) отогнал её на Шинную со следущим списком желаний (фу-х теперь главное всё вспомнить):
- замена бруса (фотки повреждений выше);
- жуткий скрип тормозов (сразу вписали диагностику, обещали по результатам отзвониться);
- нерабочая аварийка;
- замена руля на купленный на базаре;
- замена обоих бамперов (оба были покоцанные прошлым хозяином);
- замена блока предохранителей;
- замена лампочек в фарах на филипс +30 и замена габаритных лампочек (наконец-то руки дошли убрать нафик этот синий колхоз);
- замена расширительного бачка (это мне дядька с ляшко-попеля настоятельно рекомендовал, мол у тя дырочка в крышке, а это не есть правильно, знал бы чем это всё кончилось ни вжисть бы не поменял...);
- замена патрубков ОЖ (т.к. все были потрескавшиеся);
- замена ВВ проводов (мои были очень страшненькие на вид и разные);
- замена ремней (просто на всякий случай, т.к. фиг знает сколько лет этим ремням, а я собирался на машине в командировку...);
- заварить трещину вокруг замка ляды.

Вроде ничего не забыл... Предварительно мне насчитали сумму окло 1300 грн и сказали, что в среду можно будет забрать машину.

В итоге мне позвонили в среду и сказали, что итоговая сумма 2314 грн :shock:

http://i.piccy.info/i5/79/58/365879/...G_0295_240.jpg
оргинал изображения: http://i.piccy.info/i5/79/58/365879/Kopyia_IMG_0295.jpg

Приехал с деньгами за машиной, спрашиваю что было с тормозами (были подозрения, что "лишняя" штука грн набежала по томозам), говорят, что у меня тормоза в порядке, Олег что-то подтянул, подварил, а вцелом всё норм... :shock:
Короче забрал машину и рванул в подгороднее (надо было людей с дачи забрать), на правде температура прыгнула за 110 градусов и с угла бампера потёк... ну, не тосол, а то что было в системе... Постоял, покурил, долил сколько было с собой тосола, хватило как раз до нижней черты в бачке, ну, думаю, потихоньку на щадящих режимах доеду... Машинка имела своё мнение на этот счёт... Температура медленно, но уверенно росла всю дорогу, даже при самых нежных режимах движения и последние сотни метров до заветной дачи я ехал при 120 градусах.
Доехал. Вылез, открыл капот и офигел - расширительный бачёк пустой ! Ёпт... Ну что делать... остыла, залили воды (где же на даче тосол взять) попробовали завести немного прогреть - чуток поработала, смотрю опять в бачке меньше "мин" отметки. Думал, где-то были пробки, которые после прокачки вышли, вот и упал уровень... Долили еще воды, я завёл машину, друг смотрел под неё, грит "стой, течёт", вышел смотрю, точно течёт, но не с правого угла, как было при кипении, а чуть левее середины.Ну думаю, финиш радиатору приснился – по патрубкам течей не видно, течёт с бруса – фиг поймешь откуда… Хорошо друг увидел вверху слева на радиаторе нипелёк, с которого текло… Говорит, может это типа предохранителя ? На нём было что-то, что, слетев, не дало разорвать систему ? Я говорю «шоп я так знал…» А я перед СТО выгрузил багажник и бардачёк, т.е. с собой ни инструментов, ни контактов тавроводов… Вобщем, позвонил домой брательнику, грю «ищи телефон СерёгиGTI», позвонил Серёге, он меня просветил на счёт того, что это за нипелёк и что должно на нём быть…

Серёга, еще раз огромное спасибо за помощь !

На даче нашлись плоскогубцы и кусок проволоки – примотал я этот шланг, еще раз залили воды – вроде не течёт… На счёт патрубка – на нём были остатки герметика, и след от хомута (подозреваю еще от того, который стоял до СТО), видно ребята, которые меняли брус потом просто забыли поставить хомут… Поехал назад уже вечером, когда смеркалось – перегрев никуда не ушёл… Как я ни старался ехать нежно, в город въехал уже было около 100 градусов, после подъёма на К.Маркса – 110. Плохо. Проверил – трубка на месте, уровень воды не изменился, ничё не течёт, а машина вскипает… Вчера с утра опять попёр на Шинную…

Да, кстати, по остальным работам – при установку руля сломали клаксон, и машину мне вернули с дыркой на месте клаксона и торчащими проводами, причём умудрились так заизолировать клеммы, что по дороге она начала гудеть…Обещали в субботу всё исправить... Брус вварили, петлю для буксировки тоже приварили (к лыже), трещину вокруг замка ляды заварили и замазали грунтом, но у нас на работе за такие швы сварщику руки в трёх метах сломали бы ! Тормоза как пищали так и пищат, короче за 2,3к грн из нормально ездящего аппарата сделали санки, ёпт – ездить теперь мона тока с горки… На гору сразу перегрев. Внизу Кирова – 90 град, в верху уже 110+.

Так вот приехал вчера с утра опять к ним, как раз мастер идёт, говорит «что случилось?», ну я ему подробно и рассказал… Грит «это не мы, это те, кто брус варил (оказалось, что СТО «Таврия» это только два бокса, а те, что перпендикулярно – это другое СТО… вроде «Газель»…) Я говорю «мне пофиг – деньги я вам платил ! Тот мне «мне тоже пофиг – ничё не знаю». Афигеть ! Короче за мой счёт промыли систему, поставили хомут вместо проволочки, залили тосол, проверили – всё фунциклирует: обратка льёт, карлсон включается где-то около 90 градусов. Уехал. Покатался по городу – перегрев, кипит, опять с бампера капает тосол. Ездец полный. Сегодня с утра решил сгонять за тосолом – во дворе завёл и пошёл смотреть на бачёк – обратка текла короткими порциями с перерывами секунд по пять… Съездил, купил тосола, долил, вернулся во двор уже тоже при 100 с чем-то градусах, сколько не смотрел обратки не увидел… Это помпа ? Могла она от перегрева сдохнуть ?

Покурил эту тему ( http://tavria.org.ua/forum/showthrea...r=asc&&start=0 )
Все говорят, что крышка бачка – главная деталь системы охлаждения тавров – может мне глючная досталась ? Вобщем, я теперь фиг знает как вернуть машинке былую способность ездить ((( Уже подлые мысли мож в этой крышке тоже отверстие просверлить ?

Вчера еще загорелась лампа масла, квартала три просветила мне тревожным светом и потухла – тю, думаю, глюк… Сегодня, пока ездил за тосолом опять мигала, приехал во двор, проверил уровень масла – норма… Может из-за жары масло сильно жидкое ? И из-за этого мигает индикатор ?

Короче у мну депрессия - сижу вспоминаю как хорошо ездила машина... и сколько было денех...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Aprox
Масло не эмульсированое???Тут поход пушной зверек приснился каким-то главным агрегатам!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

та да, капец. руки б им поотрывать и в опу засунуть.


никогда СТО не доверял и впредь доверять не буду.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вылечил тормоза - теперь не пищат:

http://i.piccy.info/i5/85/95/369585/IMG_0296_240.jpg
оригинал изображения: http://i.piccy.info/i5/85/95/369585/IMG_0296.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

+1 казлы

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Та ні мужичок краще проситися до друзів у гараж і самому робить, ніж тим варварам віддавати свою рідненьку! :D І потім вже сам знатимеш де що і як і слабкі місця твоєї машини:) Воно ж як із жінкою чим більше часу проводиш з нею тим рідніший :D

ну дела, кипит - хренова, узнаю у товарища, у него тож кипела, напишу.

Отписался в днепропетровской тарахтелке, а здесь забыл - "Дядя с Ляшко-Попеля вылечил мою машинку от перегрева, от плохого старта двигла и от плохой тяги ! Сегодня (29.08.2010) ездил на победу и обратно с двумя пассажирами, а назад еще и 30 кг помидоров, ехал очень резво - даже карлсон не включался ! :shock: Дяде бы памятник при жизни поставить !"

Правда, потом при +30 на улице на затяжных подъёмах всё равно стрелка уходила в район 110, но до кипения не доходило - весной таки прийдётся ставить новый радиатор...

Еще позднее выяснилось, что у машинки, видимо, очень узкий дипазон комфортных температур - при падении температуры на улице до +10 стал неохотно заводится движок - хватает лихо, но тут же глохнет, так три - четыре раза, потом заводится... Пока прогревается, работает очень неустойчиво со странными звуками (не знаю как "троит" машина - может это оно и есть, а может нет...), после прогрева до 50-60 градусов меняется звук двигателя на ровный и нормальный... Последние три дня под машиной небольшое пятно - сегодня утром заглянул откуда оно могло течь - обнаружил мокрый термостат... Это что, затягивали хомуты по жаре, а теперь он "усох" и хомуты расслабились ? о_О

С запуском двигла помог совет Supostat'а - заводится на полностью выдвинутом подсосе - заводится легко и непринуждённо, но меня всё равно это не устраивает - раньше она легко заводилась с чуть-выдвинутым подсосом... Не знаю что делать...

Раньше у тебя была богатая смесь, поэтому хватало чуть-чуть подсоса. Теперь тебе ее обеднили и подсоса требуется больше

Так это случилось не после карбюраторщика, а недели через две - вместе с похолоданием...

Вчера "подёргал" ВВ провода - вроде стало лучше, но всё равно не то...

Мож обратка забилась?

Всё может быть...

Как вылечил то?

Настроил карб и выставил зажигание

Вчера приключение приключилось - подхожу к машине, смотрю, личинка замка багажника утоплена внутрь, думаю шо за хрень ? Попробовал нажать её, она выпала в багажник ! о_О Поднимаю крышку, а у меня замок раскололся и высыпался в багажник... афигеть ! Пришлось менять замок...

фотал телефоном - качество соответствующее...

http://i.piccy.info/i5/59/92/529259/Foto001_240.jpg
http://i.piccy.info/i5/63/92/529263/Foto003_240.jpg
http://i.piccy.info/i5/82/92/529282/Foto006_240.jpg

Блин, попёрся на шинную с мыслью поменять замок так, чтоб остался ключ, который и к дверям подходит (мне в прошлый раз такой сервис предоставили), в итоге с ключом ничего не получилось (стало на один ключ от машины больше), 50 грн за смену замка содрали ! Ахренеть - 50 грн за закрутить/открутить два болта ! Знал бы, что всё так будет сам бы поставил...

сори за флуд хороший сервис ))) того так много и берут ))))))

Когда сервис хороший я и не возмущаюсь... А вот когда деньги берут и нифига не делают - вот это бесит...

такое бывает встречается и в хороших сервисах , мастера норм а вот руководство )))

Ну... в общем, исходя из того, что прошлый замок прожил 1,5 месяца, ценный опыт, я думаю, мне еще пригодится в скором будущем... )))

Ну нифига себе. 50 рублей за 4 болта? Или ты нижнюю планку не менял а они ещё и замок тебе выставляли?

нет там четко луснуло подошва замка на ляде пополам. у меня уже второй такой от вибрации разсыпается. в бортовике я красочно описывал как я ехал без замка на авторынок и так далее... замок кооперативный с одним ключем обошелся в 45 грн, правда я его поставил потом приехал в гараж и насколько можно было натулил туда литола...

Я долго думал к чему же примотать багажник - там внизу нифига такого нету... В итоге верёвкой привязал запаску так, чтоб она висела и своей массой держала крышку... ))) Отлично доехал до Шинной ! )))

Может не стоило с литолом сильно горячится!!! Если помазал со стороны пружины и язычка то не плохо ....но если в саму скважину замка попал литол то можно ждать неприятностей ... в цугалик литол притягивает пыль и работает как абразив +зимой литол застывает и трудно провернуть цугалик....... если не прав пусть меня поправят! С ув Витала.

Сегодня заменил кран печки (у меня там был приколхозен обычный шаровый кран, который протекал), на Шинной оказалось нет кронштейнов для него - попёр на базар - в итоге всунули не то:

http://i.piccy.info/i5/64/22/552264/IMG_0302_500.jpg

как сказал Вася на Шинной - мне всунули крепление для бампера, вобщем кран стоит без кронштейна (но работает), заодно заменил тосол:

- кран печки замена - 45
- тосола замена - 55
- троса печки замена - 40

- клипса крана - 2
- кран печки славута - 62
- пластина крышки отопителя - 5
- тосол "премиум" УкрСоюз - 6х13=78
- трос печки люкс - 7

итого: 294 грн

По пути на базаре купил чемпионовский дворник (50грн) и буксировочный трос 2т 4,5м (35грн).

Вернулся из командировки - машинко очередной раз "порадовала" - течёт тосол по брусу (фиг его знает откуда - по дождю впадлу лазить смотреть) и течёт в салоне откуда-то из печки... Блин, очень не вовремя - тут как раз погоды дождливые обещают, а я без машины - будет стоять до субботы, потом на Шинную...

Доброго время суток! Течь в салоне с какой стороны...хотя потеки могут быть как с права так и спева с завольцовки радиатора ...где соединяются соты с плассмасой \в большинстве случаев\ ....по основному радиатору только визуально

В салоне течёт ровно по центру...

Это стекает по пласмасе корпуса печки печки ... но сама течь то с радиатора...надо заглянуть ....хотя это работа уже мастера!

Отож, а к мастеру я попаду только в субботу... Неделю машинко будет истекать, и, блин, как раз такие погоды, что хотелось бы на машине на работу, но не судьба...

Наконец-то я дождался замены радиаторов... Заодно решил назиму и масла заменить - и так уже пол-года фиг знает на чём откатал...
http://i.piccy.info/i5/37/39/603937/IMG_0329_500.jpg

В коробке - основной, на коробке - радиатор печки

http://i.piccy.info/i5/50/39/603950/_Foto009_500.jpg

Вот основной без каробки

http://i.piccy.info/i5/54/39/603954/_Foto010_500.jpg

А это мой многострадальный...

http://i.piccy.info/i5/56/39/603956/_Foto011_500.jpg

Времени это всё заняло с 9 утра и до начала третьего (с часовым перерывом на обед).

Я себе тоже купил без коробки так он с двух мест потек!!!
поехал отдал обратно купил лузар! уже 600км откатал ни одного потека!
А какое масло залил на зиму?

в накладной видно Shell Helix Plus

йа-йа )) там в бумажке только про масло кпп не совсем правда - не ТАД-17, а ARECA полусинтетика... сказали неплохое французское...

коврики
 

Вчера купил накладку на тоннель и комплект ковров, сегодня это всё всунул в машину:

http://i.piccy.info/i5/38/98/689838/...G_0351_500.jpg
http://i.piccy.info/i5/38/98/689838/Kopyia_IMG_0351.jpg

Единственно не понял, чем эта пластмасска должна крепится к железному кронштейну ? Там какие-то загадочные прямоугольные дырочки... похоже должны быть какие-то защёлки...

Еще вчера поменял топливный фильтр - заводится стало намного проще, двиг работает гораздо ровнее и непринуждённее ! Хотя посмыкивания в конце второй передачи остались...

Посмыкивания - это машину подергивает периодически когда газуешь?

Ага, причём на низах ровно разгоняется, а выше средних оборотов начинает дергаться...

пластик на тонель покупал на Героев иль на северном и еси не секрет сколько отдал?)

100 грн на космической в магазине, там еще одна секция есть под печку - для подвода тепла в ноги задних пассажиров, но я её обломался ставить - у мну очень редко бывают сзади пассажиры... Но крепежа в магазине нет...

У меня иногда такое бывает. Причем не знаю от чего зависит. Как будто в холода чаще. Я думал что это "нормально" для таврии, но вообще наверное нет? А как лечить?

А я сам не знаю... После такой разницы в запуске двигателя после смены топливного фильтра уже обрадовался - думал дёргаться перестанет (думал, что забитый фильтр на больших оборотах просто не справляется), поехал кататься - фиг там, всё равно дёргается... Не знаю куда копать... Но одназначно это не нормально - раньше такого небыло...

А хз, это наверное лучше скажет карбюраторщик или кто в движках разбирается. Разница только в том что у меня инж, а у тебя карб. У тебя всегда такое бывает или тоже временами?

Раньше такого небыло - недавно появилось, вот пытаюсь вспомнить после чего это появилось... Хотя, только что ехал на работу, дал газу на гору на второй - нормально... Я в шоке с этой загадочной зверюшки...

Грубо прикинул - на данный момент получается около 7800 грн в машине уже есть, не считая бензина...

Однозначно к карбюраторщику. У меня такое было на 3-й передаче. Вылечил карбюраторщик.

Собираюсь, но карбюраторщик третью субботу подряд отказывается работать... ((

+1