Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Приветствую всех !

Мигнула у меня вдруг лампочка давления масла в повороте. Ясное дело полез под капот, а там - "приплыли": щуп едва-едва самым кончиком до масла достает, ну а маслице все - на асфальт из-под фильтра капает. Чувствительным таким потоком. Итого - замена фильтра, литра полтора масла на долив, что-то в районе 70 грн в общей сложности. Ну и двигателю пришлось чуток поголодать маслицем, надеюсь, обойдется без последствий.

Причина - "пролетел" по Бориспольке на утолпеной в пол педальке - фильтр тут же склеил ласты, не выдержав высокого давления. Фильтр - из "стандартного" набора для ТО на "Ниссан-Украине". Не зря он мне не нравился.

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

DELPHI ставь!!! :!: :!: :!: Я в АТЛ беру постоянно - нареканий не было. В прошлом году я по трассе проехал некоторое (порядочное расстояние) с постоянной скоростью 130-135 км/ч. Двигатель взял маслице, фильтр не сдался :-D . При нормальной скорости (90-110 км/ч) поедание масла не наблюдается. :wink:

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Я себе тоже поставил DELPHI из АТЛ.
А на Ниссане сказали про их фильтр "...такой зеленый, как обычно..." :)

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

А НОМЕР ЗАКАЗ НАРЯДА МОЖЕШ НАПИСАТЬ??? ИЛИ НОМЕР МАШИНЫ?

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Ушло в ICQ, лови.
Только с гарантии просьба не снимать. :)

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Я всегда в ихнем магазине Фрам брал, нормально. Уплотнитель стойко переносит все режимі движка.

Тааак...
 

Представься пожалуйста, а то возникли предположения, что ты имеешь отношение к Ниссан-Украина. :wink:

Посада, чем помочь можешь, и т.д. и т.п.?

Re: Тааак...
 

манн w 914/2 - при любой експлуатации и масло - 5-40 - полёт нормальный!

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Блиин... я каэша тоже надеюсь, но... В мануале сказано, что запрещено использование с уровнем ниже нижней метки. А тут на самом кончике.... От мля... :cry:

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Не трусь, выживет. Потерять давление масла ж я ей не дал.

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

После капиталки обкатывался на ТНК миниралка 10w40, 2 банки римета (Есть нибольшой износ постели распредвала), 5 унций ERки (для облегчения первых полётов) Фильтр Фрам.

5000 обкатки прошли на УРА (масло Г. полное привратилось в воду)

Сча поднял ставки:)
Масло
Manol 5w40 Полусинтетика с молибденом. Фильтр поставил SCT (Изготавливают фильтра на иномарки). После замены масла мой мотор забыл что такое странные шумы.
Пока всё ок хотя по стилю езды мотор кручу очень плотно.


А на тему умирания движка без масла обязательно надо лить ERку тоды появится шанс что не кончишь мотор если масло потеряешь.

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Ставлю только "ЧЕМПИОНа". Проблем не знаю (в этом плане) :-D

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Кстати када-то у отца была похожая фигня на 2106. Када ему масло меняли (и че он тогда на СТО поехал), то при установке фильтра они не смазали поясок :evil: , в следствии чего от вибрации чутарик открутился фильтр.. ну дальше как у тебя по сценарию. Мож это и у тебя так?

Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)
 

Не так. Потому как за установкой фильтра внимательно следил, поигрывая кувалдометром.

Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Смотрел в "Метро" фильтра, какой лучше брать фирма МАН для ВАЗ 2108 или для 2101-2107???Для 2108 меньше, а для 2101-07 больше...И вобще хорошие это фильтра?

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Я брал МАНовский для 2108 - вполне хороший. Особой разницы между фильтрами для 2108 и классики я дкмаю нет, может быть в классике места больше и там фильтр больше :-D , точно не скажу. Но по мановскому каталогу на таврию и на ВАЗ2108 еще подходит куча фильтров от разных иномарок, например от Шкоды Фабии (там разница только в том, что на торце фильтра есть гайка для затяжки ключем, а не рукой). Бери от ВАЗ2108 и не парься :wink:

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Точно. В Метро Маnn W914/2 - проверено работает.
Вот если бы еще там же топливные были Манн, а то Козачек с Перова черти-куда переехал. Может кто подскажет где купить?

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Лучше чем немецкий MAHLE нет (имхо), oc384 - низкий, oc383 - высокий. Ставлю низкий - меньше масла нужно заливать

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Не надо думать, шо чем больше фильтр, тем лучше он отчищает масло. Как сказал специалист (нормальный), ставь тот, который положено, т.е. маленький. Главное вовремя менять и фильтр и масло.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

не ставь от классики.

фильтр
 

Завтра специально посмотрю, но гдето я слышал, что "высокий" фильтр может "срезаться" подвеской. И еще, МАН хороший раньше был, теперь качество антидренажного клапана оставляет желать лчшего.
Неплохой фильтр ПУРОЛАТОР. И "ФильтрОдин" кажеться так, его у нас в харькове делают, там дополнительная пружина жмет на тот же антидренажный клапан, так что про пуске нет маслянного "голодания". Это легкозаметить когда с утра заводишься, сразу ли тухнет лампа давления масла или через 0,5-1сек. Именно изза этого от МАН и отказался, а разницы между ПУРОЛАТОР и ФО в принципе не заметно.
Кстати не ведитесь на сечас сильно рекламируемый фильтр с дополнительным фильтром сверху (сечас не вспомню как называться), от этого везде давно отказались, минусы намного губительнее чем плюсы для двигателя. Написал могу много, но надо ли?

Re: фильтр
 

для зубилы однозначно причина ( палка шруса достать может )
насчет манн - манн -енто гут :) дорого конечно... но надо
может еще фрам поставлю
а вот sct уже не стану

Re: фильтр
 

а чем sct не угодил ?

Re: фильтр
 

SCT не рекомендую! Сам фильтр замечательный, но не на тавра! На старом тавре ставил их несколько раз - всегда подтекал! (Видимо посадочное место на тавре не очень ровное, а резинка на SCT жесткая). Поставил первый попавшийся на глаза (даже марки не помню ) - и нормально, не течет! Сейчас у меня Славка. Поставил SCT. По началу все нормально было, не текло. Обрадовался, думал, что порядок. А морозу ударили - и потекло :(( засада! Особенно пока прогреваешь двогло холодное - масло прямо прет! В след раз буду искать что-нить попроще.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

я себе ставлю фильтра "Делфи" из АТЛ - не жалуюсь, друг на жигули ставит маслянные фильтра "Фома" и тоже не жалуеться :lol:

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Аналогично!

Re: фильтр
 

собственно у меня тоже масло из под фильтра прет, вроде как раз SCT стоит.
буду менять сегодня
манн вроде рекомендуют
в "метро" нормальные манны продаются ?
или стоит куда-то смотаться еще ?
фильтр достаточно рукой затянуть или нужено спецальным цепным ключом затягивать ?

1111
 

Я пользуюсь KNEHT... для зубил вроде...

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

На зубиле - маленький, патамуша полуось мешает втулить большой. Ресурс его по мануалу - 10 тк.
На Таврии - большой с мануальным ресурсом 15 тк.
Вопросы?
А еще в Таврии с защитой картера трудновато поставить большой...

Затягивать надо рукой. Дотянуть после прогрева тоже рукой. В мануале и в инструкции к фильтру все указано.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

RRR а у мну в мануале написькано менять масло минералку раз
в 15ть тык, вопросы?! :-D :-D :-D
Если серьезно то и воздушный и маслянный фильтр стоит делфи, ничё не течет и не сопливит, фильтра меняю при замене масла, а это
5-6тыщ пробега :wink:

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Фсё правильно и правильно делаешь. Сам поступаю аналогически.
НО, имхо, если в мануале на машинку указан большой фильтр и 15тк пробега, а в мануале на другую машинку - маленький фильтр и 10 тк пробего, то сие означает, что у большего фильтра - больший ресурс. (абстрагируясь от такого понятия как качество и производитель ;-) )
То есть при прочих равных условиях большой фильтр дольше будет качественее очищать масло.

Re: 1111
 

маркировочку б в студию

маркировка
 

из поиска:
Раньше был список фильтров:
AF - Фильтр Воздушный
FF - Фильтр Топливный
FX - Фильтр Масляный
Delphi -AF0013-FF0019-FX0019
MANN -C2443/1-WK31/2-W914/2
Champion -W106-L101-C130
Knecht -LX158-KL13-OC25
Fram -CA660PL-...-PH5822

также ставят масляный MANN W719/5
масляный PUROLATOR L17648

Re: маркировка
 

После покупки летом (машина 1993-го) менял масло, брал фильтр MANNовски, сами продавцы посоветовали.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Третий сезон на Knecht, дорогой, но качественный, для классики -большой. Площадь фильтрующего элемента почти в два раза больше, потому ресурс больше, а сопротивление прокачиваемости масла меньше, что важно в холодное время.
п.с. в тавре столько места для фильтра, что можно ставить УАЗовский, он еще на сантиметров 8 длинее за классический. :shock:

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Ну есле ставить такой как на УАЗе то там сопротивление меньше будет во много раз, и значит давление масло будет меньше и может загорется красная аварийная лампочка давление масла! :D

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

почти в точку :) только я от него на иже отказался сначала( один раз жаба квакнула , всегда манн покупал ), поэтому на тавра даже не пробовал ставить .

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

маслянный и воздушные фильтра от классики и восьмёрочные подходят на Славуту, они взаимозаменяемы?

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

чето со знаками препинания не то
ставится и маслянный и воздушный от классики,
но маслянный у классики больше чем родной
см выше

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

В последнем За рулем есть статья про фильтры - лучшим оказался Champion - C230 - он для ВАЗ 2108.
В наших машинах можно ставить фильтра и от пятерки - проверено - сейчас такой и стоит - у нас привод ничего не срежет.
А в статье отдельно указано, что фильтр самый маленький, но площадь рабочей поверхности у него самая большая - вот так-то.

Re: фильтр
 

резинка маслом смазывалась перед установкой ?

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Ага кто заплатил того и тапки. Это они писали в 2004году:http://www.zr.ru/arch42840.html

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

В принципе, расходники SCT/Mannol - это самое дешёвое из того, про что можно сказать, что это европейское качество. Ставил неоднократно, нареканий не имею.
Переплачивать за тот же Чемпион смысла особого не вижу.
Конкретно по маслофильтру - прилегает как положено.

Re: фильтр
 

На счёт SCT не рекомендую, при мне парень на бехе привёз так ребята его попустили, и не ради денег, а так ,сказали ,что хуже не бывает!

Re: фильтр
 

Взял себе Коланчик, будем пробовать.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Согласен, что кто больше заплатил - того и тапки, сам этим пользовался, правда не в автомобильной тематике. :-D
Однако нет никаких гарантий, что в тот раз им не попалась подделка и т.д., так что лучше всего, конечно выбирать по советам знакомых.
А SCT - гавно ИМХО - у меня его в морозы сразу выдавило.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Лично я в свою Славку уже три года ставлю фильтра Champion, беру в фирменном магазине и на качество не жалуюсь.

Re: Какой масляный фильтр на Таврию лучше ставить?
 

Ставлю Purolator (д.б. американский). У него и у российского "Салют-фильтр" (Самара, идет на ковейер ВАЗа) есть особенность конструкции клапанов, которая гарантирует непопадание грязи в двигатель. Где-то читал статью на эту тему.

Масляный фильтр. Какой?
 

Решил спрыгнуть с Ниссана к Антону на харьковском массиве.
Теперь покупаю расходнички и масло. Задумался над масляным фильтром. Какой брать? Чем дороже тем лучше? Топливный и воздушный это вроде проще - возьму какой попадется под руку....

Re: Масляный фильтр. Какой?
 

так вроде недавно боян такой пробегал, поищи.

Re: Масляный фильтр. Какой?
 

кнехт

1111
 

mahle (knecht) это одна группа

Re: 1111
 

Неглядя - Mann. Масло 914/2 кажись, и воздух 2443/1. Оба гривен по 20 в Метро.

Re: 1111
 

+1.
Бери MANN.

Re: 1111
 

+1 Воздушный
+1 Маслянный

А топливный с Ланоса бери(инжектор).

Re: Масляный фильтр. Какой?
 

Не так просто, как кажется.
Дешёвый (читай "плохой") воздушный фильтр - это пыль и мусор в карбюраторе.
Дешёвый топливный - то де самое.
Я никогда на расходниках не экономил. И на машине в целом, считаю, экономить нельзя - потом боком вылезет.
Себе всегда ставлю возд.фильтр "Делфи", топливные раньше ставил 2 подряд дешёвых, потом решил не экономить и поставил инжекторный.
Тьфу 3 раза - за 22ткм с карбом никогда не возникало никаких проблем.

Re: 1111
 

Точно ли подходит Mann W914/2? Взял такой в Метро, но когда хотел поставить появились сомнения. Сейчас у меня стоит Delphi, он меньше по диаметру, а W914/2 больше и мне показалось будет доставать до верхней опоры двигателя (пробовал на ощупь). Развейте сомнения, а то из-за этого не поменял масло.

Re: 1111
 

+1

Re: 1111
 

ставь смело, ничего там не мешает

Re: 1111
 

Юзаю 4 год "Колан" по маслу и Спектрол по топливу доволен! Даже очень. А смысла за чем - то иным гонятся не вижу.

Re: 1111
 

Вся найденная инфа говорит о том, что Маnn W914/2 подходит и люди вроде советуют. А кто-то сам ставил на свою 1102..03 этот фильтр?

Re: 1111
 

Ставил такой два раза. Никаких проблем не было - фильтровал, не тёк.
А в этот раз продавец отсоветовал,
говорит, что сейчас эти МАННы непонятного происхождения идут.

Купил у него по его совету MAHLE. Тоже не вижу проблем :-)

Просто надо либо покупать в "прикормленных" местах, либо проверять что можно при покупке, и при малейших сомнениях не брать.
Что касается конкретики - визуально проверить качество завальцовки, покраски, нанесения надписей, качество резинки уплотнителя,
отсутствие заусенцев, в том числе внутри - засунуть палец и пощупать :-)
Внутрь глянуть - насколько аккуратно-ровно фильрующий элемент стоит. Вобщем, культура производства определяет качество...
А по цене оно всё примерно равно — +/– гривня погоды на 10000 пробега не сделает.

Re: 1111
 

+1, но недоволен, потому как не знаю чем он лучше старого :-D , может кто подскажет как определить качество масляного фильтра :?

Re: Масляный фильтр. Какой?
 

На ТО-0 на Картеке мне поставили KOHH, раньше вроде ставили FRAM. Мастер сказал, что если хочу поставят FRAM, но мол KOHH лучше, "еще ни одной рекламации не было". Интересно так ли это, вроде не распространенная марка?

Колан-года три.Фильтр сертифицирован,одобрен ГАЗом для ихних двигателей.У них что,своих не было?А определить,чем лучше старого просто-назовите другой любой,в котором есть доп.фильтр,не пущающий мусор в систему при холодном пуске,слегка не свежем фильтре и густом масле через перепускной капан внутри фильтра.И цена вполне реальная-ок 25грн.Если типа Манн стоит у нас ок 20,а то и меньше,с учетом всех таможеннных и прочих накруток и % продавца,его ТАМ(Турция,Китай...см.глобус ) делают за копейки???

Re: 1111
 

Я ставил. Потом тоже начал на Кнэхте ездить)) Хотя как по мне то оно одно и тоже))

Re: 1111
 

Славута 1.2L

Фильтры.
И так учитывая первое ТО (9500) необходимо заменять
Топливный фильтр, масляный фильтр, воздушный фильтр. Вроде все. Или что-то забыл?

Каких производителей лучше покупать?

И еще такой вопрос как знать подойдет покупаемый фильтр на Славуту или нет? Конечно, можно спросить у продавца, но все-таки как самому знать?

Re: 1111
 

Странно, на Кнэхте никогда тебя не видел. Ты ж вроде на Таврии ездишь... :-D

Re: 1111
 

Как по мне, то качество масляного фильтра потребитель никак не почувствует. И если кто-то ездит три года на манне и говорит, что он хороший, то интересно, как он это понял? Что было бы, если бы манн был плохой?

Re: 1111
 

Поддерживаю. Это из серии: "Кто пробует что Вискас стал еще вкуснее..."

Re: 1111
 

та отож.

Re: 1111
 

Вот сегодня купил такой вот фильтерок маслянный = 14грн))

Re: 1111
 

а где такие цены интересные?

офф: прикольный цвет у Тавра, ни разу в Харькове не видел желтого :D

Re: 1111
 

Юзаю такой фильтр, жалоб нет. Потеков тоже :)

Re: 1111
 

Да у меня дружбанчики этим барахлом приторговывают :) Нужно буит расскажу точку на барабане, там и масло и фильтра всегда у них скупаюсь)) А на таком фильтре езжу уже 5-6 смен масла и все чики пики(в смысле с каждой заменой покупаю такой)))

Re: 1111
 

Таксист :-D

Re: 1111
 

На выходных установил фильтр Маnn W914/2, встал как родной, мои опасения оказались напрасными. Спасибо всем кто откликнулся.

Re: 1111
 

На выходных установил фильтр Маnn W914/2, встал как родной, мои опасения оказались напрасными. Спасибо всем кто откликнулся.

Re: 1111
 

STP
на 10 тык хватает

Re: 1111
 

Хорошая позиция... А на 15 тыков не пробовал?

Re: 1111
 

Короче, как я понял из данной ветки, то можно ставить любой и не заморачиваться особо! Так?

Re: 1111
 

Почти три месяца думал.... :lol:

Re: 1111
 

Лучче позже чем никада :-D !

фильтры MANN не паливо ли?
 

Купил масляный фильтр сабжевый, возникло подозрение, что подделка, т.к. полиграфия на нем не блещет. Сравнил со старым - там буквы четкие не размытые и белого цвета. Кто сталкивался?

Re: фильтры MANN не паливо ли?
 

я в продаже тоже видел такие манны с размытой белой маркировкой, да еще и за 37 грн. Короче я не стал рисковать, забил на них и купил итальянский UFI, за 28 грн

Осторожно - "Filtron"!!!
 

Пришла пора замены масла после первой тысячи км на фактически новом двигателе. Масляный фильтр сунулся приобретать в "АТЛ". В наличии оказались только неизвестной мне фирмы «Filtron» (Польша). После очень убедительного рассказа менеджера, о том, что изделие соответствует всем стандартам (вплоть до того, что он сам был на заводе и видел процесс производства), рискнул и купил. Результат – через 20 км после установки фильтра все четыре литра абсолютно свежего масла были размазаны по асфальту. Причина – отвратительная фиксация уплотнительного резинового кольца, которое элементарно выдавливается наружу давлением масла.
Сами не покупайте и другим расскажите.

Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

а может ты эта... таво... мало каши утром скушал ? :)

Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

Странно... у меня с этими фильтрами проблем не было

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

Кстати да, последние 40, а то и 50 тык я ставил только фильтроны... правда покупал не в АТЛ

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

Я всегда беру Манн. Еще ни разу не было нареканий.

Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

спасибо! а то звоню в АТЛ, говорю блаблабла, надо все фильтры - а он мне, есть только масло, и только Фильтрон. насторожился, не взял. и вот-то оно как, оказывается.

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

Была же аналогичная стуация с фильтром этой фирмы. Тоже где-то через 20 км. Было видно как уплотнительную резинку повело. Первой мыслью было засунуть этот фильтр продавцу в одно место, за то что расказывал сказки, что хороший фильтр. Всегда брал мановский фильтр, а тут черт дернул взять это г...но. Зарекся брать, что-то другое кроме мановского фильтра.

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

+1

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

+1 и еще воздушный манн.

про фильтрон http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=704117#704117 :-D

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

топливный ставлю только манн и фильтрон (в паре) первый манн, после бензонасоса фильтрон.
лучшей комбинации моя машина не видела.

Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

На тавре я пользовал Filtron и Purolator в зависимости от того что под руку попадет. Полет нормальный на обоих.

Re: Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

knecht это наше фсьо
ни манны ни фильтроны рядом не валялись

Re: Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

нимеччиной попахивает. нигодиццо :-D

Re: Re: Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

Я вот совершенно случайно купил масляный фильт не глядя. Когда слил масло, открутил старый фильтр, распоковал новый и чуть не обомлел - "Фильтрон"! Читав эту тему сначала побоялся ставить, но старое масло уже было вылито в большой бидон с отработкой и тщятельно осмотрев его, решил что всетаки поставлю. После его замены уже прошло 4 т. км. и усе в норме.
Вчера побывав на оптовом рынке в Запорожье нашел офицально представителя этой фирмы. Оказывается это нана Украинская фирма. В связи с этим решил купить еще один - на следующую замену. Дали гарантию. Я им рассказал по выше описаные случаи, а они говоряч "привози эти бракованные фильтры и их поменяют на новые или вернут деньги". Причем товар этот мне как обычно не впихивали, а просто про него рассказывали и даже предлогали купить другой фирмы болле дешовый.

Re: Re: Re: Осторожно - "Filtron"!!!
 

+1 :)

и деньги за масло они тоже готовы вернуть?