ТавроФорум
Страница 1 из 2 1 2
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Двигатель (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Как АККУРАТНО слить тосол+ (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=5061)

Alexx 28.05.2006 17:20
Как АККУРАТНО слить тосол+
 
из двигателя и печки. Весь или в блоке можно оставить.
Сабж. Желательно ВООБЩЕ не пролить. Любые идеи принимаются.
:roll:

kisa 28.05.2006 17:51
re
 
Хе.
как вспомню так вздрогну :)
Я менял на 4 тысячах заводское гуано. Пошел купил тосол, промывку, водички чистой ну и тазик. Пробочку значит кручу, тазик рядом поставил, и готовлюсь ногой тазик подвинуть как тока польецца. Пробочка откручуется, тосол гарячий льецца мне на руку :) я выражаюсь и двигаю ногой тазик под машину. Ну и рукой кручу пробочку. Тут она отпадает, струя тосола - и ОБЛОМ - тазик СЛИШКОМ ВЫСОКИЙи под машину не лезет, защита мешает. А я до этого не проверил. Вот это было попадалово - я все делал в гараже, и потом час вымывал эти 5 литров тосола с пола, и пото еще неделю воняло страшно.
Это я к тому, как не надо делать :)
А наверное чтобы не запачкать ничего защиту нуно снимать.

Alexx 28.05.2006 18:05
Re: re
 
У мну снять защитЫ (противогрязевые щитки+защита двигателя) целая проблема. Давайте как-то подругому...
Вот возник вариант - снимаем верхний патрубок с расширительного бачка - опускаем в емкость - дуем в бачек пока все не сольем - снимаем бачек - дуем в нижнюю трубку. Правда, сомневаюсь, что много так можно слить.....

Olex 28.05.2006 19:48
Re: re
 
После слива ОЖ вместо заглушки на радиатор краник вкрутил в своё время. Удобненько. Трубку на носик (крана, не свой :D ), другой конец - в канистру.

Не ответ на вопрос, однако процедура ведь не в последний раз выполняется...

aPchi 28.05.2006 20:30
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Цитата:
Сообщение от Alexx
Желательно ВООБЩЕ не пролить.
уууу батенька, без снятия защиты ты навряд так сольеш....

А фильтр масляный ты как снимать думаеш??? :wink:


Я вон без защиты все слил с помощъю 2х канистр 5 литровых ( обрезаных ) .... должен заметить пролил грамм 300... ито из-за того сто неуспел поменять емкости вовремя =(((

Alexx 28.05.2006 20:37
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Цитата:
Сообщение от aPchi
А фильтр масляный ты как снимать думаеш??? :wink:
Понятно - у тебя защита не стоит.... :wink: :lol: Как- снимать - ручками. Связь-то какая? Снимается он одинаково - что с защитой, что без.... :wink:

P.S. Да... Конструктива немного... Неужели нет решения?
P.P.S. Кстати, вспомнил - когда-то сливал тосол - снимал грязезащитный щиток(тот что под пробкой радиатора) - не сильно помогло...

механик 28.05.2006 23:25
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Сливается тосол очень просто-береш кусок шланга 10 и канистру(двиг должен быть остывший)откручиваеш пробку расширительного бачка потом откручиваеш пробку на радиаторе и быстро приставляеш шланг предворительно вставленный в канистру.То же самое и с пробкой на блоке.

Alexx 29.05.2006 00:13
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Идея принята, НО:
1. Все равно потери будут - количество зависит от ловкости.... Причем, течь начинает раньше, чем полностью откручена пробка...
2. Летом достаточно долго ждать остывания....

Sun 29.05.2006 00:40
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Слить кипяток не разлив все равно не получится. Дождись, пока будет хотя бы такой, чтобы руки не отдергивать.
Тазик под машину. Из 2л ПЭ бутылки вырезаешь удобную лейку с косым ~45 град. верхом. Подбираешь шланг снутрь или снаружи горлышка лейки. Второй конец шланга сквозь защиту - в тазик. Откручиваешь пробку радиатора, медленно, чтобы текло не сильно и попадало в лейку. Когда течь почти перестанет, придерживая лейку по чуть-чуть откручиваешь пробку расширительного бачка, струя будет увеличиваться. Когда все стечет переставляешь лейку к блоку цилиндров и откручиваешь пробку из него.
Если делать аккуратно, потери не превысят 2-3 столовых ложек тосола.

DAmN 29.05.2006 10:49
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Цитата:
Сообщение от Sun
Слить кипяток не разлив все равно не получится. Дождись, пока будет хотя бы такой, чтобы руки не отдергивать.
Тазик под машину. Из 2л ПЭ бутылки вырезаешь удобную лейку с косым ~45 град. верхом. Подбираешь шланг снутрь или снаружи горлышка лейки. Второй конец шланга сквозь защиту - в тазик. Откручиваешь пробку радиатора, медленно, чтобы текло не сильно и попадало в лейку. Когда течь почти перестанет, придерживая лейку по чуть-чуть откручиваешь пробку расширительного бачка, струя будет увеличиваться. Когда все стечет переставляешь лейку к блоку цилиндров и откручиваешь пробку из него.
Если делать аккуратно, потери не превысят 2-3 столовых ложек тосола.
Делал именно так, могу даже фотки выложить...

shurken 29.05.2006 10:54
Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Цитата:
Сообщение от Alexx
Идея принята, НО:
1. Все равно потери будут - количество зависит от ловкости.... Причем, течь начинает раньше, чем полностью откручена пробка...
2. Летом достаточно долго ждать остывания....
А ты пробку на расширительном не откручивай и успеешь нормально шланг подсоеденить, да это работает только при исправном клапане в крышке, потом откручивай.

Патріот 22.09.2008 19:08
Re: Re: Как АККУРАТНО слить тосол+
 
Я готую 3 півторашки, вдкручую пробки і підгинаю верхню частину бутилки так, щоб горлишко дивилося в бік. Бутилки ставлю знизу між кузовом і двигуном і відкручую прижимаючи пробку до корпуса - так не сильно тече. Головне попасти горлишком на виступ від зливної пробки, але це дуже не складно. Недолік тільки в тому, що при заміні першої бутилки на другу - можлива деяка втрата. Повну бутилку ставлю на діл, пусту беру. Швидкість виливання регулюю пробкою бачка. А ще відкручую верхній щланг від пічки і видуваю звідти.

ron1985 15.07.2009 20:55
Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
Товарищи, подскажите пожалуйста- как эффективно слить тосол не выкручивая болт из блока, прикипел намертво. В прошлый раз не сумел его открутить - только маты, в этот тоже.

Собственно остается только краник радиатора и ....?

Что если открутить патрубки от тройника и от термостата, который идут к двиглу - из них что-то выльется?
Есть возможность приподнять машину - в прошлый раз на пригорке приподнял правую сторону, слили тосол - вошло 5 л + потом стаканчик.

И я еще придумал, если чушь - не бейте сильно. Отсоединить патрубки, взять от капельницы шлангик, грушу и из блока засунув туда от капельницы шлангик попытаться откачать, то что там осталось!?

Сейчас залита вода т.к. слил старый тосол, промывал водой. Машина не греется все ок.

Помогите советом!

Khrap2008 15.07.2009 22:07
Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
ПисАли ведь совсем недавно: открутить патрубки от бачка. С толстого сливать, в тонкий качать :)

Storag 16.07.2009 12:59
Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
Просто подуть хорошо в бачок, тосола выльется намного больше чем просто из радиатора.
А головку с воротком подлинее рел игия не позволяет применить шоб таки открутить ту пробку?

ron1985 16.07.2009 14:50
Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
пытался как мог и друг крутил - ничего :( не откручивается!

Т.е. дуть в патрубок который подходит к бочку во время слития воды или уже потом - когда она полностью вытекала?

Storag 16.07.2009 15:33
Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
Как стечет то подуть в бачок открутив крышку.

Lexa 16.07.2009 15:43
Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
Цитата:
Сообщение от ron1985
пытался как мог и друг крутил - ничего :( не откручивается!
когда открутить пытались - двигатель горячий был? если нет, двиг прогреть, попытаться сорвать, как сорвете, подождать что бы остыл (дабы не обжечься) и сливать.

Leonsev 16.07.2009 23:44
Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикипел)
 
Ну , пробку не победить ? Сними радиатор , высверли , нареж по новой резьбу , вкрути краник и забудь о проблеме.

Niсk 17.07.2009 00:50
Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (прикип
 
плохо пробовали
если болт не откручивается, то рычаг подлиннее и пока шляпку не оторвете
тогда уже выход один :)

ShurikStar2007 17.07.2009 11:40
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (пр
 
Цитата:
Сообщение от Lexa
когда открутить пытались - двигатель горячий был? если нет, двиг прогреть, попытаться сорвать, как сорвете, подождать что бы остыл (дабы не обжечься) и сливать.
Гм, или я что-то не то курю, но вроде как при нагреве металл расширяется и на горячую вообще хрен сорвешь его. Или не так?
З.Ы. Аналогично свечи - на горячую намного хуже откручиваются чем на холодную, замечено не раз.

17.07.2009 12:01
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта (пр
 
Курить не вредно,особенно литературу...Металлы таки расширяются,но по разному.Сталь,чугуний,алюм ний имеют немного,особенно алюминий-в два раза больший ТКР. На этом и основано предложение по пробке.По свечам-да,на горячую не советуют,по той же причине...ГБЦ-из алюминиевого сплава,свеча-стальная.

ShurikStar2007 17.07.2009 12:05
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без болта
 
Цитата:
Сообщение от Кук
Курить не вредно,особенно литературу...Металлы таки расширяются,но по разному.Сталь,чугуний,алюм ний имеют немного,особенно алюминий-в два раза больший ТКР. На этом и основано предложение по пробке.По свечам-да,на горячую не советуют,по той же причине...ГБЦ-из алюминиевого сплава,свеча-стальная.
упс, провтыкал, что блок чугун, а голова алюминий :oops:

Khrap2008 17.07.2009 20:20
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без б
 
Цитата:
Сообщение от Кук
По свечам-да,на горячую не советуют,по той же причине
А у меня всегда свечи на горячую легче откручивались, хотя это и не противоречит Вашему первому утверждению относительно ТКР люменя :)

Относительно пробки: прогреть мотор и полить пробку жидким азотом - сама выпадет :-D

Leonsev 19.07.2009 19:18
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол без б
 
Цитата:
Сообщение от Khrap2008

Относительно пробки: D
Кстати о пробках , несколько месяцев назад капиталил таврию неизвесных годов - пробку для слива жидкости нашёл около масляного датчика .Наверное блок был из первых таврий.

Vadim_k 20.07.2009 10:25
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тосол б
 
Цитата:
Сообщение от Leonsev
пробку для слива жидкости нашёл около масляного датчика
:shock: фигасе заперли ее конструкторы хреновы. Эт видать конструхтеры которые Запорожец конструировали придумали ее туда запереть.

Elefant 20.09.2009 16:32
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить тос
 
была такая проблема :oops: WD-40 и через 20 минут головкой с воротком не очень сильно напрягаясь открутил. :D
До этого тоже ходил вокруг да около. Но проблема - смог залить только 5 литров. Т.е. и слил видно 5.

1 ТЕХНИК 20.09.2009 21:18
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно слить
 
Из радиатора и блока сливал 5л :roll: ,больше не вытекало :wink: .

ADZUMA 23.05.2010 14:00
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффективно с
 
А как с печки именно слить?

softm 23.05.2010 17:42
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффектив
 
Цитата:
Сообщение от ADZUMA
А как с печки именно слить?
Cнять патрубки, под машиной. Только там ленточные хомуты ...

_basil_ 23.05.2010 20:14
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Эффе
 
Цитата:
Сообщение от ADZUMA
А как с печки именно слить?
Снять патрубок с трубы, и, в меру своих возможностей, дунуть туда :D Можно на всякий случай заткнуть пальцем "освободившийся" штуцер. Выдувается, конечно, не всё, но таки что-то да выдувается :)

finger_ua 27.01.2011 12:06
Цитата:
Сообщение от Olex (Сообщение 89468)
После слива ОЖ вместо заглушки на радиатор краник вкрутил в своё время. Удобненько. Трубку на носик (крана, не свой :D ), другой конец - в канистру.

Не ответ на вопрос, однако процедура ведь не в последний раз выполняется...
А какой кран можно использовать(там ведь давление, и температура высокая) ?

finger_ua 27.01.2011 12:08
Цитата:
Сообщение от механик (Сообщение 89520)
Сливается тосол очень просто-береш кусок шланга 10 и канистру(двиг должен быть остывший)откручиваеш пробку расширительного бачка потом откручиваеш пробку на радиаторе и быстро приставляеш шланг предворительно вставленный в канистру.То же самое и с пробкой на блоке.

Цитата:
Сообщение от механик (Сообщение 89520)
То же самое и с пробкой на блоке.
- ну не совсем тоже! Тосол польётся от туда напором и шланг никак аккуратно не подставишь, литр другой полюбасу выльется.

Storag 27.01.2011 12:19
Сначала сбрасываеш давление пробкой бачка и снова закручиваеш ее. Откручиваеш болт на радиаторе, одеваеш отрезок шланга - тосол потечет слабенько. И только тогда откручиваеш пробку бачка, запуская воздух в систему. А сливаеш в тазик.
С блоком сложнее. Слив из радиатора закручиваеш и болт и пробку бачка, откручиваеш болт на блоке и вставляеш в отверстие более тонкий шланг, откручиваеш пробку бачка. Главное подобрать нужные шланги.

кук 27.01.2011 18:45
Блин,когда же вы читать будете? Кран в блок вместо пробки подходит от УАЗ,ГАЗ,есть пробковый,есть вентиль.

Storag 28.01.2011 13:27
Ну чтоб кран вкрутить надо сначала открутить болт, потечет тосол. Да и мало кто покупает этот кран если тосол сливает раз в 3 года и только для замены.

Khrap2008 29.01.2011 01:30
1. А зачем не проливать тосол, если его сливать для замены? За экологию бдите?
2. Если сливать из-за ремонта СО, то с того места где откручиваете и сливать в обрезаную бутылку, предварительно стравив давление крышкой. Тот же термостат меняется с потерей < стакана.

finger_ua 30.01.2011 10:41
Цитата:
Сообщение от Khrap2008 (Сообщение 1011850)
1. А зачем не проливать тосол, если его сливать для замены? За экологию бдите?
2. Если сливать из-за ремонта СО, то с того места где откручиваете и сливать в обрезаную бутылку, предварительно стравив давление крышкой. Тот же термостат меняется с потерей < стакана.
Экология + плюс если в гараже пролить - то он испарятся будет - токсичность.

кук 30.01.2011 10:55
Для большинства работ,кроме полной замены,как правило,достаточно слить ОЖ с блока.Проблема эта решается один раз и навсегда за пару десятков грн. при покупке крана в блок.Остальное все-лень и отговорки.
А лить ОЖ на землю-нехорошо.Трава дооолго не растет.

super_bizon 01.02.2011 14:05
А можно просто взять большой широкий тазик. Никапли мимо.

Bax 22.07.2012 13:07
Идея с лейкой из бутылки и шлангом очень помогла, спасибо!
Так и не нашел откуда сливать из блока...
Слил из радиатора и бачка, дважды прогнал дисцилятом. Потом залил тосол (не концентрат). Теперь получается часть тосола и часть воды в системе. Я так, понимаю, примерно 70/30.
Подскажите, не будет ли проблем зимой? Тосол -40, а зимы то у нас не ахти последнее время... Или все таки лучше слить и залить полностью свежий тосол?

кук 22.07.2012 13:19
У вас- это где? Трудно профиль заполнить? Плотность проверьте,чтоб не гадать зимой- прихватит или нет...

Дачник 22.07.2012 13:54
Там скорее 40/60 получилось, если с блока не сливал. Не ужели трудно пробку открутить!
КУК! Не поверите, но по нашим наблюдениям травка растёт ещё лучше! Льём в одно и то же место, в надежде, что она умрёт безвозмездно, но увы! Может трава пошла какая то не правильная?

кук 22.07.2012 15:41
Нет, это Тосол такой делают. Менял на даче в ФИАТе ОЖ по имени ПАРАФЛЮ, так трава выгорела и бегом.

Bax 22.07.2012 22:04
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 1843061)
У вас- это где? Трудно профиль заполнить? Плотность проверьте,чтоб не гадать зимой- прихватит или нет...
Это в Киеве. Профиль был заполнен еще давно - видимо что-то меняли в базе, так как слетели и данные и аватар...

Цитата:
Сообщение от Дачник (Сообщение 1843106)
Не ужели трудно пробку открутить!
Не поверите - трудно. Причина банальна - я не знаю где она расположена, потому и просил подсказать.

fybits 22.07.2012 22:20
Цитата:
Сообщение от Bax (Сообщение 1843033)
Идея с лейкой из бутылки и шлангом очень помогла, спасибо!
Так и не нашел откуда сливать из блока...
Слил из радиатора и бачка, дважды прогнал дисцилятом. Потом залил тосол (не концентрат). Теперь получается часть тосола и часть воды в системе. Я так, понимаю, примерно 70/30.
Подскажите, не будет ли проблем зимой? Тосол -40, а зимы то у нас не ахти последнее время... Или все таки лучше слить и залить полностью свежий тосол?
пасматри на фотке красиво видно с блока ОЖ потекла вот этот болт и выкручивать http://www.google.com.ua/imgres?imgu...9QEwBA&dur=902

кук 23.07.2012 07:29
Странное дело- аватар не слетел. Пробка, а не болт, ниже свечи второго цилиндра,под трубой. Впрочем, сейчас уже один...

Dredd 26.07.2012 10:03
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 1009887)
Блин,когда же вы читать будете? Кран в блок вместо пробки подходит от УАЗ,ГАЗ,есть пробковый,есть вентиль.
для блока, такой краник?

кук 26.07.2012 10:08
Можно правый, а можно и левый...:D Резьба правильная?

Storag 26.07.2012 12:14
Судя по фото то да, конусная.

Dredd 26.07.2012 14:38
а, какой краник на радиатор поставить?

кук 26.07.2012 14:42
Никакой, там уже есть. Резьба там не такая,как на кранах.Перерезать? Смысл?

Storag 26.07.2012 17:13
На радиаторе выкручиваеш болт-пробку и одеваеш на пенек отрезок подходящего шланга. Через шланг и сливаеш в заранее подставленый тазик.

stels--1 26.07.2012 19:22
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 1850027)
Никакой, там уже есть. Резьба там не такая,как на кранах.Перерезать? Смысл?
Мне кажется вы не правы, прекрасно подошел по резьбе вместо болта краник который продают на рынке для классики.

кук 26.07.2012 19:33
Возможно.Только в радиаторе резьба М10х1,5, а на кране,сдается мне- мельче. Но если все так просто,зачем вопросы ?

Дачник 26.07.2012 22:46
Любителям краников чисто риторический вопрос - чем его при необходимости лет через 10-ть открутить, рожковым ключом? Сколько раз в год сливается ОЖ из блока?

кук 27.07.2012 08:03
А чего ему не открутиться,если он бронзовый, и так никогда не закиснет,как стальной? Отворачивается.

Дачник 27.07.2012 10:21
Ну да, как медно - латунные гайки на штанах.

кук 27.07.2012 10:32
Если цветная гайка на штанах -длинная, перекрывает всю резьбу, отвернуть ее легко.Если же там только громкое слово-ЛАТУННАЯ, а она-короткая,после нее- 10 мм ржавчины,грош цена такой гайке.
Краны такие сворачивал со старых блоков ГАЗ-66,УАЗ-469 на старой работе беспроблемно и потом ставил на Таврии.

Дачник 27.07.2012 14:09
Это ужо не те краны!

кук 27.07.2012 14:24
Да не,КЕтай такое не потянет,технологии у него слишком высокие- такой облой только у нас!

Дачник 27.07.2012 22:06
И сплошной порошок.

Vitaliy21 14.11.2012 13:40
Как слить тосол?
 
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как слить тосол на заз 1102 1992 ?

Выкрутил болтик радиатора, вылилось буквально 2-3 литра и всё, пытался продуть в бочок может ещё пол-литр вышло и на этом всё...

Подскажите как слить остальной тосол чтобы сильно не разбирать? Говорят ещё посредине блока с передней его части(ниже где свечи вкручены) есть сливная пробка, но я её вроде не нашел...

виталий22 14.11.2012 13:44
ниже трубки на блоке

шустрый 14.11.2012 13:45
да именно под металической трубкой винтик на 13

Apollonium 14.11.2012 13:48
Внизу радиатора есть кран, с него сливать, открыть кран печки, там тоже тосол, открутить крышку расширительного бачка и все, из самого нижнего крана все и так выльется, значит просто было мало тосола.

шустрый 14.11.2012 14:17
простите но полная чуш,месяц назад промывал систему методом слаива с радиатора,раз 30 сливал и не сливалось более 3х литров.винт обязательно откручивать при полной замене ож.

кук 14.11.2012 14:39
Тогда уже пишите- ПРОБКА, а не винт. Пробка там, с конической резьбой, сидит иногда очень плотно, выворачивать лучше на прогретом блоке, и ключ там на 14. Лучше- головка.

шустрый 14.11.2012 14:41
вас то мы и ждали

Дачник 14.11.2012 14:43
Цитата:
Сообщение от шустрый (Сообщение 2010980)
да именно под металической трубкой винтик на 13
Под свечой 2-го цилиндра по вертикали под трубой. Головка пробки на 14-ть. (КУК как всегда в переди на лихом коне с шашкой на голо!)

кук 14.11.2012 15:04
Цитата:
Сообщение от шустрый (Сообщение 2011094)
вас то мы и ждали
Ну надо же исправлять чужие грехи кому-то? Не вводите в заблуждение, и все будет тихо.

кук 14.11.2012 15:05
Цитата:
Сообщение от Дачник (Сообщение 2011103)
Под свечой 2-го цилиндра по вертикали под трубой. Головка пробки на 14-ть. (КУК как всегда в переди на лихом коне с шашкой на голо!)
Я просто не хотел вас от обеда отрывать...

fotei 14.11.2012 15:22
На двигателе моей машины винт-пробка сливного отверстия рядом с датчиком давления масла.

кук 14.11.2012 15:26
Правильно, на очень старых так и было.С 92-го уже спереди была. Почему ВИНТ, вы ее, пробку, отверткой отворачиваете, или таки ключом?

Buzyan 14.11.2012 16:14
Для минимальных потерь использую шланг с отв на 6мм с наружи примерно 10мм. Шланг заточен под карандаш. Стравить давление с бачка и пробку зажать. . Пробку выкрутил плюет грам 100 тосола и спокойно вкрутить заточеный шланг. Теперь пробку с бачка снять. Использую шприц чтоб со шланга"подсосать" или дуть в бачек пока ож не пойдет самотеком. Тару есно ставить на землю. Так же слить ож и с радиатора.

sweetest 17.11.2012 23:28
а на будущие сливы было бы хорошо вместо пробки блока замутить туда сливной краник ;)

-andrey- 03.09.2013 16:09
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 1009887)
Блин,когда же вы читать будете? Кран в блок вместо пробки подходит от УАЗ,ГАЗ,есть пробковый,есть вентиль.
А как купить этот краник можно, не зная какая там резьба и какой он, то есть что в магазине спросить, краник от УАЗа или ГАЗа какой модели, и где он у них установлен?
Просто в магазине тетя туповатая продает, ей надо конкретно сказать марку и модель, что б что-то купить.

кук 03.09.2013 17:12
Купить просто- обменять деньги на товар. Остальное- давно было сказано и про резьбу, подходящую 1 в 1, она там коническая 1/4", другой нет и про марку- ГАЗ или УАЗ. Ну и плюс- глаза открыть при покупке, предварительно глянув на пробку.

Олег Андреевич 03.09.2013 19:28
а скока тосола должно влезть в систему?
я окручивал оба болта ( радиатор, блок) да еще и ротовым методом выгонял, влезло 5 л.

кук 03.09.2013 19:37
Про радиатор печки забыли, не? Около семи литров.

Олег Андреевич 03.09.2013 19:42
Не, не забыл, просто не знал как слить от туда.

а надобно бы, когда второй раз буду менять тосол перед холодами

кук 03.09.2013 19:49
Даже если останется что, не смертельно.

Michurin 03.09.2013 20:43
Цитата:
Сообщение от -andrey- (Сообщение 2433836)
А как купить этот краник можно, не зная какая там резьба и какой он, то есть что в магазине спросить, краник от УАЗа или ГАЗа какой модели, и где он у них установлен?
Просто в магазине тетя туповатая продает, ей надо конкретно сказать марку и модель, что б что-то купить.
Недавно я искал себе кран в блок вместо пробки и прошерстил все варианты, присутствующие в продаже. Вот такой:http://uazik.com.ua/magazin-2/produc...--3151-1015308 лучше не брать категорически: во-первых, нужно убирать флажок, так как он будет мешать закручивать кран, но главное - из десятка разных такого вида, продающихся в разных местах, которые я держал в руках, ВСЕ продуваются ртом в закрытом состоянии. Какие они там, цилиндрические, конические - я ХЗ, но надежности и качества нет никакого. Корпус из силумина. Такие есть в латунном корпусе, но я бы все равно не связывался. Если уже брать, то такие:
http://detali.zp.ua/catalog/3096-kran_bloka_zil/
http://detali.zp.ua/catalog/3185-kra...atora_zil_130/
http://detali.zp.ua/catalog/791-kran_radiatora_vs_8_1/ - последний вариант мне нравится больше всего.
Но себе я так и не поставил кран. У меня потела пробка блока, но я ее посадил всего на пару волокон пакли на ЮНИПАКе и проблема ушла, а сливаю я тосол при помощи самодельных штуцеров и шлангов, проливая не больше 100 мл тосола, поэтому необходимости в кране нет.

Тамерлан 05.09.2013 18:26
Цитата:
Сообщение от Паульс (Сообщение 2433975)
Не, не забыл, просто не знал как слить от туда.

а надобно бы, когда второй раз буду менять тосол перед холодами
наклонить машину.
или закрепится на эстакаде, или здарать зад двумя домкаратами.

Radist168 16.10.2015 01:05
Замена охлаждающей жидкости Таврия Нова
 
Доброе время!
Я тут недавно. Привела меня сюда проблема при замене охлаждающей жидкости. Я уже немного ликбеза почитал. Узнал что нужно (желательно) поменять крышку расширительного бачка.
Выкрутил и помыл датчик уровня охлаждающей жидкости.Правда я его разбирал и не знаю как должен стоять поплавок - потому как он слегка конический и не симметричный.
Главная проблема в том что не могу отвернуть болт слива охлаждающей жидкости на двигателе. Ни на холодном двигателе, ни на прогретом.
Ключ на 14 головка, в качестве воротка газовый ключ - не откручивается.
А тосол менять пора, а то он уже весь ржавый.

Сильно прошу не пинать, я хоть и механик, но занимаюсь компьютерами, на машине вообще ездит жена, а я пытаюсь ремонтировать по мелочи. Возможно все это где-то есть на форуме, но сил найти не хватило.

И самое главное - Таврия Нова, карбюратор, 2004 года.

Спасибо за ответы.

Buzyan 16.10.2015 06:57
Цитата:
Сообщение от Radist168 (Сообщение 3235042)
Доброе время!
Я тут недавно. Привела меня сюда проблема при замене охлаждающей жидкости. Я уже немного ликбеза почитал. Узнал что нужно (желательно) поменять крышку расширительного бачка.
Выкрутил и помыл датчик уровня охлаждающей жидкости.Правда я его разбирал и не знаю как должен стоять поплавок - потому как он слегка конический и не симметричный.
Главная проблема в том что не могу отвернуть болт слива охлаждающей жидкости на двигателе. Ни на холодном двигателе, ни на прогретом.
Ключ на 14 головка, в качестве воротка газовый ключ - не откручивается.
А тосол менять пора, а то он уже весь ржавый.

Сильно прошу не пинать, я хоть и механик, но занимаюсь компьютерами, на машине вообще ездит жена, а я пытаюсь ремонтировать по мелочи. Возможно все это где-то есть на форуме, но сил найти не хватило.

И самое главное - Таврия Нова, карбюратор, 2004 года.

Спасибо за ответы.
Перед выворачиванием пробки в блоке нужно съесть хороший кусок сала.

кук 16.10.2015 07:38
Цитата:
Сообщение от Radist168 (Сообщение 3235042)
Доброе время!
Я тут недавно. Привела меня сюда проблема при замене охлаждающей жидкости. Я уже немного ликбеза почитал. Узнал что нужно (желательно) поменять крышку расширительного бачка.
Выкрутил и помыл датчик уровня охлаждающей жидкости.Правда я его разбирал и не знаю как должен стоять поплавок - потому как он слегка конический и не симметричный.
Главная проблема в том что не могу отвернуть болт слива охлаждающей жидкости на двигателе. Ни на холодном двигателе, ни на прогретом.
Ключ на 14 головка, в качестве воротка газовый ключ - не откручивается.
А тосол менять пора, а то он уже весь ржавый.

Сильно прошу не пинать, я хоть и механик, но занимаюсь компьютерами, на машине вообще ездит жена, а я пытаюсь ремонтировать по мелочи. Возможно все это где-то есть на форуме, но сил найти не хватило. Как отвернете пробку, вместо нее вверните кран от УАЗа, или ГАЗа.

И самое главное - Таврия Нова, карбюратор, 2004 года.

Спасибо за ответы.
Вот все самое главное, плюс- нас. пункт и напишите в ПРОФИЛЕ.
Отворачивать надо на горячем моторе, а не прогретом. На пробке и блоке резьба коническая, потому и сидит плотно.

ПАРТИЗАН 16.10.2015 19:11
ВАСИЛЬИЧ дай размер заменить кран на радиаторе.

кук 16.10.2015 19:21
Про размер в таком возрасте пора знать- там К1/4", точно такая, как и на ДАД.

FaN(томас) 19.10.2015 21:09
Цитата:
Сообщение от Тамерлан (Сообщение 2435967)
наклонить машину.
или закрепится на эстакаде, или задрать зад двумя домкаратами.
А заливать тогда в обратном порядке (поддомкратив передок) или не? Или в печку и так (при горизонтальном положении) потечет?
И эт, еще пожалуйста скажите, кому не влом. А можно ли при замене тосола, забить на, если останется старый в блоке там, или печке?
Я солидарен с Радист168ом
Цитата:
Сообщение от Radist168 (Сообщение 3235042)
Возможно все это где-то есть на форуме, но сил найти не хватило.
И даже добавлю, что не только сил, но и времени особо не хватает лопатить форум, а уж иНет и подавно.
Прошу прощения и заранее благодарен откликнувшимся.

Storag 26.10.2015 17:27
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 3235099)
На пробке и блоке резьба коническая, потому и сидит плотно.
И на волговском кранике тоже резьба коническая, подходит идеально. Один раз поставил и забыл навсегда о той трудно откручиваемой пробке.

Buzyan 26.10.2015 23:48
Цитата:
Сообщение от FaN(томас) (Сообщение 3237503)
А заливать тогда в обратном порядке (поддомкратив передок) или не? Или в печку и так (при горизонтальном положении) потечет?
И эт, еще пожалуйста скажите, кому не влом. А можно ли при замене тосола, забить на, если останется старый в блоке там, или печке?
Я солидарен с Радист168ом
youtube.com/watch?v=2ek6tHfVkjg
И даже добавлю, что не только сил, но и времени особо не хватает лопатить форум, а уж иНет и подавно.
Прошу прощения и заранее благодарен откликнувшимся.
При заливке Ож машинка находится на ровной площадке.
До заливки жидкости КРАН печки открыть!
ОЖ вливать тонкой струйкой и покачивать авто. Потом систему продавить. Смотреть видео.

www.youtube.com/watch?v=2ek6tHfVkjg
Прогреть мотор до срабатывания карслона со снятой пробкой расширительного бачка. Патрубки промасажировать. День поездить уровень в бачке понизится.

cj_bionic 05.11.2015 21:50
https://detali.zp.ua/catalog/578-kran_bloka_uaz/ Вот такой краник подходит?

Ромео 13.12.2015 01:34
Возможно ли через шланг обратки выдуть через горловину расширительного бачка весь тосол с радиатора, кто подскажет?

кук 13.12.2015 09:29
Цитата:
Сообщение от cj_bionic (Сообщение 3252122)
https://detali.zp.ua/catalog/578-kran_bloka_uaz/ Вот такой краник подходит?
Идеально. Такой и завернул. Останется только пробку вывернуть. Без мата, или повезет. Но про это было.

Ромео 13.12.2015 09:55
Кран на радиатор я купил ВАЗовский, но ведь чтобы закрутить кран нужно слить тосол. А для этого необходимо снять защиту поддона, грязезащиту с правой стороны, тосол полюбому разольётся по всей балке... Короче гемор это конкретный, поэтому и спрашиваю можно ли выдуть через обратку тосол с радиатора?
Просто боюсь, что не сливая тосол быстро не получится вытащить пробку и закрутить краник...

Buzyan 13.12.2015 16:50
Цитата:
Сообщение от Ромео (Сообщение 3282431)
Кран на радиатор я купил ВАЗовский, но ведь чтобы закрутить кран нужно слить тосол. А для этого необходимо снять защиту поддона, грязезащиту с правой стороны, тосол полюбому разольётся по всей балке... Короче гемор это конкретный, поэтому и спрашиваю можно ли выдуть через обратку тосол с радиатора?
Просто боюсь, что не сливая тосол быстро не получится вытащить пробку и закрутить краник...
Главное чтоб на ГОРЯЧЕМ моторе сорвать пробку (на блоке).
Потом я вам порекомендую воспользоваться резиновым шлангом.
http://s017.radikal.ru/i441/1512/4d/c53fcbbd000b.jpg
Внутренний диаметр 6мм. Заточить под карандаш.
Стравить давлении с системы. Просто пробку приоткрутить выпустить избыток и пробку обратно закрутить и прижать! Это важношоб система была закрытая. Когда выкрутите пробку с блока и будете вкручивать заточеный резиновый шланг то потери ОЖ будут грам 50 а если пробка бачка будет откручена то при выворачивании заглушки с болка ож хлынет потоком и потери будут больше.
Ну и сам шланг выведете за пределы автомобиля через любую щель как вам удобно и нет необходимости сымать защиту. Шоб слить остатки с радиатора охлаждения то также можно воспользоваться этим же шлангом.

Ромео 13.12.2015 17:00
Мне краник нужно поставить на радиатор а не на блок. Можно ли из радиатора слить ОЖ не смливая с блока? Всё что мне надо это освободить радиатор от ОЖ и закрутить вместо пробки краник. На блок краник ещё не купил... Сливши ОЖ из блока, радиатор будет пустой?

Buzyan 13.12.2015 17:09
Цитата:
Сообщение от Ромео (Сообщение 3282624)
Мне краник нужно поставить на радиатор а не на блок. Можно ли из радиатора слить ОЖ не смливая с блока? Всё что мне надо это освободить радиатор от ОЖ и закрутить вместо пробки краник. На блок краник ещё не купил... Сливши ОЖ из блока, радиатор будет пустой?
Краником на радиатор не заморачивался. А зачем? Там уплотнительное резиновое колечко и откручивается без значительных усилий.
Ож держит не прокапывает. Ну если вам так хочется то сливайте с радиатора. Блочную заглушку можно не трогать.

ПАРТИЗАН 23.01.2016 18:47
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 3235575)
Про размер в таком возрасте пора знать- там К1/4", точно такая, как и на ДАД.
этот катит???http://s019.radikal.ru/i643/1601/89/082b88fb6404.jpg


Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +3.
Страница 1 из 2 1 2
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.