Миксер или врезка
 

Поставили другу только что ГБО на девятку.Я проехался,вырывает,как на бензе.Проверить ещё расход конечно нужно.Младший газовщик говорит что такая тяга из за врезки.У него врезка в карбюратор в две камеры,а у меня общий миксер и тягой я не совсем доволен.Ощутимая разница по сравнению с бензом.Я ещё пооткручиваю кран,есть запас по расходу.Но вот заколебался,может переделать на врезку?

подождите расходау друга!:)

Почитайте ветку ГБО, все споры там есть.

А че тут ждать? Все будет как всегда если на сток моторе на газу прет как на бензе жди перерасход. Для 1х1 нужно постараться и слабее бенза поедет.

Шо врезка, шо миксер - одновалентно по работе, однако с верхним смесителем не работает подсос (воздушная заслонка), ибо смеситель стоит над ней. Но зато проще отрегулировать редуктор.

замерял друг расход.10 по городе на девятке.тяга классная.landy ranzo рулит.буду у себя дальше откручивать кран.

Ну по Киеву тавропикап расход 10 литров если прижать то 9литров но тяги нет. Кстати на тавропикапе при 4-гбо расход налитр меньше.

Бенза 8.5 ест мой пикап.Буду выставлять на 9.5 газа.10 то мне много ;-)

позвольте спросить это когда ж и в каких ситуациях на верхнем смесителе небывает подсоса?мною было поставлено более 8 видов разных смесителей,6 из них были для солекса,и не на одной камфорке верхней небыло никогда проблем с подсосом!вот с врезками были!а с верхним смесителем никогда!

Я пытался поставить камфорку вот эту http://avtogbo.com.ua/smesiteli/smes...-aivinela.html целый день про....ся подсос работает но ненормально ,машина сильно тупит, сильный провал, короче полная ху..я. вернулся к врезке в первую камеру комфорку могу продать за сотку но предупреждаю деньги на ветер

у меня стоит такого же формата!только новогрудка!всё работает!вопросов никаких нет!

у нас врезка в две камеры.когда,по началу,был прикрыт кран второй камеры при газе в пол машина затыкалась,чуть ли не останавливалась.так что непонятно,как это вы в одну камеру врезались.

Если нормально настроить затык не убиреться, но становиться почти незаметным,газ ставят для економиии,привыкайте ездить на первой камере,себе вторую закрыл лет 5 назад ,после штук 7 поставил, резал только первую камеру разход всреднем 7-8 литров на класике 10 литров ,щас думаю как клапан поставить на вторую камеру чтоб работал от заслонки второй камеры

Я делаю вот так примерно, ни провалов , ни затыков, контролирую смесь по ДК один раз, расход и динамика в порядке, попробуйте не пожалеете.
В этой теме тоже все обсосано, перечитайте внимательно.

у меня такая-же. запуск, работа на высоте. провалов нет, стабильный ХХ. расход правда до 10 л\сотню но то за счет травящего редуктора Елпигаз. уже куплен брц, ждет своего часа. :yes:

Да все работает, аж бегом!

Download video
 

Do you know a correct way to accomplish that? from youtube, vimeo etc on my mac?

ух ты!о оно как!сдесь LPG,а не MAC

О как, панамцы к нам тоже заходят, зачем?
По моему оно чего то перепутало.
Предлагаю темы объединить: с вот этой и переименовать в: "Врезка штуцеров в Солекс и применение верхнего смесителя". Чего зря темы плодить, а топик стартеру ну извинения.

Каким ебразом работает воздушная заслонка, когда смеситель над ней? При закрытой заслонке из смесителя ваще сосать не будет. Первый вариает и у меня был с верхним смесителем. При вытягивании ручки подсоса (медленном) обороты падали и мотор глох.

У меня на старом движке с однокамерным карбом был смеситель в гофре на нулевик. Вытягивая подсос обороты расли.

заведите авто -вытащите подсос снимите верхнюю крышку воздухофильтра и погазуйте-заслонка постоянно движется!а вообще о чём мы говорим?производится миллионы верхних смесителей и все они РАБОТАЮТ!и врезка -это уже болеее наше-отечественное направляние!потомучто на 99% всех карбюраторных авто зарубежом ставится верхний смеситель!пообщайтесь на опель,кадетт,мазда и прочих форумах с разборщиками с западной!все машины пригоняемые с европы идут с верхними смесителями ,так же процентов 80 из них с лямбдоконтролем!
думаю что сама тема изначально тупак!работает и то и другое!просто у кого как рука набита и какой машине-что подходит!(бывает и такое!)

найден супер смеситель, мега черепашка
 

на днях таки втулил брц себе вместо елпигаза. :yahoo:
недолго длилась моя радость, регулировки брцы не дали ожидаемого результата. а хотелось, что-бы перла и не жрала. :D
с черепашкой ну никак ехать не хотела, кое как добился что-бы хоть 60 ехала. прикол в чем был, при плавном нажатии на гашетку - провал и почти 100% заглох, при резком педалировании ехала, но пока не раскрутить до 2500-3000 потом тухла. :(

http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...e/IMG_0265.jpg

регулировками удалось добиться нормального старта, но все расно больше 3к не раскручивался мотор. на бензине замечу все было ок.
с елпигазом такого не было. причина замены нужен был капремонт редуктору(травил по клапану и расход меньше 10-11 не получался)
сегодня решил немного поэкспериментировать с черепашкой москвичевской и нулевиком(понимаю, что тупак, но интересно же).
наигравшись начал собирать родную каструлю и нечаянно вывалил средину смесителя :cool: и собрал как есть. вот это был приход, вы не поверите o_O
визга своих шин я не слышал с момента продажи росавы :D
разгон равномерный без рывков и вдавливающийв сидуху ;) холостой как у швейцарских часов. единственно начала тарахтеть детонация, кручение трамблера не помогло, думаю мало газа.
завтра хорошая обкатка и до конца недели сообщу расход. :yes:

http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/...6/IMG_0264.jpg

давай подождем ,у меня тоже такая валяеться ,хотел комуто впарить теперь подожду

А интересно - реально этот смеситель втулить внутрь москвичевской черепашки?

нет!

А откуда там "льется" газ, что просто напрямую как штуцер заходи там и дырочка?
Какой диаметр?

А вот еще вопрос на засыпку: подсос работает?

просто напрямую со штуцера. :yes: диаметр та хз, не смотрел, но вроде диаметр как на выходе редуктора, ну может немного меньше.
если интересно померяю завтра.

да. не знаю правильно ли или только от того, что двигаем и заслонку

Но ведь если газ подается в карб сверху, то газ проходит также через каналы, через которые идет бензин и в поплавковую камеру и каналы ХХ. Разве нет?

Если подсос реагирует адекватно, значит смесь дозируется редуктором, дозатором и смесителем более менее правильно, но на сколько правильно неизвестно.
Посмотрите на цвет трубы, если серо коричневый или коричневый после высыхания конденсата, значит в смесь попали, засекайте расход и в студию данные.

газ никогда не идёт через какие либо каналы!он тупо пролетает через дросселя!

у меня такого же плана только новогрудка!верхняя крышка (та что у вас отпала )у меня на винтиках и пластмассовая!но площадь перекрытия значительно больше!

Ага. А если дросселя закрыты? Ведь на ХХ в каналах ХХ вакуум создается, тем более если прикрывается заслонка воздушная. Она уже дальше позже немного двигает дроссель, а вначале то нет.
Хотя поплавковая камера считается соединена с воздухом. Но ведь как раз сверху на фильтр, то есть к пропану ближе. :).

Во во, даже если он туда и попал, то его сразу высосет, опять же ВЖ какого диаметра? а вот еще возьмите сигаретку и поднесите к диффузорам, куда дым пойдет?

ага ни ага,но даже на ХХ дроссель первой камеры приоткрыт чуть чуть!и это факт!а если б был закрыт наглухо-то откуда братся воздуху для сгорания смеси?может с электоклапана ХХ?

вот такой у меня

Рожаю) идеальный смеситель на СОЛЕКС. С меня фотоотчет через 1-2 дня.....

Ждемс. Будет интересно.

Может и так, но когда крутил винт количества смеси в карбюраторе, то обороты на газу менялись. Он в озоне не заслонкой двигает, а изменяет сечение канала.

я знаю как регулируется озон!и слышал о таких ситуациях о которой вы написали!но это парадокс!я немогу обьяснить это!но как бы ни было винт ХХ несильно влияет на хх в вашем карбе!

Ну что ж у меня есть возможность поэксперементировать. Все равно на бензин у меня не настроено. :) Так хоть посмотрю - как оно там. Все таки на ХХ максимальное разряжение под дросселем как бы то ни было.

ну серокоричневой она уже очень давно не была. иногда черная и сухая, в основном черномаслянистая, а то и бахрома иногда росла :(
в общем посотрим.

Вот сейчас и посмотрите.

+1

У меня точно такой смеситель, внутренняя часть смесителя (крестовина) полностью не становилась на место в расточку на глубину приблизительно 1,5мм (в одном месте упиралась в карб) пришлось немного спилить нижнюю часть полусферы. Подсос работает нормально. Вот в этом месте по-моему упиралась http://s60.radikal.ru/i167/1205/39/78bd443f0942t.jpg

достаточно купить резинку под 08 карб разрезать на половину и положить под смеситель.и ничё ниде ненадо пилить!

Век живи ... А подумать слабо, было.

дык у мну так и есть :yes: пардон, забыл написать :D

Четкий конечно ответ на вопрос. :) Но все таки а если разобрать черепашку пополам, втулить внутрь миксер и сверху крышечку дать через зазор из какого то материала типа пластмассы? Сегодня вместо прокладки в озоне кинул старый смеситель в гофру перед черепашкой. Едет лучше, но все таки дальше от карба и главное - сапун то получается между смесителем и карбом. Соответственно ХХ невозможно нормально сделать. Даже глох пару раз на перекрестке. Вот и задумался попробовать смеситель на карб кинуть.:)

Так нуна купить резинку, открутить, закрутить. А спилить болгаркой 2мм. глубиной и 5 шириной ..... как по мне, так быстрей:)

А быстрей в магазин не ходить законопатить герметиком. Все средства хороши чтоб воздух не просасывало под смесителем.

Это мне в черепашку так можно или речь об чем то другом?
Решил пока черепашку не курочить. Свой старый смеситель в гофре закрепил куском резинового патрубка, так, чтоб мимо смесителя воздух не проходил, а только через него.

Сегодня в другой озон врезки химичил с антен магнитофонных;). Две в кучу спаял, чтоб толще было, просверлил два отверстия 10мм. Приклеил холодной сваркой. Оставил на работе затвердевать. Потом туда без проблем можно подбирать трубки от антен.;)
Потом попробую на днях, как все соберу.

поменял глушитель, блестит зараза и ничем не покрывается. :D

в общем чудес не бывает, раз летит - значит жрет. прикрутил винт жадности до немного очутимого чуйства, что машина начинает тупить.
т.е. для города вполне.
диаметр выходной дырдочки 10-11мм. жду следующей заправки для расчета расхода.


зы тут мну еще в 20 литровый балон с рабочим ограничителем "вдули" по самые помидоры 20.6 литров. :-D каг теперь считать расход ... :mad:

Сделал врезки ф6–7мм. Прет ух, со семесителем такого эфекта небыло, с расходом чуть позже.

С расходом сразу-выпрет все.

ага.. у меня тоже на врезке "ух!" было.. когда 15л газа хватило на +/- 100км это "Ух!" что-то не понравилось...
Выкинул нафик, дырки заделал.

+1!такого же мнения!

А еще на врезке бензиновая система становится абсолютно нерабочей. По газовым трубкам воздух переходит из 2й камеры в 1ю, тем самим снижая разрежение и соответственно "убивая" смесь. Для заводки и прогрева этого достаточно, но для езды - нет.

Так народ не надо гнать на врезку, вот у меня за 800 км пробега в смешанном стиле вышло 8.3 л\на сотню.
И на бензине нормально прет...Хотя если чесно последний раз на бензине ездил осенью, даже зимой ни разу)

так это значит что по городу 10-11?если в смешанном 8,3?хотя сколько с тобой Вадим общался понял что динамика авто у тебя на первом месте,а потом уже экономия!

А это как настроит. У меня было на Т90 6л по трассе. На врезках 8 мм.

Врезки по разному можно сделать и настроить редуктор тоже можно на "расход"...
Сам на врезке катаюсь - расход смешанный 8,5. Подсос воздуха действительно имеет место при использовании врезки. Для юзеров с ГБО 1 рекомендовал бы верхний смеситель новогрудский. Его легко возможно "тюнить" - менять создаваемое разряжение в смесителе. Там пластиковая крышка сверху прикручивается и её можно усаживать/поднимать шайбочками... Врезки без лямбды тяжеловато будет настроить и поймать золотую середину с второй камерой.
С лямбдо-контролем по трассе в тошнящем режиме(80-90км/час) выходило 5,9л.

Сегодня залил 14,8 литров, выкатаю– отпишусь.

В городском и НЕ «пенсионерском» режимее ровно десять литров, но зато как едет. Но чуть–чуть всетаки нодо прикрутить.

Приезжай прикручу.

Спасибо, Стас, далековато от меня находишься.

звучало прозаично!а приезжайте в сумы!будем делится опытом!

каких то 50 км, так был уже, 99% работы сделано, без настройки, вот и расход, сколько? А жаба она много людей положила.

ЗДАРОВА МУЖИКИ У МЕНЯ ТАВЮХА 1,1 у меня стоят врезки хочу поставить верхний смеситель ,стоит оно того или нет????

А почему /хочу/???? Что с расходом?

да не расход в норме 10-9 город 8 трасса просто тяга как то ну туповатенько ((((((а на смесителе говорят круче и преть)))))))

Когда круче и прёт, вопрос - сколько ж он жрёт.;)

Это не нормальный расход.

а скоко нормальный?o_O

У меня сейчас город 8,5грн, трасса х.з, но думаю не больше 7. Получилось так: заправил на 150грн (23,44литра), проехал 310км, из них 210км трасса, остальные город + грунтовка (ездили лиманами и на Бердянское водохранилище отдохнуть). Итого получается 7,56 смешанный.

Тяга отличная, но если еще прижать дозатор или ВЧ, то возрастает расход и тяга падает, так что сильно беднить смесь нельзя.

а какой редуктор у вас стоит?да еще на врезках такой расход?)

Редуктор Томасетто, более подробно смотри в подписи.

какая врезка на инжекторе? и расход на инжекторе меньше,до 9ти. там,из того что видел,смеситель с антихлопком ставится. врезки кто-то говорил что бывают,но я лично не видел.

Инжектор смесительна на дросельный узел или в гофру. Врезок никаких и никуда. А с расходом на инжекторе_ это как вам сказать. Прочтите мой бортовик хоть половину.