Возможности 1.2 карб
 

Итак. К созданию топика привел разговорчег с товарищем diez'om.

Суть, посчитать мощность после тунинга.

Имеем дфиг 1,2 карб в стоке 58 л.с.

Проведенные работы: (в скобках прибл. данные)

- фильтр нулевого сопротивления (+ 1-3 л.с.)
- стронгер + прямоточная банка (+ 8-10 л.с.)
- ГП 4,133 (---)
- сцепление от сенса (---)
- разрезная шестерня + спорт. распредвал (+ ~ 10 л.с.)

Выходит ~ 80 л.с., добавить еще сюда расточку до 1.3 + пауг 4-2-1. Итого сколько?

Re: Возможности 1.2 карб
 

Вот это отлично.

Re: Возможности 1.2 карб
 

Мне кажется больше 10..

Re: Возможности 1.2 карб
 

"Мне кажеться..."
А кто намерял на стоке 58 сил?
И кто там 80 намерял?
Где меряли, чем меряли?
Тему в курилку...

Re: Возможности 1.2 карб
 

Лучше таки готовый 1,3 дорабатывать.
То ДВЛ, содержательность в посте? Ты предлагаешь организовать и профинансировать измерения?

Re: Возможности 1.2 карб
 

Завод намерял.

Re: Возможности 1.2 карб
 

А какое отношение имеет к мощности двигателя ГП и сцеление??? С каких ето пор от них увеличивается мщность двигателя???

Re: Возможности 1.2 карб
 

58-это среднее арифметическое между 53 и 63, полагаю для заводских умельцев не проблема такой разнобой устроить. Неплохо бы после каждой прибавки добавлять ".....если повезет....." (мастер встал с той ноги, сделано и расчитано исключительно для МЕМЗ 1.2, и т.п. Иначе все эти китайские прямотоки, силуминовые шестерни и самопальные спортивные р.валы- не что иное как очередной виток АРА-тюнинга :evil: :evil: :evil:

Re: Возможности 1.2 карб
 

Я предлагаю не удивляться, когда Ваш 1.2 80л.с. 800кг. проиграет стоковой 21083.
А вариантов как померять мощьность в "домашних" условиях - море, за вполне разумные деньги...
А на счет завод мерял - насмешили...Если хоть ОДНА Таврия или Славута с завода покажет заявленую мощьность - с меня коньяк!

Re: Возможности 1.2 карб
 

~80 получиться, если сделать ПРАВИЛЬНЫЙ выхлоп, попилить голову, поставить нормальный вал, КАЧЕСТВЕННО все это собрать и настроить, поставить толковый карб....Итого бюджет уже вылез к 1.500уй. За эти деньги ставиццо 1.6 16В в стоке, на него выхлоп и чиповка, итого ЧИСТЫХ, МЕРЯНЫХ 100лс, которые приделают большую часть 2.0 иномарок. А то что ты описал - гониво, которое даст ну 70 сил в лучшем случае, и обьедишь ты только заводские Тавро-Славуты и Оки, ито, если кто-то из "Тюнеров" нигде не налажает...

Re: Возможности 1.2 карб
 

Почему самопальные? Не слышал, что Pro-Sport самопальная контора, что касается шестерней и распредвала- то действително их в основном мутят , но есть и нормальные, соотвественно по высокой цене.

Re: Возможности 1.2 карб
 

Ну так мы тут и считаем, что лучше сделать. Тюнить сток или покупать левый дфиг. Хотя шоб купить левый ума много не надо, денег да :), а вот довестид о ума МЕМЗ может токо патриот отечественного атвопрома ггггг

з.ы. нихто не знает пачем будет 1,4 дфиг новый мемзовсикий (кстати закод там намерял аж 77 лошадей и 130 крут. мом. при5000 обор. вродь)?

Re: Возможности 1.2 карб
 

Тут мы считаем все работы по двиглу, если ты не заметил, в скобках не указана никакой прибавки. Просто проделанные работы.

Re: Возможности 1.2 карб
 

Оччччень сомневаюс, т.к. как видел как на драге Свалота 1,2 порвала сначала одну васьмеру и потом девятку,
все были в стоке. Возможно водилы в тазах были полными даунами. Все-таки и от водилы многое зависит.

Re: Возможности 1.2 карб
 

Аткуда цыферы брались????
Может единицу измерения подправить на "%"

Берем твои-же цифры, но в "%" (по максимуму) (3+8+10 - 21%) - имеем прим. 70 лошадей.... уже реальнее?


К примеру - про нулевики.
http://www.zr.ru/arch49322.html

Re: Возможности 1.2 карб
 

непонял, у меня Таврюха 1,1 и по паспорту 53 л.с. Неужели между 1,1 и 1,2 разница всего в 5 лошадей? :shock: Или я совсем лол? :lol:

Re: Возможности 1.2 карб
 

Выходит шо да :shock:

Re: Возможности 1.2 карб
 

Сначала тож думал шо в %, но это и есть приближенные данные.

Re: Возможности 1.2 карб
 

.o0MaStEr0o.
чтобы ты там не ставил на свой машина, я тя все равно порву :-D :-D :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

:-D :-D :-D мля не смеши меня, вчера наржался ужо :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

у меня выхлопная труба как раз отгорела (из за того что огонь из нее часто вырывался :-D ), так что счас почти прямоток.....куда там ремусу :-D :-D .....ты тока на вторую переключишься.....а я уже третью докручивать буду :-D :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

жжошь, скоро превратицца в болид формулы 1 :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

Интересно и почему моя Славута не проигрывает?даже 12-шкам,про зубилы молчу,потому что курят в сторонке..Хотя в ней всего 70л.с. +ГП 4,13.

Re: Возможности 1.2 карб
 

патаму что прокладка харошая :D

Re: Возможности 1.2 карб
 

respect ты что дорабатывал?

Re: Возможности 1.2 карб
 

ничего
1.3 инж + 4.13 ГП не хуже ваза.............это мне не первый чел уже говорит

Re: Возможности 1.2 карб
 

Вот вот..Едет как дурная..
Я когда с Таврии 1,1 пересел на Славуту,у меня был маленький шок, какая разница в динамики авто.

Re: Возможности 1.2 карб
 

насчет "шо дурная" это конечно преувеличение.......просто едет лучше чем 1.2к :wink: ..........шо дурная это как минимум импреза сти :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

Конечно преувеличение.Но едет она действительно неплохо. :)

тюненх
 

все это хорошо...вот только если тебе для драга нужна машина,поменяй гп на 4.07... а все что уже поставил,молоток,пусть будет,нужно еще повысить актановое число заливаемого бенза и вперед...
да самое главное:
-тормоза уже сделал?
-ходовую(пружины,стойки)?
-каркас безопасности?
-сидения(ковш)ремни 4 точки?
ЕСЛИ да...то спорт ждет тебя!
Послушай DvL умные вещи говорит человек!

Re: тюненх
 

Это ты кому говоришь?

Re: тюненх
 

Какой каркас? Какой спорт? Вы чего? Деффки с каркасом не поместяццо, да и денег скорее всего не фатит :) Человеку нужна пафосная драговая сволота, которая рвет Вазы))
.o0MaStEr0o. не слушай их, слушай сюда :)
купи хорошие ВВ провода, трехлепестковые свечи(бош какойнить за 100грн)
ГП 4.13 - маст хэв для спарцмена! почуствуешь ;)
начни с карба. лучше отдай тюнерам или спортсменам. пускай расточат, отполируют, насверлят дирочек там всяких, увеличат объем и поменяют носик ускорительного насоса, жиклеры бааальшие поставят. короче найди человека который УМЕЕТ это делать :) как вариан, издеваццо над карбом от нивы - там пилить меньше :) фильтр нулевой поставь или пообрезай кастрюлю. + желательно поменять заднюю банку, оч сильно двиг душит. когда тебе отстроят машину в таком варианте - разницу сразу почуствуешь!
если надумаешь менять и резонатор - пускай варят полностью новую выхлопную от штанов, на 50й трубе.
для начала фатит помоему
зы дрыг 1.4 ведь инжекторный, дешевле будет 08 1.5 карб поставить
ззы пауг делай 4в1! 4в2в1 енто компромис ;)

Re: тюненх
 

Дык все шо написано сделано ужо (токо некоторое еще не стоит, а ждет своего часа). А шо дают свечи Бош?

Re: тюненх
 

Бош разный бывает. С говняными свечами у тебя машина на верхах нормально ехать не будет.

Re: тюненх
 

пасип, завтра поменяю :)

Re: тюненх
 

Че с карбом делал? Какой возд. фильтр?
зы самое главное - хорошо настроить машину после всех переделок...

Re: Возможности 1.2 карб
 

Да ладно! думаю с 70 силами(помнишь как удава в попугаях меряли?) он стоковые зубилы объедет :) тварючка она сука легкая... а...у ... у нас славута... да, 21083 порвет нафик :)

Re: тюненх
 

С карбом сам ниче. просто народ толковый настраивал, фильтр YED стоит. В ближайшее время ставлю ходовую 8-ую и расточка может быть...

Re: тюненх
 

ты поставил верховой вал на стандартный карб?.. карб нужно пилить...
Этот фильтр вроде прямо на карб ставиццо?-главное чтоб не через черепашку москвичевскую.

зы есси будешь делать расточку - покупай сенсовские поршня, у них степень сжатия больше. и шатуны пускай тебе облегчат. желательно чтоб каналы в голове попилили еще.

Re: тюненх
 

попилим весной :) мдя, на черепахе, есть еще круглый про-спорт думал поменять, пока думаю

Re: тюненх
 

ставь такой воздухан, чтоб прямо на карб ставился, в форме гробика или коробочки :)
карб - самый фефективный(по соотношению цена/едет-ниедет) тюних! с него нужно начинать. дрыг нужно хорошо кормить чтоб он на высоких оборотах намано работал. делай карб ;)

Re: Возможности 1.2 карб
 

О, теперь все в сборе...=))
Даффай трындеть дальше?
Тавра сцуко легкая? Хорошо...Но куда она поедит с банкой и черепахой, на засраном нерегулированом карбе? Никуда..
У 21083 втупую больше обьема, и макс. курутящего ниже...Тоесть - ХЗ кто кого...
А если делать толково - то строить шо из 083 (08) блока, шо из 301 (245) - по деньгам - почти один хер, вот только результаты разные...Ты видел как мое сцуко в стоке ненастроеное нифига едит...А если я таки доделаю? А если 16в?
Короче, када машинко строим? :-D
ЗЫ - Делаю коробку и выхлоп - даешь карб попробовать?

Re: Возможности 1.2 карб
 

КУДА машинку строить? ;)

Re: Возможности 1.2 карб
 

Хотя-бы в У1...
Хотя на дрыг выехать тоже хочеццо...

Re: Возможности 1.2 карб
 

:D может в "Т"?

Re: Возможности 1.2 карб
 

а я вот с ДВЛом согласен......из таврического движка много не вытянешь. Стоковый вазовский движок получше форсированного (по вышеуказанной технологии) будет. Но для вазовского двига детялюг всяких туева хуча......тока деньги давай :) Следовательно возможностей по тюнингу намного больше.
А что возмешь с зазовского 1.2л образца 70 годов? ничего хорошего, это точно :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

Это жесть...

Re: Возможности 1.2 карб
 

ИМХО все это бред. Почему тюнингуют движки - хотят добиться большей мощности. Почему стоковые - дабы не иметь гемора с гайцами (1.1 расточеный до 1.3 выгляит одинаково). МеМзовские движки моложе ВАЗовских. А теперь вопрос зачем ставить древний движок, а потом его еще и тюнинговать, когда можно сразу поставить три литра от Мицухи или 1.8 Турбо от Фолькса (минимум полторы сотни табун, в стоке и сразу) и самое интерестное, что скорее всего, по деньгам обойдется одинаково, а может и дешевле?

Re: Возможности 1.2 карб
 

Блин - шо за дети....!
Ну куда вас понесло?
Еше раз увижу попытки измерить высоту струи на забор - просто снесу с двумя за раз предупреждениями.
Идите учить теорию, читайте правила ветки и настройте сначала штатное.
Банка у них 20% добавляет.... Дайте две, блин. :evil:
Тема закрыта.